改裝車軲轆注意事項

❶ 給車自行更換19寸輪轂的時候，有哪些問題需要注意

品牌不要求進口但也要國產或者台灣省仿製有的國產車輪質量差安全性差；款式要注意款式問題，輻條多，雖然洗車會比較麻煩，但是用力可能會均勻；輪轂參數孔距，中心孔就不說了，還要注意ET值。如果以後要換剎車，那麼最好選擇ET值比較大的輪轂，這樣會給後面的剎車留有足夠的空間。如果你決定以後不想換剎車，就不要太在意這個；一般情況下輪轂改裝可以在原有基礎上升級2級。

選擇輪圈時不是任何J值的輪圈都可以裝在自己的車上在安裝之前你需要測量大量的數據來確定需要選擇哪個J值的輪圈。如果選擇了不合適的輪輞，前輪在轉彎時可能會與車身的其他部分摩擦。即安裝平面到輪輞中心線的距離。最後建議所有車手都買正版輪圈，不要買便宜的。山寨輪圈質量差，行駛中有破損的風險。在增加或減少鋼罐和輪胎的直徑之前，必須申報批准才能改變，否則必須強行改變回來並受到懲罰。

❷ 汽車輪轂改色注意些什麼

汽車已經成功融入我們的日常生活！有時候，即使是我們也離不開汽車的幫助。隨著汽車工業實力的不斷增強和經濟的良好發展，許多家庭開始選擇購買汽車。喜歡改變正常狀態的朋友有很多，比如換車輪顏色的問題。讓我們簡單介紹一下家用車邊肖。

汽車輪轂變色:應該注意什麼？

1.小夥伴們換完輪轂顏色後要注冊。因為正常情況下，如果你開的車有點變化，基本上是有理由懷疑你的車有沒有問題的。僅僅因為你要運行這些麻煩的程序來改變顏色，很多人想一想基本上都挺煩的。

2.不僅如此，輪轂的顏色可能不會被您想要的任何顏色改變為該顏色。輪轂的顏色變化不同於我們的染發。雖然意思基本相同，但基本上是基於我們自己的喜好。不管是什麼，我們都會優先考慮自己喜歡和喜歡的東西，然後退而求其次。有些感覺不太好，但明顯不同於染發。如果你把它染成一種非常不同且顯眼的顏色，當你走在路上時，人們只是對你好奇，更多地看著你，但輪轂的顏色是不同的。不代表車是你的就可以隨便修改整理。理論上是真的。但是，如果你過於大膽地改變輪轂的顏色，甚至可能會觸犯法律，你可能不會理解。然而，這是日常生活中的規律。

3.一般來說，輪轂變色可以通過噴漆和粘貼來實現，但無論哪種變色方案基本都不可取，先說噴膜吧，因為有缺陷，這種變色方法在耐磨性和硬度上並不是特別好，而且用不了多久顏色就會脫落，甚至比原來的效果還要差，結果就是花錢買了苦難，然後再噴漆，雖然噴漆用不了多久就不會像噴膜一樣褪色掉了。眾所周知，這也是問題之一。對於那些三天兩頭追求新鮮感的小夥伴來說，噴膜噴漆時間太長了。這就是矛盾所在。既然沒有妥協，就順其自然吧。

汽車輪轂變色:方法

換輪轂顏色就是在輪轂上噴一層彩膜，找專業的噴膜師傅，把四個 輪胎 拆下來，清洗干凈，把需要換的地方擦亮，邊緣放一圈撲克牌避免噴輪胎，噴三遍，先噴一遍，晾乾後再做下一次上色。一般整個過程需要半天。

汽車輪轂顏色變化:汽車輪轂

輪轂，英文名:Car Rim，汽車輪胎中以車軸為中心支撐輪胎的圓柱形金屬部件。通俗地說，就是輪軸安裝在車輪中心的地方，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的至關重要的部件。

所謂的& ldquo輪胎& rdquo是汽車& ldquo輪子& rdquo橡膠部分本身是柔軟的，所以輪胎內輪廓的桶形部分支撐輪胎，中心安裝在軸上，稱為輪轂。因為不同的語言習慣，很多人對hub的稱呼都不一樣，比如& otherRim & rdquo很多南方的朋友基本上稱之為& ldquo輪胎鍾和其他；或者& ldquo貝爾& rdquo永遠不要被告知貝爾& rdquo，你可能會誤解為說& ldquo貝爾& rdquo。

❸ 汽車改裝時替換不同尺寸輪轂，都會帶來哪些後果

改變已領牌照機動車的車身顏色、型號、性能、用途和結構、更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記；由於輪子大小不等，輪子的線速度不一致會造成駕駛困哪、車輛傾斜、走直路有拐彎現象，容易造成翻車事故。一般情況下，我們不建議新的輪子，總直徑比原車輪子總直徑大超過3%所以如果你換了大一號的輪轂，為了輪子直徑的需要，那麼輪胎的扁平率肯定就要降低了。

換更大的輪轂，則需選用更高扁平比輪胎，保證整個車輪的半徑不變就不會影響公里數。如果選擇與車輛不匹配的車輪，會造成很多弊端，更大尺寸的輪圈搭配的輪胎都會相對要寬一些，在車輛允許的輪胎寬度范圍內，更寬的輪胎抓地會跟好，但是油耗也會相應增加，提速也會放慢。

如果你加大了汽車輪胎的尺寸，相當於就加打了輪胎的周長，那麼在發動機同等轉速、變速箱同等檔位的情況下，周長越大，行使的速度也就越快，有的越野車會在輪轂不變的情況下，在升高懸掛後會更換更大的輪胎，如果是這樣，輪子的直徑就比原車的大，這種情況下里程錶肯定會受影響。

