改裝車輛名稱型號命名規則

A. 汽車的型號命名有什麼規則嗎

汽車的型號命名是有一定規則的，以長安福特福克斯為例，其型號命名是採用以功率近似值來命名的。在使用該命名規則後，福克斯1.0L GTDi將更名為EcoBoost 125；1.5L GTDi將更名為EcoBoost 180。

新命名方式中，EcoBoost代表福特的高效節能渦輪增壓技術，其後的數字則表示發動機的最大功率近似值。例如，上述1.0L發動機最大功率為125Ps，1.5L發動機則為181Ps。

(1)改裝車輛名稱型號命名規則擴展閱讀：

中國汽車市場車型命名方式，已是百花齊放，各有千秋，其中豪華汽車品牌多採用「字母+數字」的車型命名方式，如賓士E260、奧迪A6L、沃爾沃XC60、英菲尼迪Q50L等等。位居中國汽車市場中端市場的多數合資品牌則各不一樣；

如德系大眾、美系的通用等等多採用「中文+英文」的命名方式，例如帕薩特（Passat）、君威（Regal）、蒙迪歐（Mondeo）等等；中國的哈弗、法系的雪鐵龍則是「字母+數字」的命名代表，如哈弗的H1—H9，雪鐵龍的C5、C4等等；

也有純字母或者純數字的命名方式，採用純數字命名方式如寶馬的5系、標致的508等等，採用純字母命名方式的如謳歌的MDX、林肯的MKC等等。總結下來目前中國車市的車型命名方式也就這三種：中文+英文、字母+數字、純字母和純數字的。

B. 車輛型號的編號規則是什麼

車輛型號是為識別車輛而對一類車輛指定的由拼音字母和阿拉伯數字組成的編號。

除三輪汽車及低速貨車、其他汽車外，汽車型號由拼音字母和阿拉伯數字組成，包括首部、中部、尾部。

首部企業代號是代表企業的特徵符號，使用2～3位字母，由中國汽車技術研究中心標准化研究所按照企業的名稱及產品情況分配，不同企業分配不同的代號，如SGM代表上海通用汽車公司，CA代表一汽，EQ代表二汽，SH代表上海等。

中部由4位數字組成，分為首位、中間兩位和末位數字三部分。

尾部專用汽車分類或變型車與基本型的區別，如X表示廂式汽車、G表示罐式汽車等。

1988年國家頒布了國家標准GB9417-88《汽車產品型號編制規則》。

汽車型號應能表明汽車的廠牌、類型和主要特徵參數等。該項國家標准規定，國家汽車型號均應由漢語拼音字母和阿拉伯數字組成。

不適用於軍用特種車輛（如裝甲車、水陸兩用車、導彈發射車等），汽車的產品型號由企業名稱代號、車輛類別代號、主參數代號、產品序號組成。必要時附加企業自定代號。對於專用汽車及專用半掛車還應增加專用汽車分類代號。

C. 車輛識別碼的命名規則

車輛識別碼的命名規則

1、第一位標識原產國/地區。如果汽車是由不同國家/地區出產的部件組裝的，則該位表示組裝國/地區。一些較大的國家/地區劃分為多個區域。例如，在日本的製造的汽車的第一位是J。但在美國製造的汽車根據其組裝區域不同，第一位可能為1、4或5。

2、第二位標識車輛的製造商。在美國，汽車工程師協會負責發放製造商代碼。

3、第三位標識製造商內部的部門或常規車輛類型。例如，美國製造的福特車代碼為1F，而根據車輛類型的不同，其前三位可能為1FA、1FB等等。美國通用汽車公司製造的車輛代碼為1G。雪佛蘭是通用汽車的下屬部門，因此雪佛蘭汽車的前三位為1GC。

4、接下來的五位（第四到第八位）是對車輛的描述。

這些位的具體用途因製造商不同而有所不同。以下是包括常見代碼元素的示例：

(1)第四位可能是包含表示車重和/或馬力的代碼。

(2)第五位通常標識車輛的底盤類型，如行李車、皮卡、掛車、轎車等。

(3)第六位可以是製造商使用的特殊代碼，也可以標識車輛的具體型號。

(4)第七位可用於標識車身類型，如四門、雙門、倉門式後背或敞篷。

(5)第八位用於提供關於發動機的信息，如氣缸數量和發動機排量。

從第四位到第八位代碼還可用於說明所使用的變速器、汽車等級（即雅閣LX、DX、Si）或安全帶和安全氣囊等其他功能。

5、第九位始終為校驗位。通過對VIN中的其他位進行一系列計算後即可獲得正確的校驗位。藉助校驗位，計算機可以立即判斷VIN中是否存在錯誤，這種錯誤在人們抄寫VIN或將其輸入計算機時會經常出現。

6、第十位是車型年碼。每年都有一個代碼字元。從20世紀80年代到2000年，每年都用一個字元表示，2000年所分配到的字元為Y。2001年的代碼為1，2002年的代碼為2，以此類推。

7、第十一位是工廠代碼，表示車輛的組裝工廠。

8、最後六位（即12-17位）是產品序列號，不過有些年產量少於500輛車的小型製造商使用第12、13和14位作為附加製造商標識代碼。產品序列號標識車輛本身，類似於序號。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 車輛產品型號編制規則的常用車輛產品型號編制規定

