奧迪a7改裝圖片藍色

Ⅰ 奧迪A7改裝之改色「電光銀」，整體氣質變得更加新潮

個性鮮明的效果讓您簡單的車身，也頗具看點
走到哪都是一道亮麗風景線，回頭率驚艷眾人。
正所謂，私人定製，個性奢華。
穩重的電光銀，將自身顏色的優勢，發揮的淋淋盡職。
即使在雨季，也阻擋不住車身改色後的強烈質感，依舊令皇冠變得更加凹凸有致。
改色後整體氣質變得更加新潮，既不失從前的氣質
但靚麗風景大美不言，表現出非一般的時尚、個性氣質，又不失其轎車的特徵。
奧迪A7改裝之改色「電光銀細節展示1
奧迪A7改裝之改色「電光銀細節展示2
奧迪A7改裝之改色「電光銀細節展示3
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 分享奧迪A7與奧迪A6的改裝過程和感受報告！

Ⅲ 換代前提18款奧迪A7 3.0 提車一年改裝總結

「2018年10月份的時候提的這輛18款奧迪A73.0，正好是換代期間價格比較便宜，當時同價位的車考慮過CLS，不過A7更偏性能一點所以還是選了四個圈。」

「最後夜景結尾，手機渣拍，謝謝各位看官。」

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：小布丁407

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Ⅳ 花費24萬 福州車友的奧迪A7改裝之路總結

大家好，我是來自福州的A7車友，很高興能在此和大家一起分享我的改裝之旅。相信很多車友和我一樣，在提車的時候原本只想改一下某一樣小東西，結果改著改著就像吸毒一樣，踏上了這條不歸路。
我的第一輛車是15款大眾cc，那時候也是第一次接觸改裝，走了很多彎路。原先僅僅只是想改一個鍍鉻後視鏡，但改完總覺得少了點什麼，就像 小姐姐們買衣服一樣，買完總覺得要搭個包包或者褲子，哈哈哈。然後就改了輪轂，避震，排氣，剎車等等....。
而這輛奧迪A7，俗話說百改降為先，正好當時有活動，提車三百公里就開始折騰了。
改完避震後，換了輪轂輪胎，定製鍛造20寸輪轂，前後255/35/20輪胎。
排氣上車啦，剛裝完的一陣子覺得好聽，用一段時間後感覺好炸，還是低沉點的舒服。
改避震和沒改避震的高度差，右邊那輛就是原車版本。
這是第一次改色，電光灰，特別有戰斗感的顏色，感覺沒有車牌更好看，哈哈哈。
碳纖維進氣上車，做工還是不錯的。
第二套排氣，不想再炸了，選了個特別低沉的，高轉速時聲浪還是不會破掉。
原廠21色氛圍燈上車，地照燈是某寶上買的。
原車座椅，留個紀念，要全部拆了，換全黑內飾。
改完效果，施工中的圖片就不發了，內飾全部拆光了，看了會心疼。改了碳纖維內飾，中控烤漆面板三件套，rs7儀表盤，R8方向盤，加大撥片，RS換擋球頭，B&O升降高音喇叭上車，外觀給別人看的，內飾才是自己天天都要摸的，原車桃木件太商務了，這樣改完感覺更適合年輕人。
保留原車通風加熱等所有座椅功能，黑色內飾配上紅色安全帶感覺更運動。
R8方向盤，手感比原車好非常多，訂車的時候訂的方向盤，結果車還沒到國內，方向盤就已經提前到了，按鍵看起來很多，但還好不會復雜，常用的就幾個。裝上才開幾百公里，一次在路口的時候有電動車闖紅燈，緊急剎車和按喇叭，結果不小心劃傷方向盤。
B&O高音喇叭，年底打算升級全車B&O音響。
升級全車碳纖維內飾，這個碳纖維紋路有兩種，一種是豎紋，一種是斜紋，建議大家買斜紋的，豎紋效果不佳。
原先布頂改成了翻毛皮加星空頂。
深度精洗，淺水泥灰上車，為了更好的效果，不放過任何一個細節，個人觀點：膜貼的好不好不是看總體，而是看細節。
完工啦，後標是程序標，一介程序上車，458P，實測4.5秒。
最新上車刀鋒輪轂，這已經是我的第二套刀鋒了。
還有幾項沒完成，再改完這些，預算又不夠了，只能一步一步來了。
因為之前CC走了很多的彎路，所以改A7時我看了很多車友的改裝案例，然後列了一個改裝清單，根據清單進行改裝，期間換了兩次膜，第一次是電光灰，質感很好，但刮完一次之後再去調貨，結果一直找不到同一批次的，導致車上色差嚴重，之後就撕掉換成了隱形車衣，用了半年，最終選定淺水泥灰。改裝清單一共花費24w，到現在本人還是比較滿意的(車友不喜勿噴哈，感謝!)。
本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：阿斌斌斌斌斌
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Ⅳ 價值90萬的奧迪A7，暴力改裝後才知道有多霸氣

呵呵

Ⅵ 奧迪A7 3.0改裝案例 打造高顏值的黑武士

「今年一月份買的這台奧迪A7，買車之前呢也考慮過很多車型，本人年紀不大，想買一款外觀帥，動力足的車但同時也想考慮一些家用，跟家裡商議後決定選擇買轎跑，看了賓士CLS寶馬6系GT跟奧迪A7，奈何前兩款動力跟顏值(個人感覺)都不及這一代A7，最終選擇了3.0競技版的A7。」