❹ 輪轂輪胎改裝會不會影響整車的性能

輪轂輪胎改裝會影響整車的性能，具體如下：
輪轂屬於看起來屬於外觀部件，但實際與汽車性能和安全息息相關，如果只沖著好看和炫酷去換輪轂，最後很可能得不償失。
首先，輪轂不是越大越好。
在輪胎外徑不變的情況下，要換大輪轂就必須要換高扁平比的輪胎，如此一來，車的橫向擺動是小了，車子開起來會更穩，過彎時的感覺也會更輕盈。但代價就是減震性能大幅弱化，一點細小的顛簸都會清晰地傳導到車內，舒適性絕對要大打折扣。此外，又扁又薄的輪胎抗外力能力比較弱，特別在遇到尖銳物體磕挺時，很容易損壞。
對於生活在城市的大多數人來說，飆車的幾率並不多，如果純粹只是為了外觀拉風，感覺就有點「傻」了。一般來講，根據原車輪轂適當加大一兩個號最為合適。
第二，不是所有的大輪轂都能提升性能。
很多人都認為大輪轂加寬輪胎就會提高性能，這種觀點是錯誤的。輪胎和輪轂的大小將會直接影響輪子的慣性。如果慣性增大，它既影響加速，又影響剎車。如果想在加大輪轂的同時大幅提升性能，就要盡量選用質量更輕的輪轂。
這里尤其要注意的是，在輪子總質量(輪轂和輪胎)相同的情況下，輪轂越大，性能會越差。比如，一個16寸輪轂的輪子重量是30斤，一個17寸輪轂的輪子重量也是30斤，按照一般的觀點來看，重量一樣，慣性也一樣。但實際並非如此，17寸輪轂的輪胎會更扁，而重量也更集中在輪子的外側，在高速轉動時，產生慣性也就會更大，性能也就會降低。
在這種情況下，17寸輪轂的輪子反而性能會比16寸的更低。唯一的解決辦法就是繼續減低整個輪子的重量，選用更輕的輪轂。
第三，輪轂本身的造型也會影響汽車的性能
如果一個輪轂的造型使得重量都集中在輪轂中央，那麼當輪子轉動時，產生的慣性就更小;反之，如果一個輪轂的重量都集中在輪轂外側，那麼產生的慣性就會更大。所以選輪轂，不光要看輪轂的總重量，還要看重量分布在什麼位置，重量離中心越遠性能越差。
第四，換輪轂前確認好輪轂參數
一枚輪轂包括了很多參數，而且每一個參數都會影響到車輛的使用，所以在改裝和保養輪轂之前，先要確認好這些參數。
1、輪轂尺寸：其實就是輪轂的直徑，我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸(直徑)。
2、輪轂寬度：輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。
3、PCD與孔位：PCD的專業名稱叫節圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。
4、輪轂偏距：英文是Offset，俗稱ET值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線(輪轂橫剖面中心線)之間的距離，通俗點說就是輪轂改裝之後是向內縮進還是向外凸出。對一般轎車而言，ET值為正，對少數車輛和一些吉普車而言為負。比如一台車的偏距值為40，若是換上了ET45的輪轂，在視覺上就會比原廠的輪轂更縮入輪拱內。ET值不僅僅影響到視覺上的變化，它還會與車輛的轉向特性、車輪定位角度都有關系，差距過大的偏距值可能導致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至根本無法正常安裝。
大多數情況下，同一個品牌的同一款樣式的輪轂會提供不同ET值可以選擇，改裝之前要考慮綜合因素，最保險的情況是在不改裝剎車系統的前提下，保持改裝輪轂的ET值與原廠ET值相同。
5、輪轂中心孔：
中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置，這里的直徑尺寸影響到安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合。雖然輪轂變位器可以轉換孔距，但這種改裝存在風險，謹慎試用。

❺ 汽車輪轂可以改大嗎

我們對自己愛車改裝輪轂之前，需要先提前了解如何改裝輪轂才合法，其次提前熟悉輪轂的品牌和參數才不會踩雷。究竟輪轂可以改大嗎？下面咱們一起來看看關於輪轂改裝的小知識。輪轂可以改大嗎？不可以。新舊輪轂之間的尺寸和規格都應該保持一致，否則無法通過年
車輛改大2寸輪轂備案
一部分標配汽車的原裝輪轂又小又丑，因而許多車友買車以後准備立即更換。可是相對於車輛改裝新手而言還沒有太清晰我國針對車輛改裝的相關法律法規，下邊我們就來為我們解疑釋惑，堅信看過後你可能會對車輛輪轂改裝有深入的了解。

車輛改大2寸輪轂能辦理備案？

改大2寸輪轂是沒法辦理備案的，由於改裝非原規格輪轂自身就歸屬於不法改裝個人行為。大家改裝輪轂時應當特別注意下面二點。

1、與此同時大家改裝完後需要在10天以內去車輛管理所辦理備案，不辦理備案上道不是正規的。

2、新老輪轂的J值、ET值、直徑都必須保持一致但款式能夠更改。

改輪轂被交警隊查出罰是多少？

會被懲罰五百元之上，2000元下列，實際看下面的全文。

1、安全駕駛私改燈光效果設定、外型等性能參數的機動車輛上路面行車的，收交違反規定設備，對車輛任何人處五百元之上2000元下列的處罰，對不法改裝的公司或是本人收走非法所得，處以2000元之上5000元下列的處罰；

2、安全駕駛私改動力系統、發動機號碼、車輛鑒別編碼的機動車輛上路面行車的，對車輛任何人處一千元之上3000元下列的處罰，對不法改裝的公司或是本人收走非法所得，處以5000元之上1000零元下列的處罰。

改大規格輪轂更有意義嗎？

詳細情況深入分析。假如想要提高車輛的操縱性能，那麼換一套大規格輪轂和性能卓越車胎會出現非常大的協助。若你的車僅僅用於平常家庭用代代步出行，那麼換大規格輪轂沒有任何的實際意義，針對追求完美舒適度的家用轎車來講，改裝大輪轂只能危害舒適度。

改輪轂開車撞人商業保險賠嗎?

