成都老鷹汽車改裝

㈠ 我七月中旬打算去成都旅遊一周，行程應該如何安排為好

剛剛重新開館的四川省博物院在浣花溪公園送仙橋大門旁邊，相當不錯，展出了四川各地的珍奇文物，精品字畫，特別是張大千臨摹敦煌的手稿等等，都是其他的房沒有的東西，值得一看。只要出示身份證就可以在大門口領到免費參觀卷哦
1，浣花溪（正西門上，離青羊宮不遠）

2，成都非文化物質公園（在羊西線往都江堰方向走，大致在土橋附近，那緊鄰幾個大型的公園，完全免費,到成都可以去那看看！至於其他的你只有到成都後打118114查查了）

1、崇州

。距成都37公里，九龍溝、鳳山、白塔湖。
。金沙車站，班車，車票7.5元，九龍溝晾區，直接在金沙車站乘坐，車票15元。
。罨畫池公園門票5元，陸游祠門票1元，九龍溝景區門票10元，鳳棲山古寺門票1元。
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2、大邑：
。花水灣、劉氐庄園、煙霞湖、鶴鳴山、霧中山。
。可在金沙車站花20元乘車抵達花水灣。
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3、新都：
。寶光寺，桂湖園林。泥巴沱
。火車站北站、高筍塘汽車總站。
：寶光寺門票2元，泥巴沱門票2元，新桂湖門票5元。桂湖門票10元。
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4、龍泉驛：
。寶獅湖。石經寺，百工堰。洛帶古鎮。金長城。龍泉湖。
。雙橋子汽車站。成都火車北站汽車站。五桂橋坐223路。成仁公交站坐332、218路公交車。

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遊山玩水的話可以去都江堰，青城山，這兩個地方在一趟線上，比較近。青城山後山比較好玩，很驚險的。前山只是些寺廟。不過不知道地震後修好沒。
門票不便宜，其實都江堰只看看外面就可以，裡面可以不進去。

-----------------------------------------------------------------------------樂山蛾眉
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到客運站下車的話，就在客運站對面小旅館住，上次我住那裡30元，講價的話，還有可能25元了。車站外面就有公交車，9路可以直接到樂山港，一塊錢的車費，下車步行就可以看見對面的大佛，那裡可以坐客輪看大佛。還有4路車，那個是直接到樂山大佛山門那裡的，門票的話你帶學生證就會打折的，如果有樂山朋友，帶你進去就更好辦，比如走後門等等``嘿嘿```` 大佛景區要看的話，一般一天隨便搞定的````然後你就可以坐車回旅館拉```
具體多少錢，我覺得600百左右就夠了，如果節約的話，還更少，我這是算你往返車費的了````
吃東西的話，樂山有很多小吃，比如翹腳牛肉啊，熊家婆串串啊```還有三江魚等等```

樂山客運中心有到峨眉的大巴具體票假忘了,8元左右吧.
在峨眉客運中心下車後門口就有公交車到市區,1.5元
坐到家佳樂超市旁邊的公交總站有到報國寺的車.還是1.5元.
下車後跟路標牌就能走到報國寺門口.面對大門你的右邊就是報國度假村.

想住宿便宜的話,就認真學好下面的內容
前提是你長的象20歲左右的大學生 不要大包小包的一看就知道是來旅遊的外地人

1.隨便進一家你喜歡的旅店(不要聽見誰招呼你就進他的店)
2.叫老闆出來然後選一個你喜歡的房間
3.住一晚就給他30(有一家好點的是40),兩晚60,依次類推.
4.他有疑問就說自己是交大學生.(旁邊就是西南交通大學峨眉校區)

看日出的話要在山上住一晚.一般是在雷洞坪住下,那裡有很多旅店,40-80一間不等.凌晨3點多起來向金頂進發.

第二、光峨眉山就已經很大了，爬三天都沒爬完，還不包括樂山。
第三、說實話，那一程都有好多好多托兒，本地人都遭宰得很兇，
第四、最近四川天氣不好，老是下雨，有很高的幾率你是看不到金頂上的三大奇觀的，那個才是峨眉山的精華，去了也是白去，而且還很累人。
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成都本地的話：
1、可以去一下熊貓基地，最近是熊貓產仔期，有很多很乖的熊貓寶寶，而且那也很漂亮，

2、計程車不怎麼宰客，因為管的很嚴，成都火車站有點亂，只要不是去郊區，最好是喊他打表，起步價五塊，有一些是七塊http://93304650.qzone.qq.com

3、其實最好找個地方看看川劇。欣賞下變臉什麼的，（1、成都武侯祠大戲台不錯。2、華興街原錦江劇場王府井背面的成都川劇藝術中心那裡有表演川劇的茶樓悅來茶園）

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成都美味大清點，走過路過表錯過噢！
1，植物園旁邊的「何氏豆腐」，絕對的豆腐第一。推薦「番茄豆腐」。
2，在高升橋的七道堰街（交警總隊賓館前面），有一家豆花飯，味道好極了，而 且暴便宜，酸菜豆花三塊五一人，葷豆花五塊五一人，豆花和飯隨便吃，可以點菜， 葷四素一，特別推薦：鮮肉圓子和酥肉，好吃啊！！！
3，玉林的串串已經濫了，紫荊南路的一排重慶火鍋店，味道，價格，服務都很好。
4，鹽市口廣場斜對面的小巷裡頭那家蕎面是全成都最好吃的.
5，華興煎蛋面的紅糖粽子好吃得不得了
6，玉林華興煎蛋面附近有家中餐館的招牌肉園子好吃！
7，長順街上的太安居，「豆花青蛙」，6點以後去就沒有位置了
8，溫江公平鎮的「胬菜一絕」，沿街擺滿超過200張桌子
9，望平街上「三隻耳」冷鍋魚，6點以後去排隊要排1個小時能吃上
10，望平街成華國稅旁的川東人家，雞雜隈鍋好吃慘了
11，東城根街北沿線菌王火鍋，湯鮮菌嫩，營養豐富
12，包家巷有個小館子「羅羊肉」，當家菜涮羊肉，加入四川辣椒，正點
13，文化宮背後旦旦面那條小巷裡面，有家沙鍋飯，冬天去吃正爽
14，會展中心背後，有兩家川菜很有名，朋輩餐當家菜牛肉園子湯和 涼拌白肉，好吃
。另外有家「紅珊福川菜館」，鍋碗瓢盆都是川西風格，每道菜都別具風味，
個人覺得：「酸辣蕎面」「土豆番茄匯麵皮」「蒜香小排」「牛肉紅湯餃」
「涼拌蘿卜干」極爽
15，菊樂路上「宣兔頭」，雙南小區「周大媽」兔頭別有風味
16，清江路上「盆盆蝦」，「板凳抄手」都是好東西
17，槐樹街「葉抄手」不擺了
18，會覽中心旁邊有家朋輩餐，只兩道菜好吃：元子湯，雞米芽菜
19，水碾河東北角，一家面館，晚去沒面了
20，游樂園後門旁邊有家灌湯包子好吃。 從灌湯包子這條路往石油路方向走， 右手邊有家鵝掌湯鍋，味道不錯。
21，新華職高門口的燒烤，絕對巴適。就是不曉得拆遷走沒有。
22，青羊小區有家很簡陋的串串香，才5張桌子，不過味道好極了。
23，猛追灣街上還有一家玉排骨，沙鍋豆花和排骨堡味道正。
24，棕北有家跳跳魚，是白湯熬的魚蘸碟子吃，那個嫩哈
25，青龍巷的「葉鴨子」，是典型的四川烤鴨，老闆很牛b，只有中午才能吃 到烤鴨，晚上6點基本基本就不營業了 ,而且開了大概20多年了，從來沒有擴 大過營業面積， 最近拆遷到文武路，公安局旁邊。
26，以前人南路生意火爆的「蔣烤鴨」，現在拆遷武侯大道。
27，煙袋巷「牛肉火鍋粉」，好吃，不過現在好象沒了。
28，溫江通往金馬的路上，有個農家樂，賣「蒙氏叫化雞」，好吃。
29，武丁橋口光頭香辣蟹在外地比較有名，但個人認為 現在已經不行了
30，四二0廠宿舍與五冶宿舍區之間的路上有家「辣王」 炒地龍蝦，
31，水碾河有家肥兔火鍋，味道很好，但是裡面小偷眾多，從老闆到服務員，
個個都是高手，我和我朋友在裡面數次丟過包包，現在不敢去了。
32，都江堰夜啤酒上有賣「蕎面饃饃」，每次我都要打包。
33，「紅星兔丁」相信很多人都曉得，我有個深圳的朋友，每次出差去那邊， 都讓我帶3斤涼拌耳片或者兔丁過去。
34，新津的「胖大姐」黃辣丁，90年代初就有了，後來沒落過一段時間，但 最近去了幾次，發現生意又火爆起來，新菜：「家常水米子」尤其值得嘗試。
35，峨嵋和樂山高速路交界處，有家野生黃辣丁，是在一個極長的橋下面的 一條大船上，具體名字記不得了，有兩家，你看哪家車多就在哪家停好了。 那裡的黃辣丁絕對是野生的，憑本人多年經驗可以判斷。
36，樂山大佛對面碼頭處，有幾家「西壩豆腐」，豆腐我覺得不好吃，有道 樂山本地菜：「缽缽雞」，將雞雜，雞肉，豆芽都混在一起涼拌，味道特別。
37，西出西延線，不要上成灌高速，取道郫縣，在紅光鎮吃「蔣排骨」，排 骨少吃一點，多喝兩碗稀飯，巴適。
38，華協電影院後面的「署前街」口，有家無名包子鋪，包子味道極好，以 前我讀13中，每次上完第二節課，就去那裡來兩包子，現在還開著。
39，金家壩有家光頭魚火鍋，用花鏈肉燙，味道比較正宗，不過相對辣一點， 而且鋪面很小，稍晚就沒有位置了。
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40，西延線金牛區法院背後有家樂山牛華麻辣燙，是用沙鍋堡湯料，我自己 覺得比啥子玉林麻辣燙好吃多了，而且比較衛生。玉林麻辣燙我最反感的就 是及其不衛生。亂七八糟的。
41，肖家河沿街有3家連著的鋪面賣燒烤，味道還可以。但個人認為成都的燒 烤麻辣偏重，吃不出啥香味，燒烤還是雲南和海南的比較好吃。
42，北門張家巷有家「江門葷豆花」，兩道菜：「泡豇豆炒牛肉末」「魚香茄子」 ，魚香茄子是先用油跑過一道，再淋汁，是絕對正宗的川菜做法。
43，濱江路原南紅游泳池邊，有家」paul「酒吧，是兩個老外兩口子搞的，西餐 非常地道，和我在歐洲出差時風味差不多。是成都老外的根據地。價格非常便宜。
44，雙流中心場河濱路，肉德娃火鍋，可品嘗到新鮮田雞，價格公道，童叟無欺 。要早點去，去完了沒車位。
45，肖家河有一家黃辣丁，味道異常鮮美，地盤也好，就坐在肖家河堤上憑欄而吃 ，可惜河水有點臭。但不影響魚的鮮嫩美味，吃完魚後再喊老闆開火下素菜，特別 推薦藕片和黃瓜，我們每一次吃到最後都有人要脫下褲子下鍋去撈干凈才罷休。
46，煙袋巷的火鍋粉，巨好吃
47，玉林中學（高中部）旁邊的小街上有個大盤雞，28元（小份，送三盤手工面， 送三個二兩白酒），四個人可以吃飽
48，伊藤樓下的牛肉粉。好吃。
49，何氏冷鍋魚。此乃本人至愛，去成都一次吃一次，去兩次吃double，去三次吃
triple。恨不得抱之而睡，煮之而眠。總府街王府井背後，即春熙路之馬路正對面，
有小巷，不知名。且行且看，路遇全城聞名之王嫂串串香，目斜視，即睹冷鍋魚。
店上牌匾只寫冷鍋魚三字，名頭卻是浩大，曰王府井背後's冷鍋魚，婦孺皆知。所
謂冷鍋魚，即紅湯煮沸之魚片也。味極美，鮮中帶辣，辣中帶鮮。且有新鮮筍干輔
之，更具風味。汝問何魚？不曉得也。
50，賴湯圓。此店遍布成都城，其密集程度麥當勞亦不及。吾最愛其中珍珠圓子， 個小，入口冰涼，糯而不膩。厭甜食者忌。
51，牛王廟冷淡杯。此街甚神奇，晝可羅雀，夜則人潮人海中。來牛王廟，吃非首 要，重在學習蜀都之腐敗氛圍，重在看遍全城美女。
52，鍋魁。蜀人謂之中國pizza，吾謂之成都肉夾饃。但皮脆餡鮮，非肉夾饃所能及 。內夾鹵肉者，最為聞名。店亦遍布成都，隨處可吃。
53，葉兒耙。此物更神奇，外包糯米粉，內夾白糖或肉餡。夾白糖者無甚特色， 且過膩，惟咸耙耐食。耙外裹葉清香，故稱葉兒耙。無店，皆流動小販，推一永久 單車，後綁兩巨桶，一路高呼「葉兒耙」，汝即可沖之，買之，吃之
54，玉林菜市有一家重慶盆盆蝦，可以，好吃，有微辣，中辣和特辣三個味， 還有田螺，（老闆說是胡（音）螺，不懂哈）爽！！！
55，肖家河有家砂鍋串串，好吃，不知現在還在不在
56，成都西郊，四川工業學院旁邊有家鎮江飄湯，巨好吃！！！！
57，大慈寺，錦江區政府旁邊的小街上有一家雲南過橋米線，味道不錯！ http://93304650.qzone.qq.com
58，鹽市口廣場，大業百貨的對門，有一家張烤鴨 ，不錯
59.關於農家樂，高家村附近的啜園很不錯，環境飲食衛生狀況都算是農家樂中的精 品。趕96到高家村下車（往高新西區方向） 54路目前的終點站附近。
60.電子科大南院外面那條路上有家「回民餐館」的水煮牛肉、麻婆豆腐等等非常好 吃，值得去吃吃哦。。
62合江亭附近有家肥腸粉加鍋盔。有段時間讓我上癮了。每天讀非吃不可。但那是99 年的事了。 http://93304650.qzone.qq.com
63.在龍舟路有一家孔亮鱔魚火鍋，味道鮮美~！價格合理，是我吃過眾多中比較好的 一家。
64在菊樂路一家蔣排骨，原家在郫縣，味道也不錯。
65在都江堰有一家尤氏兔頭和雙流的兔頭有比頭哦~！
人民公園，百花潭公園，望江公園，文殊院不要錢。
永凌，杜甫草堂，青羊宮，文化公園......

