思域兩廂版內飾改裝圖片
❶ 想買兩廂思域改裝注意細節別露怯！來看看正版Type R長啥樣
在不少車迷的心中，本田思域TypeR絕對是圖騰般的存在，甚至有些狂熱愛好者甚至不惜重金去購買一台平行進口版思域TypeR，但動輒60餘萬元的售價還是讓大多數粉絲望而卻步。不過在前不久的本田中國媒體大會上已經證實了兩廂思域即將國產的消息，這下粉絲們可以通過「爆改」兩廂思域來圓夢了，究竟應該如何操作？別急，今天我就為您帶來在不久前發布的思域TypeR以及思域TypeRLimitedEdition特別版車型，以它們為參照可謂再正宗不過了。
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❷ 靚仔，改裝件你都准備好了沒你們哭天喊地要的兩廂思域來了
雖然飛度換代之後，很多人抱怨已無昔日GK5時代的小鋼炮特質，但是這次輪到東風本田帶來了更具可玩性的選擇——兩廂思域。與TypeR九成相似的外觀，無疑帶來了極大的改裝空間，即便是外觀套件就已經有了多種成熟的改裝方案任其選擇。
即便是標准版，兩廂相比三廂版本也更具運動氣息。前臉的霧燈框加入了開口更大的黑色裝飾，兩側還帶有突出的黑色前唇。側面所有的飾件都進行了黑化，包括側裙、側窗框、門把手、後視鏡以及輪圈。但是最具亮點的還是尾部設計，更為短促的掀背造型搭配雙層尾翼和帶有擴散器的中置雙出排氣，將運動感發揮到極致。
內飾的設計則和三廂版本保持一致，並採用全黑配色，更加強調運動的氛圍營造。值得一提的是後備箱採用了可拆卸的抽拉式遮物簾，頗有日式設計的巧思。動力方面，該車搭載1.5T地球夢發動機，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m和226N·m，分別匹配CVT和6MT變速箱。
配置方面，我們最推薦中配潮酷控（15.29萬元），不僅標配了CarLife手機互聯、17英寸輪圈、LED大燈、換擋撥片、倒車雷達、定速巡航、全液晶儀表、倒車影像、電動天窗、6氣囊、無鑰進入+一鍵啟動+遠程啟動等配置，並且老老實實用著CVT對日常代步來說絕對不累人。當然，真要想追求駕控樂趣，那麼手動駕趣控（15.99萬元）也值得買，畢竟手動動力略強一籌，並且還標配了全套HondaSENSING主動安全系統（無全速域自適應巡航）、氛圍燈、真皮方向盤、金屬擋桿、HondaCONNECT車機系統、外後視鏡轉向提示、雙區空調、內後視鏡自動防眩目、雙化妝鏡帶照明，既能自己開著爽，家人用著也夠周到。
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❸ 東風本田兩廂思域到底香不香網友：改裝後才是最靚的崽
在國內有著不少神車的本田，它旗下有CR-V，雅閣等車型，但是其中最受年輕人關注的還是東風本田思域。上市已經四五年的東風本田思域，目前在國內的緊湊級轎車市場中表現依然強勁，由於本田汽車在發動機技術領域有著比較強的實力，所以即便是裝備了一台1.5T發動機的東風本田思域，依然能夠給年輕消費者們帶來「超跑」的自信。
扉旅汽車認為在未來你基本很難看到一台思域HATCHBACK的素車在街上跑。所以買思域HATCHBACK值不值或者改思域HATCHBACK好不好玩，這樣的問題在思域HATCHBACK車主的眼裡就是一個偽命題！
寫到最後：
所以從目前的現狀來看，如果你喜歡全新東風本田思域HATCHBACK的話，還是盡快入手為好，用很多車評人都會說的一句話就是「早買早享受」，有些車型確實是早買早享受，畢竟我們買它並不僅僅是為了代步，心中如果沒有一點情懷的話，那兩廂版車型的引入就沒有意義了。
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❹ 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」
作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。
這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。
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❺ 實拍本田思域兩廂版！中置雙出排氣、原廠「改裝」運動氛圍濃烈！
