極品飛車8改裝車輛

㈠ 極品飛車8的AE86改造

AE86在極品飛車8裡面絕對是輛BUG車，跑圈沒有哪輛車可以超過AE86……世界記錄前100名絕對都是青一色的AE86…… 由於幾年沒玩極品8了，所以有些都忘了…… 現在我告訴你怎麼打造一輛變態的AE86…… 首先不要用生涯模式的AE86來改，直接改原廠車…… 前提是你要打出全部3級性能套件…… 先別改變速箱！！ 其他的比如引擎、懸掛系統、剎車系統、ECU車載電腦、NOS氮氣加速系統、渦輪增壓這些可以直接裝3級套件…… 接下來就是改變速箱，記得這4樣不要裝，分別是（高性能離合、差速器、限滑差速器、6級變速箱） 為什麼不裝是有道理的，雖然不裝的話車子的加速和極速看上去都少了不少，但是這些只是理論數據……並不能說明賽車性能！！ 接下來就是調教，具體怎麼我也忘了，因為變速箱很多部件都沒有改裝，所以變速箱是不能調校的…… 掌握以下原則：懸掛前軟後硬、剎車前多後少、下壓力前後都最大、ECU和渦輪增壓都往高轉速調，全都壓在6000-8000轉之內，（因為5000轉以下都是起步時候才有的轉速） 另外如果你沒有裝保險杠和尾翼是不能調校下壓力的，所以必須裝上！ 基本上就差不多了，試跑一下OUT RING這條賽道吧，雖然起步會有點慢，但是6000轉以上那個加速度簡直……配合NOS直道可以開到374KM/H的極限速度，5檔爆表…… 另外這樣改裝的AE86並不適合山路，山路就需要把變速箱3級套件全部裝上……前者是最求極速後者是追求加速……

㈡ 極品飛車8哪輛車改裝後速度最快

尼桑240SX(S13)最快,公認的BUG車，別看它初始性能差，完全改裝後加速最猛。彎多的肯定是用AE86，這輛車轉彎時有角度BUG，基本上所有彎都可以踩滿油門過（180度彎除外）但網路對戰還是用尼桑GTR吧，用前兩輛BUG車要被罵的，不過GTR平均能力絕對是數一數二的。

㈢ 極品飛車8里怎麼改裝車還有怎麼漂移

解鎖的話就多贏比賽,改裝車要看是什麼比賽
漂移的話:高技術的控制能力。漂移分很多種，從低級到高級大致分為以下幾種，只是大致，因為從它們每種還會分出不同的小類，這里就不說了：1：手剎漂移：過彎時，稍微拉一下手剎，讓車的後輪略一抱死，失去抓地力，從而開始漂移。這種漂移用得最多，因為它簡單、基礎、比較好控制，現在很多拉力賽的高手還是喜歡用這個。手剎漂移屬於零動力漂移，也有人稱為假漂，因為這種過彎漂移的時候後輪沒有動力的2：剎車油門配合漂移：過彎時踩剎車，然後退一檔，不松剎車情況下加油門，保持動力充沛，過頂點後放開剎車和油門，微調方向控制漂移線路，再大油門（有的可以再加上NOS氮氣增壓)把車拉出彎道。這是初級動力滑行，難點為剎車油門的時機掌握與力度的把握。3：引擎剎車使漂移：適合較大角度彎道，過彎時提前先打方向，同時越級退檔，一般退兩檔就合適咯，使用低檔齒輪比出現引擎剎車以破壞後輪抓地力，在合適的時機加油門，過彎。這種漂移比較危險，因為在過彎以前車就會打橫，已提前減速，所以很具有觀賞性。但是不容易控制，容易出現轉向過度，如果油門沒控制好還會出現不受控制的漂移掉頭。4：離合漂移：又稱二次離合漂移，是高級的漂移，很不容易掌握。過彎時彈一下離合器（彈就是點到底再馬上完全放開），用這突然的轉速變化可以瞬間破壞後輪的抓地力開始漂移，在漂移過頂點再下一次離合，讓轉速達到之高扭力峰值，必要時可以退一個檔，在大力牽引出彎。這個技術不要輕易在路上嘗試，一級危險.

㈣ 在極品飛車8里怎麽改車的外觀和顏色

因為你沒有進去過，所以地圖不會顯示。

你到網上找極品飛車8的全地圖，然後開到地圖上相應的商店位置。外觀商店是紅色標示，看到有紅色路燈並有個路口的話，就是商店了，進去就可以改車輛的外觀和顏色，進去過一次後按M看地圖就有了圖標。

㈤ 極品飛車8 如何改裝和調校才是最好的！

我雖然玩兒極品8好幾年了，但要說到改裝還真不是一句兩句能說清楚的，可以給你幾個意見當參考...
操控性：可以調整懸掛的各個選項，但一般使用默認值就行，如果是像悍馬那樣的肌肉車，可以把轉相比適當調高。
加速性：這個一般要調整變速箱和ECU還有渦輪。先來說說變速箱，如果車輛安裝了完美級的變速箱，可以對每個齒輪比進行調校，也可以直接使用「最後驅動比」來進行調整，加速性越高極速就越低，反之則更高；極品8中指的馬力調整主要指的就是ECU了，通過ECU來調整扭力的常用輸出范圍以及峰值，峰值靠近低轉速可以增加加速性但會犧牲一些馬力，峰值靠近高轉速可以加大馬力，犧牲加速性。這個可以根據不同性能的車子進行調教；最後說一下渦輪，這個一般來說不需要調整，但是它可以適當補充一下馬力和加速性，它的調整和ECU是一樣的。
另外：四驅的車子是最不好調教的了，因為它的扭力輸出范圍是中高速區域，這個要反復測試才行。至於其他的一般不需要調整，使用默認值就行。
最後小結：如果你擅長高速跑道，可以加大車子的馬力！這很有用；而技術性跑到沒必要加大馬力，良好的操控性和加速性是第一選擇！
還有些不值錢的東西就不說了，沒什麼用，呵呵...

㈥ 求極品飛車8那部車有用、改裝帥

AE86,EVO比較好！但我建議你在不同比賽用不同的車更好，這樣才能較容易的完成更高難度的比賽！
直線加速TT,RX-5加速快，極速高！
X賽道AE86,240SX,MX-5，SKYLINE操控性好，加速也不錯
跑到賽SKYLINE,EVO,AE86綜合性能好的
U.R.L.TT,RX-5這個比賽賽道寬，主要是加速快，極速高的好，對操控性要求不是太高！
甩尾賽EVO,AE86,MX-5都挺不錯的，主要是漂移技術最重要，
這是我的個人觀點，僅供參考！希望對你有幫助！還有就是調教車輛也特別重要！

㈦ 極品飛車哪幾個版本能改裝車

一、7、8、9、10、11、12、13、15、16、17都有。

二、極品飛車7、極品飛車8這2部是地下狂飆系列，重點就在改裝。

三、極品飛車9、10也屬於有關聯的，10的改裝應該算是最好的了，有賽車改裝部件微調等，彩繪也是完全可以自由拼裝。

四、極品12改裝也有，極品飛車13、15是是變速，強調比賽，更多的是性能改裝和調校，外觀配件是整套原廠的。

五、極品16是改裝包，就是選車的時候可以加個原廠配件的改裝包什麼的，不能自定義改裝，其實也不算是真正的改裝。

六、極品17的原版只有性能改裝，DLC的幾部車加了彩繪，但也是原廠設計的彩繪。