1、川大！南門進去就會看到不少日租的廣告，好多條件還不錯。我知道的，其中一些是老師的房子，由於後來在校外買了商品房，就把學校里的拿來創收了。呵呵。安全比較有保證，都是大學生情侶為主。 價格30－80不等。到時候自己去搜索吧。 川大交通很方便，出北大門就是磨子橋，公車很多。西門也很多公車。 你下午四五點鍾從南大門近來，到竹林村門口，很多人都在那裡等著出租房屋，你可以當面講價。

2、西南財經大學有個招待所，就財大正對門那條巷子一直走進去800米左右，50元每天，有廁所浴室，還有個電視機。

3、成都驢行天下青年旅舍 。成都市火車南站西路26號位於四川省成都市火車南站西路26號,離機場,裝飾風格以藏式為主,房間有2—8人間,這個價格應該不貴。。。不過老外比較多 。

4、九里堤這邊最低都是50、60的。而且有衛浴、干凈的可能還不止這個價錢。要不你可以在交大那邊坐公交到金府茶店子，

學校附近，有很多一日起租的家庭旅館，一天20-40左右。

你可以選擇市中心的如家或者七天連鎖，在正府街，比較近
然後早上可以沿順城街走路去天府廣場看看，，然後走到人民公園去逛逛
差不多中午，轉回鹽市口，在家樂福的鄉村基吃個午飯，坐一路車到武候CI
這種基本上不花錢，路費都幫你省了。。。

川大附近的科華北路,有很多經濟形酒店:學府公寓,沸城,科華賓館,價格都在你要求的范圍之內,而且出行方便門口有55路直接到旅遊集散地,春熙路
機場到市區打車費用在40元左右,我推薦的地方費用大概在35元左右,計程車很正規打表的,也可以坐機場大巴.
2.你大概在成都玩幾天,旅遊集散地可以到任何地方
3.11月來帶一件毛衣外套就可以了
4.成都的小店不錯的話,推薦去玉林,在住的地方坐76路就可以了

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建議你成都坐火車去江油,然後江油坐汽車去劍閣,然後在劍閣縣城休息,房價70\80元,吃飯住宿消費都比較低(劍閣有兩三個比較好的賓館)
劍門關門票是下面50,如果要去山上玩再加50,可以坐纜車20元直接上到半山上.
完了就去劍閣,可以坐車去廣元,然後從廣元坐火車回成都,也可以在廣元玩一天/;

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竹海不論是什麼季節都非常的漂亮，自貢有直接到宜賓的客車。
到宜賓後要轉乘3路或4路公交車，票價1元，到宜賓南岸汽車站。在南站15分鍾一班到長寧。票價12.5元，到了長寧15分鍾一班到竹海，票價4.5元。
其實到竹海只注意多帶點禦寒的衣服就OK了，到了竹海門票是88元，學生證半票，沒學生證，如果有5人以上提前給我電話，我可以給你們8折門票優惠的。
竹海門票是通票制度，每個景點有有效的。其他消費如下
竹海索道單程30元，往返40元（可以不坐）
竹海面積很寬，需要包車，價格在200元左右一天，（也可以不包車，步行，但是需要時間）
吃住一天一人在70-100元一天（你們住幾天就能算用多少錢了）
一個人150.三天。竹子一樣的的好看，住宿大概就50一晚，吃飯也不是很貴，去農家樂

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進稻城縣主要有兩種行程：一是從雲南中甸經四川鄉城縣再到稻城縣，二是從成都往西經康定、理塘（川藏南線）再折往南到稻城縣。成都——稻城350公里，康定到稻城430公里，稻城到亞丁龍龍壩110公里。從成都出發到稻城，也有兩種走法：北上出發則為：成都-都江堰-卧龍-四姑娘山-丹巴-塔公-新都橋---稻城。南下出發則為：成都-雅安-瀘定-康定-新都橋--稻城。如果時間允許，從南線進稻城，北線回成都，一次將稻城、康定、海螺溝和丹巴、四姑娘山游完是最理想、最愜意的，
沿途賓館介紹:

稻城縣城日接待量約1100人：賓館接待450人，包括縣政府賓館，紅艷賓館，藍月山谷酒家等，收費￥40~120，標間；民居接待650人，￥15~25一人。日瓦日接待量330人，￥20~30一人；亞丁日接待1400人，帳篷接待為主，￥25~30一人。亞丁門票￥128一人，從日瓦騎馬至龍龍壩單程￥88一人一馬，龍龍壩至沖古寺￥60一人一馬，龍龍壩至洛絨牛場往返￥130一人一馬。
暑假我去川西或川北是不錯的選擇，建議您順著地震線去若爾蓋，花湖，郎木寺，又避暑又養眼的。
這條線您先成都到汶川，汶川到松潘，松潘是大唐古城，本人覺得還是值得留宿一晚，在松潘的話住在城門外，會便宜，25一晚的都有。然後可以松潘取道紅原，這里會分支，一條線是到川主寺也就是九寨溝，一條是到紅原，個人覺得九寨已經衰敗，而且消費很高，紅原是不錯的，松潘到紅原大概有5個小時，拼車去一人100不到的車費。紅原你可以住在氣象局的內部招待所，當然我說的是您如果是個節約的人的話，那個招待所很乾凈，有24小時熱水。紅原可以去月亮灣。一天就夠了，不要門票。之前說的景點你走馬觀花就可以，重點就是若爾蓋了，紅原到若爾蓋有班車，是早上很早的。具體可以問，車費是不宰人的哈。到了若爾蓋可以住在一個叫什麼神仙居的地方，具體我忘記了，有需要可以問我要地址，我現在不方便找。然後直接從若爾蓋去郎木寺，在從郎木寺回來去熱爾大草原，也是花湖，夏天的花湖很美。物種很多，有2000多種吧，你可以看見老鷹啊黑頸鶴啊地鼠啊野兔啊到處跑的樣子。補充一下，去郎木寺之前要去黃河九曲第一晚，也就是唐克，唐克的馬很出名哦，還有要吃黃河大鯉魚，在黃河九曲第一晚可以住在景區的帳篷賓館了，我去的時候是10月，帳篷已經不能住人了，因為晚上太冷，這個地方之美啊，晚上沒有燈光，您能看見銀河，真的很美。好了，我說的亂七八糟的，如果要去可以直接再來問我。

