甲醇汽車改裝有什麼優點

『壹』 汽車改裝甲醇好不好對發動機 有什麼影響

使用甲醇汽油需要配備專門的燃油噴射系統，很多零部件也需要專門配備，如果改裝不到位，會嚴重影響發動機的可靠性，同時發動機的動力性也有所降低。最好不要隨意改裝，如果為了省錢，最好直接購買原廠匹配好的可用甲醇汽油配置。

汽車甲醇燃料控制器是採用數字電路技術，原理主要是改變發動機參數，讓發動機來識別甲醇，能讓甲醇充分的燃燒。工作時電壓低，不會對原車電路帶來額外的負擔。不動原車線路，操作簡便。可燒甲醇和汽油，我們經過多年對甲醇控制器的研發試驗，已經取的顯著成果，本設備安全穩定，節能環保，經濟性強。安裝後，甲醇汽油皆可單獨使用，也可混合使用，動力性強，對發動機無損害，燒甲醇燃料費用比汽油節省40﹪---60﹪左右。
產品優勢：
1.動力性強：甲醇汽油在燃燒過程中有自供氧效應，使燃燒更加充分均勻，熱效率提高，動力性增強。
2.適用性強：安裝本系統後，燃燒甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(國標汽油的話每公里需0.5-0.6元)。
3.清潔性好：車用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中雜質的沉澱和凝結，清除火花塞、氣門、活塞頂部、排氣管部位形成的積碳。
4.環保性好：燃料排放尾氣符合國家標准，而且與普通汽柴油相比，尾氣中的CO、HC和HO可降低30-50%，
有利於凈化空氣，改善城鄉污染狀況。
5.經濟性、替代性好：M85、M100車用甲醇燃料在經濟成本和市場競爭方面優勢明顯。
6.產品安裝快捷，作方便，易於操作安裝。甲醇汽車雙燃料轉換器汽車加裝設備，不動原車線路，操作簡便。可燒甲醇或汽油 。我們經多年對甲醇/汽油雙燃料汽車研發試驗，現已經取得了絕對先進，成熟的技術成果。本設備安全穩定，節能環保，經濟性強。改裝費用僅一千多元。 安裝後，甲醇、乙醇、汽油既可單獨使用，也可混合使用。動力性好，比使用汽油節省50％左右。

『貳』 汽車改裝甲醇好嗎

好當然好。
甲醇的單位能量更大，而且清潔無污染，還比汽油便宜（理論上），也不用擔心石油資源枯竭。
Koenigsegg使用的V8引擎和美國Indy 500賽車就是生物燃料引擎，可以燒甲醇。
但是正因為甲醇的單位能量遠比汽油要大，所以其燃燒熱量非常可觀，這就要求引擎的散熱要絕對跟得上，否則直接縮缸。
這類改裝，針對民用市場的還是相當有限的，國內似乎我還沒聽說過。

『叄』 改裝甲醇汽車有什麼優點

節省費用，環保減排。最主要是，如果使用m85甲醇汽油，幾乎沒有什麼不良影響。運城的中石化現在推廣的比較好。

『肆』 汽車改甲醇有什麼優點和缺點

請自己看下， 與天燃氣的比較（當然前提是較好的甲醇系統）
改天然氣3600一套， 但節省相比汽油45%左右。
改裝甲醇（較好的系統）500左右，相比汽油省35%左右。
動力， 天燃氣較汽油下降15%左右，帶空調爬坡明顯吃力。
改甲醇的車子動力下降2%左右，相比原車動力沒有明顯變化

對原車的影響： 改天燃氣的車子，由於噴油嘴長期不工作， 噴油嘴較容易臟堵。燒回汽油狀態時油耗明顯增大。
改甲醇的車子燒回汽油無影響，但由於燃燒產物中的水比汽油多一倍，排氣管的銹蝕較汽油和天燃氣都大。 原本2年一換的排氣管，在燒甲醇後1年半就要換了。

『伍』 甲醇燃料對汽車有什麼益處與壞處

甲醇作為燃料在汽車上的應用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例（如M10、M15、M30等）摻入汽油中，作為發動機的燃料，一般稱為甲醇汽油；純甲醇替代是指將高比例甲醇（如M85、M100）直接用作汽車燃料，它需要對發動機構造進行改裝，技術難度更大。甲醇作為車用燃料有如下優點：（1）辛烷值高，能顯著提高燃料的混合辛烷值，增強抗爆性能，可以提高發動機的壓縮比，從而提高發動機的功率。（2）甲醇是高含氧量物質，它在氣缸內完全燃燒時所需要的過量空氣系數可以遠遠小於燃用汽油時所要求的值，燃燒更為充分。（3）揮發性好，有利於與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬，燃燒速度快，可以實現稀薄燃燒，有利於提高發動機熱效率，對排氣凈化及降低油耗有利。（4）可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量，發動機應用甲醇汽油燃燒更加完全，且提高了發動機的熱效率，因此可減少汽車常規運行時尾氣中一氧化碳和碳氫化合物（CH）等廢氣排放。（5）在高油價、低甲醇價格情況下，經濟上甲醇燃料佔有很大優勢。
甲醇作為車用燃料表現出的缺點有：（1）甲醇吸濕性強，與汽油互溶性差，會造成混合燃料的穩定性、遇水分層問題；（2）甲醇凈熱值不到常規汽油一半，甲醇燃料著火性差、低溫啟動性差，會出現發動機低溫啟動困難；（3）甲醇對各種金屬均有嚴重腐蝕，造成發動機腐蝕及磨損問題，純燒甲醇需要對發動機進行改造，有發動機通用性問題；（4）甲醇燃料十六烷值低，在壓燃式發動機中燃用甲醇燃料較困難，有發動機積碳問題；（5）甲醇對汽車橡膠有溶漲作用問題；（6）甲醇能量密度較低，燃油箱容積需適當放大。甲醇使潤滑油變稀，會加劇磨損，需要加防腐抑制劑；（7）甲醇有毒，怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛（非常規排放）為普通汽油車的3~6倍；（8）使用甲醇燃料（M85、M100）時，需要另建儲運、加註和銷售設備系統，並建立安全防護系統。以上問題引起人們對於甲醇可否作為汽車替代燃料的長期爭議，成為甲醇燃料能否推廣應用的重大障礙。圍繞解決上述問題，國內外從甲醇燃料、運輸與加註、甲醇發動機、甲醇汽車等多個方面進行了研究開發。

