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2004款mini改裝圖片

發布時間: 2023-02-11 09:04:53

❶ 改裝MINI Cabrio 3G,英倫小紳士,萌萌的大眼睛

Mini是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車,1959年8月26日由英國汽車公司(BMC)推出,在半個多世紀的歷史里,Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產,Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車款,並將新車的品牌定為MINI,而被寶馬這家一直生產運動型車的品牌收購以後的MINI,也慢慢發生著變異,又比如今天的主角MINICabrio,這些都是為了適應市場的需求而衍生出的車型。該發動機來自寶馬,為B48大塊頭形式,是2升4缸發動機,帶有一個雙渦旋渦輪發動機。在JCW上,它產生231hp的功率和236lb-ft的扭矩,使其能夠在6.1秒內達到100km/h。實際上,它不再是小型車。這里注入了許多現代事物。例如,徽標現在是二維的。LED大燈和尾燈,加上DLR,現在確實發揮了作用。尾燈設計非常英式!裡面有英國國旗設計。這輛車的特色是「這輛車體積小,速度快,敏捷和時髦」。從修改組件的組合可以看出,DuelLAG,BBS,米其林,STSuspensions和JCW本身。BBSLM看起來確實是永恆的。因為他確實是一個真正的經典。獨特的賽車運動設計和金色在視覺上相互融合。另一個磁鐵位於DuelLAG的機翼碳纖維上。接下來是JCWPro散流器,它帶來了熱情的視覺增強效果,使其與標准JCW模型區分開來。改裝清單:車輪BBSLM18x8輪胎米其林PS4225/40ZR18底盤KW-ST避震性能Eventuri進氣口JCWpro排氣外觀DuelLAG(前保險杠-側裙-碳纖維燃料蓋-碳纖維門把手-鏡蓋-碳纖維機翼)JCWPro後擴散器JCW短天線mini輔助霧燈

❷ 【海川品車】用買新款頂配的錢 收藏一輛獨一無二老MINI JCW(上)

「不是我們喜歡老車,是我們喜歡的車老了。」在這個大多數人都喜新厭舊的今天,能執著於情懷車的人,在坊間看來,要麼是窮,要麼是敗家仔。

我覺得車不該是工具,而是調劑生活樂趣的玩具。我知道這番話的價值觀取向有問題,但這和手錶其實是一個道理,看時間並不需要帶上名表,但名表卻是值得把玩和收藏。車,其實可以也同樣被對待。

效果圖做好後,就密鑼緊鼓地在好朋友的車行里開干。由於篇幅有限,想知道我的Checkmate在移植期間發生的各種趣事,請留意下一期吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 實力武裝 MINI JCW改裝案例

聊到MINI,一雙迷人的大眼睛,外加嬌小的身軀成為無數美女的心頭大愛;但這對於很多喜歡MINI的大老爺們來講,「坤車」是他們永遠的痛。所以BMW早早為老爺們兒准備了JohnCooperWorks車型來彌補MINI失去的雄性激素,猶如將HelloKitty送進角斗場,不狠都不行。而今天這台MINIJohnCooperWorks被車主送進MINICRAZY之後,一台笑裡藏刀的小野獸就誕生了。

圖:原廠內飾並沒有像外觀那樣張揚,簡簡單單挺好。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 玩復古就是要徹底,五菱宏光MINIEV方燈改成了圓形大燈

前段時間,唯電新能源汽車社區一直在對網紅電動車「五菱宏光MINIEV」進行復古風格的改裝,此前已經完成了噴漆、換輪轂、行李架等基礎操作,但整體看下來,仍然有點怪怪的,我們先來回顧一下之前的外觀:

明後兩天,我們還將對這台宏光MINIEV的改裝做一個大匯總,盡請期待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 年輕人的第一台MINI——復古綠宏光MINI EV改裝記

