上海甲醇汽車改裝

⑴ 我想改裝甲醇汽車，哪個牌子的比較好呢

你可以去碳元素汽車個性化某寶買work輪轂，挺不錯的，而且想要的尺寸、顏色都可訂制，望採納哦~~

⑵ 甲醇汽車改裝，需要注意什麼

一是選擇一個可靠的品牌。二是選擇有比較專業的售後服務的，甲醇汽車改裝完後，有一些必要的保養。三是一定要選擇好燃料，盡量不要加註工業甲醇。目前比較先進的是m85甲醇汽油，這種是有國家標準的，質量比較好，對車沒什麼不良影響。然後推薦一下我們運城的豐喜新能源公司，用了他們的產品和燃料快六年了，很棒。

⑶ 改裝甲醇汽車配件 油價上漲太快，想改成甲醇汽車，誰有好的介紹

推薦：上海日升新能源科技

上海日升新能源科技

汽車甲醇/汽油靈活燃料自動轉換器是一種可使用甲醇、乙醇雙重燃料的發動機控制設備。無需改變車輛任何系統，可自由選擇甲醇汽油、國標汽油、乙醇汽油等。

⑷ 甲醇汽車改裝多少錢對車有什麼危害

甲醇汽車改裝一次得1000元左右，甲醇對橡膠油腐蝕性
而且天冷的時候車輛不容易啟動，油泵還經常會腐蝕壞。
總之。。。一點好處也沒有

⑸ 汽車改甲醇怎麼改需要改哪裡改後有什麼利弊

汽車改用甲醇動力不降不多，如果按3.2/KG，可以節省40%左右燃料費用。
尾氣排放中甲醛含量是汽油狀態的2倍以上。常規碳、氮排放物比汽油低許多。
目前山西的做法是，使用添加了添加劑的甲醇汽油，使用這種汽油對汽車的改動最少，
使用一個簡單的甲醇控制器即可。但實際節省不到10%.
如果使用純甲醇，需要特殊設計的控制系統，需要對原車氧感測器信號進行模擬，最好能有經過專用設計的甲醇泵配合。還需要冷啟動系統配合。
目前並沒有很好的甲醇專用泵，傳說中的無刷泵解決不了全部的問題，因為泵的損壞並不全部都回換向器部分造成，絕大多數是由於在甲醇環境中得不到良好的潤滑，電機軸與軸套磨損造成。
如果沒有好的油泵配合，半路拋錨是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器燒純甲醇還會出現冷啟動磨損加大（發動機，啟動機），時間稍長發動機故障燈亮，出現刺激性尾氣等不良現象。
使用雙燃料系統的設計，就算使用普通汽油泵，也可避免這種狀況出現。但改裝費用較高，年審不好過。

⑹ 甲醇汽車改裝毀車嗎

甲醇比汽油對發動機都保護，吸熱性好，防暴性好，清潔。
但車輛必須專業改裝，原車油泵、液位器結構不適合
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！

⑺ 甲醇汽車改裝，需要注意什麼

改裝三要素：一是改裝用的設備很重要，這是一切的基礎，正規的產品，可以提供很多必要的服務。
二是改裝後的首次保養非常重要，大多數改裝不成功，都與此有關。
三是燃料才是改裝的目的。如果燃料不達標，改裝有什麼意義？有條件的用符合國標的m85比較好，沒有條件的，也要用加了添加劑的純甲醇。直接加註工業甲醇，會有一些遺留問題，不建議使用。
歡迎有興趣的朋友到運城，我們提供36個加油站和約三萬輛車的市場供你學習。

⑻ 汽車改甲醇怎麼改需要改哪裡改後有什麼利弊

    汽車改裝甲醇不是自己完成的，需要到專業指定地點改裝，甲醇改裝車，是指在四缸電噴汽油車基礎上，加裝一套汽車汽油-甲醇靈活燃料轉換系統，從而使汽車具備可以單燒甲醇、單燒汽油、M85甲醇汽油、混燒4檔燃料模式，達到節約油費、降低排放地目的。改過之後用甲醇動力性會下降，別的無影響。很高興我的回答可以幫助到你，謝謝，望採納。