中國在2001年前，國家標准規定了各類汽車的編號規則，由汽車生產企業予以採納和使用，並體現在汽車的主要外表面上。2001年後，有關國家標准停止使用，且未制定對汽車型號編制方法的新規定。由於汽車型號使用周期很長，其標示內容簡便易懂，為多個行業所採納和引用，因此現在汽車企業和產品大多數仍按照原國家標準的規定進行型號的編制。
除三輪汽車及低速貨車、其他汽車外，汽車型號由拼音字母和阿拉伯數字組成，包括首部、中部、尾部。
首部企業代號是代表企業的特徵符號，使用2～3位字母，由中國汽車技術研究中心標准化研究所按照企業的名稱及產品情況分配，不同企業分配不同的代號，如SGM代表上海通用汽車公司，CA代表一汽，EQ代表二汽，SH代表上海等。
中部由4位數字組成，分為首位、中間兩位和末位數字三部分。
尾部專用汽車分類或變型車與基本型的區別，如X表示廂式汽車、G表示罐式汽車等。

E. 汽車整車型號怎麼規定的

一、國產汽車型號規則
首部——由2個或3個漢語拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。例如：CA代表第一汽車製造廠，EQ代表第二汽車製造廠，TJ代表天津汽車製造廠等等。
中部——由四位阿拉伯數字組成。第一位數字代表該車的類型，第二、三位代表各類汽車的主要特徵參數，列表如下：
車輛類別 表示數字 第二、三位數字含義 第四位
載貨汽車 1 表示汽車總質量（單位t） 代表產品的序號
越野汽車 2 表示汽車總質量（單位t）
自卸汽車 3 表示汽車總質量（單位t）
牽引汽車 4 表示汽車總質量（單位t）
專用汽車 5 表示汽車總質量（單位t）
客車 6 表示汽車總長度（單位0.1m）
轎車 7 表示汽車排氣量（單位0.1升）
空缺 8 表示汽車總質量（單位t）
半掛車及專用半掛車 9 表示汽車總質量（單位t）

有些車在四位數字後還有一些字母，這些字母沒有準確的定義，是由產生廠家自定義的。
下面我們舉幾個例子：
BJ2020S——BJ代表北京汽車製造廠，2代表越野車，02代表該車總質量為2噸，0代表該車為第一帶產品，S為廠家自定義。
TJ7131U——TJ代表天津汽車製造廠，7代表轎車，13代表排氣量為1.3升，1代表該車為第二代產品，U為廠家自定義。
比如禿尾巴夏利的型號是TJ7100。TJ（天津的縮寫）表明了車的生產廠商，7表示此車是轎車，中間的10表示車的排量是1.0。
再如京華巡洋艦的型號是BK6180加後綴。BK（北客的縮寫）表明了車的生產廠商，6表示此車是客車，中間的18表示車的長度是18米。另外由於京華巡洋艦包括了很多不同的具體型號，所以後面加後綴加以區分。
注意：最後一位數字朋友們較易弄錯，0代表的第一代產品，而不是1，在此1代表的是第二代產品。
二、國外一些汽車型號含義簡述：
法拉利
一般是用「F」打頭（Ferrari的首字母），但也有部分車型沒有F字母
而後面數字大多是和發動機排量有關，一般是一二位數字表示排量，第三位表示氣缸數
但也有例外：
F355：前兩位數字35代表其排量為3.5L，而最後一位數字5代表每氣缸有5個氣門
F512M：512代表其排氣量為5L，且有12氣缸，M代表它的外觀經過改款
F50：50代表該車是法拉利汽車廠建廠50周年的紀念車
550Maranello：550首先代表其排氣量為5.5L，其次，在推出之時正逢法拉利汽車廠建廠50周年志慶，Maranello則是法拉利汽車廠所在城市

賓士
賓士車的級別和排量都是標在左邊的，而有些車右邊還標有DIESEL或TURBODISEL的字樣
DIESEL表示是柴油發動機，TURBODISEL表示是渦輪增壓柴油機
賓士汽車前面的字母表示類型和級別：
A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車
S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車
V級為多功能廂式車，CLK為中型跑車，
SLK為小型跑車（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）
SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車
型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量
分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L,在代表排量的數字之前的字母表示不同的級別，而在數字之後的字母則表示裝備或結構方面的特色，如S為豪華裝備，E為電子燃油噴射，L為加長軸距，C為雙門型。凡是標有L的賓士轎車，都要比一般車長出10厘米，如普通S級轎車總長為511.3厘米，而標有L的車總長521.3厘米。
型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油
如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車
賓士汽車有不同的車系，即車身系列，如W124、W140、W201等。每一種車系中又有不同的型號，即具體的款式，如300SE、500SEL等。
例如，型號為W140－500SEC表示該車為W140車身系列，排量5升，豪華裝備，雙門型。
另外，所謂的「賓士1000」是根本不存在的，排量為6.0升已經是最大的了；賓士標志的金銀之別並不表示一種比另一種更高級，在德國本部生產的高級車，三叉星標志都是銀色的，而金色的卻都是國外組裝上去的。
寶馬
轎車有1、3、5、7和8五個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量
最後的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華
如318iA
表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋
850Si
表示8系列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射
跑車型號用Z打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，後面的數字越大表示越高級
越野車用X打頭，代表車型是X5
寶馬車型號中的排量代表數字，大部分與發動機排量近似
但隨著車型的不斷更新，有時為了市場需要
後來個別車型又將發動機的排量增大一些，但仍採用老型號
如750i發動機排量為5．4L，540i的發動機排量為4．4L