假如你的車輛並不是由於改裝輪轂的緣故而引起道路交通事故，那麼商業保險全是會賠的。我們在改裝輪轂後需要盡早去車輛管理所辦理備案，與此同時在選購商業保險時需要詳盡資詢車險公司相關的事宜。

輪轂的生產製造加工工藝

1、鍛造

鍛造輪轂是最常見的生產方法，先把一整塊金屬材料碾成輪轂粗模，接著再用設備開展生產加工。鍛造輪轂合適迅速批量生產，原裝輪轂一般都選用這些形式生產加工。

2、煅造

煅造輪轂的價錢較為價格昂貴，可是煅造輪轂對比起鍛造特性會更好因而多選用與高性能車的身上。煅造輪轂分成作用力煅造和低電壓煅造，低電壓鑄造工藝在功能上會更好。

3、沖壓加工工藝

運用轉動的向心力和設備的工作壓力生產製造輪轂的一種方式，選用沖壓加工工藝生產的輪轂凈重都較為輕，並且抗壓強度很高。

輪轂的主要參數解讀

1、總寬

J值用於表明輪轂總寬。輪轂總寬確定了中後期 輪胎 尺寸的挑選。假如2個輪轂的J值差別非常大，那麼是無法採用同一款車胎的。

2、直徑

直徑一般用R來表明，直徑危害著一個輪轂的尺寸。

3、節圓直徑（PCD）與孔距

PCD就是指輪轂正中間安裝螺釘孔距的直徑，普遍的輪轂全是由四顆或五顆地腳螺栓固定不動。比如5X114.3，這一主要參數就是指輪轂由5顆螺釘固定不動，節圓直徑為114.3mm。節圓直徑決策了輪轂是不是可裝上，買以前應事先掌握。

4、偏距（ET值）

ET值指的是輪轂安裝面與輪轂軸線的間距，能夠把ET值了解為輪轂的外拋水平，ET值越大輪轂越重內。因而假如所選擇的輪轂ET值過小，非常容易發生輪轂突顯車體的狀況。ET值很大，則非常容易刮到襯里板。

5、我們在更換完車胎和輪轂以後，還需要測算一下全部車輪子的直徑是否有轉變，一般而言改好輪轂後的車軲轆尺寸需要與原裝車軲轆尺寸保證在3%之內的偏差，要不然會危害車輛速率的表明。公式計算如下所示。

車胎的直徑=2 汽車輪轂可以改大嗎

大家對自已自己的愛車改裝輪轂以前，必須 先提早知道怎樣改裝輪轂才合理合法，次之提早了解輪轂的牌子和主要參數才不易讓你失望。到底輪轂能夠改大嗎？下邊我們一起來看一下有關輪轂改裝的小常識。

輪轂能夠改大嗎？

不能。新老輪轂中間的規格和尺寸都應當保持一致，不然不能經過年審。

1、比如你的原裝輪轂規格型號是16寸J值為5.5，那麼新輪轂也需要挑選一樣的規格型號。新老輪轂尺寸不一致屬不法改裝個人行為。

2、與此同時大家改裝完後需要在10天以內去車輛管理所辦理備案，不辦理備案上道會遭遇被交警隊懲罰的風險性。

改大規格輪轂更有意義嗎？

沒有很大實際意義。在沒有更改車軲轆直徑的情形下挑選大規格輪轂毫無疑問必須換更薄的輪胎，較薄的輪胎非常容易起包中後期維護費會高些。與此同時較薄的輪胎盡管能提高汽車的操縱性可是會對機動車輛的舒適度導致危害。因而針對家用轎車來講沒有必需改大輪轂。

改輪轂被交警隊查出罰是多少？

會被懲罰五百元之上，2000元下列，實際看下面的全文。

1、安全駕駛私改燈光效果設定、外型等性能參數的機動車輛上路面行車的，收交違反規定設備，對車子任何人處五百元之上2000元下列的處罰，對不法改裝的公司或是本人收走非法所得，處以2000元之上5000元下列的處罰；

2、安全駕駛私改動力系統、發動機號碼、車輛識別系統編碼的機動車輛上路面行車的，對車子任何人處一千元之上3000元下列的處罰，對不法改裝的公司或是本人收走非法所得，處以5000元之上1000零元下列的處罰。

改輪轂開車撞人商業保險賠嗎?

