凌派改裝雙尾氣圖片
Ⅰ 本田凌派中控改裝圖片,凌派中控屏拆解圖解
本田凌派中控拆解改裝:1、翹掉主機外圍的黑色面框,(小心別用力過猛,翹斷面框)。2、卸掉主機周圍的國定螺絲(卸螺絲時注意別把螺絲掉中控台縫隙裡面了)。3、取出主機,並拔掉後面的線束。4、將主機線束與新主機對插(都是專用插頭,不用擔心會插錯)。5、把新主機裝入後通電試機,試機成功後就把螺絲擰緊固定。6、最後把黑色面框裝回去就好了。凌派中控屏拆解圖解如下:本田凌派中控台的清洗:清洗中央控制台需要使用的工具有干凈的抹布、中性清潔劑和水,切忌用濕抹布擦拭。手經常接觸中央控制台,而手上的油漬就會沾染到中央控制台上,所以一定要用中性清潔劑才能洗得干凈。要注意的是:選擇清潔劑種類時最好斟酌一下,劣質清潔劑會使塑料褪色,若使用不當,有可能導致中央控制台的顏色脫落。如果採用防靜電型塑料專用清潔劑,效果會好一些。
注意汽車內部十分重要的一部分便是每個駕駛員都會直接面對的儀表盤,它的清潔程度會直接影響到乘車人對汽車內部環境整體效果的視覺感受。儀表盤應盡量避免受紫外線直射、防止儀表盤褪色、老化、龜裂、起皺等,更主要的是保護儀表的精密度及儀表的正常使用。
Ⅱ 本田凌派改個跑車聲浪多少
本田凌派改裝跑車聲浪的價格大概在3000-5000元之間,具體價格要根據您的改裝需求來定,比如您想要改裝的部件、配件等等。
Ⅲ 【本人最失敗的一次改】裝凌派改裝後排出風口
38元和悅三廂後排通風口一個,本來以為是接40口徑的軟管,結果買回來才發現得接55口徑的軟管,不知道哪裡有的賣!哎無語!38元和悅三廂後排通風口一個,本來以為是接40口徑的軟管,結果買回來才發現得接55口徑的軟管,不知道哪裡有的賣!哎無語! 有聯系方式么 還沒改好等改好了發個完工圖,這是我自己設計自已找廠家加工的改裝,只是買了一大塊鐵板給廠家全割了。所以多出來28套 其實前排腳下風力和中間風力非常大,只需要把前排儀表台最左邊和最右邊的風量關小一點,絲毫不影響前排降溫,但後風口的風量就會增加很多,我一般風開始降溫時用3擋,吹一會就改為二擋,後排風量和製冷足夠了。 終於弄完了,很滿意,一共花了一個多星期,說說感受吧,本人覺得這樣改已經算是非常簡單的,但其中的難度之大,沒改過的人只看錶面,更不用說其它改法,我在不動原結構的基礎上改都累成狗了,其它的真沒戲,開模做還不如換車,難度太大真心話。本次改裝一共花了100元不到,開始之初反復的改設計結構才到現在這結果,整整割了1.25X2.5米的大塊鐵板,40多萬的激光割機器割出來的。然後挖孔好累人又要相當大的耐性。還好我採用物理方法固定要是用膠什麼的早失敗了,化學粘膠用久了也會掉,玻璃膠也只起到密封作用。最後兩枚隱形螺釘打的也很累。要用到的材料:502膠水,玻璃膠,一套鐵板,2根1.2米波紋管也就是洗衣機排水管,某寶上15元兩根,也是剛剛好卡住他的波紋,和我設想的相當吻和。還有38元後出風口,江淮和悅的那個。某寶上也有賣。還需要10枚左右的3.2自攻螺釘,還要一塊皮這些都是很好找的材料。現在還多出來27套換板要的速度全世界只有這27套了,10元大甩! 哦忘了說了,改後出風比前面出風小一檔大概,因為這車只給你吹腳風道弄不了主風道。試了下三檔風力還是比較涼快的。這個夏天不怕了!!!! 看我個人資料就有了,不過我也不是為了掙錢的,只是沒後排出風口很痛苦,分享而已,這次給工人算工資加上鐵板也花了近1000,10元一套出也只回點小本錢啦。 哈哈哈哈,歡迎車友動手改裝,我開始用的園孔,後來好多人說不好看,我就又改了方孔出風口。我是2016手豪。雙十寸BOSE超重低音就放在後排座椅下,一邊一個。自動空調,胎壓監測,全車盲區 @2019
Ⅳ 三缸發動機的本田凌派,為何部分車主買後表示後悔了
三缸發動機的本田凌派,但是還是有些優點,主要是有些車主選擇的時候沒有根據自己需求來選擇。
