新君威2020款改裝圖片

⑴ 2020款君威實車顏值大增，搭配按鍵式換擋，還賣不上價

都知道，在別克旗下，除了別克GL8能夠在市場中價格比較堅挺，其他車型的價格真的就有些尷尬了。君越，君威，英朗等等，每款車型都在市場中有著不小的優惠。而在優惠背後，其實我們知道，別克旗下的產品，整體的性能並不差。而最近，2020款的君威曝光了實車圖片，相信用不了多久就會上市。

總的來說，這款車型各方面的產品力不錯，這點毋庸置疑。並且，在終端售價上還有這比較大的優惠。而新款上市後，1.3T的車型能夠在市場中認可與否，恐怕也決定了君威的成敗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2020款別克君威店內實拍！白色塗裝很大氣，配HUD抬頭數字顯示

目前國內市場中B級車的成績是不可小覷的，市場中不少車型的推出更是一度發展成為經典車型，像雅閣、凱美瑞和邁騰車型在市場中所保持的成績也是十分出色的，隨著市場競爭的演變，車型在定位上也更加精準起來，而這時的汽車廠商也為此投入了更多的精力，就目前而言，國內市場中的不少在售車型已都通過升級的方式來提高在市場中的競爭力，像我們今天要說的就是2020款的別克君威。

並線輔助、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、倒車車側預警系統、自適應巡航、自動泊車入位、遠程啟動功能、HUD抬頭數字顯示、單色車內環境氛圍燈、溫度分區控制和車載空氣凈化器等是都有配備的。

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⑶ 外觀小改/配置升級 2020款別克君威售18.88-21.68萬元

北京時間8月28日，2020款別克君威正式上市，新車共推出四款車型，售價為18.88-21.68萬元。

動力方面，新車搭載了2.0T和1.5T兩種發動機，均匹配9AT變速箱。其中：

652T車型搭載2.0T可變缸發動機，最大馬力237Ps，最大扭矩350Nm，0-100km/h加速時間為7.1秒；

552T車型搭載1.5T發動機，最大馬力169Ps，最大扭矩250Nm，0-100km/h加速時間為9.1秒。

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⑷ 2020款別克君威到店，黑色塗裝很大方，換裝按鍵檔桿，標配9AT！

「合資B級車市場的競爭，遠比想像中的要激烈。」

寫在最後：2020款別克君威看起來有點「西裝暴徒」的意思，汽車的自重分別為1.43和1.53噸，一直以來別克汽車的重量都是比較高的，所以看起來相當的硬氣，確實是別克汽車旗下的一款「公路坦克」，新車上市之後能夠取得怎樣的成績，讓我們拭目以待。

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⑸ 到店實拍2020款別克君威，黑色塗裝很大氣，18.88萬起配9AT

君威是別克旗下一款經典的中型車，每一代車型都有不錯的市場表現，隨著汽車市場的要求越來越高，今年8月，別克就升級了2020款車型來競爭市場，據了解，2020款君威售價為18.88萬起，部分車型有一定的優惠，性價比還是非常高的。

動力方面，新車提供了1.5T和2.0T發動機，匹配9AT變速箱。

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⑹ 2020款別克君威到店，前臉設計更誇張，車長4904mm，2.0T提速7.1S

「在合資B級車市場中，別克君威一直以來的關注度都保持得很不錯。」

小編總結：2020款別克君威的綜合競爭力是很不錯的，是一款不偏科的車型，相對同級車型來說底盤調教是很扎實的，而且現在油耗上的表現比較理想，是一款「低調」的合資B級車型。

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⑺ 到店實拍2020款別克君威！黯影灰色車身很耐看，配車內環境氛圍燈

別克汽車一直以來所保持的成績是非常不錯的，旗下的君威是一款比較有競爭力的車型，在面對市場陸續不斷現身的新車時，別克汽車也加快了發展的速度，目前2020款的君威已正式上市，售價區間為18.88--24.98萬元，在動力上搭載了兩款發動機，分別是1.5T和2.0T，最大輸出功率分別是169馬力和237馬力，動力的輸出表現還是十分穩定的。

該車配備了並線輔助系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、倒車車側預警、自適應巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、遠程啟動功能、OTA升級、車內環境氛圍燈、車窗防夾手功能和車載空氣凈化器等。

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⑻ 更討年輕人喜歡 2020款別克君威無偽實車照曝光

近日，我們從網路上獲得了一組2020款別克君威的實車照片，新車在外觀和內飾都進行了升級，並且還換裝了經濟性能更為出色的1.3T的三缸發動機，並且售價也將有所下探。當然，符合君威運動性能的2.0T發動機依舊有配備。

另外，千萬不用擔心君威沒有了以前的運動氣息，新款君威GS版本依舊出現在了工信部的目錄中，全面優化的外觀造型和黑化風格的車身組件將運動氣息拿捏的死死的。並且還增加了以往君威GS沒有的運動化尾翼等配置。

動力方面，新款別克君威將會搭載1.3T的三缸發動機和2.0T發動機，最大輸出功率分別為158馬力和230馬力，與1.3T發動機相匹配的很有可能是CVT變速箱；而與2.0T發動機相匹配的依舊會是9擋自動變速箱。

距焦觀點：很多人對於君威換裝1.3T不是很理解，但假如您是一位在乎燃油經濟性的消費者，那1.3T的低油耗一定會讓您足夠滿意，足夠與同級別日系對手相抗衡；同時動力頗強的2.0T發動機也能滿足那些對動力非常痴迷的年輕消費者的。

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⑼ 別克君威GS兩年改裝之路總結 全車內外進化升級

「故事從定車開始，沒記錯的話GS應該是17年10月份剛上市，其實在那之前幾個月已經有想法買車了，當時考慮的還是思域(當然別的車也考慮過，此處暫且不提)，連某寶購物車里的改裝件都已經意淫好了，因為本身我就是不太喜歡爛大街的車，喜歡小眾一點(當時思域還沒泛濫，不喜勿噴)，一次逛商場的偶然機會，看見了gs的「展車」，一眼被吸引。」

本期君威改裝案例鳴謝車主：金魚180

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⑽ 2020款別克君威實車到店，換裝點陣式中網，2.0T提速7.1秒，配9AT

合資B級車市場這兩年的發展相當的迅速，不少在售的車型都已經完成了升級改款。其中十代本田雅閣在上市之後已經能夠取得月均2萬台以上的成績，在這個級別的車型市場中是交出了一份滿意的答卷。別克君威進入市場已經有些年頭了，其實一直以來別克君威的競爭力保持的是很不錯的，之前別克汽車還推出了君威GS來競爭市場，在運動屬性上得到了提升。最近別克汽車還升級了2020款別克君威來提高競爭力，目前淮安地區已經有新車到店了，黑色的塗裝相當的大氣。

2020款別克君威的動力上提供的是1.5T、2.0T發動機，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為169馬力、237馬力，峰值扭矩分別為250N.m、350N.m，零百加速9.1秒、7.1秒，百公里油耗6.3L、6.6L。

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