b站改裝車

『壹』 b站搬運撞車只能刪除嗎

只能刪除。按照B站視頻發布規定，內容撞車只能重做，並對視頻中涉及撞車的部分進行修改，或者通過一些剪輯軟體截取你想要的片段，撞車就是同一個視頻，別人已經首發了，此時再原封不動地搬運就是稿件內容已撞車，這種稿件一定會被鎖。

『貳』 上車可徹底不用手機且還可車里看B站的車知道是誰嗎

單單從外觀上說，三菱帕傑羅真的一點都不過時，金屬徽章加裝下的三菱帕傑羅，看起來非常硬氣，“山貓”主題的車身拉花也是為整車增添了幾分時尚色彩，外掛式備胎，強化了越野屬性。不得不說，三菱帕傑羅在外觀上真的符合國內消費者對“越野車”的認識。

寫在最後

說實話，“山貓”帕傑羅已經完全落後於時代了，但是這種落後不是帕傑羅自身不足導致的。對於一台14年沒有更新換代的車型，帕傑羅現在的口碑也算是善始善終了。可惜的是，即便是現在，三菱還在壓榨“山貓”最後的市場號召力，但凡三菱對帕傑羅上點心，也不至於“山貓”有現在的境地，這也正應了三國姜維的那句話：臣等正欲戰死，陛下何故先降。

『叄』 b站意識流車怎麼過審

B站意識流車要通過審核，應該滿足以下幾點要求：視頻內容無違反規定的違法情況；視頻語言為中文，英文字幕可擴大受眾調整；視頻畫面需要清晰，保證觀看體驗；有利於向社會傳播正能量；作品排版標題介紹清晰明了，方便理解；畫面不得有露骨內容或暗示。

『肆』 我是B站的汽車區up主，問如何做出一些有意思的汽車視頻，希望大家告訴我內容，或者是形式，急

可以多參考B站同類型賬號，看看優質賬號的內容形式的輸出，借鑒好的地方。

藉助火燒雲數據，查看同類競品賬號的定位和爆款作品的屬性標簽，研究B站對哪種類型作品有流量傾斜，從而激發創作靈感。

『伍』 以前在b站看過個視頻，有種車可以平移運物的，車輪是幾組斜輪組成的，這種車叫什麼作用的原理是什麼

麥克納姆輪，平移靠的是兩組輪相互反轉

『陸』 莫斯科屯的造車大叔為什麼注銷B站賬戶

不想用了。粉絲只有748個的莫斯科屯的造車大叔，是一群腦洞大開的俄羅斯人和他們瘋狂的汽車實驗，其在B站的視頻流量不是很好，因此發個視頻稱自己要注銷賬號不想用了。

『柒』 b站有開車的內容要怎麼過審

在B站上傳的開車相關內容需要遵守相關法律法規和B站的審核規定，才能通過審核並上架。
以下是一些常見的審核規定，您可以參考：
遵守交通規則。在影片中展示的任何駕駛行為，都必須遵守交通規則，不能違反法律法規。
不得進行危險駕駛或擅自改裝車輛。在影片中展示的駕駛行為應該穩健、安全，並不得進行危險駕駛或擅自改裝車輛等違反法律法規的行為。
不得含有不良內容。影片中不得包含色情、暴力、惡意攻擊他人、涉及政治等不良內容。
尊重他人隱私權。在影片中拍攝他人車輛或者隱私等內容時，需要事先獲得他人的同意，並確保不侵犯他人的隱私權。
保持清晰畫質和穩定鏡頭。影片的畫質和鏡頭穩定度都需要達到一定標准，以便觀眾能夠清晰地觀看。
總之，如果您想要上傳開車相關內容，需要遵守相關規定，保持良好的道德風尚和法律法規的合規性，同時根據B站的審核標准和要求來製作和上傳內容，確保內容符合審核標准。

『捌』 b站撞車會扣多少分

扣30分，可以查看管理員反饋的鎖定信息，如果稿件為撞車鎖定點擊您的稿件可以查看相撞稿件。

『玖』 2020年度盤點：除了虎哥、溜溜哥，還有哪些紅紅火火的汽車KOL

今天來盤點2020年最出圈的汽車KOL，盤點之前大家先回顧一下之前的兩篇盤點，老編嘔心瀝血，請收藏點贊評論三連！

2020汽車行業事件大盤點-特斯拉大戰拼多多、皓影碰撞數據被盜...

當我還是個小男生時，我和小夥伴們只能通過游戲、玩具、汽車雜志和遙遠的汽車領域建立微弱的聯系。長大後隨著互聯網的發展，如汽車之家、易車類的垂直媒體成為我們獲取汽車信息的主要渠道之一，當然它們至今仍然是很多人的行業字典。同時這些網站也成就了第一批汽車自媒體時代的大V（如陳震韓路，下文要說到）。

再來隨著移動互聯網興起，微信制霸社交軟體圈的同時，還滋生了無數自媒體，那些擁有強烈表現欲的汽車行業從業人員紛紛自立門口，帶來了汽車自媒體領域的欣欣向榮。

如今隨著4G/5G時代的到來，視頻成為更流行的表現形式。2020是特殊的一年，這一年B站崛起，直播崛起，品牌商對視頻的重視度也空前崛起，加速了那些抖音、B站大V的破圈速度。

今天，我們就來盤點一下在汽車界那些值得我們關注的車界大V，他們有傳統的車評人，也有抓住時代發展起來的KOL，以下這些達人是小小值綜合了客觀熱度及主觀感受選出的，排名不分先後。

微博平台

1.38號/《38號車評中心》

38號真名李天揚，他創辦了一檔名為《38號車評中心》的節目。該節目在微博、微信、懂車帝、騰訊視頻等平台均有入駐。

代表作：《交警叔叔，還好你們有監控，不然我跳進黃河也洗不清了！》

最後來簡單地總結一下，我們不難發現，現在的汽車達人們大致分為兩派，一派是以38號、陳震等為代表的老派車評人，他們主要活躍在微信、微博，豐富的汽車專業知識儲備及試駕經驗正是他們最好的武器；而另一派，則是以虎哥、區長等為代表的新派車評人，主要活躍在抖音、嗶哩嗶哩等平台，或許他們的專業知識儲備不及老派車評人，但他們內容會更加接地氣，更具新意和趣味性。

各位值友，關於以上這些汽車達人們，你們有什麼想說的嗎？或者你們認為，還有哪些沒有提及的汽車達人值得關注，歡迎在評論區留言！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 b站防撞車視頻怎麼添加