會賠。

簡易來講只需並不是由於你改裝的輪轂而導致的道路交通事故，與此同時你沒存有不法改裝個人行為，改輪轂後肇事商業保險全是會賠的。與此同時有一些車險公司充分考慮你改裝輪轂的原因，在保險費用上也會出現一定的增漲。

輪轂的生產製造加工工藝

1、鍛造

鍛造輪轂製做起來比較簡單，運用設備把一整塊金屬材料碾成輪轂的粗坯，隨後藉助設備開展激光切割生產加工。在樣式上面較為單一，價錢相對劃算。

2、煅造

煅造輪轂的價錢一般會比鍛造的高於很多，煅造輪轂在硬度和凈重上面比鍛造的更為出色，因而許多高性能車或跑車都是會優選煅造輪轂。煅造輪轂分成作用力煅造和低電壓煅造，低電壓鑄造工藝製造下來的輪轂抗壓強度高，且樣式能夠做得相對性繁雜。

3、沖壓加工工藝

運用轉動的向心力和設備的工作壓力生產製造輪轂的一種方式，選用沖壓加工工藝生產的輪轂凈重都較為輕，並且抗壓強度很高。

輪轂的主要參數解讀

1、總寬

輪轂上的總寬用J值表明，輪轂的總寬會直接影響到輪胎規格的挑選。假如2款輪轂中間的直徑同樣但J值不同樣得話，也無法採用同一款輪胎。

2、直徑

直徑一般用R來表明，直徑危害著一個輪轂的尺寸。

3、節圓直徑（PCD）與孔距

PCD就是指輪轂正中間安裝螺釘孔距的直徑，一般常用的輪轂全是由五顆或四顆地腳螺栓固定不動。比如5X114.3，這一主要參數就是指輪轂由5顆螺釘固定不動，節圓直徑為114.3mm。節圓直徑最好是選用與原裝輪轂同樣的主要參數。

4、偏距（ET值）

ET值指的是輪轂安裝面與輪轂軸線的間距，能夠把ET值了解為輪轂的外拋水平，ET值越大輪轂越重內。因而假如所選擇的輪轂ET值過小，非常容易發生輪轂突顯車體的狀況。ET值很大，則非常容易刮到襯里板。

5、我們在更換完輪胎和輪轂以後，還需要測算一下全部車輪子的直徑是否有轉變，一般而言改好輪轂後的車軲轆尺寸需要與原裝車軲轆尺寸保證在3%之內的偏差，要不然會影響到車子速率的表明。公式計算如下所示。

輪胎的直徑=2 車輛改大2寸輪轂備案 @2019

❻ 汽車四個輪胎換完後應注意什麼

汽車四個輪胎換完後應注意什麼？

1、更換新胎，進行過輪胎拆裝後，都需要測下平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能完全的均勻分布重量，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛，避免抖動；
2、更換新胎時需更換新的氣門嘴。因為氣門嘴屬於橡膠製品，時間長了是會有老化問題。當換上新輪胎時，可能當時氣門嘴不會有什麼問題，但在新輪胎的使用周期內，氣門嘴可能會提前老化，造成安全隱患；
3、注意經常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，都會對行駛造成不好的影響；
4、更換新胎時建議做一次四輪定位。前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪束這四個專案。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

車子四個輪胎換完後應注意什麼？

您好！新胎更換一定要做動平衡。理論上輪胎從輪輞上拆下，再裝回去都要做動平衡，因為您無法復原拆下來的輪胎和輪輞對應的位置。如果條件允許，建議您換新輪胎時讓店裡幫你做一下四輪定位檢查，看看資料是否正常。如果資料不在合理范圍內，需要及時調整。

汽車四輪換位應注意什麼

遵照《車輛使用手冊汽車生產廠商的調胎建議，如果廠商沒有對具體調胎期限加以規定，通常前輪驅動的車輛每行駛8000公 里時應換位，而四輪驅動的車輛則需要在每行駛6000公里時換位。但如 果行駛20000公里以上都沒有換位，輪胎的磨損已經形成，就不建議進行 胎換位了，以免發生跑偏的現象。此外，輪胎換位一定要注意四同，郎輪胎同一廠型、同一尺寸、同一花紋、同一規格。只有在廠型、尺寸、 祛紋、規格四者相同的情況下方可進行輪胎換位，否則也會造成跑偏等現象。

汽車噴漆後應注意什麼？

鍍膜和打蠟
(1)車輛使用前、中、後，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。 (2)雨後及時沖洗。雨後車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會損害面漆。 (3)洗車時，應待發動機冷卻後進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘乾而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑中性活水，不得使用鹼性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。如在洗車場洗車，應防止洗車員使用脫蠟洗滌劑，以免漆面受到傷害。特別是行駛在沿海或污染嚴重地區的車輛，應堅持每天沖洗一次。 (4)擦洗車輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不得畫圈和橫向擦拭。 (5)對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡(如瀝青、鳥糞、昆蟲等)，要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不可隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。

家裝完後應注意什麼

開啟門窗通風換氣，同時注意刮風下雨關閉窗戶。

輪胎保養應注意什麼

保養輪胎可延長輪胎的使用壽命和保障車輛的行駛安全，做好輪胎保養應注意以下幾點：
1、定期檢查輪胎的磨損狀況，發現輪胎磨損嚴重及時更換。
2、清潔車體時也經常清洗輪胎。
車輪上的雜質太多，會影響到行車的安全，所以洗車的時候也需要把輪胎清洗干凈，否則車輪會加速磨損。
3、定期要做四輪定位。
車輪定位不良可導致胎面不規則磨損，縮短輪胎壽命，四輪定位可以提高輪胎的效能
4、定時檢查充氣、穩定胎壓。
車輪承受著車身的重量，四個輪子的壓強要一致，否則會出現行車不穩，而存在輪胎磨損和安全隱患。
5、駕駛者技術過硬，駕車溫柔。
從汽車養護的角度要求車主小心駕駛，技術高超。避免碰撞、急剎車、急拐彎、猛打方向等情況對車輛輪胎的急速磨損。
另外，備胎的儲存要保持乾燥。備胎是發生爆胎、緊急、意外情況時使用的，也需要很好的保養，避免潮溼、積水等對輪胎的損壞。