三缸發動機的本田凌派 2019款領先版,裸車購買價為13萬左右。
很多人選擇三缸發動機的本田凌派,主要看重的是這款車的內部空間。
說到本田公司,很多人都是稱贊不已,特別是凌派這個車型,所有的車主一定都知道凌派這款車,因為凌派無疑是本田最暢銷的車型之一。
凌派是入門級中型車,不過受大環境影響這幾年汽車行業大幅降價的情況下,凌派價格依然堅挺沒有太大的貶值,值得一提的是它是本田蟬聯多年最暢銷車型寶座。
最新版本的凌派為了迎合不同國家消費者的口味也推出了更多的車型,三門掀背的兩廂版本、coupe轎跑版本、混動版以及五門旅行車版本。
現在在國內上市的本田凌派是與cr-v統一平台生產的,兩車運用同款底盤,這在技術上為本田凌派國產提供了一個良好的前提條件。
Ⅳ 19款凌派可以改新款嗎
19款凌派可以改新款。汽車改裝如下:
1、點火系統改裝
點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下,均能在適當的時機提供足夠的電壓,使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花,讓引擎得到最佳的燃燒效率。
2、車燈改裝
原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈,然而鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求根本達不到。特別是夜間行車的時候,燈光效果完全關乎著生命安全!其次,鹵素燈不僅照射距離達不到要求,同時,色衰快,燈光泛黃容易視覺疲勞,使用壽命短暫。
3、排氣管改裝
一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下,只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下,許多人還更換排氣中尾段,將三元催化器一並拆除,此舉會增加廢氣的排放,站在環保的立場我們反對這種做法。
相關介紹:
新凌派的外觀非常適合年輕人,較之老款凌派有了更進一步的改進,也比卡羅拉、軒逸這些同級車更年輕時尚。首先,家族式大嘴式的前臉設計與大燈連為一體,看上去十分時尚,LED尾燈,也增加了年輕人喜歡的質感,很符合90後喜歡的調性。
在細節方面新凌派紋理感要更強一點,更顯精緻;車身側面的造型十分動感,並採用了大量銳利的車身線條。車尾整體造型設計比較簡潔,並且保留了上一代車型的經典造型。此外新車還在尾部增加了一個擾流板的設計,視覺效果很不錯,進一步的提升了新車的運動感。
以上內容參考:網路--凌派
Ⅵ 初出茅廬,喜提愛車凌派,談談我的提車過程和感受!
嗨大家好,這是我的第一條論壇帖子,藉此平台和機會,有幸能跟大家分享下我購買人生中第一輛車「19凌派」的故事。這款凌派剛出來的時候,顛覆了16款的「前輩車型」的外觀,可以說更加年輕化。軸距、空間之類的都做了比較大的改變,相信各位車友眾所周知,具體不對它做太多的介紹。當時我購車的預算是在12W左右,三廂家用車。考慮的是,油耗,空間。由於貧窮限制了我的想像,已經由不得我對外觀做太多的要求,不醜就好。去豐田,看了卡羅拉,日產看了軒逸,大眾看了寶來,最後本田看了鋒范,飛度,以及讓我「一見鍾情」的凌派。當我一見到它,心裡就一個想法:一定要帶它回家。但打開發動機蓋時,發現它和別的車不一樣,少一個「缸」。突然想起一句話:喜歡它就是義無反顧的帶它回家。也沒想太多了,直接交定金,選個良辰吉日帶它回家。(因為家裡沒車,考完駕照到買車時都沒怎麼開過車,所以沒有試駕。)下面是19凌派的內飾介紹,打算購買此車的小白准車主可以看下噢,歡迎評論區留下你們的意見和建議!