奧迪
大部分奧迪汽車的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母「A」打頭
如奧迪A2、A3、A4、A6、A8系列等
後面的數字越大表示等級越高：
A2、A3系列是小型轎車
A4系列是中級轎車
A6系列是高級轎車
A8系列是豪華轎車(目前奧迪最高檔的轎車)
除了以A字打頭的轎車外，奧迪還有S系列和TT系列
S系列多是高性能車型，但並非是越野車，主要有S3、S6及S8等
TT系列則全部是跑車
另外
奧迪基本全系車型都可以選擇「Quattro」
Quattro——全時四輪驅動，是目前時間上數一數二的四驅系統，1980第一款車推出
還有Audi的QTME理念——
Quattro全時四驅、Turbo渦輪增壓引擎、Manaul手排變速箱、Estate旅行車型

F. 汽車的型號是根據什麼命名的

G. 汽車的型號是怎麼命名的

、 國產汽車型號編制規定

根據我國國家標准《汽車產品型號編制規則》（ GB 9417—88），國產汽車型號編制規定如下：

（ 1）汽車產品型號的組成

汽車的產品型號由企業名稱代號、車型類別代號、主參數代號、產品序號組成，必要時附加企業自定代號。

（ 2）企業名稱代號

企業名稱代號位於產品的第一部分，用代表企業名稱的兩個或三個漢語拼音字母表示。如 CA – 一汽，EQ --二汽；NJ --南京，BJ --北京，SH --上海。

（ 3）車輛類別代號

車輛類別代號，位於產品型號的第二部分，用一位阿拉伯數字表示。如 l --載貨汽車，H -- 越野汽車，3 -- 自卸汽車，4 -- 牽引汽車，5 --專用汽車，6--客車，7--轎車，9--半掛車及專用半掛車。

（ 4）主參數代號

主參數代號位於產品型號的第三部分，用兩位阿拉伯數字表示。

載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主要參數代號為車輛的總質量（t）。

主參數不足規定位數時，在參數前以「 0 」 佔位。

（5）產品序號

產品序號位於產品型號的第四部分，用阿拉伯數字表示，數字由0、l、2、…依次使用。如O--一代產品，1——二代產品，2--三代產品等等。

（ 6）專用汽車分類代號

專用汽車分類代號位於產品型號的第五部分，用反映車輛結構和用途特徵的漢語拼音字母表示。如 X--廂式汽車，G--罐式汽車，Z — 專用自卸車， T--特種結構汽車，J ——起重舉升汽車，C——倉柵式汽車。

（7）企業自定代號

企業自定代號位於產品型號的最後部分，同一種汽車結構略有變化而需要區別時（如汽油、柴油發動機，長、短軸距，單雙排座駕駛室，平、尖頭駕駛室，左、右置方向盤等），可用漢語拼音字母和阿拉伯數字表示，位數也由企業自定。

（8）編制型號舉例

例如，第一汽車製造廠生產的第二代載貨汽車，總質量為 9 310kg，其新型號為CA1091（舊型號為CA141）。

2、 車輛輪胎的基本常識

（ 1）輪胎的作用

a.和汽車懸架共同來.緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。

b.保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的牽引性、制動性和通過性。

c.承受汽車的重力，並傳遞其它方向的力和力矩。

（ 2）輪胎分類

輪胎分類汽車輪胎按用途可分為 ,載貨汽車輪胎和轎車輪胎；而載貨汽車輪胎又分為重型、中型和輕型載貨汽車輪胎。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。

(3)輪胎規格標記方法

充氣輪胎尺寸代號如圖一所示。 D為輪胎外徑，d為輪胎內徑，H為輪胎斷面高度，B為輪胎斷面寬度。目前，充氣輪胎一般習慣用英制計量單位表示，但歐洲國家則常用米製表示法。個別國家也有用字母作代號來表示輪胎的規格尺寸。我國輪胎規格標記也採用英制計量單位。

汽車上常採用的是低壓胎。其尺寸標記用 B--d表示。B為輪胎斷面寬度，d為輪輞直徑，單位均為 in（英寸 1in=25.4mm）, 「 一 」 表示低壓胎。例如，標記為 9.00 — 20，表示輪胎斷面寬度9in，輪輞直徑20in的低壓胎。如果是、子午線輪胎，則用9.00R20標記，中間的字母R代表子午線胎。