編輯同志：我的車剛開了半年，右前胎就出現了比較嚴重的磨損情況，而其他幾個輪胎也出現了不同程度的磨損。請問是什麼原因造成車輛輪胎不同程度的磨損，需要如何保養？一般而言，輪胎的更換周期是多長時間？ 貴州 李 芳 李芳同志： 輪胎出現不同磨損程度的主要原因是汽車的驅動型別不同，除此之外，一些故障性的非正常磨損也會導致磨損差異。 目前轎車大多採用前輪驅動方式，由於其前胎在負重、加速、駕駛、轉向、制動中承受絕大部分作用力，因此前胎比後胎磨損快，其磨損比可達2∶1。因此，在日常維護中，輪胎經常換位有助於保證輪胎的均勻磨損，從而延長輪胎的壽命。一般而言，行駛兩萬公里後就可以進行輪胎換位，更換後需做四輪定位，使車輛的懸掛系統與駕駛系統均處於標准狀態。 更換輪胎時需要注意的是，長期駕駛前輪驅動型車輛的駕駛員習慣於車輛前輪的抓地性比後輪弱，如果新輪胎裝在前輪，駕駛者會由於感覺前輪的驅動性提高而對安全性產生錯誤判斷，尤其是在溼地行駛時，失去抓地力的情況會首先發生在無法控制的後軸，因而存在車輛打轉的危險，建議將新輪胎或磨損少的輪胎安在後輪，以保證車輛的操控性。 另外，一些不當的使用方法將產生故障性不正常磨損，也會導致輪胎磨損程度的差異。主要有以下幾種： 1．輪胎中央部分早期磨損的主要原因是充氣量過大，這樣不但影響輪胎的減振效能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。 2．輪胎兩邊磨損過大的主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。 3．輪胎的一邊磨損量過大的主要原因是前輪定位失准。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損，因此平時停車時要讓兩個前輪放直。 4．輪胎胎面出現鋸齒狀磨損的主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動。 5．個別輪胎磨損量大，個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況後，應檢查磨損嚴重車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減震器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。 6．輪胎個別部位出現斑禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時操縱效能變差。若在行駛中發現某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現斑禿形磨損。 夏季發生爆胎的機率相對較大，因此車主一定要定期檢查輪胎，進行保養。包括選用專用洗車液，用棕毛刷對輪胎進行徹底刷洗、風乾，定期上輪胎保護劑。 此外，輪胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7萬公里以上沒問題，側面相對薄弱。

房子裝修完後應注意什麼

最好請專業人士做做室內環境污染檢測。 家有體弱的老人和小孩的話入住更要謹慎！可購買新鮮蘆薈、蜘蛛草、銀苞芋等對甲醛有排污作用，居室內擺上一盆弔蘭，在24小時內可將室內的一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等有害氣體吸收干凈，起到空氣過濾器的作用。可以試試，另外短期內不要入住。平時多開窗通風。 1、紅茶，泡在盆里，放在室內，可吸異味。（茶葉末撒在房間內也可以） 2、洋蔥，切片，撒在室內或櫃內，可吸異味。 3、菠蘿，切片，撒在室內或櫃內，可吸異味。 4、300克紅茶泡熱茶兩臉盆水，放入居室中，並開窗透氣，48小時內室內甲醛含量將下降90%以上， *** 性氣味基本消除。 5、購買800克顆粒狀活性碳除甲醛。將活性碳分成8份，放入盤碟中，每屋放兩至三碟，72小時可基本除盡室內異味。 6、准備400克煤灰，用臉盆分裝後放入需除甲醛的室內，一周內可使甲醛含量下降到安全范圍內。以上方法同樣適用於裝修完沒有異味的家庭，畢竟有些有害物是無色無味的，多一分清潔，就多一分安全。 另廣告上有： 1、「天一」，瓶裝去味劑，售價138元一瓶，能噴80平左右（試用過，但因為好幾種方法都用過，不知道到底是哪種方法起的作用，目前室內異味大大減輕）。 2、目前亞都新推出可去裝修異味的小機器，三聯有賣，價位不明。 7、在房間或衛生間里擺放綠色植物，可以達到調節空氣，消除異味的功效。最好在視窗養上一盆綠植，或者放上花瓶，插三五朵花，可以帶來清新怡人的感覺。 家居內如果擺上合適的花，比如吊蘭和天南星等等，既可裝飾家居，又能去除裝修材料和傢俱釋放的有毒氣體。一些花卉確是「吸毒」能手：吊蘭能吸收空氣中95％的一氧化碳，85％的甲醛。天南星能吸收空氣中80％的苯，50％的三氯乙烯。廣玉蘭能吸收二氧化碳和氯氣。惠蘭則可有效吸收空氣中的氟和二氧化硫。此外，不管新屋舊屋，都最好擺放金桔、四季桔和朱沙桔這些芸香科植物，這類植物富含油苞子，可以抑制細菌，有效預防霉變，預防感冒，又氣味清新。 但也不能過多過濫。因為當光照不足時，植物主要進行呼吸作用，不停地吸入氧氣，放出二氧化碳。如果室內花卉過多，就會增加二氧化碳的濃度。特別是夜間，植物的呼吸作用十分旺盛，就會形成與人爭氧的局面。但也有例外，仙人掌就不會與人爭氧，它們沒有綠葉，很弱的光線就能進行光合作用。 家有哮喘病人別擺紫荊花 百合雖美又香，但其香味會令人的神經過度興奮，因此家人若神經衰弱，不宜選擇百合。一些香氣濃烈的花，如鬱金香、夜來香，開花時會釋放出生物鹼等物質，長時間身處此種氣味中，人會頭暈、胸悶，家有高血壓心臟病人的尤其不宜擺這些花。水仙香氣襲人，也會令人的神經系統產生不適，時間一長，特別是在睡眠時吸入其香，人會頭昏。紫荊花的花粉有致敏性，哮喘病人不宜。 聖誕花（即一品紅）、夾竹桃、黃杜鵑都是色彩、外形兼具的花卉，但花卉專家認為它們絕不能在室內擺放，因這些花會釋放對人體有害的有毒物質。廣東萬年青是市民熟悉和喜愛的花卉，但民間也有萬年青「花好看，毒難挨」的口頭禪。經植物學家測定，萬年青含有一些有毒的酶，其莖葉的汁液對人的面板有強烈的 *** 性，若嬰幼兒誤咬一口，會引起咽喉水腫，甚至令聲帶麻痹失音。