㈡ 急、、、急、、、急、、、急、、、、、誰能說一下勞斯萊斯汽車公司的成立，發展啊，內容一定要詳細啊。謝

勞斯萊斯
Spirit of Ecstasy商標勞斯萊斯(Rolls-Royce)是寶馬公司旗下的品牌，於1906年在英國正式成立。勞斯萊斯以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球，同時也是目前世界三大航空發動機生產商之一。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。

品牌： 勞斯萊斯
生產廠商： 寶馬集團
英文名稱： Rolls-Royce
所屬地區： 德國
品牌標志： 雙R、飛人
品牌釋義： 你中有我，我中有你

集團簡介
車標故事「飛天女神」標志
「雙R」標志
品牌特色
造車藝術
品牌和工藝對手是兄弟
引擎製造
世界冠軍贊譽
勞斯萊斯在中國
勞斯萊斯Ghost(古斯特)量產版
勞斯萊斯歷代型號
經典車型介紹勞斯萊斯幻影加長版
勞斯萊斯敞篷車
最老的勞斯萊斯
集團簡介
車標故事 「飛天女神」標志
「雙R」標志
品牌特色
造車藝術
品牌和工藝 對手是兄弟
引擎製造
世界冠軍贊譽
勞斯萊斯在中國
勞斯萊斯Ghost(古斯特)量產版勞斯萊斯歷代型號經典車型介紹
勞斯萊斯幻影加長版 勞斯萊斯敞篷車 最老的勞斯萊斯展開 編輯本段集團簡介
[1]勞斯萊斯1907年推出的「銀靈」轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優秀的發動機製造者。著名的波音客機用的就是羅羅的發動機。二戰後勞斯萊斯的主業之一就是生產航空發動機。1971年負債虧損導致破產。後 車標
在英國政府幹預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司恢復了生機，再次擠身於世界三大航空發動機廠家之列。 而勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為。1998年3月30日，美國維克斯集團宣布，德國寶馬汽車製造公司將以10億馬克（約合5.71億美元）的價錢，買下集團旗下的勞斯萊斯汽車製造公司。自集團1997年10月宣布將出售勞斯萊斯後，德國的寶馬和大眾公司爭相出價購買，但勞斯萊斯最終還是看中了寶馬。 4月20日，對英國老牌名車勞斯萊斯情有獨鍾的大眾公司宣布將繼續與寶馬公司爭奪對勞斯萊斯公司的收購權。由於最終決定將由維克斯集團4月底舉行的股東大會作出，對此，大眾公司表示將拿出更高的報價以及維護勞斯萊斯公司名牌產品的經營發展修改方案。果然，維克斯集團中兩個較大的股東對將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。於是，維克斯集團希望寶馬公司將報價提高，但遭到拒絕，並稱10億馬克是最高報價。7月3日，維克斯集團決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣給大眾公司。 7月28日，大眾公司在花巨資購買勞斯萊斯還不到一個月，便宣布將它讓給寶馬公司。寶馬撤銷不久前宣布終止為勞斯萊斯提供發動機等配件的決定，並同意大眾生產勞斯萊斯直到2002年12月31日。 勞斯萊斯汽車公司（Rolls—Royce）是目前世界三大航空發動機生產商之一。 勞斯萊斯幻影6.7元首型
勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛，連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。羅爾斯·羅伊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象徵，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。曾經有過這樣的規定：只有貴族身份才能成為其車主。該公司的創始人羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執著和嚮往，使他們成為一對出色的搭檔。 勞斯萊斯汽車公司是由亨利.萊斯（F.Henry Royce）和貴族查理.勞斯（C.Rolls）合作，在1906年創建的。 勞斯萊斯汽車
羅爾斯於1910年7月12日遭遇空難；羅依斯於1933年4月22日去世。 大眾於1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司，隨後大眾宣布轉讓勞斯萊斯汽車給寶馬， 2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。 勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的唯一標志。 無論她的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。
編輯本段車標故事
羅爾斯·羅伊斯汽車的標志圖案採用兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。 勞斯萊斯車標
而著名的飛天女神標志則是源於一個美麗的愛情故事！
「飛天女神」標志
這個車標的設計者是英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯。20世紀初，經朋友蒙塔古介紹，賽克斯負責為勞斯萊斯設計一尊雕塑車標。當時，已婚的蒙塔古瘋狂地愛著他的女秘書桑頓，懇請賽克斯以桑頓為原型設計車標。所以，賽克斯的最初設計中，雕像是一尊披著長袍的女人將手指放在嘴唇上，象徵著蒙塔古與桑頓之間不能說的秘密情史。這個戀愛故事歷經重重磨難，桑頓身份地位曾是脫衣舞女郎，所以兩人根本無法在一起生活，在得到家庭與蒙塔古妻子的諒解後，兩人最終可以走到一起，不幸的是，後來桑頓在一次乘船旅行中不幸遭遇德軍水雷，永遠沉入了冰冷的大海。後來，他們這段美好的愛情又略帶凄慘故事就保留在了這個車標上，羅-羅二人也是蒙塔古的好友，他們得知這件事之後非常感動。後來，他們邀請賽克斯又把它改為雙手如羽翼般向後伸展的形象，也就是今天的「飛天女神」。1911年，它正式成為勞斯萊斯車的車標。從此，勞斯萊斯的飛天女神車標更是美麗的愛情象徵了！
「雙R」標志
查理·史蒂華·特羅爾斯(Charles Stewartrolls Rolles)和亨利·羅伊斯(Henry Royce)第一次握手距今已整整100年，根據兩人於1904年簽訂的協議，羅伊斯先生負責造車，而羅爾斯先生則負責賣 勞斯萊斯
車。兩年之後二人的公司正式合並，立志生產「世界上最好的汽車」。 在此之前，出身貧寒的電氣工程師羅爾斯嘗試了各種辦法，他先從改裝一輛二手德科維爾(Decauville)起步，但最終結果令人失望。在幾個朋友的幫助下，他決定自己製造一部汽車。這輛車與法國車有諸多相似之處：1.8升的雙缸發動機，三擋變速箱，末級扭矩齒輪傳動。羅爾斯先生的努力引起了來自倫敦上流社會的勞斯生先的高度重視，作為英國汽車俱樂部的創始人以及panhard公司的代理，他很快就與萊斯先生達成了協議，世界上最著名的雙「R」標志就這樣誕生了。
編輯本段品牌特色
曾經，勞斯萊斯幾乎等同於大英帝國的權力、尊貴與繁華。經歷了百年的滄桑變故，已漸失昔日光芒。然而3月，勞斯萊斯發表了量產幾率極高的100ex百年概念車，5月又推出了限產35輛的phantom紀念版，以慶祝公司百年華誕。皇者的尊貴、典雅，內斂的霸氣——一切都仍在延續。 最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：製造工藝簡單、行駛時雜訊極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。第一輛真正的傳奇之作「銀色魔鬼 (silver ghost)」誕生於1906年，它首次露面於巴黎汽車博覽會，其金色鍾頂形散熱器非常引人注目，直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。除了獨特的外觀，「銀色幽靈」還擁有領先於時代的技術：強制潤滑；7升六缸發動機輸出功率可達48馬力；最高車速達110公里／小時，這在當時絕對是一項世界記錄。不過當時的勞斯萊斯本廠只生產底盤，大部分整車都是由倫敦的巴克爾(barker)公司為其實現優雅的車身組裝。 萊斯先生設計製造的發動機具有動力輸出均勻以及傑出的耐久性這兩大突出優勢。1907年由倫敦汽車俱樂部的評委們主持，進行了一次別開生面的測試，一輛勞斯萊斯不間斷地行駛了24000公里，整個過程中汽車的維修費用只有3英磅。四年之後一輛」銀色幽靈」又創造了另一項紀錄：從倫敦到愛丁堡往返，以四擋行駛，百公里平均油耗只有11.6升。 正是這種朴實無華的設計製造理念使勞斯萊斯的產品取得這些驕人的成績，但在另一方面公司也因此對任何技術創新都持懷疑觀望態度，擔心不成熟的新技術會影響其產品的可靠性。例如，直到1919年勞斯萊斯轎車才裝上啟動電機，而其競爭對手早在5年前就已經採取了這項技術；此外，公司直到1965年才開始採用承載式車身。這一謹慎態度充分表明勞斯萊斯公司更信任汽車技術中的經典，至少在外形設計上是一直堅持這種做法。 而在其它方面，勞斯萊斯公司卻領先於時代： 比如公司的商業負責人克勞德.約翰遜(claude johnson)先生很早就意識到，為了保證本公司產品在市場上的領先地位，僅靠產品自身的優良品質還遠遠不夠，必須向客戶提供連續不斷的售後服務才能進一步培養他們對品牌的忠實度。早在1908年公司就決定由本公司的機械師定期上門為客戶進行車況檢查，同時還建立了一個培訓專業司機的學校。這種經營模式在英國境外也取得了空前的成功，5年之後巴黎、柏林和馬德里都出現了提供專業服務的維修廠。 勞斯萊斯著名的天使像——「飛翔女神spirit of ecstasy)」就是在這個時期誕生的。法國伯利歐(beaulieu)地區的貴族蒙塔古(montagu)二世提議設計師查爾斯.塞克斯 (charles sykes)以自己的秘書埃莉諾.桑頓(eleanor thompson)小姐為模特創作了這個標志。 1910年勞斯先生不幸在一場空難中去世，而他的夥伴則因健康原因隱居在法國南部，不過他繼續領導著勞斯萊斯公司的設計工作。一般人都認為在兩位創始人相繼離世之後，勞斯萊斯公司的車標從紅色變成了黑色，但這種說法卻有悖於事實：根據權威的歷史資料記載，公司啟用新的車標只是為了讓整車風格顯得更加莊重。 此外，勞斯萊斯只生產豪華車的說法也不屬實。1922年的經濟大蕭條曾迫使公司生產新車型twenty，這是一款排量只有3升的六缸汽車，售價僅為 ghost的三分之一。但這款經濟型勞斯萊斯並不走運，7年之中只生產了不到3000輛。在1925年取代ghost的phantom命運則截然不同，這款勞斯萊斯的第二代產品有多項技術創新，例如三擋和四擋都帶有同步器，此外還採用了獨到的懸掛和傳動裝置。
編輯本段造車藝術
勞斯萊斯[2]高貴的品質來自於它高超的質量。它的創始人亨利·萊斯就曾說過：「車的價格會被人忘記，而車的質量卻長久存在。」 勞斯萊斯的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恆久、巨細無遺。因此令人難以置信的是，自1904年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。 勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。 直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一台散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨。 據統計，製作一個方向盤要15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一台發動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鍾只能移動6英寸。製作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。 每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物：帶翅膀的歡樂女神，她的產生與製造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。 勞斯萊斯車標的設計者薩科斯這樣來描述他的設計理念：「風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風輕送，搖曳生姿。」這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現。 這尊女神像的製作過程也極為復雜。它採用傳統的蠟模工藝，完全用手工倒模壓製成型，然後再經過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置於一個裝有混合打磨物質的機器里研磨65分鍾。做好的女神像還要經過嚴格的檢驗。