⑼ 汽車改裝:甲醇 叫不叫非法改裝~~~國家是否認可~~~保險公司是否認可~~~4s店認可嗎

那不是改裝，只是加裝一個系統上去，完全不改變原車的任何部件，泉州中醇化汽車汽油—甲醇雙燃料電子噴射系統榮獲中國平安保險股份有限公司質量承保。
中醇化汽車汽油醇雙燃料電子噴射系統十大技術優勢
1. 本系統徹底解決了車用甲醇燃料冷啟動困難的問題，利用水溫（20°C-50°C）和轉速兩大指標將汽油、甲醇進行自動切換，保證車輛運行平順性，確保無任何抖動。熄火現象。
2. 利用本系統，甲醇無需任何添加劑就可直接使用，甲醇替代率達100%。
3. 本系統具有自動上鎖功能，其甲醇燃料具有可控性，用戶加裝該系統，必須要到合作商簡歷的中醇化甲醇能源站或合作商指定的市場上現有甲醇原料銷售點加甲醇燃料。
4. 本系統解決了汽油、甲醇混合在一個油箱後容易造成乳化分層和油路堵塞等問題。
5. 本系統具有單燒甲醇，汽油和甲醇混燒。單燒汽油自動切換功能，並具燃料在切換時，噴油嘴不是同時切換，而是按順序依次切換，只有這樣才能確保車輛運行平順，杜絕抖動現象。
6. 本系統具備單燒甲醇，汽油和甲醇混燒，單燒汽油檯面顯示功能。
7. 本系統也具備甲醇箱液面液位高度顯示功能。
8. 本系統將甲醇壓力、汽油壓力，利用數字化感測進行顯示，確保車輛運行平順、安全。
9. 本系統具備了燃料噴射量的自修正功能，充分體現燃料稀薄充分燃燒的原則，在滿足車輛動力需求的條件下，節約燃料成本，降低污染物排放。
10. 本系統採用氟橡膠材料，不適用原車供油系統，解決了甲醇燃料對汽車帶來的腐蝕性。

中醇化汽車汽油—甲醇雙燃料電子噴射系統十二大性能保障

1. 保護系統：本系統可以根據車速要求對甲醇、汽油或甲醇與汽油混合方式燃料自動選擇，從而保持和保護發動機的原設計動力狀況個最高額定轉速及速度。
2. 穩定性好：不改變原車的任何電腦和發動機數據，使用本系統以後即使單獨使用汽油哦跟原車油耗一樣，無任何影響。
3. 環保性好：CO、HC和NO等檢驗項目經檢驗均優於國家環保標准。
4. 實用性強：在汽油車輛中增加本系統生產的汽車汽油—甲醇雙燃料電子噴射系統後甲醇可直接使用，無需任何添加劑，與預混合後再使用是不一樣的。
5. 節能顯著：經國家汽車質量監督檢驗中心檢驗，使用本系統後單獨使用甲醇燃料比單獨使用93#汽油成本節約40%以上（以單燒甲醇燃料90km/h等速百公里油耗檢驗為准）。
6. 動力性能：經過甲醇和汽油理化指標的比較，汽車加裝此系統後，使用甲醇與汽油的混合燃料與單獨使用汽油時，其發動機的動力性基本接近，此外，甲醇的辛烷值遠高於普通汽油，抗爆性好，最適應於高壓縮比型的發動機，從而可提高發動機的熱效率和動力性。
7. 安全性好：醇類閃點較汽油高（甲醇閉口閃點為17℃，乙醇閉口閃點為16℃，93#汽油閉口閃點為-36℃），在生產、供應和使用過程的著火危險較汽油小。因此，使用本系統加入甲醇與汽油的混合燃料單獨使用汽油更安全。
8. 無腐蝕性：本產品是使汽油跟甲醇分別裝在單獨的燃料箱里，汽油和甲醇兩種燃料是在進入發動機前瞬間混合在一起，同時冷啟動時，汽油點火，當發動機轉速達到800轉-1500轉，且水溫為20℃-50℃時，才轉化為單燒甲醇，所以不會對發動機機械部件產生腐蝕性。
9. 安裝簡單：安裝不需要復雜機械設備，操作技術易於掌握。
10. 通用性強：優於該系統作為原車發動機ECU的輔助系統，在工作中能與原車發動機ECU進行有效的對接，並與原車的ECU卸掉工作，所以可適用於各種車型的點燃式噴射發動機。
11. 運行可靠：由於本系統採用數字電路技術和雙置雙噴原理，所以保證了產品極高的可靠性與穩定性。在安裝時不對發動機的機械部件做任何改造，吳損害行。並且由於本系統自身低能耗的特點，保證了原車電路及發動機ECY無額外的工作負荷。
12. 市場廣闊：所有汽油汽車，計程車、私家車、公務車都可以直接加裝，發張潛力巨大。