卡宴s顏色改裝圖片2015

㈠ 我的是2015 卡宴S 美規 3.6， 大燈泡旁邊這是什麼

隨動轉向的燈泡，也叫轉向輔助燈泡

㈡ 搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，動力大幅提升，卡宴GTS改裝版曝光

保時捷卡宴，最經典的SUV車型之一，它的誕生硬是將處在破產邊緣的保時捷救活了，因此，卡宴對於保時捷整個品牌來說，算是品牌的中流砥柱車型。近日，一組保時捷Cayenne?GTS改裝版車型圖片曝光，作為性能SUV，新車由德國保時捷著名改裝品牌TechArt推出，該品牌類似於賓士的御用改裝品牌巴博斯。改裝版的GTS新車怎麼樣呢？一起來看...

不得不說，GTS車型的到來，能夠豐富卡宴家族的產品矩陣，同時也填補了卡宴S和卡宴Turbo之間的空白，其配備了新的底盤和懸架系統，正好另外兩個版本的車型區別開來，三個版本來看，這款車型似乎更適合年輕人。（D）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 保時捷卡宴什麼顏色好

藍色。

保時捷卡宴一共有8種車身外觀顏色可選，兩種普通的白色和黑色漆，還有五種的金屬漆，分別是細花白色，黑玉色，比斯開藍，桃木紅色，月光藍色，這五種是要花1.42萬元選裝的，還有一種特殊的金屬漆鈀色，有些像土豪金，需要3.2萬元。

油耗表現上，保時捷卡宴平均油耗只有15.5L（100km公里）。市區里走走停停，比較費油，差不多要開到20.2L上下，高速或者較為勻速的情況下，油耗低至12.9L。

(3)卡宴s顏色改裝圖片2015擴展閱讀：

汽車保養注意事項：

機油液位：發動機油量檢查將車輛停放在水平的路面上。拔出油尺檢查機油量，油量若在F與L兩標線之內就屬於正常范圍。加油時的液面不能高於F位。

冷卻液：發動機冷卻液液面檢查發動機在熱機狀態時，禁止打開散熱器蓋。檢查冷卻液的液面處於滿位和低位之間，不能加純凈水或者冷凍液同時液面高度不能超過滿位。

制動液：如果制動液接下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到保時捷維修廠家進行檢修，補加制動液時要注意加同種型號制動液防止損壞。

㈣ 保時捷卡宴改裝大包圍

保時捷卡宴可以改裝包圍的。但是個人不建議改，改了就感覺低級了：1、動力：保時捷卡宴S4.8升V8發動機和保時捷卡宴GTS4.8升V8發動機一樣，但卡宴S最大功率為283KW（385馬力），而卡宴GTS最大功率為298KW（405馬力），兩車調校不同，卡宴GTS的動力略強一些；2、外觀：卡宴GTS與卡宴S相比，增加了新的側裙，雙翼型車頂擾流器，20英寸的RSSpyder輪轂以及黑色雙排氣管的運動外觀套件；3、整車看起來更運動、更年輕，讓是駕駛欲更強。

㈤ 保時捷卡宴改裝圖片

很多人買車後喜歡改裝。畢竟改裝之後的車相當於新的車，所以現在改裝的車生意越做越大。舊車該怎麼辦保時捷改裝？很多人不知道保時捷卡宴 改裝其實很簡單。我們來看看老款保時捷改裝。
保時捷卡宴改裝圖片
很多人買車後喜歡改裝。畢竟改裝之後的車相當於新的車，所以現在改裝的車生意越做越大。舊車該怎麼辦保時捷改裝？很多人不知道保時捷卡宴 改裝其實很簡單。我們來看看老款保時捷改裝。
老款保時捷卡宴改裝實例

總的來說，如何讓老款保時捷卡宴改裝更好？事實上，卡宴這輛車沒什麼可改變的。也許是用新型號替換舊型號。畢竟，不像其他車，它可以整體改變。卡宴很多地方還是有很多優勢的。
保時捷卡宴改裝LUMMA包圍

一般只是裝成一個LUMMA的警衛。這是一個寬體套件，安裝在保時捷卡宴上可以讓這款車看起來更有攻擊性，所以還是有不少車主對自己的老款車型感興趣卡宴 改裝，還有/K0]

當然，老款保時捷卡宴改裝不僅包圍，排氣也很刺激。三排氣的設計讓這款車看起來更加霸氣，而整套配件是半碳的，貼合度高，安裝位置好，安裝方法非常簡單。從車底看，這款車其實是最性感的，整個車身的線條都得到了充分的體現。

