福特銳界低配內飾改裝圖片
A. 新車速遞 | 實拍新款福特銳界PLUS，新車計劃年底上市
目前，侃車家相關渠道獲悉新款福特銳界Plus的實車圖，新車基於現款車做了一些提升，來滿足中國消費者的需求。名字也改成了銳界Plus。據我們目前掌握到的信息，銳界Plus將於12月底正式上市，我們很快就能看到實車了。
福特銳界Plus尾部外觀
動力系統上，新車將搭載的是2.0TEcoBoost渦輪增壓直列四缸發動機和2.7TEcoBoost雙渦輪增壓V型六缸發動機。傳動方面，全系車型都匹配8速手自一體變速箱，高配車型還配備四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 2020款「福特銳界」實拍，油耗明顯降低，首搭「特斯拉」大屏！
雖說在目前國內SUV的領域里，各種品牌琳琅滿目，但是在大中型的SUV里，其實產品並不多，主要還是以豐田漢蘭達以及福特銳界為主導，而其他品牌基本上可以忽略不計了，而在這兩大陣營里，漢蘭達的地位是不可動搖的，以至於銳界和它比起來都顯得太弱小了。所以圖中的這款2020款銳界或成福特在國內最後的「救命稻草」。全新一代的車型在內飾採用了全新的設計，特別是帶有「特斯拉」的大屏，讓這款車充滿了夢幻感！
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C. 福特銳界提車一年半後改裝黑武士 沒想到SUV也能這么帥
「2018年8月份換的車，選擇銳界也是蠻糾結的，之前還真沒想到買銳界，因為之前就是開長安的國產車。。。再來輛長安的合資。。我也是醉了，但隨著一輛又一輛備選車Pass，最終適合的就是銳界了。」
本期福特銳界改裝案例鳴謝車主：糖蜀黍1986
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D. 試駕福特銳界四驅ST-Line7座，讓生了雙胞胎的表哥熱淚盈眶！
《論語·為政》中提到三十而立，三十而立既為「立業、立身、立家」，放眼現在，立家也就是代表著結婚生子，就拿我自己的表哥來講，結婚之前開著各種小鋼炮，家附近的山路被他刷了一個遍，人送外號「重慶藤原拓海」。不過和原著中的拓海不同的是，他追到了自己的夏樹，並且成功的上了樹。
而為了結婚，該拆的改裝件拆，該賣的車賣，生子之後換了一台7座漢蘭達，時常跟我抱怨開著漢蘭達像開船一樣，急剎車都不敢踩！有閑錢想買台小鋼炮玩兒玩兒，老婆和自己三觀也不一致，說你花三十多萬買個奧迪A3（S3）、高爾夫（高R）幹嘛？
寫在最後，熱愛駕駛的你不來一台嗎？
總的來說，福特銳界這台車有著足夠大的空間，足夠高的配置以及足夠充沛的動力，其中最重要就是非常好的操控感受。並且這台車的頂配為2.7T雙渦輪增壓版本，隨著現在排量稅等問題，放眼這個價格能夠買到的六缸車型，真的是太少了，這一點也能吸引不少人進行購買。最後，很多人在網上說，我花三十多萬買台福特？那麼我想反問，這台福特該有的都有，為什麼不值得購買？不說了，我陪我表哥換車去了！
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E. 20萬元出頭的福特銳界最低配，為什麼都不是漢蘭達的對手
提到七座SU ，人們首先想到的就是漢蘭達了，但是福特銳界也是一輛繞不過去的車，以往的輝煌更是超過了漢蘭達，2016年剛剛完成國產化的它年銷量超10萬輛，相比豐田漢蘭達還多出3萬余輛，不過後來的表現就只能用一般般來形容了。今天就給大家介紹一下全新福特銳界。
銳界內飾的設計還是很不錯，很多人覺得沒有木紋就沒有豪華感，我覺得也還過得去，本人也不是很喜歡木紋。銳界的內飾皮質包裹質感很好，豪華感也是很好的。而且銳界的儲物空間設計相當合理，使用順手。座椅電動的，而且是真皮的，帶有加熱和通風。
F. 路子野不野，就看車型美不美，2020款福特銳界