編輯本段品牌和工藝
勞斯萊斯(Rolls-Royce)的平面車標採用兩個重疊在一起的「R」，這是勞斯(ROLLS)與萊斯(ROYCE)兩人姓名的第一個字母，體現了兩人融洽及和諧的關系。雙「R」車標鑲嵌在發動機散熱器格柵上部，與著名的「飛天女神」雕像相呼應。「飛天女神」1911年正式成為勞斯萊斯的車徽，據說它的啟用典禮其隆重程度不亞於第一輛勞斯萊斯轎車下線。當時的總經理約翰遜撰文稱：「這是一位優雅無比的女神，她代表著人類的崇高理想和生活的欣狂之魂，她將旅途視為至高無上的享受。」 每尊「飛天女神」採用傳統的蠟模工藝，完全用手工倒模壓製成型，然後再經過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置於一個裝有混合打磨物質的機器里研磨64分鍾。事實上經過最後手工修正後的每一尊女神像都是不完全一樣的，都是獨一無二的藝術品。「飛天女神」起初的標配為銀白色，後來有的車主為了炫耀其尊貴地位，就完全採用黃金製作。這個承載著無數藝術家心血的尊貴女人在車輛時速超過80公里的時候便會藏回引擎艙中，免受風沙的損傷。 如同飛天女神的製作工藝一樣，勞斯萊斯自造車開始便遵從精益求精的品質。例如展會上的最悠久車型，1927年出廠的幻影Ⅰ代，由於當時金屬材料的稀少，車身的前半部分全部為最為優良的不銹鋼打造，極少的用到鑄鐵材質，為了減輕車重，整個後半段車身全部由木材製成，即便這樣，整車的質量也達到了誇張的4噸。除此之外，車內的楓木內飾全部為天然原材料，真皮座椅在歷經了將近一個世紀的歲月後依然如新。這部92年前機器至今依然能夠行駛，宛若一部時光機器。從幻影Ⅰ代開始，1958年的銀雲Ⅰ代，1962年的銀雲Ⅱ代都是里程碑式的經典。追溯至今，勞斯萊斯旗下的任何一款產品都會在車展上的到最多的關注。 有錢不一定能成為勞斯萊斯的車主，這個製造汽車的企業奢華到了可以選擇顧客的程度。知名的文藝界、科學技術界人士，知名企業家可以擁有白色，政府部長級以上高官、全球知名企業家及社會知名人士可以駕駛銀色，而黑色的勞斯萊斯只為國王、女王、政府首腦、總理及內閣成員量身打造。 勞斯萊斯超高的工藝水準和無與倫比的對於品質的追求使其在漫長的歷史中不斷塑造人類造車的經典，勞斯萊斯奉行的理念是「把最好做到更好，如果沒有，我們來創造。」
對手是兄弟
勞斯萊斯這樣的超豪華轎車，在市場上好像難覓對手，同樣檔次的車實在是太少了，在此之中，同樣來自英國的賓利(Bentley)可算一個。不過諷刺的故事是，上世紀30年代初期，由於財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌。甚至在在一段時間里，「勞斯萊斯」和「賓利」兩個車名實際上是同一種車，從此賽車血統的賓利逐漸成為了勞斯萊斯風格的豪華轎車。一直到1946年，他們才被正式劃分為兩個品牌。 在當今汽車工業的發展中，大規模生產已顯示出極大的經濟效益和強大的競爭實力，勞斯萊斯汽車公司的精雕細刻式的手工生產方式在與對手的競爭中處於下風，1998年6月，寶馬公司在爭購勞斯萊斯汽車公司的投標中敗給了大眾公司。7月28日，寶馬公司花4000萬英鎊購買了萊斯萊斯的商標和標志。幸得寶馬公司的仗義出手才使勞斯萊斯的百年產業免於徹底的破產。一些忠實於勞斯萊斯品牌的人曾對此深感不安，不過新推出的phantom還是打消了他們的疑慮；盡管它的心臟已經印上了寶馬的標志，但整車的風格依然延續著勞斯萊斯的經典風范.
編輯本段引擎製造
A380型空中客車專用超大引擎
英國著名飛機引擎製造商勞斯萊斯（羅爾斯羅伊斯）已經送出第一個專門為A380型空中客車而設計的超大型飛機引擎。雙層設計的A380型空中客車計劃在2006年初投入服務。 現在發貨的引擎經特別改造以裝設在法國圖盧斯一架A340-300型空中客車之上，以進行飛行測試。這些測試是要確定引擎在真正飛機上的表現。在這之前，這個引擎在勞斯萊斯廠房通過了地面測試。新引擎使用的新科技，能不斷提供飛行數據，以分析引擎的健康狀況。這個引擎在起飛時可以發出七萬磅推力，製造商聲稱以每磅推力與排出廢氣的比例而論，它是世界上最清潔的大型渦輪增壓引擎。生產商也盡量減少引擎發出的噪音，以符合在倫敦各機場起飛的規定。這個特倫特900超大型引擎使用的Quick系統可以不斷提供飛行時引擎表現的數據，有助維修隊伍在問題出現前已經預見。在勞斯萊斯的地面測試，這個特倫特900引擎順利通過一系列測試，包括模擬吸入雀鳥和引擎葉片脫落測試。 A380型空中客車可以載客555人，比目前的超級客機多載155人。特倫特900引擎將用於48%A380型空中客車之上。其他該型號飛機將會使用美國普拉特與惠特尼引擎。
編輯本段世界冠軍贊譽
「如果亨利·萊斯先生和查理·勞斯先生還在世的話，看到這種試車肯定會大驚失色。這不僅僅是因為居然會有人無聊到在賽道上測試他們完美的勞斯萊斯，更因為試車人來自美洲，沒有任何貴族血統。」《quattroruote》雜志在1975年7月報道emerson fittipaldi試駕一輛silver shadow時這樣寫道。fittipaldi是1972年和1974年的一級方程式大賽車度冠軍，他當時說：「我開過很多部豪華車，其中不乏更具現代設計理念的車型，但勞斯萊斯畢竟是勞斯萊斯，握住它的方向盤心中就會湧起難以言表的激動。」在賽道中測試勞斯萊斯也非同尋常，不少人對此感到非常震驚。這位世界冠軍對這部車在公路和賽道上的表現都倍加贊譽：「這是一部極為舒適和安全的汽車，低速時其整體表現呈中性，在高速行駛時略顯轉向不足，不過只要稍微加大一下方向盤轉向力就可以調整過來，對於這類車來說這種表現極為理想。」這位來自巴西的世界冠軍還指出了這部車的其它一些缺點：「當然，買這部車的人看重的並非其極速性能，不過在高速公路上我還是發現它在這方面的表現也相當不錯，最高時速可以達到180公里，最適合的巡航速度是160公里/小時（當然要在道路條件允許的情況下）。從靜止開始加速行駛1公里大約需要32秒，跟一輛最新型的2升排量的車差不多。藉助出色的扭矩和自動變速箱，它的中途加速性能也不錯。 除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域，並在這方面取得了諸多技術創新。勞斯萊斯公司於1928年生產出了日型飛機發動機，成為當時劃時代的產品。一年之後，勞斯萊斯憑超級水手號s6連續三次獲得施耐德杯汽車大獎賽冠軍。1933年50歲高齡的賽車手malcolmcampbell，駕駛一輛裝有v12渦輪增壓發動機的「藍鳥號」勞斯萊斯，成為地面上時速超過300英里的第一人。第二次世界大戰爆發後，日型飛機發動機的改進型merlin裝備在 spitfire、hurricane、lancaster、mustang等戰機上，它們在空戰中都取得了出色戰績。現在，勞斯萊斯的航空發動機部門，是包括美國通用電氣和普惠公司在內的三大航空發動機供應商之一，主要為全系列的空中客車客機以及「鷂」式戰斗機提供發動機。 戰後到20世紀50年代，保守的英國人繼續讓勞斯萊斯維持經典風格，phantom也隨之成為了貴族的標志；而在新車silver cloud上，勞斯萊斯開始嘗試有限的革新，比如車身開始完全由沖壓鋼板製成。這時，完全與底盤分離的車身仍然讓像mulliner和james young這樣的車身設計師有施展才華的空間。 勞斯萊斯
70年代勞斯萊斯生產了該公司近代史上最重要的車型silver shadow，這是第一輛採用承載式車身的勞斯萊斯，也是銷量最大的勞斯萊斯，在16年中共售出了34000輛，同時它還是最後一輛仍保持幾分經典特色的勞斯萊斯。在這個時期，公司的管理層實際上已經意識到任何人都必須跟上時代的步伐，勞斯萊斯也不能例外，silvershadow也稱得上是順應時代的產物。但它在商業上取得的成功並不能扭轉公司在航空業投資失敗帶來的厄運。1971年，這家歷史悠久的英國公司瀕臨破產的邊緣，藉助英國政府的干預它才倖存下來。安裝在協和式超音速民用飛機上的勞斯萊斯發動機也誕生於那個時期。 20世紀八、九十年代，勞斯萊斯的銷量大幅下降，新出產的silver spirit和silver spur可能是公司歷史上最不知名的汽車，銷量也很不理想。幸得寶馬公司的仗義出手才使勞斯萊斯的百年產業免於徹底的破產。一些忠實於勞斯萊斯品牌的人曾對此深感不安，不過新推出的phantom還是打消了他們的疑慮；盡管它的心臟已經印上了寶馬的標志，但整車的風格依然延續著勞斯萊斯的經典風范。
編輯本段勞斯萊斯在中國
勞斯萊斯的上海經銷商 勞斯萊斯汽車今日在上海車展上宣布其全球第80家展廳在成都開業，這也是在大中華地區的第五家展廳。該展廳的開業展現出勞斯萊斯汽車對中國業務不斷增長的信心。 勞斯萊斯汽車授權經銷商是成都三和汽車技術有限公司。勞斯萊斯汽車的新展廳面積達400平方米，位於成都市高新區機場路新加坡工業園。勞斯萊斯汽車在大中國區的其它展廳分別在廣州、北京、上海和香港。 勞斯萊斯汽車有限公司董事長及首席執行官伊恩?羅伯森先生說，「我們非常高興地宣布成都新展廳的開業。中國市場對於勞斯萊斯來說非常重要，2006年銷量增長超過6成，使中國成為除美國和英國外的第三大市場。我們預計中國市場將進一步增長，也期待今年下半年將有更多的展廳在中國開業。」 羅伯森先生在上海車展為新「幻影」軟頂敞篷車揭幕，這也是這款車首次在亞太地區亮相。該新車型的生產將於2007年夏季在位於英國南部的古德伍德工廠啟動。
該雙門四座的敞篷車比起經典勞斯萊斯的設計更為輕松灑脫。它使用輕型而堅固的全鋁合金空間架構，將當代技術完美地融入光彩照人、線條流暢車身之中。 「幻影」軟頂敞篷車的出色設計包括： 客戶可以定製磨砂鋼制車頭蓋和柚木面的後掀蓋罩。車頭蓋由機器塗飾製成，之後又經過手工反復打磨，以獲得完美的光澤； 先進的鋁合金空間架構確保了「幻影」軟頂敞篷車車身輕巧卻堅固無比，需要手工焊接120米焊縫； 行李放置於野餐後車廂內，這是一個裂尾式的隔間，可分兩部分打開，方便存取空間達315升的儲物。較低的後擋板使座位平台更低，放下後可使兩位成人舒適乘坐； 該車的頂篷比所有其它現代敞篷車的頂篷都大，並使用五層隔音材料； 6.75升的自然吸氣式V12型發動機可提供強大動力，從靜止加速至60mph僅需5.7秒。 「幻影」軟頂敞篷車使用最精緻的材料並由手工打造而成，是一款符合勞斯萊斯超凡品質的車。自推出的消息公布以來吸引了來自全球各地的大量新用戶。目前，超過一半的訂單是來自從未擁有過勞斯萊斯的客戶。 1886年，德國人卡爾本茨製造了全球第一輛汽車，從此汽車的飛輪開始載動人類生活，朝著夢想的方向前進。 汽車誕生後的很長一段時期，汽車的擁有者只是少數人中的少數。在上世紀五六十年代，擁有一輛凱迪拉克，成為了一代美國人孜孜不倦的奮斗目標。 有人說，中國僅用了10多年的時間，就幾乎走完了西方發達國家上百年的汽車發展史。汽車在中國的普及速度，快得讓人難以想像。汽車以其冰冷的鋼鐵之軀，給生活帶來了更多的溫暖，這就是汽車還將為更多人接受的原因。在經濟發達的浙江省，豪華車成為映照中國車市一面獨特的鏡子。寶馬佔全國1/4、賓利佔全國1/5、奧迪佔全國1/6……出手闊綽的浙江人，已經成為中國豪華車市場最龐大的消費群體。 豪華車，某種意義上昭示著一種夢想的達成和高貴品質生活的實現。現在，對於大多數浙江人而言，擁有一輛汽車已不再是夢想。當然，擁有勞斯萊斯這樣的豪華車，依然還有些距離。或許在豪車夢沒有實現之前，我們可以先做一個旁觀者：義烏人一擲千金的豪情，溫州人肆意炫富的狂熱，杭州人刻意隱富的低調，構成了浙江豪華車消費市場的不同景觀。 一個顯而易見的事實是，除了經濟實力，文化心理和消費觀念也會對一個區域的豪華車消費產生重大影響。義烏、溫州等地商業氛圍濃厚，豪車往往是必不可少的工具，久而久之就形成了獨特的豪車消費文化。相比之下杭州消費者更注重量力而行，更注重汽車本身的使用價值。
編輯本段勞斯萊斯歷代型號
1900S--勞斯萊斯10HP 1906-1926 勞斯萊斯 Silver ghost 1926-1930 勞斯萊斯 phantom 1930-1940 勞斯萊斯Silver wraith 1947-1960 勞斯萊斯Silver Dawn 1955-1960 勞斯萊斯Silver cloud 1960-1970 勞斯萊斯Silver shadow 1970-1980 勞斯萊斯Camargue 1970-1980 勞斯萊斯Cornicne 1980-1996 勞斯萊斯Silver spirit/Silver spur 寶馬收購後 1999-2003 勞 游戲「搶車位」中的勞斯萊斯
斯萊斯Silver seraph 1999-2003 勞斯萊斯新一代Cornicne 2003-至今 勞斯萊斯新一代phantom 2005-至今 勞斯萊斯 100EX 2007-至今 勞斯萊斯 Ghost 2010款勞斯萊斯200EX古斯特
「勞斯萊斯」在漢英詞典中的解釋(來源：網路詞典)：
[Automobile] Rolls-Royce (a famous U.K. automobile brand)

