改裝車認可嗎
『壹』 汽車改裝合法嗎
法律分析:車輛改裝是否合法,關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符;與車輛出廠技術參數是否相符。不符合的,就不能通過年檢。據了解,目前我國改裝汽車一般有兩種情況:一是指專門生產改裝汽車的廠家,用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成,重新設計、改裝與原車型不同的汽車;二是已領有牌照的汽車,為了某種使用目的,在原車總成的基礎上,作一些技術改造。改裝出來的汽車,統稱為改裝車。已領牌照的汽車進行改裝時,應向車管所登記申報,其改裝技術報告經車管所審查同意後,方可進行改裝。改裝完畢,還要到車管所辦理改裝變更手續。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查,許可不合格機動車型投入生產的,對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型,不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗,致使質量不合格的機動車出廠銷售的,由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的,沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件,可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款;有營業執照的,由工商行政管理部門吊銷營業執照,沒有營業執照的,予以查封。生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的,依照本條第三款的規定處罰。有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為,生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
『貳』 汽車改裝合法嗎這些改裝沒問題,按規定來就行了!
經濟條件好,汽車保有量上去了,很多家庭都有了自己的愛車!而現在的年輕人,有了車之後總想自己動手,將車改成自己獨一無二的愛車,讓它開上去與眾不同,增加駕駛樂趣和回頭率,那麼哪些汽車改裝是合法的呢?
剎車盤、鮑魚卡鉗都是可以改裝的,前提是要保證足夠的「制動力」,「審車」時審的就是「制動力」,所以只要制動力達標就可以過審。
其實汽車改裝,在國內還處於認知淺薄的初級階段,大多數人對汽車改裝都存在誤區,雖然都是一種渴望美好,都是有些人就是屬於一種「裝」的心態,比如大燈、炸街音效等等,希望大家如果要改裝自己的愛車,一定要遵守規定,量力而行!如果有其他想法,可以在評論區留言,咱們一起討論!
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『叄』 改裝汽車合法嗎
只要不違反相關法律,是可以的。
『肆』 抖音上那麼多改裝車可以上路嗎
抖音上那麼多改裝車是不可以上路的。根據查詢相關資料信息,這種組裝車是無法得到認可的,無論是在產品的質量上,還是在售後的保障上,以及最重要的是安全性上,都無法得到全方位的質檢和保障,因此抖音上那麼多的改裝車是不可以上路的。
『伍』 改裝車合法嗎
何為合法改裝車?
據車管所負責人介紹,已注冊登記的機動車,不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主,必須先到車管所申請備案,才能改裝。
內飾方面,在不影響安全行車的情況下,原則上可以改裝。但是,座椅不能取走,車內結構不能改變,在車管所機動車登記的車輛結構特徵,也不能擅自更改。
在車架號損壞或者無法標識後進行改裝,也需要變更登記。另外,車身顏色可在變更後10天內到車管所進行變更登記,其中,有三種顏色不能修改。包括:消防裝用紅,工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。
『陸』 改裝車違法嗎
對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。如果在法律規定合理的范圍內改裝車是不犯法的。
可以向車管部門申請變更的幾種情況是改變車身顏色的、更換發動機的、 更換車身或者車架。這三種情況,車主是可以直接變更,然後再在十天內向車管所申請變更登記。有一種改裝車是合法的了,就是所謂的原廠改裝車,就是出廠前或者出廠後的車子,是由汽車製造廠商本身根據個性化要求,定製的型號不
一、配置不一的車子,原本就已經經過廠家檢驗合格的這種,直接可以上牌上路。對於改裝車輛發動機、車身或者車架的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明,確保安全。已注冊登記的機動車,不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
改裝車可以上路嗎
合法的改裝車可以上路,在法律允許的改裝范圍里進行改裝,並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。更多資料如下:目前國內允許的改裝有:外觀改裝:外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線,並不超出車身尺寸一定的比例。前保險杠改裝:更換前保險杠屬於改變汽車外形,經過審批後可行。
『柒』 汽車改裝合法嗎
車輛改裝是合法的,需要向交通管理部門申請。只有在合理的改裝范圍內,才能對車輛進行改裝。如果超出改裝范圍,改裝車輛是違法的。
