途昂改裝外觀圖片

① 途昂前臉可不可以改回老款

可以。途昂前臉可以改回老款，途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。在2019上海車展上，上汽大眾發布了首款轎跑SUV-途昂X，在外觀部分追隨了此前改款途昂車型進行了較大幅度的修改成了老款。

② 途昂x和途昂的區別

途昂x和途昂的區別是設計風格的差異，車輛布局的差異，用戶群體的區別。

1、設計風格的差異

毫無疑問，作為途昂的轎跑車型，在外形上一定是轎跑式的，而斜背和運動這兩個關鍵詞是外觀的核心關鍵詞。

途昂x和途昂在配置和機械結構上沒有區別。途昂x只是一款外觀比較個性的途昂，本質是一款家用SUV。作為一款家用察沖搭車，三大件的訓練應該以家用車的標准為標准。如果把途昂x的三大件改裝成跑車，那油耗絕對高得離譜，懸掛也硬得不能自理。

③ 福特探險者改款，對比途昂有信心決勝嗎

就產品力而言，新款探險者有實力制勝途昂。7座中大型SUV，途昂賣得還可以，一部分原因還是來自品牌的背書，部分人就是沖著大眾而充值。新款探險者在外觀進行了更時尚精緻的調整，內飾豎屏變橫屏，質感更豪華，配置升級，三大件不變。大大的不錯。作為改款車型，新款探險者還是很有誠意的，不妨把它和途昂做個詳細對比。

從造價上面來說，10AT變速箱比雙離合成本高很多。途昂的雙離合變速箱，耐久性差一點，並且在國內擁堵比較多的路況，它還比較容易出問題，新款探險者搭載的10AT變速箱，保持平順舒適的同時，還能兼顧一定的燃油經濟性，穩定性也比較高。

新款探險者，三大件力壓途昂，加上在顏值、內飾質感以及智能科技配置體驗進行了優化升級，可以說產品力遙遙領先途昂。這次改款，福特還是很有誠意的。

④ 大尺寸SUV適銷對口三胎政策，途昂試駕：中期改款堪比換代

國內消費者喜歡大尺寸的SUV這是眾所周知的事情，而隨著三孩政策的開放，對大尺寸SUV的需求又進一步提升。對於多口之家來說，傳統的SUV已經不能滿足這部分家庭的用車需求，而在大尺寸SUV領域其標桿產品莫過於上汽大眾途昂了。

寫在最後：

雖然是中期改款車型，但2021款途昂的改變還是非常大的，而途昂和途昂X在駕乘感受上區別也並不大，更多的是在外觀設計上豐富消費者的選擇，兩者都有著超強的競爭力，不愧是中大型SUV市場的標桿產品。

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⑤ 途昂原來18寸的改成21寸的行嗎底盤升高嗎

途昂原來18寸的改成21寸的底盤會升高。
換成大輪轂之後底盤升高，但是會影響駕駛的舒適度，另外年審這一關也過不去，所以不建議改裝。
優點是匹配好輪胎油耗沒什麼變化，甚至用輕量化輪轂可能還會省油一點響應更好一點。