汽車的總體構造
汽車一般由四部分組成：
1. 發動機
發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。
發動機主要有汽油機和柴油機兩種。
汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成
柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2. 底盤
底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3. 車身
車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。
轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4. 電氣設備
電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。
電源包括蓄電池和發電機。用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
汽車分為幾種類型
汽車的分類方法很多，但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。
根據我國國家標準的有關規定，汽車分為以下幾種類型：
1. 貨車
又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。
2. 越野汽車
主要用於非公路上載運人員和貨物或牽引設備，一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。
3. 自卸汽車
指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向後傾卸的和左右後三個方向均可傾卸的兩種。
4. 牽引汽車
專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。
5. 專用汽車
為了承擔專門的運輸任務或作業，裝有專用設備，具備專用功能的車輛。
6. 客車
指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用於載運人員及其行李物品的車輛。 根據車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。
7. 轎車
乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。
汽車輪胎
汽車輪胎側面有由印模印出來的輪胎規格、商標和廠名標准輪轂、生產編號及最大負荷代號等，輪胎胎肩上沿圓周五等分處模印的"△"標志。這個標志代表什麼呢？
它是輪胎磨損警報信號標志。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1．6mm時，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛員必須更換輪胎。
輪胎磨損指示器不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎是否正常磨損的依據。當輪胎出現不正常磨損時，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。
世界各國對汽車輪胎的磨損極限相應的規定：美國規定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低於1．0mm；日本汽車輪胎協會標准規定貨車、客車用的輪胎磨損極限為3．2mm，轎車用的輪胎磨損極限為1．6mm。我國國家標准規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1．6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2．0mm。
眾所周知，汽車輪胎冠面不僅要保護胎體不受路面的沖擊，而且還要與地面保持一定的附著力。輪胎與路面之間的附著能力取決於輪胎和路面的磨擦作用，只有良好的附著性，才能夠保持良好的制動效果。輪胎與路面之間附著力的大小，取決於輪胎與路面之間附著系數值。附著系數值除了與道路狀況、車速等有關外，還與輪胎花紋類別有關。
油耗
同一輛車，因不同的人駕駛，油耗也不同。耗油量除了車輛自身的原因之外，駕駛技巧也是一個十分重要的原因。因此從經濟的角度考慮，應該掌握省油駕駛的技巧。
加速要緩
汽車由低擋起步，然後緩緩加速。避免大油門，急加速。對於在城市中行駛的汽車，採用緩慢加速的方法，節油量是很可觀的。
盡量使用經濟車速
汽車在經濟車速時，是汽車磨損最小、油耗最低的狀態，是最節省費用的。但城市中往往達不到經濟車速，而在路況良好時，速度又大大高於經濟車速。因此盡量貼近經濟車速，就會減少耗油量。
腳輕手快
腳踩油門時要輕而緩，手換擋要快而及時。輕踩油門能省油，主要是因為一般化油器中都有加速裝置和加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速裝置和加濃裝置起作用而"額外"供油，致使耗油量增加。若突然抬油門，又會因發動機轉速突然降低而起牽陰作用，抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。
正確使用制動
在保證安全的前提下，盡量少剎車，也是節油的一項有效措施。採用提前抬起油門，使汽車自然減速的"以滑代剎"的方法，不僅可以省油，而且還可以減少機件的磨損。
安全滑行
滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。滑行時發動機一般怠速運轉，變速桿置於空擋位置，發動機只消耗很少的油。但一定要注意安全。
保持足夠的跟車距離
行車中保持車距，這樣可以少用制動，既安全又省油。
安全帶
理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人"按"在座椅上。然後，適度放鬆，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放鬆安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。最先進的安全帶都帶有預收緊裝置和拉力限制器，讓我們來看看這兩者的功能原理。
一、安全帶預收緊裝置當事故發生時，人向前，座椅往後，此時如果安全帶過松．則後果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由於張緊餘量過大而未能及時綳緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負擔都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。其松動餘地來自何方？一是由於乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分松動餘地，這種餘地無法消除，但真遇到事故時，還就應該盡量消除。怎麼辦？為此出現了這種安全帶預收緊裝置它負責提供瞬間綳緊的安全帶。其作用過程是：首先由一個探頭負責收集撞車信息，然後釋放出電脈沖，該脈沖傳遞到氣體發生器上，引爆氣體。爆炸產生的氣體在管道內迅速膨脹，壓向所謂的球鏈，使球在管內往前竄，帶動棘瓜盤轉。棘爪盤跟鈾連為一體，安全帶就繞在軸上。簡單地講，就是氣體壓力使球動，球帶動棘爪盤轉，棘爪盤帶動軸轉--瞬間實現了安全帶的預收緊功能。從感知事故到完成安全帶預收緊的全過程僅持續千分之幾秒。管道末端是一截空腔，用於容留滾過來的球。
二、安全帶拉力限制器事故發生後，安全帶在預收緊裝置的作用下，已經綳緊了。但我們希望在受力峰值過去後，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務就由安全帶拉力限制器來完成：在安全帶裝置上，有一個如前所述的預收緊裝置，底下卷繞著安全帶。軸芯里邊是一根鋼質扭轉棒。當負荷達到預定情況時，扭轉棒即開始扭曲，這樣就在一定程度上放鬆了安全帶，實現了安全帶的拉力限制功能。
在安全帶預收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護能力幾乎達到了理想狀態。所謂於細微處見精神，先進的安全帶確實能給乘員提供可以信賴的安全保護。
名車標志
賓士--海陸空全方位的三叉星
德國是世界現代汽車的發祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾•本茨設計製造的。賓士汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸海空領域全方位的機動性，環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭。
桑塔納--強勁郝冽的著名旋風
德國大眾汽車公司生產的大眾牌轎車是由世界上最早的甲蟲型汽車演變而來的，其標志中採用了疊加的VW字樣。VW是德文Volkswagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以"桑塔納"（Santana）命名，寓意該轎車如美國加利福尼亞盛產名貴葡萄酒?quot;桑塔納山谷"中經常颳起的強勁、凜冽的旋風一樣風靡全球。
奧迪--兄弟四人手挽手
德國大眾汽車公司生產的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環圓圈，它是其前身--汽車聯合公司於1932年成立時即使用的統一車標。4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合並而成的。半徑相等的四個緊扣圓環，象徵公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。
室馬--藍天白雲螺旋槳
德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典範，它風靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鍾。寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈，在雙圓圈環的上方標?quot;BMW"字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。內圓的圓形藍白間隔圖案，表示藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳，創意新穎，既體現了該公司悠久的歷史，顯示公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵著公司在廣闊的時空旅程中，以最創新的科技、最先進的觀念，滿足消費者最大的願望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。
凱迪拉克--皇家貴族的冠與盾
凱迪拉克轎車是美國第一大汽車公司--通用汽車公司生產的五大車系之一，以豪華。非凡的氣派聞名於世，已成為高級轎車的代名詞。美國底特律城的創始人安東尼•門斯•凱迪拉克是一位法國皇家貴族，畢生喜歡探險，他仗義行仁、扶危濟困，深受當地民眾的擁護和愛戴。為表示對凱氏的深切懷念和崇高敬意，又可利用名人效應來擴大宣傳和影響，故公司選用?quot;凱迪拉克"作為其轎車車名。凱車的標志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象徵著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統，比喻凱車的高貴、豪華、氣派、風度；盾象徵著凱迪拉克金戈鐵馬、英勇善戰，進而比喻凱車擁有巨大的市場競爭能力。