這是它剛買回來的樣子,一停下來就有一名年輕女生騎著電單車詢問價格,還特地拍了張照,現在我已經習慣這種一下車就被圍觀的生活了,「2.88W」、「要駕照」、「沒空調」、「120km」、「倍兒好開」脫口而出。接下來,我會在之家分享我與這款車的點點滴滴,准確的說是變形記。目前已經有高人打造出了越野款和賽車款,而我要打造的是【復古款】。為了防止盜圖,圖片我都打了水印,水印就是我自己本人,沒有營銷性質,如果斑竹覺得不合適,新圖我就不打了。

【快捷導航】·加裝固定風扇:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-1.html#2·復古綠噴漆完畢:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#22·改色備案教程:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#23

❻ 體驗3萬元的宏光MINI

現在看到這個網上特別流行宏光MINI這款車,這是一款小型家用四座電動車,然後在網上我也又找了些相關資料。看這不錯,想先這去4S店去試試看看怎麼樣,經了解這款小宏光不貴,如果可以的話,打算去入手一輛。

這個外觀他不醜挺漂亮的,小巧可愛型的,女生開我覺得更符合一些。今天看的這款宏光是改裝過的。不過我感覺要是改裝的話,可以讓現改裝,就是那種按照自己喜歡的那種要求去改一下,我看到很多平台上都有改裝以後的。

這款車的車身尺寸是個長2917寬1493高1621mm軸距是1940mm續航里程分兩種分別是120km170km的,充電時間大概是七到八個小時左右的情況。

❼ 五菱與它聯手打造房車界首款MINI房車,售價很感人!

五菱房車最近又推出了一款網紅房車,這一次跟上次那款五菱房車還是有所不同的。

之前的文章已經說過,上一款五菱房車是一家改裝廠買了五菱的底盤,進行改裝的,屬於自改房車,不屬於原廠房車。

這樣一台看起來很龐大的房車,搭載了一台1.8L發動機,125馬力,最大功率92KW,最大扭矩為180N.M,滿足國6B排放標准,使用92號汽油,油箱容積為50L。

從動力系統的數據表現來看,並不是很驚艷,甚至有點中規中矩,剛好夠用,這也是價位處在比較低的水準吧。

採用承載式車身,前麥弗遜式獨立懸架,後縱置鋼板彈簧非獨立懸架,保留了原廠車該有的很強的穩定性,這次是雙方聯手合作,給出的數據還不是太全,稍後將會繼續關注,給出更全的測評數據。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 提車差不多一個月了,一步一步改裝宏光宏光MINI EV

便宜的車窗膜,價格太低不用說了。

❾ 你的五菱宏光mini改裝座椅了嗎納帕真皮電動座椅值得入手嗎

被五菱宏光mini的原車座椅困擾了好久,終於下定決心進行改造,分享一下改造的過程給各位。

一、淺談一下原車座椅的缺點:

  1. 原車座椅的舒適性不夠,包裹感極差,沒有腰部支撐真的太不友好了,我每天80km左右的距離跑下來,經常會腰酸背痛。
  2. 原車座椅調節是手動的,我習慣了油車的電動調節跟座椅記憶功能,現在mini的座椅,手動怎麼都調節不到最舒服的駕駛姿勢,而且遇到後排要坐人的情況,稍微一動座椅,又要重新調一遍,非常難受。
  3. 原車不是真皮座椅,我為了顏值加裝了座椅套後,顏值是提高了,但是夏天開車的時候,整個後背都會悶得濕濕的,非常不舒服。

四、缺點:

  1. 加裝了扶手箱的小夥伴注意,因為這個座椅比原車座椅大一些,調節的時候會稍微磨到扶手箱!不過如果座位不經常調節的話,那問題不大。
  2. 主駕駛位置,關門的時候,會稍微頂到門下面的儲物盒,要用一點力氣關門才能關上。我咨詢了賣家,他說用一段時間後,門的儲物盒稍微變形一點後,就會好很多了,
  3. 因為款式問題,安全帶延長固定扣裝不上了,我每天要很辛苦地找安全帶。

五、總體而言,如果經常開車的小夥伴,還是推薦嘗試一下的,比起原座椅包皮,直接換座位的舒適度會更佳。

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