左邊的你,我也很喜歡~
歡迎各位車友前來查閱~給我提點建議或者發表下各位車友你們的看法,對我格外重要,謝謝~
Ⅶ 凌派近光裝氙氣燈為什麼有兩道黑影
你好:關於這個問題的原因和解決辦法。
像直接換氙氣或者LED燈泡產生黑影是很正常的,並不代表燈泡沒有安裝到位。是因為原車的反光碗或者透鏡都是按照鹵素燈焦點和發光位置設計的,安裝鹵素燈就不會散光黑影,但是換了LED或者氙氣燈泡就會不匹配焦點,產生盲區黑影。
解決辦法可以先嘗試轉動一下LED燈泡的位置,看下是否燈泡沒有按倒位置。如果是氙氣燈那都是燈卡子固定位置了,基本上都是裝好的。安裝好了之後還是有盲區黑影,那隻能將原車透鏡一起換掉,換成配套的雙光透鏡氙氣燈、或者一體式的LED激光雙光透鏡。
氙氣燈透鏡和LED激光透鏡,內部的光源和透鏡都是做配套按其光源發光原理和焦點設計生產的,充分發揮氙氣燈和LED亮度優勢,會將氙氣燈和LED燈珠的光線聚合,參考通過透鏡放射出來,具有非常好的遠近光照明效果,遠超鹵素燈3倍以上。改裝的雙光透鏡具有切割線犀利,近光寬泛不刺眼,遠光范圍廣射程遠的特點。
在安裝了雙光透鏡之後,燈光是通過改的透鏡進行反射和鋪路。完全改變了原來的遠近光照明方式,當然也就不會產生黑影,盲區,不聚光,刺眼等問題了。改裝的透鏡遠近光是什麼樣子,那就是什麼樣,和什麼車型基本上沒有關系。這里成都力夕車燈也提醒車主們合理使用遠近光燈,照亮自己請勿影響他人。
希望能幫到你;
Ⅷ 中國特供車的本田凌派,終於換上四缸發動機,10月份賣11060台
中國特供車的本田凌派,終於換上四缸發動機,10月份賣11060台
動力方面,新車搭載一套1.5L混合動力系統,由1.5L阿特金森循環發動機與雙電機所組成。其中發動機最大功率109匹馬力,配以進行了小型化和輕量化的電池組,使新車能實現系統最大輸出功率154匹馬力,據了解,最低百公里油耗可降至4.0L,相當經濟。這款全新凌派是你喜歡的菜嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 本田凌派可以改裝嗎
【太平洋汽車網】本田凌派可以改裝,但是需要報備。凌派是本田旗下的一款緊湊型轎車,這款車的長寬高分別是4756毫米,1804毫米,1509毫米,軸距為2730毫米。
本田凌派後橋不可以互換的,不同車型的底盤部件不一樣是不能互換的。後橋在汽車的後部底盤下方。車輛後橋損壞的原因主要在於外在物理性撞擊或者是後橋質量不達標所導致的。後橋是車輛後面的橋,別克威朗是前橋驅動的車輛,後橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。
後橋的拆卸方法是:
1、將橋殼下部的放油螺塞擰下,放出橋殼的潤滑油;拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓;
2、半軸的拆卸。拆卸前,應將前輪用掩木掩住,松開駐車制動器。拆卸時,松開並擰下全部半軸緊固螺母及墊圈;用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下,使半軸法蘭面與輪轂連接面分離後,用手拉半軸法蘭,即可將半軸抽出。
本田凌派輪胎養護:
1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素,不要過高或者過低,要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些;冬季寒冷,盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些,因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。
2、經常檢查輪胎的磨損情況。有時個別車輛會出現「吃胎」的情況,這就要經常查看一下輪胎,特別是內側,看看是否有異常的磨損,主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。
3、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險,容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來,盡量保證輪胎的干凈。
4、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉向輪,磨損比較大,一般為了減輕錢輪磨損,車輛首保後,每5000公里左右進行一次四輪更換,最好是對角線更換。
5、定時進行四輪定位。當車輛出現跑偏或者其它異常的轉向時,要及時給輪胎進行定位,以免輪胎出現其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力,避免過度磨損。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅹ 本田凌派中網改裝多少錢,凌派中網怎麼拆卸
本田凌派中網改裝大概需要幾百塊錢,本田凌派中網拆卸:只需要一把平口起子把卡扣鍬下來即可。總共有12個卡扣,先是拆掉上面的6個卡扣拿下改版,然後看到上面還有兩個卡扣一起拆掉,裡面的最下面還有4個卡扣拆掉就可以拿下來了。
本田凌派車身養護:1.車輛使用前、中、後,要及時地清除車體上的灰塵,盡量減少車身靜電對灰塵的吸附;2.雨後及時沖洗。雨後車身上的雨漬會逐漸縮小,使雨水酸性物質的濃度逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會損害面漆。3.洗車時,應待發動機冷卻後進行,不要在烈日或高溫下清洗車輛,以免洗潔劑被烘乾而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水,不應使用鹼性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。
4.擦洗車輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿,防止混入金屬屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海綿擦車,以免留下劃痕。擦拭時,應順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭,不應畫圈和橫向擦拭。5.對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡(如瀝青、鳥糞、昆蟲等),要及時清除。對此,必須用專用清潔劑清洗,不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。