H. 汽車整車型號怎麼規定的

G通常指汽油機（gasoline的簡稱），這與某些廠家的柴油轎車都以D打頭（diesel柴油）同一道理，

L指加長（length），

I指電噴發動機，

X一般指較新款的型號，也有說法指帶ABS和4管路剎車系統。但歐美日廠家都不統一。

S可能是豪華

捷達

C—基本型；

G—豪華型；

L—發動機是每缸二氣門；

T—發動機為每缸5氣門；

X——車身有了新的改進；

E——5擋手動變速器。

GLX常見於日系車型號
G=General，基本型、標准型的意思
L=Luxury，豪華型的意思
X=Extra，特別型的意思

目前只有豐田汽車標有GLX型號

A級是小型單廂車， C級為小型轎車， E級為中級轎車， S級為高級轎車， M級為SUV， G級為越野車， V級為多功能廂式車， SLK為小型跑車， CLK為中型跑車， SL為高級跑車， CL為高級轎跑車， SLR為超級跑車。 型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量， 分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L。 型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油。

SUV是多功能越野車
MPV是多功能商務車
1988年國家頒布了國家標准GB9417-88《汽車產品型號編制規則》。汽車型號應能表明汽車的廠牌、類型和主要特徵參數等。該項國家標准規定，國家汽車型號均應由漢語拼音字母和阿拉伯數字組成。

汽車型號包括如下三部分：

首部——由2個或3個漢語拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。例如CA代表第一汽車製造廠，EQ代表第二汽車製造廠等等。

中部——由4位阿拉伯數字組成。左起首位數字表示車輛類別代號，中間兩位數字表示汽車的主要特徵參數，最末位是由企業自定的產品序號，如表0-3所示。

在1959年，當時第一機械工業部頒布的舊編號規則(汽130-59)中，這個數字只有3位，其首位與最末位的含義在致與新編號相同，中間1位數字表示汽車的級別。兩者相比，新編號不但較直觀，也更確切。

因此，近年來各企業已開始逐漸將其舊編號改換成新編號。例如解放CA141貨車的新編號是CA1091(總質量9310kg)，東風EQ240越野汽車的新編號是EQ2080(總質量7720kg)……等等。

尾部——分為兩部分，前部由漢語拼音字母組成，表示專用汽車分類代號，例如X表示廂式汽車，G表示罐式汽車等；後部是企業自定代號，可用漢語拼音字母或阿拉伯數字表示。

基本型汽車的編號一般沒有尾部，其變型車(例如採用不同的發動機、加長軸距、雙排座駕駛室等)為了與基本型區別，常在尾部加A、B、C等企業自定代號。

汽車銘牌上數字和字母的含義

例如"北京212"，第一個"2"表示越野汽車，"1"表示載重1噸，第二個"2"表示第二代產品。再如"標致505、504"，其中第一位數字"5"代表第五代產品，"0"是一個習慣數字，沒有意義，第三位數字"5"或"4"代表底盤型號。還有一些數字代表發動機氣缸容積。如"賓士280"代表裝配2.8升發動機；豐田汽車、日產車尾常見"2.8、2.0、3.0"字樣，分別代表發動機氣缸容積為2.8升、2.0升、3.0升。還有的數字是用乘號連接起來的如"2×4"、"4×4"，乘號前連的數字代表驅動形式即兩輪或四輪驅動。乘號後邊的數字代表發動機氣缸即四氣缸發動機。

字母標在車身上表示特殊含義。"SGL"，代表超豪華級，"EFI"代表電子燃油噴射；"T"表示柴油發動機；"TURL"表示渦輪增壓發動機。

還有一種數字和字母組合的方式，不同形式的組合代表的意義截然不同。如日產公司公爵的\"V6\"表示6個氣缸V型排列，而有些車上則表示的是24個氣門或16個氣門。另外，"4WD"表示四輪驅動。汽車上的數字、字母不僅代表了汽車的性能和級別，也是汽車製造技術發展的標志。

附錄A
編制型號舉例
（參考件）
例1、第一汽車製造廠生產的第二代載貨汽車，總質量為9 310kg，其型號為：
CA 1 091
例2、第二汽車製造廠生產的越野汽車，越野時總質量為7 720 kg，其型號為：
EQ 2 080
例3、上海重型汽車廠生產的第一代自卸汽車，總質量為59 538 kg，其型號為：
SH 3 600
例4、漢陽特種汽車製造廠生產的第一代公路上行駛總質量為30 000kg的牽引汽
車，其型號為：
HY 4 300
例5、濟南汽車改裝廠生產的第一代保溫汽車，採用EQ 1 090汽車底盤忙改裝時，
其型號為：
JG 5 090X1□□
例6、蘭州專用汽車製造廠生產的第一代野外淋浴半掛車，總質量為5 000kg其型
號為：
LQ9 050X□□
例7、天津客車廠生產的第二代車廠為4 750mm的客車，其型號為；
TJ 6 481
例8、上海汽車廠生產的第二代轎車，發動機排量為2.2 321，其型號為：
SH 7 221
例9、青島汽車製造廠生產的總質量為15 010 kg的第二代半掛運輸車，其代號為：
QD 9 151

