新款標致308改裝圖片

① 全新一代標致308曝光，前臉比508更酷炫，這次能否翻身

法系車當年的風光早已經褪去，如今在國內市場基本是如履薄冰，隨時都有掉下來的危險。法系中的領頭羊標致在去年也僅僅只賣了約6.4萬輛，曾經旗下諸多熱銷過的車型，如今都黯淡了下來。當我們在找原因的時候，或許能舉例出許多，而標致本身就是最大的問題。

這些年標致在產品的迭代方面不得不說有些過於緩慢，就拿標308來說，當年的它也是萬輛俱樂部的常客，深受消費者的喜愛。但是市場競爭的逐漸的白熱化，標致308在更新換代上面卻有些過於被動，如今的這一代車型在國內上市其實已經有4年左右時間，但是這期間一直沒有什麼大的更新，更准確地說它幾乎就是保持4年前的樣式，早已經跟不上當下的市場節奏，排量也不符合最新法規標准，被消費者拋棄也是正常。即便終端售價已經跌至六七萬左右，但今年前3個月它的銷量一直為零。從當初月銷過萬到現在。

動力部分，據悉新一代308將搭載1.2T渦輪增壓發動機+48V輕混系統組成的混合動力系統，1.2T發動機最大功率116KW，同時還有望推出插電混合動力版本。

從目前流出的信息來看，新一代308車型的設計無疑非常出色，也極大的迎合了年輕人的審美喜好，旅行版本還擁有更強的空間裝載性與實用性。其實很多開過標致車型的人對它的評價都並不低，操控好、底盤穩、過彎強、安全性高，新一代308應該也會繼續傳承這些優勢。不過據悉新一代308要待到2021年才會正式亮相，至於來到國內估計就更晚了，以目前它在慘淡的現狀來看，不知道標致還能否撐到那個時候？

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② 談一談我的愛車標致308的改裝之路和車身配置！

標致308改裝之路：由於老婆不喜歡我改裝，所以中間忽略了好多改裝的過程圖片，只有效果圖了！！感謝車友評論和支持！！

20年改的前後跤牙+17寸拋邊輪轂，感覺這車已達到高潮了（捂臉）！！！

③ 全新標致308諜照曝光，內飾很有戰斗感，換裝全新盾形logo

近日，有海外媒體拍攝到了一組全新標致308的路試諜照，新車的內飾也被拍攝到，它的內飾採用了很有戰斗感的設計，並且換裝了全新的盾形logo，全新一代的標致308將會在明年春天正式上市。

全新標致308的車身的側面很個性化，它採用了一個很厚實的C柱設計，並且新車採用的是霍氏彎角的車窗造型，看上去很有鋼炮的質感。全新標致308的車身的側面採用了腰線的裝飾，它的後擋風玻璃採用了前傾式的設計，路試車的車輪轂表現出了很凌厲的一面。全新標致308的尾部表現出了很有肌肉感的風格，它的中間的位置表現得非常飽滿，並採用隱藏式排氣。

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④ 標致全新308諜照曝光！換新車標/內飾全面升級

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⑤ 法系「瓦罐」來了！標致全新308旅行版曝光 外觀大換新

日前，我們從海外媒體處獲取了一組標致全新308旅行版車型的渲染圖，新車有望於2022年上旬發布。新車在外觀設計上變化較大，前臉依舊採用了獠牙型的LED日間行車燈，前格柵尺寸較小，兩側配有導流槽，同時新車還將換裝全新的盾型車標。

內飾上，新車將採用與e-Legend概念車相同的設計風格，車內將換裝全新樣式的雙輻式方向盤，「i-cockpit」液晶儀表盤搭配大尺寸中控屏科技感十足。動力部分，新車預計將搭載1.2T發動機，最大功率約為130馬力，同時有望匹配48V輕混系統，預計還將推出1.5L和插混版車型。

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⑥ 標致全新308曝光！增1.6T插混動力更強，內飾升級全液晶儀表

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⑦ 全新一代標致308亮相，造型犀利，網友：咸魚翻身的機會來了