㈢ 中美合資汽車有哪些牌子

1、一汽大眾

一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業。

2、一汽奧迪

1988年5月17日，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。

這是中國歷史上第一個高檔轎車的技術轉讓合同。此後20多年時間里，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創造了無數個第一。也許就連當時在場的那些遠見卓識的企業家們也未曾料想到，這一紙合同在二十幾年後會對中國乃至全球汽車工業的格局產生何等影響。

3、東風雪鐵龍

東風雪鐵龍是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司與法國PSA集團在中國的大型合資品牌。東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業，該公司經過了多年的建設。

4、東風本田

東風本田汽車有限公司，是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。

5、上海通用

上汽通用汽車有限公司，成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。

㈣ 這個老鷹的標志是什麼車啊

帶老鷹標志的是勞斯萊斯幻影。

㈤ 去成都旅遊線路~~~請高人指點！！

從成都上高速，經過成綿高速——綿廣高速，在金子山出口下高速，高速下了之後路況一般，30坐的大巴沒有問題，最好是配個有山路經驗的老司機，彎道非常多。下高速後經過竹園鎮、涼水鎮、關庄鎮到達地震遺址公園（不用走酒家埡繞道，直接走），路程耗時大約4個多小時。關於東河口地震遺址的旅遊路線，
兩個黃鸝鳴翠柳，一行白鷺上青天。
窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船。
（杜甫在成都草堂浣花溪）
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蜀中多仙山，峨眉邈難匹----李白。
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李白《娥眉山月歌》
娥眉山月半輪秋 影入平羌江水流
夜發清溪向三峽 思君不見下渝州
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朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。：
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劍閣崢嶸而崔嵬，一夫當關，萬夫莫開。
所守或匪親，化為狼與豺。
朝避猛虎，夕避長蛇，磨牙吮血，殺人如麻。
錦城雖雲樂，不如早還家。
蜀道之難，難於上青天！側身西望長咨嗟。

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1、崇州

。距成都37公里，九龍溝、鳳山、白塔湖。
。金沙車站，班車，車票7.5元，九龍溝晾區，直接在金沙車站乘坐，車票15元。
。罨畫池公園門票5元，陸游祠門票1元，九龍溝景區門票10元，鳳棲山古寺門票1元。
http://93304650.qzone.qq.com
2、大邑：
。花水灣、劉氐庄園、煙霞湖、鶴鳴山、霧中山。
。可在金沙車站花20元乘車抵達花水灣。
http://93304650.qzone.qq.com
3、新都：
。寶光寺，桂湖園林。泥巴沱
。火車站北站、高筍塘汽車總站。
：寶光寺門票2元，泥巴沱門票2元，新桂湖門票5元。桂湖門票10元。
http://93304650.qzone.qq.com
4、龍泉驛：
。寶獅湖。石經寺，百工堰。洛帶古鎮。金長城。龍泉湖。
。雙橋子汽車站。成都火車北站汽車站。五桂橋坐223路。成仁公交站坐332、218路公交車。

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遊山玩水的話可以去都江堰，青城山，這兩個地方在一趟線上，比較近。青城山後山比較好玩，很驚險的。前山只是些寺廟。不過不知道地震後修好沒。
門票不便宜，其實都江堰只看看外面就可以，裡面可以不進去。

-----------------------------------------------------------------------------樂山蛾眉
http://93304650.qzone.qq.com
到客運站下車的話，就在客運站對面小旅館住，上次我住那裡30元，講價的話，還有可能25元了。車站外面就有公交車，9路可以直接到樂山港，一塊錢的車費，下車步行就可以看見對面的大佛，那裡可以坐客輪看大佛。還有4路車，那個是直接到樂山大佛山門那裡的，門票的話你帶學生證就會打折的，如果有樂山朋友，帶你進去就更好辦，比如走後門等等``嘿嘿```` 大佛景區要看的話，一般一天隨便搞定的````然後你就可以坐車回旅館拉```
具體多少錢，我覺得600百左右就夠了，如果節約的話，還更少，我這是算你往返車費的了````
吃東西的話，樂山有很多小吃，比如翹腳牛肉啊，熊家婆串串啊```還有三江魚等等```

樂山客運中心有到峨眉的大巴具體票假忘了,8元左右吧.
在峨眉客運中心下車後門口就有公交車到市區,1.5元
坐到家佳樂超市旁邊的公交總站有到報國寺的車.還是1.5元.
下車後跟路標牌就能走到報國寺門口.面對大門你的右邊就是報國度假村.

