悅動後減震改裝圖片

① 雅馬哈迅鷹悅動版怎樣改裝後減震器

步驟如下：
1、先拆殼子，換上凌鷹的後輪軸，固定支架，凌鷹的後輪軸和迅鷹通用。
2、焊上介面，這里要說明一下，油箱要砸凹一些，不然油箱裝不上，後排氣管靠近支架的地方也要砸凹，也可以把排氣管前端割開調角度。
3、等一切校正就可以了，最後自己把殼子上上。

② 現代悅動10年行駛20萬公里，皮實耐用是它給我的第一印象！

如果只是從質量可靠性談論車輛，日韓系車絕對是無出其右，日系車可靠，我只是道聽途說，畢竟大家都在表揚日系車的耐久性；而韓系車的可靠，我是有親身經歷的，我的現代悅動，現在已經超過了20萬公里，並且還在繼續服役，打算最近兩年把它給處理了，本文我重點說一下韓系車。

整體來說，現代汽車性能穩定，質量可靠，耐久性也非常出色，如果你買車看重的是這方面的性能，選擇韓系車准沒錯！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 悅動減震異響，有沒有懂的大神幫忙解決

異響這種情況，要完全排除的話，更換減震器總成是不錯的選擇，

大部分車主在更換減震器時，只更換獨立的減震器，其他的部件照常使用。在長期的行駛的過程中，會導致其他與減震器協調運行的部件產生不可逆轉的損壞，如彈簧彈性衰減，頂膠老化，防塵套腐蝕，緩沖墊收縮等，喪失本有的性能。直接影響新換減震器的作用，不能達到良好的減震效果，降低駕駛體驗，減少新換減震器的使用壽命。更換LEACREE減震器總成，可以有效的解決減震器漏油、異響、提升您的駕駛體驗！悅動減震器總成就是下面的樣子。

④ 求推薦一款悅動減震器，朋友給了我這個...，幫忙鑒定一下

這是LEACREE減震器，悅動的，歡迎採納。

⑤ 悅動的後減震可以改成獨立懸掛嗎//改需要多少錢，，哪裡可以改。

行駛當值感覺減震硬是因為後橋是非獨立懸掛的緣故，硬派越野都是前後一體橋，所以開起來也特別的顛簸，理由都是相同的，對路面的反饋比獨立懸掛更直接，所以你感覺到更硬；

把車抬起來車輪跟輪眉有15.6公分到空載時候和輪眉距離只有5.6公分的原因的確跟彈簧軟硬有關，不過大多數家轎的彈簧系數都和悅動的這個表現的差不多，你抬起來別克凱育或者科魯茲這些同級別的車會發現情況其實差不多

至於lz想改獨立懸掛么。。。改起來要換掉整個後橋，下擺臂，還有個這小連臂，費用多少我不清楚，以上是我知道的希望能夠幫到你
我也是悅動車主

⑥ 北京現代悅動後面減震彈簧有加粗不加高的彈簧嗎

你好，是有的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑦ 悅動後減震分左右怎麼區分

是以支架開口（對著自己的方向）為基準，來分辨支耳的焊接方向，焊在左邊就是左，反之！

⑧ 現代悅動後減震彈簧一樣長嗎

現代悅動後減震彈簧不一樣長。一般都是前短後長的，汽車減震彈簧是彈簧鋼做的，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之後出現永久變形。

⑨ 現代悅動後減震怎樣加高

輪胎是汽車接觸地面唯一的零件，而懸掛系統是懸吊輪胎的零件，這些地方直接影響整車的操控和安全，我建議你不要動。如果非要加高，我不知道您的目的，如果是為了載重，就必須更換原廠或者名廠的原裝位粗彈簧長避震筒，單純更換彈簧，只會讓油壓筒工作在畸形狀態中，你走高速的時候你就會自然感覺到不妥了，這些關鍵部份，我建議絕對不能加墊片之類的東西，因為在路上，你的命是直接綁在車子的懸掛和剎車輪胎的性能上，你自己考慮。