I. 車輛品牌型號怎麼填

問題一：新車網上選牌車輛型號如何填寫 10分 你好，車輛型號你可以在《整車合格證》和《機動車發票》上找到，比如上海大眾的是SVW7183SJD，五菱的是LZW6461NF，國產賓士的的是BJ7180，網上選好一定要把所有填寫的信息填寫無誤，不然選好也是作廢的。

問題二：車輛型號指的是什麼? 40分 車輛型號：指製造廠對具有同類型、品牌、種類、系列及車身型式的車輛所給予的名稱。
車輛車輛編碼的內容有五部分：
1、企業名稱代號用2位漢語拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。
2、車輛類別代號用1位 *** 數字表示。 用1表示載重汽車；2表示越野汽車；3表示傾卸汽車；4表示牽引車；5表示特種車； 6表示丹車（大、中、小）；7表示轎車；8表示掛車；9表示半掛車、加長貨掛車。
3、主要參數代號用2位 *** 數字表示。 ①在載重貨車中，這兩位數表示的是車輛總質量（車輛自重和載重量之和）； ②在轎車中這兩位數表示的是汽車的排氣量（單位：升）； ③客車中這兩位數表示的是車身長度（單位：m）。
4、產品序號用1位 *** 數字表示。用0、1、2分別表示車型的改動及改型情況。
5、企業自定代號。

問題三：車輛品牌型號是什麼意思 以賓士為例，汽車品牌：賓士；其型號有：A級、B級、C級等

問題四：如何通過機動車行駛證上的品牌型號看車輛型號。 查看方法如下：
機動車行駛證是保險承保的重要憑證，通過行駛證可以得到很多重要的車輛信息。
行駛證上有「品牌型號」一欄，按要求應該填寫品牌和型號。
國產機動車在行駛證登記的型號是按照汽車產品型號編碼規則編制的，通常的形式為：「產品商標」＋「產品型號名稱」，如「長安-奧拓牌SC7081C，「東風牌EQ3100FE」。
進口車行駛證上有類似於國產車登記形式「品牌（中文或英文）＋型號」的方式登記的，更多的情況採用「品牌＋VIN（十七位VIN碼中的部分）」。

問題五：進京證裡面車輛品牌型號怎麼填寫 你就選擇小客車即可。進京證辦理需要提示的是：1、目前只允許外地小客車網上辦理電子進京證，其它車輛仍需到檢查站辦證窗口辦理。2、電子進京證與實體進京證在同一時段內無法重復辦理。3、電子進京證無法在城區安監窗口續辦。4、目前，電子進京證一旦申請成功，無法更改日期。5、外地車輛如果有在北京有違章未處理的話，也是無法辦理進京證的。

問題六：汽車車架號如何查詢汽車品牌型號 汽車17位編碼也稱為VIN代號，它由三部份組成。第一部分是世界製造廠識別代號（WMI），用三位字碼來標示車輛的製造廠。例如通用凱迪拉克用IG6表示，福特林肯用ILN表示，等等。第二部分是車輛說明部份（VDS），它提示車輛一般特徵的資料，用六位字碼代表出車輛的型式、系列、車身、發動機類型、檢驗位等，粗線條勾畫出對應車輛的模型。第三部分是車輛批示部分（VIS），是車輛製造廠為區別不同車輛而指定的一組八位字碼，它包括出產年份、裝配廠和產品順序號等，這組字碼與VDS聯在一起足可以保證每個車輛製造廠在30年之內生產每輛車的VIN代號具有唯一性，不會重復現在世界各國汽車公司生產的汽車大部分都使用了VIN(Vehcle ldentifcation Number)車輛識別代號編碼。「VIN車輛識別代號編碼」由一組字母和 *** 數字組成，共17位，又稱17位識別代號編碼。它是識別一輛汽車不可缺少的工具。VIN的每位代碼代表著汽車的某一方面信息參數。按照識別代號編碼順序，從VN中可以識別出該車的生產國家、製造公司或生產廠家、車的類型、品牌名稱、車型系列、車身型式、發動機型號、車型年款(屬哪年生產的年款型車)、安全防護裝置型號、檢驗數字。裝配工廠名稱和出廠順序號碼等等。17位代號編碼經過排列組合的結果可以使車型生產在30年之內不會發生重號現象，就像我們的身份證號碼一樣，不會產生重號錯認，故又稱為「汽車身份證」.因為現在生產的汽車車型採用年限在逐漸縮短，一般8－12年就淘汰，不再生產，所以17位識別代號編碼已足夠應用。各國 *** 及各汽車公司對本國或本公司生產的汽車的17位識別代號編碼都有具體規定。各國的技術法規一般只規定車輛識別代號的基本要求，如其應由17位代號編碼組成，字母和數字的尺寸、書寫形式、排列位置和安裝位置都有相應規定等，並且應保證對年內不會重號，除對個別符號的含義有硬性規定外，其它不作硬性規定，而由生產廠家自行規定其代表的含義。各國有關車輛識別代號的技術法規各有差異，也有共同之處，如美國法律規定車輛識別代號的第③位必須是工廠檢查數字，而歐洲共同體指令將17位代號編碼分成三組(WMI、VDS．VIS)，只對每一組的含義范圍作了規定；識別代號編碼的位置美國規定應安裝在儀錶板左側，在車外透過擋風玻璃可以清楚地看到而便於檢查，而EEC規定識別代號編碼應安裝在汽車右側的底盤車架上或標寫在廠家銘牌上等。汽車研究及管理部門也有相應規定的標准，各國機動車輛管理部門辦理牌照時可以將其輸入計算機存儲，以備需要時調用，如：處理交通事故、保險索賠、查獲被盜車輛、報案等等。有的國家規定沒有17位識別代號編碼的汽車不準進口，有的國家客戶在買車時沒有17位識別代號編碼就不購買，因此沒有VIN識別代號編碼的汽車是賣不出去的。由於汽車修理逐步實行計算機管理和故障分析診斷，在各種測試儀表和維修設備中都存儲有17位識別代號編碼VIN的數據，以作為修理的依據。17位識別代號編碼在汽車配件經營管理上也起著重要作用，在查找零件目錄中汽車零件號之前，首先要確認17位識別代號編碼的車型年款，否則會產生誤購、錯裝等現象。VN識別代號編碼一般以標牌的形式，裝貼在汽車的不同部位。利用VIN數據規定還可以鑒別出拼裝車、走私車，因為拼裝的進口汽車一般是不按VN規定進行組裝的。隨著車型年款的不同和汽車發往國家的不同(各國 *** 對VIN有不同規定)，VIN規定會有所不......>>