打胎後應注意什麼

你好：
一般人流術後一個月左右可恢復月經來潮。人流術後一個月內，禁止性生活及盆浴，術後需應服用抗生素一周，以預防感染，術後2周到要醫院進行復診，有條件可休息一周到二周，避免劇烈運動及著涼，應多食有營養易消化的食物，如雞湯、魚湯、排骨湯等，禁止辛辣 *** 性的食物。b

❼ 怎麼正確改裝愛車輪轂輪胎

很多小夥伴對輪圈和 輪胎 的改裝不太重視，這是非常錯誤的。我認為輪子是汽車的腳。每輛車只有這四個輪子與地面接觸。基本上汽車所有的動力都需要通過車輪來傳遞，汽車的安全性也是靠這四個車輪來維持的。然後，汽車編輯會耐心簡單地向小夥伴們介紹如何改裝汽車的車輪輪胎。

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如果要改裝(升級)輪胎，首先需要了解輪胎輪輞的型號。大部分汽車輪胎都會做標記，比如富康的輪胎是165/70R14。第一個數字165表示輪胎寬度為165毫米，第二個數字70表示輪胎斷面高度與輪胎寬度之比為70%，即輪胎寬度為165毫米時，輪胎斷面高度為165倍；70%=115.5mm，最後一位數字R14代表14英寸輪圈的直徑，富康汽車等輪圈類型為146.5J，14代表14英寸輪圈的直徑，6.5J代表6.5英寸的寬度，凹槽形狀為J型。

因此，一旦模型已知，就可以通過計算尺寸來升級輪胎輪輞。

英文字母HK代表允許速度碼，其中H代表限速，R代表輪胎類型，最後14代表14英寸輪輞直徑。要注意改裝大腳。在了解了輪胎的基本標簽規格後，如果要選擇更換輪胎，有一套相互交換的輪胎可以遵循。需要注意的是，更換輪胎時輪胎的直徑高度不能超過20毫米，加大的輪胎尺寸只能在允許范圍內更換。計算方法為:(輪胎高度&倍；2)+輪胎直徑(mm)=輪輞直徑高度，再以185/65HR14輪胎組為例(120.22)+355.6=596mm，因此185/65HR14車輪組的直徑高度為596mm。根據上面的公式，我們知道在輪胎高度的限制下，可以使用直徑高度為609.2的195/。然後可以使用直徑高度為615毫米的195/60R15輪胎。由於兩組車輪的直徑高度之差在更換後基本在20毫米的允許更換范圍內，因此可以相互更換，讀者可以自行轉換。

首先我們需要知道原廠附送的輪胎尺寸是出於成本考慮還是代表尺寸足夠。答案肯定是各佔一半。所以在動力沒有提升的前提下，改裝應該是同尺寸方向，但是有些大馬力的車輸出輪比較大，原廠並沒有為他們的大馬力輸出增加輪胎尺寸。這時可以考慮改裝尺寸更大的輸出輪。另外，你知道嗎？原廠自己也考慮過底盤能承受的輪胎輪輞匹配。我覺得如果不是對底盤壓力太大，換上同樣尺寸高檔次點的輪胎會有很多積極的好處。而且輪胎的定時更換位置可以通過其均衡的磨損來增加使用壽命，而更換方式可以在同一側來回切換，切換時間和你換機油的時間差不多。你換機油了嗎？去調整輪胎！

而輪輞和輪胎的更新換代是汽車改裝的基礎工程之一。無論是喜歡升級動力的朋友，還是喜歡提升操控性的朋友，基本上都應該對汽車的輪胎和輪圈進行升級。因為輪胎和輪圈的改裝不僅是體現小夥伴個性最直接的方式，也只有提高輪圈和輪胎的規格，才能有效增加輪胎的抓地力，避免輪胎打滑失控的現象(當然喜歡玩甩尾和側滑的朋友就另當別論了)。

除了損壞，大多數小夥伴更換輪圈最關鍵的目的是追求外觀的多樣化變化或滿足特殊功能需求。如果純粹是為了追求外觀的變化，大部分人除了原有尺寸的輪圈之外，基本都會選擇放大的輪圈。因為更大的輪圈在視覺上更美觀，同時可以提供更好的操控穩定性，一舉兩得。但是在更換大輪圈時需要注意相應的換算方法。只有轉換好了才能選對輪胎，否則會造成車速表顯示錯誤。

另一種更換方式是追求輪圈的輕量化，以減輕汽車本身的懸架重量，可以有效提高汽車轉向、懸架、制動部件的反應速度，大幅提升操控性。但由於輕量化輪圈本身用料嚴格，製造工藝水平很高，成本會比大部分輪圈高，價格也會相當昂貴。而且輕量化設計會切斷輪圈多餘的部分，所以外觀設計會比較單調。大部分有競爭傾向的車型基本都會選擇輪圈輕量化改裝。