「3.0競技版優惠十個點，辦完落地85，全部改裝花了小二十(不算HRE輪轂)，可能我這輛A7不是最美A7，但一定是我最喜歡的的那一台。最後提醒一下廣大車友，改裝車也算是一個比較費錢費時的愛好，套路也很深，各位小夥伴們改車之前一定要多去了解一下價格跟產品質量。愛美之心人皆有之，想把車改好看可以但一定要適度!尤其是關乎安全方面的硬體，任何東西都是一分錢一分貨，如果預算不充足千萬不要貪便宜去亂改!想說的也就這些了，最後祝大家都能開上自己心儀的車，一起暴富!」

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：阿禹丷

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Ⅶ 奧迪A7車身貼膜改色建議

嗯~奧迪A7我也感覺是奧迪裡面流線比較流暢完美的，所以貼亮光的膜反光度太高，突出不了流線，車身也不是很低，貼電鍍膜會很醜，建議車主可以貼磨砂的，就是市面上說的啞面金屬膜，特點就是反光度沒有太強，同樣的光線，由於車身的走位流線不同，膜會呈現顏色的深淺變化，十分符合樓主你的需求啊！顏色的話，可以挑一些冷色系，看起來更加的尊貴。希望我的建議對樓主有用。

Ⅷ 14款奧迪A7，氣動低趴，改裝了下我很滿意

改裝清單：Rs7前杠Rs7側裙Rs7後擾流Rs7手球16款改款尾燈

銀耳國鍛兩片鍛造bbs前10.5jet5後10.5jet-10國產輪胎235-35-20Magicairv8氣動避震B9平底方向盤+氣囊+方向盤一鍵啟動Rs7儀表碳纖維內飾板Rs7烤漆飾板翻毛皮車頂紅色安全帶定製閥門排氣定製cys雙拼車膜升降高音原廠協議氛圍燈卡鉗改色

Ⅸ 蒼穹藍奧迪A7改裝 豪華卻又不失年輕運動

這次要「動刀」的是一台20款的奧迪A7，蒼穹藍的車身配色顯示了車主的品位，低調且優雅。然而依舊無法掩蓋那顆騷動的心。

前臉選用了RS7款前包圍套件來強化視覺效果，硬朗的線條配以大面積的黑色蜂窩格柵，氣勢兇悍。

通過殺氣十足的「眼睛」與優雅靈動的車身線條進行銜接，渾然一體。

並線輔助這樣常見的配置在新款A7上的缺失讓人不解，功能升級的同時，後視鏡殼也換成更加運動的電鍍銀

RES的中尾段四齣電子可調閥門排氣，解決了原廠隱藏式排氣的「難言之隱」，可調式的閥門讓快感自由釋放，在需要安靜的時候又能隨時馴服它。

後杠選用了karbel的碳纖尾唇，搭配AK尾嘴；相較原車的遮遮掩掩，效果不言而喻。

溜背式的車身設計搭配升降式的擾流板，是A7的標志性特徵，為車迷們津津樂道。更換了同樣來自karbel的碳纖維擾流板，與尾唇遙相呼應。升起的那一刻，讓人熱血沸騰。

摘下原廠樸素的19寸小腳，換上了20寸的鍛造輪轂，同時從視覺和駕控層面進行提升。

效果欣賞：

Ⅹ 為媳婦買練手車二手奧迪A7加內飾改造，談談自己的用車感受

去年五月買了途樂，各種改裝肯定少不了，結果意外迷上了內飾改裝。人到中年（34），改性能已經沒有興趣了，好奇的朋友可以看看我改途樂的帖子，自認為之前還是小火了一把。
途樂是好車，不過上班通勤確實太大，在成都老是被插隊，於是開了4000公里就拿給家人去自駕遊了，我還是開回之前的轎車克萊斯勒300c，直到去年十一月，還是忍不住，終於提了夢想車之一，吉博力18款運動版。
現車只有黑內，一直是個遺憾，誰讓我喜歡運動座椅呢……話說也想過去改內飾，改成紅色的，但新車確實捨不得動手術。 說下今天的主角，a7 12款3.0T舒適版，對頭，買的二手車，9.3w公里，8年的老車，主要給媳婦練手，新的還是比較心疼……選車過程看過新車的bmw4系，賓士e轎跑，c轎跑，路虎發現運動版，中途還給特斯拉交過2w定金，還好退了[擦汗][擦汗]，也看過新3系……但是說實話總覺得差點什麼，這個時候我改裝內飾的慾望冒了出來，乾脆買二手車來改裝吧！好玩，保值，練車剮蹭不心疼，最後在老款cls和a7裡面選了一個，下面放圖（車牌是過戶前的）。
紅外，黑內……車況非常好，就是內飾太老氣，盤他。。。經過我上網找參考，選皮料，選格紋，選配色，最終有了下面的成品。
內飾全拆全改，頂面翻毛皮，包了黑色後視鏡，卡鉗烤漆紫色，輪轂修復，改裝上了360。。 這車配置是真心高，比吉博力高多了，底盤升降，空氣懸掛各種的啥都有，開起來很安靜，不顛，3.0t 299馬力比不上吉博力350馬力，但女人開夠用了，主要圖好看嘛，日常代步，接送小孩都很好…… 結語：我現在搶著開a7，吉博力已經放車位上了，因為我媳婦還在駕校練車，11年駕照了，沒上過路，還是去駕校回爐比較放心[偷笑][偷笑][偷笑]