舊款卡宴中控改裝圖片

1. Mansory改裝保時捷卡宴 來鑒定下「賣炭翁」改裝廠最低調的作品

來自瑞士的改裝廠Mansory向來豪橫，對於來自斯圖加特的保時捷卡宴和卡宴Coupe，Mansory推出了改裝套件，不僅是外觀內飾升級，動力系統也不會讓人失望。

動力方面，針對原廠的V8雙渦輪增壓發動機進行ECU修訂，加上高性能運動排氣，最大功率直接輸出達700馬力(515KW)，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速僅需3.2秒，極速超過300km/h。

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2. 保時捷2011款卡宴詳細資料

新款卡宴混合動力上市售價137.5萬元

新款卡宴前期將在華推出4款車型，分別為入門級的Cayenne(3.0L機械增壓)、CayenneS(4.8LV8)、CayenneSHybrid(3.0L機械增壓加電動機)和CayenneTurbo(4.8LV8雙渦輪增壓)。前臉的設計與同門的4門跑車Panamera有異曲同工之妙，車頭更加扁平，流線的魅力在大燈的設計上有所體現，大小適中與前臉融為一體，前進氣格柵明顯收斂了不少，其兩側的日間行車燈，各由5顆按照鑽石思路設計的LED組成，細長的造型點綴其上堪稱亮點，對美觀的提升起到了不錯的效果。全新2011款卡宴雖然是小改款，但外觀有著不少的變化，融入了保時捷品牌的跑車元素，時尚動感。整車尺寸較前款有所加長，車長4846mm，寬1939mm，高1705mm，軸距2895mm，單從數據來看，2011款卡宴全面大於前款車型，不過看起來完全沒有覺得變大了，反倒傳達給人的是一種靈動之感。側面線條細膩、流暢，內凹的車門突顯清晰的腰線，略微貫穿車身沿至尾部漸平緩，有一個比較明顯的收臀，C柱下落平滑自然，再配合運動尾翼，曾經的粗獷已不在，動感魅力旨在細節之間。內外兼修乃是表達氣質的最高境界，2011款卡宴中控的造型採用與Panamera相同的設計，大空調出風口特點鮮明，車展時有人將其聯想到變形金剛中的人物，操作台整體連接傾斜向下，按鍵集中於擋桿周圍，與飛機的操作台有相似之處，科技感十足，使用方便快捷。尾部採用顛覆性的設計，前款車型的圓潤蛻變得稜角清晰，加大後的尾燈帶有些許的非主流氣質，年輕的放盪不羈，跑車韻味濃郁。

3. 外觀內飾升級/今年亮相 保時捷新款Cayenne冬測諜照

易車訊 日前，一組保時捷新款Cayenne冬季測試諜照被曝光。作為改款車型，新車在外觀方面進行了細節調整，同時內部也換裝了更具科技感的儀表組合。據悉，新車將於今年晚些亮相。

動力方面，預計保時捷新款Cayenne將會沿用現有的動力系統，包括2.9T V6（440Ps）、4.0T V8（549Ps）發動機以及2.0T插電混動系統（386Ps），匹配8擋自動變速箱。

4. 老款卡宴可以改裝中控屏

老款卡宴可以改裝中控屏這款車的原車中控顯示屏後期是可以改的，可以改安卓機器價格大約是在￥3000左右。與老款相比，新款保時捷卡宴，最吸引人的地方就是科技時尚感強大，配備高清大屏，與時俱進的液晶觸控鍵，在奢華的內飾襯托下，更加高端大氣。

5. 保時捷卡宴減配了嗎

保時捷卡宴減配了。相比老款車型，新款保時捷卡宴混動版售價有所下調，但與價格一同變動的還有車內配置，例如新款CayenneEHybrid的前排座椅更改為8向電動調節座椅，而原本的帶記憶14向電動調節座椅更改為選裝。

保時捷卡宴方面介紹

內飾方面，2022款保時捷卡宴鉑金版和普通版車型略有不同，配備了粉筆色的安全帶，整個座艙內採用鋁制裝飾件，以及用拉絲鋁製成的門檻護板，上面有PlatinumEdition文字，以區別於普通車型，前後頭枕上還採用了保時捷盾徽，配置方面，包括帶有保時捷動態照明系統的LED大燈、全景天窗、Bose環繞音響系統、8向可調運動座椅、中控台模擬時鍾等。

6. 中控有個圓形時鍾是什麼車

中控有個圓形時鍾是保時捷卡宴汽車。

它是一款保時捷卡宴車型，中間的中控屏幕上方有一個圓形石英鍾，成為了卡宴車型的經典之處，代表著豪華和科技。部分車型不匹配Sport Chrono時鍾配置。

這是保時捷旗下的車型，這個圓形時鍾是一個選裝的套件。保時捷是一個來自德國斯圖加特的汽車製造廠商，保時捷旗下有轎車、跑車、suv等車型。保時捷旗下的車型有卡宴、macan、taycan、panamera、718、911等。

保時捷911介紹：

911是一款後置發動機的跑車，911使用了三款發動機，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發動機，高功率版3.0升渦輪增壓發動機，3.8升渦輪增壓發動機。

低功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有385馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1950到5000轉每分鍾。

7. 06款卡宴能改裝成新款嗎

可以改造，但是款式不多，比如09款。

保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，並配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎 。

保時捷Cayenne最早亮相於2002年初的日內瓦車展，具體車型分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由於出身於以生產跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然是SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。

在西班牙語中，Cayenne是「辣椒」的意思。而這款保時捷生產的SUV無論是外在還是內在，也確實像一隻紅辣椒，吸引著人們的目光。

cayenne最早亮相於2002年3月的日內瓦車展。cayenne家族先後推出了cayenne s， Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6 三個車型。

cayenne 的最強賣點就是有『保時捷』這家超級跑車品牌的歷史，它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。像cayenne turbo般個性如此鮮明的suv，是絕對不會經常出現的，這也正適應了當今世界的潮流——追求個性。

8. 百萬情懷 2011款卡宴升級2017款GTS

從鄂爾多斯到廣州，從2011年到2020年，我們度過了9個春秋，走了175000公里，路過了無數風景，經過了無數個城市、街道。我們有歡樂、有憂愁、有幸福、有失落，這都是我難能可貴的收獲，謝謝您9年的陪伴，感謝路上一直有你！9年，昔日的光彩，似乎已經開始流逝，保養與愛惜還是抵不過時間的推移，捨不得換掉你。所以我決定為你好好改造一番。

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