『陸』 汽車改裝甲醇好不好

汽車改裝甲醇利大於弊，優點就是省錢。缺點就是，加油點少，初次使用需要及時清洗濾網。 廠家供應車用甲醇燃料控制器：降低燃油成本45% 可直接使用M100甲醇汽油，5分鍾完成安裝。尋各地合作夥伴。供應甲醇汽油添加劑：該產品調和的甲醇汽油抗腐蝕性強、低溫好啟動、高溫無氣阻、使用無積碳、溶水性能好。免費提供調油技術以及最低成本的調油方案。以普桑為例： 93# 10升*7.5元=75元/百公里 M100 13升* 3元= 39元 我的球球： 山東貴人 非誠勿擾

『柒』 汽車改甲醇對車有什麼影響么

丹東匯眾醇動力責任有限公司是以研發新科技能源甲醇控制器設備並以其生產、銷售為主，甲醇控制器的功能主要以手動精確調節型為主，產品銷售全國各地：廣州、廣西、湖南、安徽、河南、浙江、河北、山東、吉林、新疆、山西、四川等地。甲醇控制器是實現車用燃料甲醇和汽油按任意比例調配的專用轉換器，我公司目前主要是以手動精確調節型為主。 車用甲醇汽油對黃銅有輕微腐蝕，對鋼、鋁等金屬基本沒有影響。國際上通常加入緩蝕劑，我國也有此標准，加入緩蝕劑後可排除影響。對橡膠材料有一定的溶脹作用，但作用時間緩慢，一旦發現，更換其橡膠墊即可。對泡沫質油浮子、汽油濾清器濾芯有明顯溶脹現象，可更換為其他材質油浮子、汽油濾清器濾芯即可。 以上答問者說到，改裝甲醇控制器的優點是省錢，缺點是燃料點少。 匯眾電子綿陽總經銷為顧客安裝後無論在任意一個市，線等地區，都會給顧客戶提供最方便的燃料點。

『捌』 改裝甲醇汽車有什麼優點

最主要是經濟環保節能。其中M85甲醇汽油燃燒可解決冬季冷啟動問題，增加燃料辛烷值提高抗爆性，安裝使用方便相比較車上的電子產品都方便很多，同比汽油節省度達到30%——40%啊。

『玖』 汽車改甲醇怎麼改需要改哪裡改後有什麼利弊

汽車改用甲醇動力不降不多，如果按3.2/KG，可以節省40%左右燃料費用。
尾氣排放中甲醛含量是汽油狀態的2倍以上。常規碳、氮排放物比汽油低許多。
目前山西的做法是，使用添加了添加劑的甲醇汽油，使用這種汽油對汽車的改動最少，
使用一個簡單的甲醇控制器即可。但實際節省不到10%.
如果使用純甲醇，需要特殊設計的控制系統，需要對原車氧感測器信號進行模擬，最好能有經過專用設計的甲醇泵配合。還需要冷啟動系統配合。
目前並沒有很好的甲醇專用泵，傳說中的無刷泵解決不了全部的問題，因為泵的損壞並不全部都回換向器部分造成，絕大多數是由於在甲醇環境中得不到良好的潤滑，電機軸與軸套磨損造成。
如果沒有好的油泵配合，半路拋錨是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器燒純甲醇還會出現冷啟動磨損加大（發動機，啟動機），時間稍長發動機故障燈亮，出現刺激性尾氣等不良現象。
使用雙燃料系統的設計，就算使用普通汽油泵，也可避免這種狀況出現。但改裝費用較高，年審不好過。

『拾』 車改甲醇有無好處

現在的甲醇燃料汽車改裝的主力車型就是面車，五菱又能佔到其中的一半。
經驗來看，普遍可以。總結來看，改裝後大約80%左右沒有出現任何問題，開車走人，使用中問題也不多。20%中，約少半數，會在1~2周內出現供油不足，還有怠速不穩，或者低檔車速不穩，極個別會有油泵壞的情況，一般在1月左右問題突出一些。
有一些相對專業一些的改裝部門，會有耐醇泵更換，油箱、油管清洗，噴油嘴超聲波清洗。問題的出現就大大的減低了，改裝的效果就比較然人滿意了。
改裝中，品質好的甲醇控制器的選擇就比較重要，不好的控制器改後，車震的聲音會相對的要大，容易傷車。
噴油控制合適的話動力性無異於汽油，噴油比例相對大調大，動力性還會高於汽油。經濟性就不必說了，如果甲醇價格能維持在當下的水平上，保守的估計30%以上的節省是沒有任何問題的。