問題七：手機辦理進京證，車輛品牌型號怎麼填 套牌手續：13675245925

問題八：如何查詢車輛識別代號是哪款車型的哪個配置 車輛識別代號就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標准確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。車輛識別碼的英文縮寫是VIN.ASE標准規定：VIN碼由17位字元組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對於我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的。
車輛識別代號的基本內容
車輛識別代號應由三個部分組成：
第一部分、世界製造廠識別代號（WMI）；
第二部分，車輛說明部分（VDS）；
第三部分，車輛指示部分
1、世界製造廠識別代號（WMI）的第一位字碼是標明一個地理區域的字母或數字；第二位是標明一個特定地區內的一個國家的字母或數字。第一、二位字碼的組合將能保證國家識別標志的唯一性。第三位字碼是標明某個特定的製造廠的字母或數字。第一、二、三位字碼的組合能保證製造廠識別標志的唯一性。
2、車輛說明部分（VDS）由六位字碼組成，如果製造廠不用其中的一位或幾位率碼，應在該位置填入製造廠選定的字母或數字佔位。此部分應能識別車輛的一般特性，其代號順序由製造廠決定。
3、車輛指示部分（VIS）由八位字碼組成，其最後四位字碼應是數字。
（1）車輛指示部分第一位率碼應指示年份，年份代碼按表1規定使用。
（2）第二位字碼可用來抬示裝配廠，若無裝配廠，製造廠可規定其他的內容。（3）如果製造廠生產的某種類型的車輛年產量=500輛，此部分的第三--八位率碼表示生產順序號；如果製造廠的年產量500輛，則此部分的第三、四、五位率碼應與第一部分的三位字碼一起來表示一個車輛製造廠。
車輛識別代號中僅能採用F列 *** 數字和大寫羅馬字母：1、2、3、4、5、6、7、8、9、0、A 、B 、C 、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z（字母I、O和Q不能使用）

問題九：網路預約車牌號填寫車輛品牌型號查詢出來怎麼選擇？ 來個大神教我 下 buy their own ship in the Planky

問題十：進京證的品牌型號如何填寫？車型寶馬320li。行駛證寫的是寶馬牌BMW7200QL( 在英文狀態下輸入BMW7200QL(BMW320LI)我們家車是LI,但行駛本上只顯示到520,我自己把後面的LI補全了,切記在英文狀態下輸入這些信息.目前是已通過狀態