想住宿便宜的話,就認真學好下面的內容
前提是你長的象20歲左右的大學生 不要大包小包的一看就知道是來旅遊的外地人

1.隨便進一家你喜歡的旅店(不要聽見誰招呼你就進他的店)
2.叫老闆出來然後選一個你喜歡的房間
3.住一晚就給他30(有一家好點的是40),兩晚60,依次類推.
4.他有疑問就說自己是交大學生.(旁邊就是西南交通大學峨眉校區)

看日出的話要在山上住一晚.一般是在雷洞坪住下,那裡有很多旅店,40-80一間不等.凌晨3點多起來向金頂進發.

第二、光峨眉山就已經很大了，爬三天都沒爬完，還不包括樂山。
第三、說實話，那一程都有好多好多托兒，本地人都遭宰得很兇，
第四、最近四川天氣不好，老是下雨，有很高的幾率你是看不到金頂上的三大奇觀的，那個才是峨眉山的精華，去了也是白去，而且還很累人。
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成都本地的話：
1、可以去一下熊貓基地，最近是熊貓產仔期，有很多很乖的熊貓寶寶，而且那也很漂亮，

2、計程車不怎麼宰客，因為管的很嚴，成都火車站有點亂，只要不是去郊區，最好是喊他打表，起步價五塊，有一些是七塊http://93304650.qzone.qq.com

3、其實最好找個地方看看川劇。欣賞下變臉什麼的，（1、成都武侯祠大戲台不錯。2、華興街原錦江劇場王府井背面的成都川劇藝術中心那裡有表演川劇的茶樓悅來茶園）

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成都美味大清點，走過路過表錯過噢！
1，植物園旁邊的「何氏豆腐」，絕對的豆腐第一。推薦「番茄豆腐」。
2，在高升橋的七道堰街（交警總隊賓館前面），有一家豆花飯，味道好極了，而 且暴便宜，酸菜豆花三塊五一人，葷豆花五塊五一人，豆花和飯隨便吃，可以點菜， 葷四素一，特別推薦：鮮肉圓子和酥肉，好吃啊！！！
3，玉林的串串已經濫了，紫荊南路的一排重慶火鍋店，味道，價格，服務都很好。
4，鹽市口廣場斜對面的小巷裡頭那家蕎面是全成都最好吃的.
5，華興煎蛋面的紅糖粽子好吃得不得了
6，玉林華興煎蛋面附近有家中餐館的招牌肉園子好吃！
7，長順街上的太安居，「豆花青蛙」，6點以後去就沒有位置了
8，溫江公平鎮的「胬菜一絕」，沿街擺滿超過200張桌子
9，望平街上「三隻耳」冷鍋魚，6點以後去排隊要排1個小時能吃上
10，望平街成華國稅旁的川東人家，雞雜隈鍋好吃慘了
11，東城根街北沿線菌王火鍋，湯鮮菌嫩，營養豐富
12，包家巷有個小館子「羅羊肉」，當家菜涮羊肉，加入四川辣椒，正點
13，文化宮背後旦旦面那條小巷裡面，有家沙鍋飯，冬天去吃正爽
14，會展中心背後，有兩家川菜很有名，朋輩餐當家菜牛肉園子湯和 涼拌白肉，好吃
。另外有家「紅珊福川菜館」，鍋碗瓢盆都是川西風格，每道菜都別具風味，
個人覺得：「酸辣蕎面」「土豆番茄匯麵皮」「蒜香小排」「牛肉紅湯餃」
「涼拌蘿卜干」極爽
15，菊樂路上「宣兔頭」，雙南小區「周大媽」兔頭別有風味
16，清江路上「盆盆蝦」，「板凳抄手」都是好東西
17，槐樹街「葉抄手」不擺了
18，會覽中心旁邊有家朋輩餐，只兩道菜好吃：元子湯，雞米芽菜
19，水碾河東北角，一家面館，晚去沒面了
20，游樂園後門旁邊有家灌湯包子好吃。 從灌湯包子這條路往石油路方向走， 右手邊有家鵝掌湯鍋，味道不錯。
21，新華職高門口的燒烤，絕對巴適。就是不曉得拆遷走沒有。
22，青羊小區有家很簡陋的串串香，才5張桌子，不過味道好極了。
23，猛追灣街上還有一家玉排骨，沙鍋豆花和排骨堡味道正。
24，棕北有家跳跳魚，是白湯熬的魚蘸碟子吃，那個嫩哈
25，青龍巷的「葉鴨子」，是典型的四川烤鴨，老闆很牛b，只有中午才能吃 到烤鴨，晚上6點基本基本就不營業了 ,而且開了大概20多年了，從來沒有擴 大過營業面積， 最近拆遷到文武路，公安局旁邊。
26，以前人南路生意火爆的「蔣烤鴨」，現在拆遷武侯大道。
27，煙袋巷「牛肉火鍋粉」，好吃，不過現在好象沒了。
28，溫江通往金馬的路上，有個農家樂，賣「蒙氏叫化雞」，好吃。
29，武丁橋口光頭香辣蟹在外地比較有名，但個人認為 現在已經不行了
30，四二0廠宿舍與五冶宿舍區之間的路上有家「辣王」 炒地龍蝦，
31，水碾河有家肥兔火鍋，味道很好，但是裡面小偷眾多，從老闆到服務員，
個個都是高手，我和我朋友在裡面數次丟過包包，現在不敢去了。
32，都江堰夜啤酒上有賣「蕎面饃饃」，每次我都要打包。
33，「紅星兔丁」相信很多人都曉得，我有個深圳的朋友，每次出差去那邊， 都讓我帶3斤涼拌耳片或者兔丁過去。
34，新津的「胖大姐」黃辣丁，90年代初就有了，後來沒落過一段時間，但 最近去了幾次，發現生意又火爆起來，新菜：「家常水米子」尤其值得嘗試。
35，峨嵋和樂山高速路交界處，有家野生黃辣丁，是在一個極長的橋下面的 一條大船上，具體名字記不得了，有兩家，你看哪家車多就在哪家停好了。 那裡的黃辣丁絕對是野生的，憑本人多年經驗可以判斷。
36，樂山大佛對面碼頭處，有幾家「西壩豆腐」，豆腐我覺得不好吃，有道 樂山本地菜：「缽缽雞」，將雞雜，雞肉，豆芽都混在一起涼拌，味道特別。
37，西出西延線，不要上成灌高速，取道郫縣，在紅光鎮吃「蔣排骨」，排 骨少吃一點，多喝兩碗稀飯，巴適。
38，華協電影院後面的「署前街」口，有家無名包子鋪，包子味道極好，以 前我讀13中，每次上完第二節課，就去那裡來兩包子，現在還開著。
39，金家壩有家光頭魚火鍋，用花鏈肉燙，味道比較正宗，不過相對辣一點， 而且鋪面很小，稍晚就沒有位置了。
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40，西延線金牛區法院背後有家樂山牛華麻辣燙，是用沙鍋堡湯料，我自己 覺得比啥子玉林麻辣燙好吃多了，而且比較衛生。玉林麻辣燙我最反感的就 是及其不衛生。亂七八糟的。
41，肖家河沿街有3家連著的鋪面賣燒烤，味道還可以。但個人認為成都的燒 烤麻辣偏重，吃不出啥香味，燒烤還是雲南和海南的比較好吃。
42，北門張家巷有家「江門葷豆花」，兩道菜：「泡豇豆炒牛肉末」「魚香茄子」 ，魚香茄子是先用油跑過一道，再淋汁，是絕對正宗的川菜做法。
43，濱江路原南紅游泳池邊，有家」paul「酒吧，是兩個老外兩口子搞的，西餐 非常地道，和我在歐洲出差時風味差不多。是成都老外的根據地。價格非常便宜。
44，雙流中心場河濱路，肉德娃火鍋，可品嘗到新鮮田雞，價格公道，童叟無欺 。要早點去，去完了沒車位。
45，肖家河有一家黃辣丁，味道異常鮮美，地盤也好，就坐在肖家河堤上憑欄而吃 ，可惜河水有點臭。但不影響魚的鮮嫩美味，吃完魚後再喊老闆開火下素菜，特別 推薦藕片和黃瓜，我們每一次吃到最後都有人要脫下褲子下鍋去撈干凈才罷休。
46，煙袋巷的火鍋粉，巨好吃
47，玉林中學（高中部）旁邊的小街上有個大盤雞，28元（小份，送三盤手工面， 送三個二兩白酒），四個人可以吃飽
48，伊藤樓下的牛肉粉。好吃。
49，何氏冷鍋魚。此乃本人至愛，去成都一次吃一次，去兩次吃double，去三次吃
triple。恨不得抱之而睡，煮之而眠。總府街王府井背後，即春熙路之馬路正對面，
有小巷，不知名。且行且看，路遇全城聞名之王嫂串串香，目斜視，即睹冷鍋魚。
店上牌匾只寫冷鍋魚三字，名頭卻是浩大，曰王府井背後's冷鍋魚，婦孺皆知。所
謂冷鍋魚，即紅湯煮沸之魚片也。味極美，鮮中帶辣，辣中帶鮮。且有新鮮筍干輔
之，更具風味。汝問何魚？不曉得也。
50，賴湯圓。此店遍布成都城，其密集程度麥當勞亦不及。吾最愛其中珍珠圓子， 個小，入口冰涼，糯而不膩。厭甜食者忌。
51，牛王廟冷淡杯。此街甚神奇，晝可羅雀，夜則人潮人海中。來牛王廟，吃非首 要，重在學習蜀都之腐敗氛圍，重在看遍全城美女。
52，鍋魁。蜀人謂之中國pizza，吾謂之成都肉夾饃。但皮脆餡鮮，非肉夾饃所能及 。內夾鹵肉者，最為聞名。店亦遍布成都，隨處可吃。
53，葉兒耙。此物更神奇，外包糯米粉，內夾白糖或肉餡。夾白糖者無甚特色， 且過膩，惟咸耙耐食。耙外裹葉清香，故稱葉兒耙。無店，皆流動小販，推一永久 單車，後綁兩巨桶，一路高呼「葉兒耙」，汝即可沖之，買之，吃之
54，玉林菜市有一家重慶盆盆蝦，可以，好吃，有微辣，中辣和特辣三個味， 還有田螺，（老闆說是胡（音）螺，不懂哈）爽！！！
55，肖家河有家砂鍋串串，好吃，不知現在還在不在
56，成都西郊，四川工業學院旁邊有家鎮江飄湯，巨好吃！！！！
57，大慈寺，錦江區政府旁邊的小街上有一家雲南過橋米線，味道不錯！ http://93304650.qzone.qq.com
58，鹽市口廣場，大業百貨的對門，有一家張烤鴨 ，不錯
59.關於農家樂，高家村附近的啜園很不錯，環境飲食衛生狀況都算是農家樂中的精 品。趕96到高家村下車（往高新西區方向） 54路目前的終點站附近。
60.電子科大南院外面那條路上有家「回民餐館」的水煮牛肉、麻婆豆腐等等非常好 吃，值得去吃吃哦。。
62合江亭附近有家肥腸粉加鍋盔。有段時間讓我上癮了。每天讀非吃不可。但那是99 年的事了。 http://93304650.qzone.qq.com
63.在龍舟路有一家孔亮鱔魚火鍋，味道鮮美~！價格合理，是我吃過眾多中比較好的 一家。
64在菊樂路一家蔣排骨，原家在郫縣，味道也不錯。
65在都江堰有一家尤氏兔頭和雙流的兔頭有比頭哦~！
人民公園，百花潭公園，望江公園，文殊院不要錢。
永凌，杜甫草堂，青羊宮，文化公園......

