太多人不懂改裝車
① 改裝車在中國人的心理是怎麼樣的看法
1. 塗裝及外殼:大多數人選擇這種,為求一好看。所有改裝店都有這種服務。你別看馬路上許多車都花里胡哨的,其實就是這種,基本沒有技術含量。而且,若是對外部結構進行太多改變,那麼在動力上的提升也幾乎為零,卻大大破壞了整車的安全系數。
2. 內部改造:專業層次,滿足高級車主的需求。但一台量產車的設計是一體的,從底盤、發動機、驅動系統到各個設備,若沒有設計缺陷,都是緊密匹配的。若車主沒有極其專業的知識,絕對應該謹慎對待內部改造。經過內部改造,車的性能會提升不少,但隨之而來的是安全隱患。另外,我國的法律規定,一切形式的民用車改裝皆為非法。如果發生了交通事故,改裝車將一定負法律責任。而且,汽車保險不會承認,你一分錢也得不到賠償。另外,如果改裝車在廠家承諾免費保養的期間出了問題,維修廠家是不會提供免費維修保養服務的。
總之,在中國,改裝車這一(非法)行業才剛剛起步,法律制度不完善,改裝人員和車主也都不夠專業。如果你有意想要和歐美、日本(我想到了頭文字D)車主那樣享受改裝的樂趣,再等個十年看看吧。
② 有關汽車改裝的若干問題(不懂勿進!)
你的分數有點少啊 才20
芭蕉是排氣的頭段 距離殷勤位置最近的 也叫頭焦
冬菇頭是進氣 外形像冬菇所以這樣叫 也有風箱等等
頂吧分前後,前頂吧是機器蓋子打開以後安裝在錢避震兩端的 後頂吧裝在後備箱裡面 拽著後避震 減少過彎側傾
LED是發光二極體 顏色亮 鮮艷
天使眼沒什麼用 就是光圈透鏡等等包括魔鬼眼 氙燈是一位燈泡裡面的保護氣體是氙 一種元素 燈光發白 根據色有白 藍 紫等等色溫是4500k-12000k不等 鹵素燈就是原廠的 黃色的
避震看你怎麼換了 很多是需要換塔頂的 有的就是短簧 還有氮氣避震 我的車就是換的這個 裡面不是油 是氮氣 不會漏油 樓下的一看就是找的資料 我看了 一般
你要是想改裝的話這我也行
渦輪增壓對引擎壽命不好 渦輪增壓是沒有線性的 明白嗎?機械增壓(supercharge)的代表車型是賓士c200 一般般
最好的就是NA改 自然吸氣 線性數值很高 引擎壽命不減少 這么說吧 同樣牌子同樣馬力的車NA改要比渦輪改貴 但是NA車好 NA適合日本車
渦輪是個車都能掛 就是看幾號渦輪了
改裝是一門沒有止境的 怎麼樣的車都能改裝 你在北京想改的話找我吧
氙燈亮 但是霧天 雨天就是垃圾 鹵素燈沒有氙燈亮 但是穿透力強
③ 改裝車上路會成為安全隱患嗎
怎麼說呢,改裝車,要看你怎麼改了!如果輪胎加厚,裡面加氮氣會比較穩定,而加裝適合你車型的尾翼則在120馬力以上的速度行駛能省油,而且能增加車輛的下壓力,有增加穩定行的作用!如果你把車改得面目全非,尾燈這些都改得亂七八糟的話那就有可能影響他人對你車輛行駛防向的判斷,會造成安全隱患,要看你怎麼改了,適度點吧。
在這里也祝你開車一路平安!
④ 汽車改裝有什麼弊端
1.改裝鋼圈、輪胎
鋼圈和輪胎的改裝是汽車改裝最常見的改裝,改裝操作難度不大,成本總體算下來比較高(鋼圈和輪胎全換),改裝目一方面能增加汽車性能,一方面外形看起來更炫酷,如果改裝不匹配會出現起步無力,加速變慢,方向盤活動機構磨損加速,影響底盤穩定。
2.車身大包圍
大包圍的加裝很多車主並不陌生,大包圍也是汽車基礎的改裝,改裝能使汽車看起來有賽車的效果,擁有更低的離地間隙,但大部分汽車沒有原廠的配件(原廠動力套件),盲目改裝之後可能會讓汽車外形有所改變的同時也改變了汽車的風阻系數,降低汽車性能,而且非原廠改裝配件大多質量一般發生碰撞很容易損害,除了外形看起來誇張對汽車性能有害無益。
3.大燈改裝
目前汽車大燈改裝項目深受發燒友喜愛,大燈改裝也不在只停留於氙燈的改裝,也有商家開始改裝LED大燈,大燈的改裝門道很多從幾百元到上萬元,其中差距不看效果也知道,大燈的改裝還是要基於行車安全方面考慮,且原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求,致使光線發散很容易會晃到其他車輛,降低行車安全。
4.汽車排氣改裝
有些車主偏愛汽車改裝,深度改裝排氣能提高汽車性能,但普通改裝只是改變排氣聲音,一般跑車製造商為了提高發動機功率,故意選用消聲效果弱的消音器。因為消聲器要效果好,就必然會導致發動機的排氣阻力增大,功率降低。對於普通汽車來說在設計時雜訊標準是越低越好或把聲音調到某個標准至少讓人聽著不煩躁,而普通汽車改裝後降低了排氣回壓,低扭會下降,功率下降,排氣溫度提高。
5.加裝隔音棉
有些車主對車內的噪音比較敏感,有些車主就開始對車內噪音進行改善,最簡單的改裝就是加裝門板隔音棉,隔音是車輛生產過程中進行調校的,關繫到振動試驗,不是簡單的加裝隔音棉就能做到隔音,往往是改裝後不久又會發現發動機聲更明顯,隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。
⑤ 如何看待國內改裝車的現狀
10多萬的車,大部分都是一些經濟型的買菜車,這些車中的大部分,都只適合用來代步買菜,不過,有小部分,因為車型定位於年輕的消費者群體,而且外觀或者性能還不錯,迅速的被人們發掘,並且成為改裝店或者汽配城的常見車型。雖然目前國內關於改裝的法規很嚴格,但是這些車型還是擔負起了國民改裝啟蒙車的重任。