大眾和標致，作為最早進入中國汽車市場的兩個品牌，在經過了幾十年的發展後，並沒有出現雙子並列的局面，而是形成了冰火兩重天的世界。一方面，大眾一家獨大中國汽車市場，大哥的地位穩如磐石，讓小弟們望塵莫及；另一方面，法系車節節敗退，淪為邊緣化的產品。今年上半年，法系車標致系列共銷出11390台，雪鐵龍系列共銷出11845台，它們的總和還不如大眾朗逸一款車一個月的銷量，這就是沒有對比就沒有傷害。法系車怎麼了？當初也是滿大街都上眼的風景線，如今雖然也不少，但都是舊黃歷。實際上法系車正面臨被中國汽車市場淘汰的危險境地。法系車肯定不甘心，最近網上曝出了全新一代標致308的渲染圖，驚艷的顏值讓人為之振奮，但靠臉吃飯，法系車能起死回生嗎？

總結：全新一代標致308全面升級有驚艷表現，其空間尺寸方面還沒有相關信息，如果空間再足夠大，相信能拉回一部分法粉們。不過，1.2T三缸發動機最好不要再搭載，雖然經濟省油，但其振動性和不被認可是公認的。

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⑧ 一款緊湊級旅行車，標致308 SW改裝Vossen LC-105T輪轂！

下面圖中展示的是Vossen改裝的標致308，這是一款緊湊級旅行車，有兩種配置可供選擇。柴油機似乎更受歡迎，2.0?HDi使其擁有181?PS和400?Nm的扭矩，這意味著它的扭矩比著名的2.0?TDI略高。它聲稱比高爾夫GTD快一些，有些人喜歡不走大眾路線的原創性。而你的另一個選擇是1.6?THP，這是一個渦輪增壓機器，可輸出205馬力和285馬力。它的重量更輕，速度更快，但你只能使用6速手動變速箱與之匹配，油耗顯然會受到影響。目前競爭對手包括雷諾梅甘娜GT?SW和起亞Proceed?GT，這兩款車也都有205馬力。這不禁讓我們懷疑Proceed是否會受到歐洲改裝界的青睞。但無論如何，這次這個奧地利改裝項目選擇的輪轂是Vossen?LC-105T，這是一款19英寸的深槽輪轂，金屬拉絲處理。輪拱下的瘦身橡膠已經消失，所以標致要麼採用空氣懸掛，要麼採用螺旋槳。其他明顯的改裝包括黑色的窗戶和一個遒勁的車頂箱。

⑨ 標致308S 1.6T勁馳改裝作業 從未後悔過的選擇

「故事的開頭，要先懷念一下陪伴了我兩年多的04款1.3手動三廂飛度。這款廣本飛度真心的好開，04年至今已經18萬多公里了，2015年它來到我的身邊，由於我的家在河北河間，工作單位卻在河北的辛集，中間路程大約130公里，每個星期也要來回跑一次，它從來沒有把我扔在路上過。」

「這幾年來，對於我愛車的路上，除了自己的堅持，更需要感謝「絕版獅兄弟」微信群里的各位兄弟，沒有你們就沒有我車今天的狀態，在這里點名感謝車友@康復路滿哥，@A軍，@敦煌，@一位不願透露姓名的馬先生，@囊個嫩個嘞個也，@叛軍爵士.THP，@瞧瞧，@踢球大魔王，@Remy，@王棟，@王斌，@溫馨提示，@吳江標致專修陳靖，@小龍蝦，@Xiao賓，@似水無痕，@雲。，@責任，@愛情催淚彈，@卡西莫多，@Nick，@穩，@戚凱，@何共然，@派大星，@煙台萊州308s(排名不分先後，以及漏寫的各位兄弟，抱歉了，雖然你不在這里，但你在我心裡)」

本期標致308S改裝案例鳴謝車主：何處瀟湘

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⑩ 2021款標致308海外路試 ，啟用新標，換裝1.2t+48v輕混 ！

近日，海外媒體捕捉到了新款標致308進行路試的現場，我們可以看到，在偽裝的覆蓋下，新款標致308細節上的變化也還是比較明顯的。

動力配置方面，1.2升發動機puretech將是主要的動力配置，同時將搭配48伏輕混技術，以減少消耗和排放。未來還會推出插電混動版車型，屆時會與西雅特Leon和大眾高爾夫展開競爭。

新標致308的發布時間定在2021年春季，它將在明年到達海外經銷商處，期待它可以預示著標致這家法國公司進入新階段的開始。

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