1、川大！南門進去就會看到不少日租的廣告，好多條件還不錯。我知道的，其中一些是老師的房子，由於後來在校外買了商品房，就把學校里的拿來創收了。呵呵。安全比較有保證，都是大學生情侶為主。 價格30－80不等。到時候自己去搜索吧。 川大交通很方便，出北大門就是磨子橋，公車很多。西門也很多公車。 你下午四五點鍾從南大門近來，到竹林村門口，很多人都在那裡等著出租房屋，你可以當面講價。

2、西南財經大學有個招待所，就財大正對門那條巷子一直走進去800米左右，50元每天，有廁所浴室，還有個電視機。

3、成都驢行天下青年旅舍 。成都市火車南站西路26號位於四川省成都市火車南站西路26號,離機場,裝飾風格以藏式為主,房間有2—8人間,這個價格應該不貴。。。不過老外比較多 。

4、九里堤這邊最低都是50、60的。而且有衛浴、干凈的可能還不止這個價錢。要不你可以在交大那邊坐公交到金府茶店子，

學校附近，有很多一日起租的家庭旅館，一天20-40左右。

你可以選擇市中心的如家或者七天連鎖，在正府街，比較近
然後早上可以沿順城街走路去天府廣場看看，，然後走到人民公園去逛逛
差不多中午，轉回鹽市口，在家樂福的鄉村基吃個午飯，坐一路車到武候CI
這種基本上不花錢，路費都幫你省了。。。

川大附近的科華北路,有很多經濟形酒店:學府公寓,沸城,科華賓館,價格都在你要求的范圍之內,而且出行方便門口有55路直接到旅遊集散地,春熙路
機場到市區打車費用在40元左右,我推薦的地方費用大概在35元左右,計程車很正規打表的,也可以坐機場大巴.
2.你大概在成都玩幾天,旅遊集散地可以到任何地方
3.11月來帶一件毛衣外套就可以了
4.成都的小店不錯的話,推薦去玉林,在住的地方坐76路就可以了

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建議你成都坐火車去江油,然後江油坐汽車去劍閣,然後在劍閣縣城休息,房價70\80元,吃飯住宿消費都比較低(劍閣有兩三個比較好的賓館)
劍門關門票是下面50,如果要去山上玩再加50,可以坐纜車20元直接上到半山上.
完了就去劍閣,可以坐車去廣元,然後從廣元坐火車回成都,也可以在廣元玩一天/;

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竹海不論是什麼季節都非常的漂亮，自貢有直接到宜賓的客車。
到宜賓後要轉乘3路或4路公交車，票價1元，到宜賓南岸汽車站。在南站15分鍾一班到長寧。票價12.5元，到了長寧15分鍾一班到竹海，票價4.5元。
其實到竹海只注意多帶點禦寒的衣服就OK了，到了竹海門票是88元，學生證半票，沒學生證，如果有5人以上提前給我電話，我可以給你們8折門票優惠的。
竹海門票是通票制度，每個景點有有效的。其他消費如下
竹海索道單程30元，往返40元（可以不坐）
竹海面積很寬，需要包車，價格在200元左右一天，（也可以不包車，步行，但是需要時間）
吃住一天一人在70-100元一天（你們住幾天就能算用多少錢了）
一個人150.三天。竹子一樣的的好看，住宿大概就50一晚，吃飯也不是很貴，去農家樂

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進稻城縣主要有兩種行程：一是從雲南中甸經四川鄉城縣再到稻城縣，二是從成都往西經康定、理塘（川藏南線）再折往南到稻城縣。成都——稻城350公里，康定到稻城430公里，稻城到亞丁龍龍壩110公里。從成都出發到稻城，也有兩種走法：北上出發則為：成都-都江堰-卧龍-四姑娘山-丹巴-塔公-新都橋---稻城。南下出發則為：成都-雅安-瀘定-康定-新都橋--稻城。如果時間允許，從南線進稻城，北線回成都，一次將稻城、康定、海螺溝和丹巴、四姑娘山游完是最理想、最愜意的，
沿途賓館介紹:

稻城縣城日接待量約1100人：賓館接待450人，包括縣政府賓館，紅艷賓館，藍月山谷酒家等，收費￥40~120，標間；民居接待650人，￥15~25一人。日瓦日接待量330人，￥20~30一人；亞丁日接待1400人，帳篷接待為主，￥25~30一人。亞丁門票￥128一人，從日瓦騎馬至龍龍壩單程￥88一人一馬，龍龍壩至沖古寺￥60一人一馬，龍龍壩至洛絨牛場往返￥130一人一馬。
暑假我去川西或川北是不錯的選擇，建議您順著地震線去若爾蓋，花湖，郎木寺，又避暑又養眼的。
這條線您先成都到汶川，汶川到松潘，松潘是大唐古城，本人覺得還是值得留宿一晚，在松潘的話住在城門外，會便宜，25一晚的都有。然後可以松潘取道紅原，這里會分支，一條線是到川主寺也就是九寨溝，一條是到紅原，個人覺得九寨已經衰敗，而且消費很高，紅原是不錯的，松潘到紅原大概有5個小時，拼車去一人100不到的車費。紅原你可以住在氣象局的內部招待所，當然我說的是您如果是個節約的人的話，那個招待所很乾凈，有24小時熱水。紅原可以去月亮灣。一天就夠了，不要門票。之前說的景點你走馬觀花就可以，重點就是若爾蓋了，紅原到若爾蓋有班車，是早上很早的。具體可以問，車費是不宰人的哈。到了若爾蓋可以住在一個叫什麼神仙居的地方，具體我忘記了，有需要可以問我要地址，我現在不方便找。然後直接從若爾蓋去郎木寺，在從郎木寺回來去熱爾大草原，也是花湖，夏天的花湖很美。物種很多，有2000多種吧，你可以看見老鷹啊黑頸鶴啊地鼠啊野兔啊到處跑的樣子。補充一下，去郎木寺之前要去黃河九曲第一晚，也就是唐克，唐克的馬很出名哦，還有要吃黃河大鯉魚，在黃河九曲第一晚可以住在景區的帳篷賓館了，我去的時候是10月，帳篷已經不能住人了，因為晚上太冷，這個地方之美啊，晚上沒有燈光，您能看見銀河，真的很美。好了，我說的亂七八糟的，如果要去可以直接再來問我。