J. 車輛產品型號編制規則的《車輛產品型號編制規則》

1988年國家頒布了國家標准GB9417-88《汽車產品型號編制規則》。汽車型號應能表明汽車的廠牌、類型和主要特徵參數等。該項國家標准規定，國家汽車型號均應由漢語拼音字母和阿拉伯數字組成。不適用於軍用特種車輛（如裝甲車、水陸兩用車、導彈發射車等），汽車的產品型號由企業名稱代號、車輛類別代號、主參數代號、產品序號組成。必要時附加企業自定代號。對於專用汽車及專用半掛車還應增加專用汽車分類代號。 位於產品型號的第一部分，用代表企業名稱的兩個漢語拼音字母表示。
□□○○○○■■
a b c d f
□□○○○○□□□■■
a bcdef
a:企業名稱代號;b:車輛類別代號;c:主參數代號；d:產品序號;e:專用汽車分類代號;f:企業自定代號
□：用漢語拼音字母表示
○：用阿拉伯數字表示
■：用漢語拼音字母或阿拉伯數字均可
企業名稱代號由2個或3個漢語拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。例如：CA表示第一汽車製造廠，EQ表示第二汽車製造廠，TJ表示天津汽車製造廠等等。 位於產品型號的第二部分，用一位阿拉伯數字表示。此編碼規則也適用於所列車輛的底盤。
車輛類別代號 車輛種類
1 載貨汽車
2 越野汽車
3 自卸汽車
4 牽引汽車
5 專用汽車
6 客車
7 轎 車
8 未用
9 半掛車及專用半掛車 位於產品型號的第三部分，用兩位阿拉伯數字表示。
（1）載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主參數代號為車輛的總質量（t），牽引汽車的總質量包括牽引座上的最大質量.當總質量在100t以上時，允許用三位數字表示。
（2）客車及半掛車的主參數代號為車輛長度（m）。當車輛長度小於10m時，應精確到小數點後一位，並以長度（m）值的十倍數值表示。
（3）轎車的主參數代號為發動機排量（L）應精確到小數點後一位，並以其值的十倍數值表示。
（4）專用汽車及專用半掛車的主參數代號，當適用定型汽車底盤或定型半掛車底盤改裝時，若其主參數與定型底盤原車的主參數之差不大於原車的10%，則應沿用原車的主參數代號，所以有總質量的也有用客車底盤改裝的表示汽車長度。
（5）主參數的數字修約按《數字修約規則》（GB8170）的規定。
（6）主參數不足規定位數時，在參數前以「0」佔位。 位於產品型號的第四部分，用阿拉伯數字表示，數字由0、1、2……依次使用。
當車輛主參數有變化，但不大於原定型設計主參數的10%時，其主參數代號不變，大於10%時，應改變主參數代號，若因為數字修約而主參數代號不變時，則應改變其產品序號。
注意：最後一位數字朋友們較易弄錯，0代表的第一代產品，而不是1，在此1代表的是第二代產品。
專用汽車分類代號位於產品型號的第五部分，用反映車輛結構和用途特徵的三個漢語拼音表示，結構特徵代號按下表規定（用途特徵代號按ZB/T5005規定），也適用於專用半掛車：
廂式汽車 罐式汽車 專用自卸汽車 特種結構汽車 起重舉升汽車 倉柵式汽車
X G Z T J C
用途特徵代號另行規定：
□ □□
│ |
專用汽車結構特徵代號_│ |__專用汽車用途特徵代號
型號標例：GSN表示水泥罐車 位於產品型號的最後部分，同一種汽車結構略有變化而需要區別時（例如汽油、柴油發動機，長、短軸距，單、雙排座駕駛室，平、凸頭駕駛室，左、右置方向盤等），可用漢語拼音字母和阿拉伯數字表示，位數也由企業自定。供用戶選裝的零部件（如暖風裝置、收音機、地毯、絞盤等）不屬結構特徵變化，應不給予企業自定代號。
有些車在四位數字後還有一些字母，這些字母沒有準確的定義，是由產生廠家自定義的。
基本型汽車的編號一般沒有尾部，其變型車(例如採用不同的發動機、加長軸距、雙排座駕駛室等)為了與基本型區別，常在尾部加A、B、C等企業自定代號。
型號標例：
BJ2020S—BJ代表北京汽車製造廠，2代表越野車，02代表總質量為2噸，0代表該車為第一代產品，S為廠家自定義。
TJ7131U—TJ代表天津汽車製造廠，7代表轎車，13代表排氣量為1.3升，1代表該車為第二代產品，U為廠家自定義。
農用運輸車型號編制規則
三輪農用車《農機具產品型號編制規則》(JB/T 8574-1997)
類別代號/特徵代號/主參數三部分組成
類別代號：7Y
特徵代號：J帶駕駛室 P方向盤
主參數：左邊第一位發動機1小時功率千瓦數整數
配175型表示為5 180型表示為6 190型表示為8 195型表示為9
左邊第二三位載質量千克數1/10 如載質量750千克表示為75
對原車型結構作重大改變的改進產品，應在原型號後加註字母「A」，如進行數次改進，則在字母「A」後邊從「2」開始加註下角阿拉伯數字順序號。
型號標例：
7YPJ-875A4：表示採用190型柴油機，額定載質量750KG，方向轉向，帶駕駛室，經第四次改進的農用運輸車。
四輪農用車
農用運輸車的型號由功率代號、載質量代號和結構特徵標志三部分組成：
功率代號：發動機標定功率KW數附近的整數值表示
載質量代號：用載質量100千克數附近的整數值表示，小於1000KG的，在100KG數前加「0」占據空位。
結構特徵標志：用13個拼音字母表示：
D-單排座自卸 M-雙排座自卸 W-雙排座非自卸 P-一排半
C-長頭 S-四輪驅動 SS-灑水 Z-折腰轉向式
F-吸糞 H-活魚 Q-清潔 L-冷藏
無特徵標志的為單排座非自卸車。
結構經重大改進的新機型，在原型號後加羅馬數字，凡無特徵標志的在羅馬數字前加一橫線。
型號標例：
2815WⅡ：表示柴油機功率為28KW，載質量約為1500KG的雙排座非自卸式，並經第二次改進型農用運輸車。
前加廠牌和生產企業代號
農林拖拉機型號編制規則（JB/T9832-1999)
拖拉機型號一般由系列代號、功率代號、型式代號、功能代號和區別標志組成。
系列代號用不多於兩個大寫漢語拼音字母表示（後一個字母不得用I和O），用以區別不同系列和不同設計的機型。如無必要，系列代號可以省略。
功率代號用發動機標定功率值（單位KW）乘以1.36系數附近的整數表示。
型式代號採用下列數字元號：
0 -後輪驅動四輪式 1-手扶式（單軸式） 2 -履帶式 3-三輪式或並置前輪式 4- 四輪驅動式
5-自走底盤式 6- 7- 8- 9-船式
功能代號採用, 下列字母符號
（空白）一般農業用
G- 果園用 H- 高地隙中耕用 J- 集材用 L- 營地用 P- 坡地用
S- 水田用 T- 運輸用 Y- 園藝用 Z- 沼澤地用
結構經重大改進後，可加註區別標志，區別標志用阿拉伯數字表示。
附：解放東風廠牌型號編制規則