兩至三萬的改裝車

⑴ 兩驅車改裝四驅要多錢

兩驅車改裝四驅大概要兩三萬左右：1、兩驅越野車是可以改成四輪驅動的。但是需要更換的東西特別的多他不只是更換一個變速器差速器安裝傳動軸這么簡單包括車輪的位置也要改裝；2、四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪；3、這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整並且油耗較高。

⑵ 02年的桑旅 改裝花了3萬6 買這個車的都是買情懷

當年的警察專用車，工程專用車，肯定是桑塔納旅行版的代名詞。在當年一輛車普桑都賣10萬多的年代，這個桑旅肯定是個特殊的存在。這輛02年的桑旅已經找不到當年的市場指導價了，由於車主也早忘了當年的售價，現在車主只想按照曾經的改裝費用賣，這個例外的改裝一共花費了近4萬元，這在將近20年前是一筆不小的費用了。對於這么老的一款情懷車，現在車況肯定談不上優秀，但是正常駕駛還是可以保證的。大事故沒有，小傷不少。內飾各種改裝和音響改裝功能良好，如果想入手這輛車的，肯定鐵粉，肯定是情懷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 15歲少年花3萬改摩托，時速飆到180，這一行為有何危險呢

這個行為非常危險，同時可能會釀成重大安全事故。

在現實生活當中，每個人都需要關注自己的基本生命安全問題，同時也需要嚴格遵守交通規則。對於任何改裝車來說，在沒有得到允許的情況下，改裝車上路本身就屬於違法的行為，更有可能會危及到自己和他人的生命安全。對於任何一個負責任的人來說，我們都需要用審慎的態度來看待各種改裝行為，最好不要因為所謂的面子和跟風而選擇這樣操作。

最後，我覺得所有的家長都需要有效教育好自己身邊的兒女，同時也需要提醒兒女關注自己的基本安全問題。網上其實已經有非常多此類事故了，所以家長千萬不要把孩子的安全不當回事。

⑷ 預計23萬元左右 長城炮黑彈或明年上半年上市

在今年的北京車展上，長城皮卡帶來了一款重度改裝的長城炮車型，而其名稱也非常響亮：黑彈。這款車的亮相吸引了很多越野玩家的關注，也引起了很多越野大咖對這款車量產可能性的討論。而在2021中國皮卡年度車型評選期間，我們從相關人士處了解到，黑彈這款車將盡可能在明年上半年上市，目前正在解決工信部申報的問題。另外，該車的價格也有所透露，預計售價在23萬元左右。據我們了解，長城炮黑彈這款車，並不是簡單的加裝外觀套件這樣簡單，整體車型的改裝非常專業，比越野炮的性能還要強大。

長城炮本身就已經具有很強的玩具屬性，在皮卡車型中屬於「破圈」的一款，已經有不少人拿來當做家用車和越野車來使用。而為了讓其性能更加強大，長城皮卡與運良改裝合作，推出黑彈這款改裝車型，會讓其產品力大增，更符合一些極端越野玩家的青睞，也會進一步提升長城炮在所有消費者心中的隱藏價值。另外值得一說的是，北京車展上的黑彈仍然有一定的概念屬性，量產版或許會有一些比較小的改動也是有可能的。但23萬元的價格在越野車領域相當吸引人，預計會有非常不錯的市場反應。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 改裝汽車需要多少錢

改裝的范圍很大，看你改哪裡！你可以在專業的汽車改裝網上看看，比如：豪盾汽車改裝，汽車之家，太平洋汽車網等等，會得到你想要的！ 至於汽車改裝要花多少錢，那完全要依車、依人、依個人能力而言；還要看你想把車改到那種程度，是輕度改裝還是重度改裝；想改那個方面，是外觀還是動力以及操控。所以你先明確好目標，才能根據你的能力以及用途確定改裝方案和改裝件的價格。一般說來，花購車費用的10%-20%用於改裝還是在合理范圍內，舉個例子；如果購車費用在10萬的話，花1萬就可對外觀初步改裝，鋁合金尾翼＋貼紙控制在2000以下，3000元加裝氙氣大燈感覺很不錯，再1000－4000元加裝一套大包圍，剩下的錢對輪胎輪轂進行初步升級，效果絕對讓人眼前一亮！改裝費用是無底的，特別是重度改裝的車，改車費用超過購車的兩三倍很正常，所以費用多少完全依個人而言。