㈥ 成都到資陽老鷹在哪個長途汽車站坐

五桂橋車站或者在現在的東站都有車

㈦ 成都市區有哪些好玩的地方

成都主要景點：一：市區景點南——北 武侯祠、錦里、文殊院、昭覺寺、熊貓基地。東——西 塔子山 、望江公園 、合江亭 、杜甫草堂、天府廣場、青羊宮、人民公園、寬窄巷子、百花潭公園、四川省博物館、金沙遺址。二：周邊景點大邑劉文彩地主庄園、青城山、都江堰、峨眉樂山、街子古鎮、上里古鎮、碧峰峽、平樂古鎮。旅遊線路行程安排：天府廣場、寬窄巷子、草堂、四川博物館、青羊宮。82、19、35路等可到。這幾個地方很近，天府廣場在市中心，5路、47路等都到寬窄巷子。草堂在青羊宮前面。四川博物館在他們之間。博物館是免費的。青羊宮門票5元，草堂60元。琴台路梨園，是專門的成都藝術表演。皮影戲，變臉，川劇等等，票大概一百多。如果趕巧了，你還可以在琴台路門口看到表演茶藝的姑娘們。有時候她們的師傅周曉芳會親自出來。她在全國得過茶藝大獎的。文殊坊。文殊坊有很多小吃，還不錯，比錦里好。可以在那裡吃。另外文殊坊有個古玉博物館不錯。是免費的。武侯祠，到成都必去的一個景點，武侯祠門票60元。金沙博物館也很不錯。有時間可以去看一看，門票80元。青城山一日游或周邊古鎮一日游。成都周邊的旅遊資源是非常豐富的，具體安排這就得看自己的喜好了。各個古鎮和青城山在新南門都有直達車，很方便。錦里有吃的又有玩的 一路還有很多公交車都到那裡 站台名是武侯祠 川大老校區你可以做2環路環線車到科華路口下車走幾步到郭家橋街直接往裡面走就到了 或者坐車到九眼橋 問一下就到了 或者坐車到磨子橋 問一下就知道了 川師大老校區 你可以在川大望江校區（老校區）走過九眼橋 到成仁公交站坐336或者就在靜居寺坐38 56 那些都到川師本部 川音就在川師本部旁邊沒有好遠 住宿的話 就在川師南大門的劃過旅館住宿 周一到周四都是八十一晚上 很便宜 而且房間夠大還有空調 周五到周末一百元一晚上 最好是周一到周四來 要不然沒有空房 而且做公交也會很擠逛街要是想熱鬧就去春熙路，人很多；如果是想淘小東西，如飾品、便宜且樣式不錯的衣服什麼的可以去新中興、泰華、九龍；這些地方挨得都比較近，都在鹽市口坐55、27、34、16、99都可以到附近的。 如果要想逛地環境好一些，而且價格也比較適中，品牌也比較齊，建議你去天府廣場那裡的百盛，還有旁邊不遠的王府井、太平洋、華聯；南邊的百聯天府也不錯。 晚上你可以去逛一下成都現在不錯的「錦里」。里邊也有一些小吃，比如「三和泥」等傳統小吃。 個人認為杜甫草堂、武侯祠這些地方現在票價太貴了，進去了會覺得不太值，你要是有時間還是去一下周邊大一些有名的景點吧，比如峨眉山、青城山、樂山大佛、四姑娘山等，去了之後你不會覺得後悔或是不值的。 不過總的來說，成都是一個需要慢慢體會的城市，你待得越久，你才會發現更多你喜歡的地方，她的好玩、好吃都融入在你平日間的生活中了。是一種放鬆的感覺。成都成都的美麗與魅力不是用一句話能夠概括的！！去吧，你不會後悔！！我在哪 成都的美麗與魅力不是用一句話能夠概括的！！去吧，你不會後悔！！我在哪 ！！去吧 ！！ 年學，已經深深愛上了這座城市裡上了 4 年學，已經深深愛上了這座城市！！ 武侯祠、杜甫草堂、錦里、洛帶古鎮、大熊貓基地是必去的！1來成都，就算應景也好，怎麼也好，天府廣場怎麼也得逛逛，建議逛春熙路 的時候順便逛逛就是了，花不了多少時間，其實也沒太多看的，不過天府廣場在 全國也挺有名的，免得將來說起來了成都連天府廣場都沒看見就不太好了。春熙 路選兩個商場逛逛就行了，頂極的去西武，中高檔的去仁和、王府井、太平洋、 伊藤、新世界百貨，春節打折一定不少，平民化的有九龍廣場、東大街上還有一 家，跟九龍差不多，名字一下想不起來了，你可以問問，東西都很便宜，就是那 種小商品市場，買衣服、包包、飾品、化妝品的都有。特色一點的是太平洋百貨 後邊的科甲巷，裡面有不少小店，挺有特色，最重要的是逛逛步行街，春節的時 候一定挺熱鬧， 感受一下節日氣氛也不錯， 再拍幾張照片， 留下一些快樂的回憶。 中午吃飯推薦成都的特色， 別去什麼大店， 什麼龍抄手、 賴湯圓之類的， 沒意思， 又貴，味道也不正宗，本地的成都人平時一般不去的，名小吃裡面本人就覺得只 有鍾水餃和韓包子還不錯，不過韓包子現在也做假了，第一口沒看到餡，第二口 已經咬過了，建議不去，可以留待去其他景點的時候再吃不遲。可以去王府井百 貨後面的華興街，很多館子，味道都不錯，價格也不貴，都是地道的成都口味， 另外強烈推薦鹽市口的「張烤鴨」，味道相當不錯，現在想起都流口水。延著春熙 路到孫中山銅像右轉進入青年路，直行經九龍廣場往人民商場方向走，不過鹽市 口，與人民廣場隔街相望，到路口你找找，門臉不太大，在樓上，二樓主營小吃， 什麼冒菜、粉之類的，三樓是點菜，一定要吃烤鴨，還有冒鴨腸，最好再點一個 葷冒或者素冒，相當的爽。還有本人喜歡吃肥腸粉，成都最有名的有兩家，一家 叫「復興肥腸粉」，就在前面提到的東大街那家忘記名字的商場附近，另一家叫「白 家肥腸粉」，最正宗的在雙流百家，太遠不可能去，在成都高升橋附近的一環路 上，就是西南民院附近，有「蘇寧」和「國美」，就在兩家商場中間的路邊上，沿著 路找找，開了很多年了，味道很好，吃的時候最好加兩個節子，再點個鍋盔，太 爽了。2成都市區風景最好的景區要數浣花溪公園，佔地約 500 畝，風景優美，我結 婚時的外景就在這里拍的，就在市區西門，杜甫草堂旁邊，二環路以內，是免費 公園，可以也逛逛風景，也可以在裡面找地方喝喝茶，還可以點餐，曬曬成都冬 日的暖陽，挺悠閑的，有時間還可以順便逛逛杜甫草堂。3芙蓉古城，在溫江，挨著國色天香，本是一個樓盤，但同時也是一個很有特 色的休閑地，裡面有很多古香古色的房子，四川的、江浙的、唐風的等等，很有 特色，值得一看，當然去的目的並不是光看房子，裡面也可以很大，也可以喝茶 聊天曬太陽，也很漂亮，來到成都一定要領略一下四川的茶文化，說是茶文化， 並不是高深的茶道， 而是成都最平民的喝茶聊天曬太陽。 如果你的親戚是年輕人， 其實旁邊的國色天香也不錯的，雖然設施有點小氣，遠不如歡樂谷、迪斯尼之類 的，但在成都畢竟現在也是第一家，玩玩也不錯，建議別買通票，因為人太多， 玩不完，單獨選擇幾個想玩的買票就可以了，如果親戚年齡偏大就算了。4幸福梅林、三聖鄉，在成都東門，就是無數的農家樂，高中低檔都有，幸福 梅林、三聖鄉只是那邊眾多農家樂其中的一部分，一個片區，還有好幾個片區， 都在那一帶，坐公交車就可以到，給你一個公交熱線 85076868，你可以打電話 過去，告訴他們你在哪裡，要去哪裡，他們就會把公交路線告訴你，包括坐幾路 車，在哪裡換車，換幾路，哪裡下車，非常方便。吃的當然是當地的農家菜，那 種一個人二三十塊錢一天，包茶、麻將、兩頓飯的。5古鎮：洛帶古鎮，也在成都東門，龍泉方向，在長途車站有車，不過這應該 算短途，因為確實不遠。成都的古鎮保護的不好，所以建築跟江浙一帶相比，差 的不是一點半點，主要是可以去那邊感受老成都人的過節氛圍，洛帶因為是過去 在成都的外地人（好像是湖廣一帶）在成都修的會館，裡面有點人文的東西可以 看一下，另外還可以看到老成都的雞公車等等一些我叫不出名的東西，這個我覺 得比較有意思，其實也就是休閑一下，別對建築抱太大希望。 黃龍溪古鎮，成都南門黃龍溪，與洛帶相比建築應該好不少，但建築和保護力度 跟江南古鎮相比會差挺多，如果你去過江南的古鎮，應該會比較失望，但在成都 卻是不錯的， 也很有名， 而且你是去休閑和感受成都特色的， 也不失為一種選擇。 至於這兩地吃的東西當然是當地的特色小吃了，這個你去看了就知道了。 附帶提一下成都的長途汽車站： 北門： 北門汽車站 （梁家巷） 城北客運中心 ， （火 車北站），青龍場汽車站（昭覺寺），荷花池汽車站，五塊石汽車站，東門：十 陵汽車站，五桂橋汽車站，雙橋子汽車站，南門：新南門汽車站，石羊場汽車站， 紅牌樓汽車站，西門：金沙車站，西門車站，茶店子車站。往哪個方向走，就去 那個方向的汽車站，估計洛帶應該是東門，黃龍溪是南門，你打電話去問問。6老成都茶館，西門會展中心裡邊，是成都比較高檔和最有老成都文化特色的 茶館，裝修很有特色，有點像北京的老舍茶館，在這里可以吃成都小吃，都非常 不錯，了解老成都文化，看川劇，變臉，吐火，滾燈，很有特色，推薦，不過消 費雖然不是非常貴，但是對於學生來說，肯定不便宜，如果是你請客的話，就需 要考慮一下了。 建議晚上去吃晚飯。7錦里，成都南門武侯祠旁邊的特色街，裝修也很有老成都古香古色的味道， 還可以吃到各色小吃，不過這里的小吃也是租給各人的，味道參差不齊，嘗嘗也 還行，值得提到的有 2 點：一是裡面也可以聽川劇，不過需要買門票，二是裡面 有幾家不錯的酒吧，都各有特色，比如有專供旅友交流的酒吧（名字記不得，去 就能找到），還有快樂男生王錚亮、蔡思濤他們以前唱歌的酒吧，叫「蓮花府第」， 可以去坐坐，據說老闆是譚維維的男朋友。另外，成都是三國蜀文化的發源地， 如果你親戚對這方面有興趣的話，還是建議你們去去旁邊的武侯祠。8最後再來說說成都的酒吧。不知道你們對酒吧是否感興趣，本人去的少，所 以如果本人都知道的，一定在成都是比較有名的，以供你們參考吧。1：剛才提 到的錦里裡面的酒吧；2、成都南門玉林的玉林生活廣場，建築看起來有點舊了， 但是裡面的酒吧挺熱鬧的，空瓶子、音樂房子都很有名，音樂房子就是以前張靚 穎唱歌的地方；3、玉林西路有幾家小酒吧，都不大，但開了很多年，有固定的 客源，應該有點特色，座標、白夜，走到那條小路上都能看到；3、南門一環路， 玉林生活廣場斜對面，挨著皇城老媽和紫荊電影院，有很多酒吧，都是這兩三年 新開的，比較大一些，估計有十來家吧，還有慢搖吧，都不錯的，可以拿一個晚 上去感受一下。總之一句話，玉林小區是個寶地，吃喝玩樂盡在其中，而且都非 常平民化，一定要去，能感受到真正的成都人的生活。請採納。