福特的車一直給人一種平平無奇的錯覺，因為它的外觀實在是太有迷惑性了，特別是國產後的福特，總是長得一副「三好學生」的樣子，讓人不免覺得它們是只會紙上談兵的「書獃子」。等你真的坐上駕駛座後，一腳油門，你就後悔了，不是你小瞧了它，是它隱藏得太好！
就像長安福特銳界，那個沉穩的外表下你根本很難相信它擁有著「V6雙渦輪增壓」發動機，而這一次2020款長安福特銳界（以下簡稱銳界），更是直接把這個V6版本（也就是頂配ST車型）價格控制在40萬以內，驚不驚喜？意不意外？當然了，也不是所有車型都這么猛，2020款銳界廠商指導價22.98-38.98萬，並且有1.10萬左右的優惠，除了頂配，其他車型定價都在30萬以內。
福特的車一直是看起來一個樣，開起來一個樣，銳界也是如此，所謂的「車不可貌相」應該就是指這種吧。中型SUV款式數不勝數，銳界也一直賣得不溫不火，但這不代表它不好，只是買車不像買衣服，對於大多數的家庭來說一輛車足以，所以車型「百搭」變得格外重要，像銳界這種不走尋常路的，不吃香。
圖：來源於官方
問：Susan
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G. 中控變化大 新款福特銳界內飾諜照曝光
[汽車之家?國內諜照]?日前，我們從相關渠道獲取了一組新款福特銳界車型的內飾諜照。新車對內飾進行了較大幅度的調整，尤其是針對中控台區域進行了重新的設計。據悉，新車將於12月份正式亮相。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。
目前官方暫未透露新款銳界的動力信息，但我們推測其不會在動力方面有所調整，依然提供最大功率為245馬力的2.0TEcoBoost渦輪增壓直列四缸發動機和最大功率322馬力的2.7TEcoBoost雙渦輪增壓V6發動機。傳動方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱，部分車型還將提供一套四驅系統。
編輯點評：
現款銳界的內飾一直讓用戶們褒貶不一，而內飾重新進行設計的新款銳界，確實給人更加順暢的視覺效果。不過目前我們僅能看出其設計風格，具體的功能性才是用戶最為關注的，需要做到好看又好用，才能在接下來的產品力對決當中，突顯出自己的風采。（文/汽車之家畢業）
H. 已提銳界兩驅五座鉑銳型，到論壇來發帖留個紀念
昨天才提的銳界，車型兩驅鉑銳型五座，落地價格24，原車置換的，送終身免費基礎保養，價格方面我覺得還是可以的。
方向盤
I. 爆發390牛米的「硬核」中型SUV，長安福特2021款銳界實車！
無論是大眾途觀L，還是豐田漢蘭達，在國內中型SUV領域都有著很出色的銷量。同時在這個級別中，還有一款實力強勁的美系SUV，也就是我們今天要聊的福特銳界。銳界並非是福特在中國市場上布局的唯一一款中型SUV，還有風格偏向硬派的撼路者。只不過在家用屬性上，銳界當仁不讓是福特的中堅力量。
小結：銳界在國內的發展時間並不算短，於2015年由長安福特引入國產，憑借著寬大的車身和出色的動力調教，在競爭激烈的七座SUV市場脫穎而出。不過與競爭對手相比，銳界高功率的發動機所帶來的高油耗也難以忽視，並且內飾設計上太過於傳統，競爭優勢日趨弱化。新款銳界針對座艙內的優化還是很值得肯定的，期待這台新車上市後的一個表現。
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J. 新款福特銳界內飾諜照曝光，配備B&O音響，換裝中控大聯屏！
洋蔥點評：現款福特銳界豎向放置的中控屏是被人詬病的一大問題，而新款的大聯屏則好了很多，另外B&O音響和L2級駕駛輔助系統的加入也使得銳界的競爭力更強。
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