⑹ 1到2萬左右最好機車，2到3萬左右最好機車推薦

⑺ 改裝花了3萬二手車能加多少錢

您好，改裝3萬元的二手車可以增加1-2萬元的價值，但是具體改裝後的價格要根據改裝的程度和改裝的內容來決定。一般來說，但是如果改裝的內容和程度比較高，比如更換了更高檔的汽車配件，改裝的價值可以更高。另外，改裝的價值還取決於改裝的質量，如果改裝的質量較高，改裝的價值也會更高。

⑻ 河池15歲少年花3萬改摩托時速飆到180，這種改裝車有多危險

這些少年改造摩托車把時速飆到180，這非常的恐怖，這些改裝車本身就很危險，畢竟和原裝車是有完全大的區別，這樣危險系數是非常高的，而且改裝車的保障性極差，操作性也是難以把握和控制。

改裝車肯定危險系數很高，因為改裝車是屬於在原裝車的基礎之上，加入了更多自己的元素，改裝的車保障性是非常差，所以危險就特別高。

一、改裝車危險系數極高

改裝車如果被查處以後肯定會受到處罰，而且改裝車和原裝車是完全不一樣，有時候改裝車可能發動機等各方面要比原裝車的零部件更好，但是在行駛過程當中可能承載的負荷也就更大，這是因為改裝的車考慮到和原裝車，很多部件不匹配，所以一旦在長期行駛過程中時，就容易出現些車輛故障等危險情況的發生。

⑼ 三萬公里總結 八代凱美瑞用車改裝案例

“2020年5月1日訂的 凱美瑞 2019款 2.5S 鋒尚版 國VI，7月份就到了，目前行駛了接近3萬公里，做了一點點小改裝。目前沒有 發現 車輛有什麼問題，除了發動機噪音比較大，估計是機油不好，目前加的是嘉實多020超豪，下次准備換金美孚一號，還有一個問題，就是車的左門板有些異響，副駕駛的頭枕也偶爾有些異響，感覺副駕駛的枕頭不是很牢固，路面不平時它會晃動發出聲音。第八代的凱美瑞，底盤比其他的日系車，真的扎實了很多，開起來有種德系車的感覺。不像以前開的日系車，有種飄忽感。”

“外觀方面：新車落地時就馬上去換掉了後尾燈，熏黑的款。真的很不喜歡原車的尾燈。尾喉也直接換掉，換成101直徑的。不喜歡碳纖維紋的，直接換成金屬色。尾喉上面的反光燈，也直接換成熏黑的燈，跟尾燈一樣同時亮和同時關閉。有朋友在做隔熱膜，低價搶劫了他的膜，只貼了後擋風玻璃和後座車窗玻璃，選了顏色最深的黑色膜。”

“車輪位置全部做了改裝，換了短簧，卡鉗，剎車盤，輪轂，輪胎。短簧用EDDY的，車輛改裝這個東西，感覺改裝技術含量不是特別高的項目，個人感覺沒有必要一定追求什麼外國大品牌，國產的這些年來，很多品牌做的真的很不錯了。”

“輪轂也是國產鍛造，19寸*8.5J，原車是18*8J。輪胎用的是245/40-ZR19的東洋輪胎PXSP。在這里要特別安利一下，東洋這個品牌，玩改裝車的如果不認識東洋，基本上相當於玩一半。在國內雖然是小眾品牌，在美國改裝汽車的業內，東洋可是大品牌，而且國內全系進口，沒有國產，性價比也超高。一個245/40ZR19的運動型輪胎PXSP系列，一個不到1000，而且抓地力，靜音性，直接秒殺米其林的ps4和馬牌MC6。我開過車友的車，他們的米其林和馬牌MC6，真的是一言難盡，油門起步深踩到3000多轉時它們就會打滑，而東洋不會。只能說，這2個品牌的品牌溢價太高了，不值得那個錢。”

“安裝短簧後，剩下2指。”

“卡鉗用了邁拓6s的，邁拓的小6活塞。”

“後輪也加大剎車碟。”