不過,BJ40這台車改裝起來好看是好看,就是口碑不怎麼好,很多車友都吐槽這款車小毛病很多,開幾年車就能精通汽修。
⑥ 你好這位朋友!所謂改裝車是什麼意思能不能用
你好,首先國內所謂的汽車改裝只是輕微改變車身的裝飾,輪轂輪胎剎車分泵還有進排氣管和燈光,前後保險杠!動力方面的改裝目前在我國屬於違法行為【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑦ 很多人買了汽車後都會改裝,改裝後對汽車有什麼危害嗎
⑧ 如何正確改裝汽車
改裝汽車應注意以下幾點,
1、不要一味追求配件越貴越好。汽車改裝時,一味求貴那是新手不懂的人才會那麼干,真正的老司機都知道配件應根據車輛自身的實際情況來選擇。
2、不要一味追求音響功能多就好。認為汽車影音系統的輔助設施,如無線遙控等越多越好這是不對的。音響主機和喇叭才是決定音效質量的關鍵,而喇叭,分音擴大器,音響等是音效好的重要條件,其他輔助設施對改善實際音效並無多大幫助。
3、不要一味強調隔音效果,要求將隔音做到極致,甚至不希望聽到發動機的聲音,但如果駕駛者聽不到來自道路和動力系統的聲音,就無法獲取路況和車況的相關信息,影響行車安全。再比如你車震的時候如果注意不到外界的動靜,那不就成了現場直播啦!
4、不要一味追求視覺效果。為了外觀的好看,而加裝大口徑排氣管,安裝尾翼等,這樣對於小排量的車來說沒有太大的意義,有的人拆掉保險杠,換上裝飾用的組件,一旦發生碰撞事故,缺少保險杠的保護,人和車都有可能受到嚴重傷害。
汽車改裝選擇適合自己的實際需求和車身狀況的改裝項目很重要,切忌盲目模仿攀比,根據需要和財力進行改裝,不要進入改裝誤區,
為了避免汽車改裝走入改裝誤區,應注意以下幾點:
1、改賽車關鍵在於提升動力,相對而言,很多汽車更適合改賽車,選擇合適的車型改裝是第一要素。
2、在制定汽車改裝方案時,要充分考慮整體車身的操控性,改裝產品的安全性和改裝後的保養,尤其是注意改後的保養,汽車改裝完之後,其動力會有較大提升,這樣會導致各部件的磨損加快,加大,更需要及時保養。
汽車改裝選擇正規的改裝店和名牌產品,以提高汽車改裝的安全性,在改裝之前,應該多多了解各類汽車改裝產品。
⑨ 汽車改裝好學嗎
你好,汽車改裝是未來的潮流,美國歐洲日本對汽車改裝都是非常流行的。汽車改裝的費用非常高,有時比買一輛新車的費用還高。
汽車改裝包括音響改裝、內飾升級、汽車隔音、燈光改裝、發動機進氣排氣改裝、汽車外包圍裝飾杠、尾翼改裝等等內容
學好一門專業技能,不但能夠實現就業,還能實現自己心中的理想!去了解車的構造不是一件簡單的事,了解一輛車後,其它車的構造大小不一,改裝車的理論知識要夠穩定
⑩ 什麼是改裝車
改裝車是指根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
在對汽車進行裝飾美容或改裝前,要先了解相關法規,以免陷入誤區,否則不僅驗車時過不了關,甚至還會造成安全隱患,甚至受到法律的制裁。
1.新的《道路交通安全法》明確規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2.已領牌照的汽車進行改裝前,應向車管所登記申報,其改裝技術報告經車管所審查同意後,方可進行改裝。改裝完畢,還要到車管所辦理改裝變更手續。
3.車輛改裝是否合法,關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符,與車輛出廠技術參數是否相符,不符合的,就不能通過年檢。
新規定則明確指出,汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續,包括在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,核發新行駛證等。簡單來說,車主改裝不用先徵求車管所的意見了。
三,汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做如下選擇:
1.除蠟開光:新車出廠時,外殼都有一層保護膜,所以新車應到專業汽車美容中心進行除蠟開光,使它恢復靚麗迷人的風采。
2.漆包車身:汽車外觀就像人的外表,新車用了一段時間外表會發烏、變暗。因此新車時就用「釉」把車漆包起來與外界隔絕,還不用打蠟。
3.「底盤封塑」:它將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂分兩次噴塗在汽車底盤上,降低了沙石撞擊的力度,能起到防腐、防銹、隔音的作用,對抵禦冬季雪水和融雪劑強腐蝕性也比較有效。
4.車身顏色和車身車架的變更:需要向交管局車管所的6個分所提出申請,在經過車輛確認,得到車管分所的同意後,就可以變更了。變更發動機以及車輛的使用性質,在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。