任何車輛改裝都應向交通管理部門申請。根據《道路交通安全法》規定,未經公安交通管理部門許可,擅自改裝機動車底盤、發動機、懸架、 傳動系統 、 轉向系統 、 輪胎 輪轂、燈光、車身顏色噴塗、外觀結構,改裝、升級車身外觀或者動力系統的,屬於違法行為。
汽車改裝後,需要到當地交管所更換行駛證照片。如果不及時更換,交警會處罰,改裝也會影響車年檢。汽車改裝也容易造成交通事故,存在一定的安全隱患,不建議改裝汽車。
汽車改裝部分是合法的,汽車內飾也是合法的。比如你加一些汽車掛件之類的,汽車音響也可以改裝,汽車 方向盤 和變速桿也可以更換。除了這些設備可以隨意修改,其他的都不能隨意修改。
『捌』 汽車改裝合法嗎
【太平洋汽車網】汽車部分改裝是合法的,像加前後防撞裝置是可以的。但是要改裝車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架等,必須要到車管所申請變更登記。
汽車改裝是指根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。對車的不滿意是導致改裝車盛行的主要原因,特別是在一些個性化和時尚化方面,年輕的朋友對車的挑剔程度非常高。常見的改裝是車身顏色和尾翼,但是這兩個項目也不是隨便改裝的:
如果要申請改變車身顏色、建議車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證等證件。車管所將在受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於同意變更的,車主應當在變更後十天內向車管所交驗車輛。
加裝尾翼也並不是所有的車型都適合加裝。作為加強車身穩定性的組件,車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼,而小排量車型加裝尾翼僅是過過“眼癮”而已。由於很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼,導致車身整體重量增加;而高高突出的尾翼加大了車輛阻力,導致車輛油耗增大。因此,車主在加裝尾翼的同時,切不要為了美觀,盲目加裝或者加裝過大的尾翼。
(圖/文/攝:太平洋汽車網李艷1)
『玖』 中國可以改裝汽車嗎
可以從一下幾點改裝汽車:
1、保險杠的改裝
拿到新車之後,有些車主可能會比較注重車子的安全性,覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實,於是去做保險杠改裝,這個是沒有問題的,年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了,音響改裝不音響車子的整體使用功能,對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的,因為這可是裝B神器,即使是幾萬塊錢的車子,改裝之後,也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全,在行車的時候用藍牙接聽電話,這種有利於安全的改裝,交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看,尾翼是用來降低汽車尾部的升力的,因為車尾比車頭大,當速度過快的時候,車尾的升力是比車頭大的,所以會感覺飄起來,但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝,依照國家法規規定,改變車身顏色後,10日內需要去車管所做變更車身顏色登記,就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式,還有人調侃過,車尾窗上多來幾張貼紙,好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度,比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
『拾』 國內改裝車現在可信嗎
國外品牌佔主力 國內合格技師人數不足 沒有國外的改裝車技術要求標准政策推出 所以目前法律尚未承認合法 改出來的車安全隱患不能不正視 據說2017年中將放開16項改裝政策 將有幾千億市場潛力 但是國內品牌不強 會導致國人消費的資金被國外吸走 但高額的關稅也會對國家稅收有幫助改裝部品不僅僅是性能和做工 更重要的是選用和調試 目前後者的技術人才匱乏 國內玩家大都處於門外漢階段二十年前的改裝界可笑到貼幾張貼紙就能提高多少馬力的傳說。。。現在人們大都還是對外觀改造比較熱衷 真正根據自身需求進行升級的車友還不是主流改裝政策的放開會多多少少減緩房地產泡沫 提高抵禦經濟危機的能力 產生一大批製造業目前國內所有製造業平均利潤只有10%出頭 非常不健康 而房產利潤是100% 也占老百姓開支的60%到80% 國內改裝件的研發能力不足 未來注資之後是否能夠吸引到高技術人才參與研發參與產業 尚不能定論 另外樂視力推的WRC北京站泡湯 對國內學習汽車先進技術 先進玩車觀念是個大損失 日本改裝業的興起也是出現在製造業蓬勃的階段 同時也釀造了房地產泡沫 中國其實走的就是日本的老路 08年溫又注資4萬億救房地產 導致這一泡沫倍增 現在提倡大國工匠就是要支持製造業 支持研發水平提高 為未來泡沫破裂之後中國人的飯碗做個保障 日本後期就是轉型賣技術才活的這么好 男人花錢基本上都是房子 車子 女人 現在在車子上多消費一些確實具有很大市場國內銷售的大部分汽車的現狀是減配嚴重 例如 輪胎 剎車 減震器 潤滑油 點火 進排氣 等等…… 看得見的大家都知道的就是鈑金強度 內飾材質等 上面說的這些看不見的地方是真正愛車的人都會痛恨的地方 改裝三原則 一 為了提高安全性 二 按照自己實際需求升級 三 個人定製化汽車(個性)目前大部分人的原則還只是停留在個性上 對基本的安全和需求目標尚不明確多給點分我再繼續打字:)