要了解輪圈，我們先來了解一下輪圈的製造工藝。目前我們能看到的輪圈可以包括鐵輪圈和鋁合金輪圈，因為鐵輪圈已經是日薄西山的產品了，所以我們重點關注鋁合金輪圈。鋁合金輪輞的製造方法經常遇到，包括鍛造、熔湯鍛造、低壓鑄造、熔湯鑄造、傾斜鑄造和重力鑄造。其中，鍛造是剛性最大、最輕的。鍛造是將整塊鋁錠通過重量超過1000噸的模具一次擠壓成型(製造壓力可達1.6倍；07 N/cm2，而鑄件的密度只有2.2 kg/cm3)，這樣會使輪輞的整體密度平均化，同時提高材料強度並減輕重量。以15寸鋁合金輪圈為例。專業輪輞廠家生產的產品重量可調節至3.6~3.8 kg，比其他製造方法輕了一半以上，但製造成本卻比鑄件高4~5倍，價格驚人。至於低壓鑄造，是一種折中的方式。製造工藝是將鋁等金屬合金在高溫下熔化成液態，然後注入模具中成型。這樣既能達到高強度、輕重量的目的，又能調整製造成本。是目前大多數改裝輪圈的主流製造工藝。

在選擇需要更換的鋁合金輪圈時，除了選擇自己喜歡的款式外，還需要注意鋁圈的形狀與散熱效率的關系。輪圈的形狀決定了剎車系統的散熱效率，因此選擇合理的輪圈形狀非常重要。在這里，我們幫助朋友分析市場上經常遇到的輪圈類型與散熱的關系。

1.傳統的多爪式採用傳統的薄帶五爪或六爪式設計，是經典的觀感風格，這種設計對於制動系統的散熱效率很有幫助。至於1.3爪或4爪輪圈，雖然能更好地解決問題和散熱，但由於國內支撐輻條太少，路況不佳，其抗扭和抗沖擊的能力和強度令人擔憂。

2.徑向線型採用多輻式，甚至是分支式的設計，給人的感覺非常運動，其均衡對稱的雕刻空距離對散熱很有幫助。

3.多大面積的包覆輻條有豪華高檔的感覺，但對散熱功能沒有影響，有些會因為形狀的連接而產生聚熱的效果。

換了鋁圈後，一切都不太好，但你需要做好測試後才能不用擔心使用。有必要開始測試輪架是否會研磨製動缸、減振或懸架系統部件。此外，增加輪輞尺寸也很重要，胎圈不應從前翼子板突出，以免行駛或轉彎時輪胎與翼子板發生摩擦，可能會損壞輪胎，甚至造成爆胎等危險事故。其次，運動一段時間後，要定期檢查平衡鉛塊和螺母是否被抬起或落下。另外，胎壁有無異常膨脹？一般這種現象是輪胎壁的鋼絲斷裂造成的，這里受到了猛烈的撞擊。當然這個位置的輪圈圓度也會受到影響。這是檢測輪輞是否變形的直接方法。如果輪輞有裂紋，即使補焊做得好，強度也會大大降低，只需要一次次碰撞，隨時會一次次斷裂，為了安全駕駛還是更換為好。

在談完輪圈之後，我們需要更多地了解輪胎。和輪胎輪輞密不可分。只有全面合理的升級，才能達到理想的改裝效果。輪胎升級有兩個原則:

第一，周長不變。

對於輪圈來說，最重要的是先確定原輪胎的規格。換不同規格的輪胎會影響時間表的准確性，性能症狀可能並不完美。每個輪胎基本上都有它的規格型號。在不考慮輪胎品牌、型號、性能的情況下，至少要先確認原輪胎的規格。輪胎周長的大小基本上和儀器的精度有關系，所以無論是保持原來的規格還是更換更寬的輪胎，基本上都要保持輪胎周長不變或者盡量少換。計算周長的方法是用圓周率乘以圓的直徑。換句話說，唯一會影響輪胎周長大小的變數是輪胎直徑。

輪胎的直徑應該如何計算？很簡單，那就是& ldquo輪輞直徑+輪胎寬度x平坦度比x2 & rdquo，以國產車最常遇到的輪胎尺寸185/65R14為例:

14英寸(輪輞直徑)x25.4+185毫米(輪胎寬度)x0.65(扁平率)x2 = 355.6

Mm +240.5 mm = 596.1 mm，這是輪胎直徑(14x25.4是將英寸轉換為毫米的單位)。

如果不更換類似規格的輪胎，而是需要加寬放大輪胎，那麼可以用上面的公式來計算，只要輪胎的直徑誤差在2%以內，基本上是可以接受的范圍。

此外，還必須考慮輪胎的寬度。如果不在乎性能和視覺效果，只想省油，可以換窄胎。絕大多數消費者基本都會加寬輪胎，這樣會提高視覺效果、輪胎抓地力(摩擦系數)和胎壁變形。盡管油耗和道路噪音相應增加，但相比更換後抓地力和穩定性的提升，這樣的犧牲還是值得的。

二、駕駛模式和駕駛環境

當規格確定後，那麼你需要考慮你的實際駕駛情況。

如果你開車只是為了日常運輸，或者經常是為了長途駕駛，那麼輪胎的舒適性和靜音性是必須要注意的重點。以舒適為導向的輪胎是一個不錯的選擇。這類輪胎的扁平比不算太低(至少在0.55以上)，花紋相當精細(主要是對稱或非單向胎面花紋)，胎壁相對較軟。