“尾喉上面的反光燈，直接替換掉成熏黑燈，後尾燈是 雷克薩斯LS 同款形狀。”

“內飾方面，目前車行駛了接近3萬公里，經常市內，偶爾高速，油耗是8.7左右，可能換了卡鉗和19寸輪轂，簧下重量增加了吧，油耗高一些，不過可以接受。換裝了隱藏式的行車記錄儀，4S店送的行車記錄儀太垃圾，拆下來又怕搞壞了玻璃，所以乾脆就不拆了。”

“方向盤和檔把也換了一個皮革加碳纖維方向盤，手感還不錯。加裝了薩瓦尼尼的換擋撥片件，現在想拆掉了，作用不大，而且在打方向時，閃遠近大燈桿時會卡到，它這個設計有問題，所以想拆了，不建議裝這個。”

“內外後視鏡也全換了藍色防眩暈後視鏡。內防眩暈後視鏡通電自動感應，後方車輛開大燈時自動開啟防眩暈。說到這個後視鏡就要誇一下 豐田 了，開過好幾部20到30幾萬的車，凱美瑞的外後視鏡是最大的，可視面積也是最大的，感覺就像一個轎車裝了一個SUV的在後視鏡，這是我對這個車最滿意的一個車部件。”

“還有水杯架也換了一個帶32色氛圍燈的，不想全車加裝氛圍燈，怕拆了中控後有異響。”

“加裝了頂配版的A柱的JBL音響，買了一個carplay ，輪胎換19寸後，冷車胎壓前輪加的是230，後胎是240。”

“文筆不好，粗曠的寫了這么多，歡迎各位車友指點評價。”

本期豐田凱美瑞改裝案例鳴謝車主：尊貴的雅迪男車主

（圖/文/攝：太平洋號作者——玩車之家） @2019

⑽ 2萬到3萬元左右踏板摩托車推薦有哪些

2萬到3萬元左右踏板摩托車推薦有

2.5萬可購買的摩托車很多，建議買合資品牌，因為雖說國產近年來的成長可圈可點，但跟合資車還有一定的差距。推薦如下：豪爵鈴木GW250系列（售價：GW250普通版23800，F版25800，S版24800）豪爵鈴木在國內摩托車行業一直處於領頭羊。

連續多年銷量第一，旗下生產和銷售的豪爵和鈴木兩大品牌在國內很好。售後服務較其它品牌完善。GW250自發布以來就倍受追捧，直到現在還一直霸佔著國內250系列的暢銷榜。它的質量、做工、烤漆、工藝為國內摩托車產業樹立了行業標桿。

GW250唯一不足的地方可能就是沒有裝帶ABS，聲浪不如四缸機。如果只是過度使用，建議買個2手9成新帶改裝的，GW250性價比較高，如果以後想換車可以賣到很好的價格。飛致250ABS（售價：18000左右）飛致250ABS相對GW250較輕。

操縱比GW250好，但說實話雅馬哈的售後真心不敢恭維，在全國如果你跑鄉鎮的話基本看不到一個售後店。一顆螺絲都要網上發貨，雖說不容易出問題但還是要自己動手，而且還是個單缸250發動機，ABS這個東西吧。

不要在乎那點錢，裝上好很多。優點：帶ABS，好操作缺點：售後服務網路匱乏，單缸250升仕310R街車版（售價：23800）比拉力款便宜1000大洋。蹭了個寶馬310的熱度，發動機動力竟然比寶馬的還高出一個千瓦。

性價比一般，外觀、動力、科技、質量都有了，牌子不是那麼硬。國產廠商里做車很用心的，國產車說實話能做到這樣挺不錯了，售後服務網路匱乏，在小三四線城市你基本看不到它的售後服務店。【旅行拉力車】特別推薦豪爵鈴木DL250ABS（售價:31800）見到了好多輛跑川藏青藏的。

從2017年摩托車銷售數量才看，dl250在這個級別里銷量說第二，沒人敢說第一。標准版和ABS版本分別價格為29880和31880，都是帶三箱的。質量什麼都過硬，從神車gw就可以看出，操控動力做工不錯，重量的書面數據看著心塞，但是騎上去可以讓你忘記有這么重。

該級別里，首選，應該買這個。