車迷之間一直有句話，叫「思域不改，不如推下海！」可能當時連廠家也沒有想到，比上一代車型更加偏重家用的第十代思域竟如此受歡迎，原廠的家用外觀實在無法滿足年輕群體的需求。於是順水推舟順應民意，東風本田近期又推出了兩廂版思域，並且直接引進海外運動版車型的設計，原廠自帶「改裝件」，外觀已非常接近頂級兩廂鋼炮——TypeR。這樣一輛兩廂思域，還需要再改裝嗎？
僅從此次靜態體驗來說，兩廂版思域展示出了非常強的市場競爭力。外觀方面的升級無需多言，絕對能夠俘獲年輕消費者的心。在空間方面尤其是後備廂空間，兩廂思域也交出了很好的答卷，相比對手也有競爭力。動力上雖然沒有明確的升級，但依然是同級別的佼佼者。考慮到未來面臨的對手高爾夫8遲遲不上最新的1.5T動力總成，兩廂版思域雖然很可能不如三廂熱銷，但可以預想會在未來相當長的時間占據15萬兩廂車細分市場的霸主地位。
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❻ 鮮試車丨當夢想照進現實，試駕2021款思域兩廂版
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❼ 朋友們，掏錢吧！本田思域兩廂版亮相，原廠改裝7月上市！
在近日的大灣區車展上，東風本田帶來了全新思域的兩廂版本Hatchback原型車，筆者推測未來上市的新車會和本次亮相的原型車保持高度一致，新車將在今年7月正式上市銷售。當年那些說如果兩廂版本思域引進國產一定買的朋友，錢准備好了嗎？
動力方面新車將繼續使用1.5T發動機，最大馬力177Ps、峰值扭矩220N·m，匹配CVT和6速手動變速箱，採用前麥弗遜後多連桿懸架結構。
早在十年前就有大批消費者開始呼籲本田國產兩廂版本思域，現在思域Hatchback的國產滿足了大批本田粉的訴求。最後筆者還想說一句：別做言語上的巨人，行動上的矮子！那些說思域兩廂國產一定買的朋友，請開始你們的表演！
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❽ 2020廣州車展，本田思域兩廂版，改裝實拍，很有鋼炮范
2020廣州車展，本田思域兩廂版，改裝實拍。
外觀的風格非常有運動氣勢，前臉中網的造型非常有運動范，引擎蓋上的進氣口很有運動感，精緻的頭燈設計非常帥氣，日間行車燈點亮後很有識別度，下格柵採用黑色網狀的設計提升了運動范，前包圍設計運動。側面車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很運動的風格，後視鏡設計時尚，輪拱造型很有力量感，輪轂採用很炫麗的造型。車尾的造型很有運動的氣息，誇張的尾燈造型運動，尾燈採用個性潮流的設計，排氣採用中置雙出的設計。
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❾ 本田思域Hatchback怎麼改裝看看本田御用改裝廠的傑作
本田思域Hatchback國內上市近一個月了，這款思域兩廂版在外觀上與思域TYPER高度相似，擁有帥氣的顏值和運動的基因。近日，本田御用改裝廠Mugen為這款車推出了Mugen套件，當然這是在日本推出，國內思域Hatchback車主可以參考一下。
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❿ 第十一代本田思域長這樣，看完新車外觀，我承認第十代確實很香！
15萬的購車預算區間，想要買一台轎車，如果是你，會考慮哪台車？說實話，如果是僅針對年輕人而言的話，那有一款車絕對不能被遺漏，而且是入手不會坑的那種，它就是本田思域。
點評：隨著第十一代思域海外官圖的發布，國人對於這款車2022年進入到國內也變得期待了起來。雖然目前國產的東風本田思域在華還有一年多的售賣時間，但全新車型的發布多少也還是會影響到一些持幣待購消費者做出心中決策的。而如果是那些還沒攢夠錢的消費者，那可能就要想想是否盡快在這一年多時間里入手現款十代思域車型了。畢竟，還是有很多人不喜歡第十一代思域車型這種外形設計的，所以最後我也想問大家：你們覺得這次的第十一代思域外觀算好看嗎？下方說說吧，咱們大家一起交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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