但是老款保時捷卡宴改裝只能在這個地方改。這輛車有很多地方可以升級。從上面的保時捷卡宴可升級列表可以看出，這款車有很多地方可以升級，都是錢。如果你真的有錢，你實際上可以根據上面的清單得到它。雖然貴，但肯定能讓你滿意。

這是上面邊肖帶來的老款保時捷卡宴改裝。可以看出，老款保時捷改裝在那之後還是很不錯的，無論是外觀還是動力，保時捷畢竟來自跑車，動力還是相當不錯的。/.
保時捷卡宴功能鍵圖解
保時捷卡宴是保時捷推出的一款豪華SUV。這輛車不僅配備了許多功能，而且許多車主實際上不知道如何使用這些功能。今天，邊肖將為您帶來保時捷功能介紹
保時捷卡宴駕駛模式

先送你一輛保時捷卡宴功能介紹。其實對於保時捷卡宴來說最重要的就是駕駛模式的切換。這款車可以通過切換模式來適應各種路況，無論是路面模式還是沙地模式，都可以輕鬆通過，還可以調節底盤高度。
保時捷卡宴中控觸摸屏功能介紹

接下來，保時捷卡宴功能介紹就是中央控制面板。保時捷卡宴的中央控制面板可以設置越野模式。一旦開啟越野模式，這款車就會展現出極強的越野能力。當然也有一些 多媒體 功能可用，沒必要。
保時捷卡宴定速巡航功能介紹

現在很多高端車型都需要定速巡航，因為人在高速行駛的時候容易疲勞。定速巡航可以幫助解決這個問題，但是如何開啟保時捷卡宴的定速巡航呢？其實戳一下槳就可以了，還是很簡單的。
卡宴儀表盤怎麼看

其實看儀表盤是每個老司機都應該做的事情，因為儀表盤一般都很負責，參數太多，一不小心就會搞混。上面有保時捷卡宴功能介紹。可以看到，基本上儀表盤上所有的數據都有非常准確的解釋，看完這個基本就能知道儀表盤的樣子了。

這是上面邊肖帶來的保時捷卡宴功能介紹。你可以看到有不少車功能。看完以上內容，你應該知道如何使用這些車功能。其實很簡單。如果覺得不夠詳細，可以看看自己的車載手冊。 保時捷卡宴改裝圖片 保時捷卡宴功能鍵圖解 @2019

