一汽威志兩廂改裝尾翼圖片

⑴ 哪裡有天津一汽 威志汽車尾翼

威志沒有尾翼，看到的都是改裝上去的，推薦你一個改裝店「車工廠」在解放南路富裕廣場對面

⑵ 天津一汽威志09款兩廂後排座椅能折疊嗎

能。天津一汽威志09款兩廂後排座椅能折疊。天津一汽汽車銷售有限公司是天津一汽夏利汽車股份有限公司所屬的全資子公司，成立於2006年10月1日。

⑶ 天津一汽威志V2怎麼樣

樓主：
對於上述兩款車型選擇，從車輛時尚外形及技術含量等來講，首先則是一汽威志V2車型。威志V2動力系統搭載中國一汽集團自主研發的具有國際先進水平的新一代高性能發動機—CA4GA1，具有高功率、大扭矩、低油耗特性。VCT-i智能化連續可變凸輪正時系統、靜音正時鏈條驅動、8mm 曲軸偏置等8項科技設計，使CA4GA1發動機的綜合性能最佳，堪稱1.3L發動機技術新標桿。變速器搭載義大利馬瑞利公司的AMT手自一體式變速器，既可以享受自動檔駕駛的方便性，又可以體驗到賽車手動換擋的駕駛樂趣。
在安全性上，擁有高剛性籠型安全車身結構+高剛性副車架、一體化整體車身側圍，採用博世8.0版本的ABS+EBD、電子式雙安全氣囊、燃爆預張緊式安全帶等主、被動安全系統。綜上所述，一汽威志V2是一款性價比比較高的家庭轎車。

⑷ 中華駿捷frv怎麼樣

我09年3月份買的1.3手豪，到現在6萬公里出頭了，其實2年不到的時候就6萬公里了，因為每天送老婆上下班，路途實在遠，今年老婆辭職了，我工作又離家近，一年了才保養了一次。
說說車吧，我心目當中是這價位里的好車了，發動機技術是落後點，但是耐用，1.3的動力開始的時候不覺得怎麼樣，後來熟練了覺得肉，現在開久了沒激情了也不覺得，再說肉也就是起步的時候，速度起來後一點也不肉，其實可能是設計上為了保護發動機，所以一檔的齒比比較大，起步後馬上換2檔就可以了，還有夏天開空調後起步明顯感覺肉，但是速度起來後也沒什麼了。再說1.6的發動機夏天開空調起步也會肉。
車型吧，不多說了，仁者見仁的事，反正我覺得很動感、很有魅力。
說說缺點，國產車的通病吧，內飾其實黑色的也不覺得多有塑料感，但是開在顛簸的路上的確有小的異響，門板內、車頂上，全都是內飾沒固定住發出的聲響，當然手勤快點自己DIY用雙面膠啊泡沫啊之類的填充固定下應該就沒了，反正我是沒激情搞了，也不覺得什麼了。
還有最大的問題是車內隔音太差，發動機聲音不上高速的話基本聽不到，主要是胎噪太響了，速度到了80後就很明顯了，有同學說做了門板隔音或者換上米其林胎後胎噪明顯減小，我也沒弄，還是沒激情搞了。
車子到12年3月份就滿3年了，開了6萬多公里，大毛病沒有過，小毛病就剛買時天窗出現過，開合不能定位，去4S店搞了幾次也沒好，後來自己網路後按住開關鍵幾秒天窗自動復位，到現在也沒問題了，所以說沒文化真可怕，4S店也就是瞎搞。還有CD機免費換過，用了2年最近收音機壞了，網上剛訂了個收音頭准備回來自己DIY修理下。
安全方面應該可以的，畢竟小車也有1.2T的分量擺在那呢，上個月晚上見到一輛手舒的撞混凝土隔離帶了，車頭全癟了，但是兩個氣囊全開了，駕駛室沒變形，車門也能打開，所以說什麼技術都不如家底厚啊，技術只是輔助的，鋼板薄也沒用啊。坦克再先進，雷達、火控再好也要掛鋼板，阿帕奇再牛逼，預警系統再好，也得靠裝甲，美軍天上地下防護到家了，在阿富汗的悍馬車還是要自己焊上鋼板....這是為什麼呢？這就說明有些技術是好，但是事故的發生有的時候不是朝著預想的程序發展的，所以越簡單越實用的最好。
扯遠了，沒了。

⑸ 天津一汽威志兩廂怎麼樣

從小就在有汽車夢，女生肯定不能理解，但是你想想從兒時的玩具到長大後的游戲，那個不是跟車有關的？如今總算是有車了，選了好久才選定威志，開了兩年，里程整整20000公里，沒有失望。感覺威志採用了年輕而實用的兩廂造型，空間靈活、駕駛容易上手，整體尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加陽剛、飽滿，畢竟是個年輕小夥子嗎！2425mm軸距提供了車內較為充裕的空間，特別是後排腿部空間較為寬裕，較高的車身營造了良好的頭部空間，沒有了普通緊湊型兩廂轎車的憋屈感覺。在內飾方面，威志採用了灰色與銀色相搭配的色調，簡潔明了、整體感較強。高級灰一直都是搞設計美術的追求的目標，我也不例外！威志的音響系統似乎是特別為時下年輕一族所打造的，帶收音功能。音響上有一個usb介面，可直接與mp3播放器相連接，從而讓駕駛者更加方便地享受自己喜歡的音樂。雖讓我也是個歌迷呢！什麼好聽聽什麼！開車，我更在乎的是車的動力性能，動力方面，威志所採用的是豐田的8a發動機，沿用成熟產品可以降低成本，讓購車者也能夠享受到更加實惠的價格，而且8a發動機皮實耐用，較為廣泛的應用市場使其保養和維修都十分方便。

⑹ 威志v2為什麼停產了

沒有停產。這款車還在生產銷售，只是口碑和銷量都不太好，部分經銷商也倒閉了。

威志V2是中國一汽面向21世紀而開發的國際化的戰略車型，滿足現代年輕、文化人士的訴求，是一款精品時尚車。

外觀方面

從最新諜照看，威志V2三廂版前臉並未完全拷貝現款兩廂造型，不同點在於中網格柵LOGO四周X線條裝飾採用與CROSS相同的鏤空設計，看上去更具立體感。而三廂尾部造型屬於簡約風格，並且採用略顯飽滿的後杠和尾燈設計。

威志V2三廂版內飾中控台運用白色設計，這在傳統內飾配色中並不常見，實際效果來講也不算出彩。而這款被曝光的車型採用了手動空調、簡單的音響機頭以及四輻方向盤，預計其為一款低配版。