如果你喜歡開快車，經常高速轉彎，起步很快，突然剎車，那麼輪胎性能的關鍵就在於此時你必須犧牲一點駕駛舒適性和輪胎耐磨性(主要是單向胎面)。當然，高性能輪胎的價格會相對較高。

如果您位於潮濕多雨的地區，輪胎的排水將尤為重要。出於安全考慮，建議您選擇一組濕輪胎或濕輪胎。

如果你所在的地區常年有雪，最好選擇抗雪輪胎，以增加接觸面積或提高抓地力。

❽ 17寸輪轂改裝18寸對車有怎麼影響嗎

輪轂越大越好。有些人為了提高汽車的性能而增加輪轂。在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂必須與寬扁輪胎相匹配。汽車橫向擺動小，穩定性提高。過彎的時候，就像蜻蜓一樣，輕盈地掠過。但是輪胎越平，厚度越薄，減震性能越差，在舒適性方面會做出更大的犧牲。另外還有少數石塊等路障，輪胎容易損壞。如果輪胎磨損，輪轂輪胎也要同時升級。原理是整個輪子的總高度不變，相差越小越好。1.輪轂的改裝是汽車改裝中非常重要的一個過程，無論是外觀的改裝還是操控性能的提升，輪轂基本上都在其中起著至關重要的作用。一個高質量的輪轂，經過嚴格的製造工藝和嚴格的檢測，才能保證其主要參數合格；2.如果經濟條件暫時不允許，請慎重選擇改裝輪轂。雖然原裝的「鋼圈」和「鑄造輪轂」可能不夠美觀輕巧，但至少安全系數有保證；3.重新安裝輪轂時，注意中心孔直徑的大小。如果這個尺寸比原來的尺寸小，自然是無法安裝的。但如果大於原尺寸，又沒有採取相應的措施，就會造成車輛行駛時不同心的情況，造成車輛的噪音和晃動。嚴重時還會影響車輛的安全系數。4.如果真的很喜歡自己喜歡的輪轂，又沒有合適的中心孔尺寸，尺寸太小可以擴孔，但是尺寸太大可以選擇一些廠家供應的中心孔鑽環來矯正。

❾ 如果把一個汽車的輪子改大點尺寸，對汽車有什麼影響

1、油耗變大。

2、方向盤變重。

3、輪胎抓地力變強。

4、路感更清晰高速更穩健。

輪胎的性能總體上是這樣判斷的：胎寬影響抓地力，越寬的胎抓地力越好。當然抓地力也跟輪胎的成分材質有關，總體上材質越軟抓地力越強，但耐用性也越差。

胎寬也影響阻力，越寬的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加寬輪胎，要協調好車輛的動力和經濟性能。

胎面高度，俗稱「厚胎」或「薄胎」，主要影響吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，細微震動過濾得越干凈；越薄的胎濾震越差，震動越直接。但厚胎會導致操控變得遲鈍，轉向精確度下降，所以高性能車、跑車會盡量用薄胎。

(9)改裝車軲轆注意事項擴展閱讀

輪胎的日常檢查項目

1、檢查各輪胎（包括備胎）的胎壓是否符合規定值。汽車的生產商都會提供該車型輪胎胎壓的標准值，每月至少檢查一次，在長途或高速行駛之前和之後更要檢查一下胎壓。

2、檢查各輪胎的磨損狀況。包括是否正常磨損至磨損標記，是否出現不均勻磨損，對於出現嚴重異常磨損的輪胎，應及時查明原因並更換輪胎。

3、檢查是否有雜物和碎石等嵌入胎紋之間。若有，最好剔除它們，不然這些嵌入物長時間留在胎紋之間會對輪胎產生損傷。

4、檢查是否有扎釘、割破、鼓包、開裂和氣門嘴老化等現象。輪胎外傷對輪胎的使用有很大影響，有外傷的輪胎應慎重使用。氣門嘴是一個容易被忽視的地方，對它的好壞也應留意。

5、養成好的駕駛習慣。好的駕駛習慣也有助於保持輪胎良好的使用狀態。行駛過程中的最高時速不要超過輪胎速度級別的時速限制，且要盡量避免急加速、急制動和急轉向，尤其是對於子午線無內胎輪胎。

當遇到前方有石塊和坑洞等障礙物時應減速通過或避開，因為在高速行駛時，即使胎壓正常，輪胎遇到道路障礙物傷害而導致其損壞的幾率要比低速行駛時高。

❿ 改裝汽車輪轂加大尺寸 會不會耗油高

會。

輪轂越大輪胎越扁，這樣的大輪轂造就了更大的剎車系統空間，剎車盤的直徑也跟著變的大了起來，隨著剎車盤增大摩擦面增大剎車力度也大了，剎車效果顯而易見，雖說剎車效果變強，但是隨著輪轂變大，重量也有所增加，提速會變慢，油耗會增加。

另外輪胎扁了沒有之前那麼大的改變空間，車輛的在轉彎時操控性會下降，方向的准確性變差，減震系統壓力增大，時間久了會降低汽車的舒適度。同樣排量的汽車，輪胎的加寬卻間接的降低了起步速度，百公里加速明顯慢了幾秒鍾，並且還增加了油耗。

(10)改裝車軲轆注意事項擴展閱讀：

注意事項：

1、盡量不要使用太大的輪轂：好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看裡面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來後避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂也要適當的使用，而不能一味的求美觀最後弄的車都開不成。

2、剎車卡鉗不要卡到輪圈：由於現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音就需要更換。

3、輪胎不宜過寬：跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。