㈥ 我想把我的卡宴s改成卡宴turbo的外觀 包括前臉、輪轂、剎車盤、卡鉗、排氣筒。我預算10萬購嗎

不夠

㈦ 2015款保時捷卡宴S加規版3.6T多少價格

保時捷的話 很難規定價格來衡量 沒人會買乞丐版的車子 保時捷的配置都要算錢 3.6的卡宴S 基本價格是在 130到140之間 前提是在 顏色只能選黑白(黑白不用錢,是免費的) 不過沒人會買乞丐版的 多少加配置 我14年的時候買了新款的panamera 沒有加4 S 4S GT turbo 什麼的 什麼都沒有 就光是panamera 首先是航運費 然後顏色，我選的是紫水晶色（保時捷最貴的顏色要6萬保時捷顏色分為4個價位 黑白免費 1萬多左右的顏色 三萬多左右的顏色 還有就是 最貴的紫水晶） 彩色盾徽 (就是輪胎中間 的保時捷標志 如果是彩色的話就要加2700塊錢 純屬坑錢的地方) 隨向運動燈也收了好多錢 電動轉耳 免鑰匙進入系統加起來也要萬把塊(轉耳多少錢忘記了 免鑰匙進入系統好像要7000塊)然後就是電吸門 電吸門好像也是萬把塊 然後這是外部設備 還有內部設備 首先是 Bose音響 99%的人都會配的(2萬4) 然後方向盤上面就收了不少錢 三項多功能 方向盤加熱 撥片都是要算錢的 一個方向盤也一萬多了（還加了一個方向盤減輕 也算了錢）然後就是 升降地盤是好像是免費送的 sport是免費送的 但是如果想要車子跑的更快 sport plus 就是二檔運動模式 是要收錢的 萬把塊 如果想聲浪大一點 建議選配 運動排氣口 和 電子聲浪 基本都是一兩萬一個 加聲浪的 貴一點 如果比較會玩跑車的可以選擇加一個 彈射起步（非常有快感 年輕小夥子肯定都喜歡 但是不建議卡宴加這個配置 萬一玩不好 車子容易側翻） 所以保時捷的配置 是最坑錢的 我買了個 標准版 兩輪驅動的 panamera 車價是109 加配置加到145好像 然後 談優惠點 只給了6%（當時被坑了 朋友買的panamera4 優惠了10%）談完優惠點是130多少 然後 交完購置稅（購置稅要按原車價的標價來算 一般是 9%到12%）我交完購置稅一共已經花了151萬 但是這還沒有結束 上海牌照還好家裡自己有- - （上牌價錢你們懂得） 一輛109萬的車子 最後151萬落地了 接下來我在說些廢話 其實本人不建議買卡宴再加S 因為保時捷的品牌原來是做跑車的 跑車的發動機放在 SUV上 動力太過於強勁 所以在中國 你可以網路搜索 有很多保時捷側翻事故90%都是發生在卡宴身上 卡宴本身自帶4驅 3.0動力已經足以 如果只是家庭用車 或者 休閑使用 要體驗速度 不建議買卡宴 卡宴是款SUV 內飾舒服 開起來也舒服 不適合用來體驗速度 當然動力也是不可少的 至於那些買卡宴turbo的 是又想體驗速度 又想開suv 吧 但是速度 和 suv 共存的話 雖然卡宴turbo可以做到 但是 對於suv來說 太過於危險不推薦 建議你買個 標准版卡宴 如果是商務就選個黑色 或者價格 一萬多 選咖啡色 如果是休閑 免費的可以選擇 白色(白色卡宴還不錯看起來有點高大上) 或者選個深海藍 卡宴是沒有紫水晶這個顏色的- - 然後選一些 舒適的配置 你到保時捷選配置的時候別聽銷售人員瞎說 這個好那個好 你要知道是幹嘛用的 不然 保時捷在這個 選配上面是宰錢最厲害的地方 不過一些 必要的配置還是要的 顏色建議 白色 然後 價格bose 音響 電動轉耳 三項多功能 方向盤減輕 倒車停車影像 這樣基本算完 估計也就110萬左右（不要覺得一萬多左右幾千塊的配置 不貴加一個就加一個 加到最後價錢真的蠻嚇人的 加一些平時會用的配置 我當時買的現車 所以沒得選 很多不該花錢的配置花錢了 該花錢的配置沒有花錢 有些配置基本沒用過 所以買車不能心急 要慢慢來 要三思） 然後 加一下購置稅 上個牌照也沒有 卡宴S貴 也就130萬左右的樣子 如果買卡宴S 的話 算完配置購置稅交完航運費 上牌照估計落地已經超過180萬 終於打完了 我手打的- - 累死了 希望對你有幫助 球採納 給點打賞那最好

㈧ 保時捷卡宴GTS改裝版曝光！搭4.0T V8引擎，動力性能大幅提升

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 保時捷卡宴可以改裝什麼

卡宴可以改裝的項目太多了，外觀可以改車身顏色，包圍，輪轂，卡鉗，行李架，尾翼。內飾可以改麂皮車頂或者星空頂，全車真皮。還可以改排氣，動力升級。具體的方案你可以找一個靠譜的店跟服務顧問一起討論。廣昌保時捷改裝在保時捷改裝方便就挺靠譜的，18、19年的老店了，是很有口碑。

㈩ 保時捷卡宴改裝圖片

保時捷卡宴改裝卡鉗：1、改四活塞卡鉗的車一般原廠都配了單活塞卡鉗，低到十萬內的，貴到三四十萬的豪華品牌，都這樣。剎車距離是完全可以保證的，而且不少十來萬的車已經可以做到很優秀的剎車成績；2、自己去換四活塞卡鉗，一方面是視覺效果上會更好些，另外可以緩解剎車的熱衰減（就是連續重剎車後的性能減退，不過這種在日常中幾乎碰不到），但有一點可能沒有直觀體現但同樣很重要的變化，就是剎車腳感會變得更加線性，剎車力道不會很突兀而是和踩踏力道一樣循序漸進；3、不過怎麼說呢，現在的改裝市場還是魚龍混雜，尤其像剎車這種直接關系行車安全的部件我是建議不要輕易去自己換，貨源真假，施工質量等等都不一定能保證。反正下次我買車就選原廠已經升級好的車型。