東風本田英詩派改裝車視頻

Ⅰ 感謝老爸支持，精心改裝的INSPIRE，不一樣的煙火！

我是一台精緻版的INSPIRE，當初選車的時候思路其實挺簡單，一來看這車外形夠靚，二來本田的車子還比較耐用，小毛病也少，加上看車試駕後覺得車子的空間動力等方面也沒什麼槽點就下手了。老爸對我買車也是非常支持，贊助了一部分鈔票，感謝老爸。老爸對於改裝持肯定態度，覺得年輕人改裝就是個性的彰顯。

最後來一張跟兄弟車的合影吧。

對於不愛改裝的車友來說，可能無法理解砸這么多錢進去改裝的行為，但是對於熱愛改裝、喜歡折騰的我來說，與其泡吧宵夜，倒不如改裝來得有樂趣、有成就，看著自己的INSPIRE一點一點的變成一道不一樣的煙火，這種喜悅和滿足，又豈是不玩改裝的朋友所能體會到的。

Ⅱ 英詩派流水轉向燈怎麼改

拆開大燈來改,但是需要開發出專用的LED流水電路板。
因為流水轉向燈是通過LED電路板晶元來控制的，需要專門開發出來的LED電路板。網路上已經有改裝過的視頻展示，搜一搜就可以找到。很炫的炫酷車燈就有流水LED電路板。希望幫到你。

Ⅲ 本田英詩派不通電

可能是電瓶問題引起。檢查電瓶電量是否充足，並檢查保險絲是否燒壞。
東風本田英詩派是從本田雅閣的基礎上改款而來，是為了讓東風本田增加市場，所以它是一款特供車型。在全新一代本田設計理念的影響下，東風本田Inspire英詩派的造型比過去更加的時尚和動感，這主要得益於掀背式設計的車身線條，在全球都比較熱衷於運動風格設計的大環境下，如果一款車的造型過於保守的話是很難吸引消費者的青睞的。不過作為一款中級轎車，僅有運動和時尚是不夠的，為了能適合更多消費者的喜好，同時也能更好地體現中級轎車的應有身份，東風本田Inspire英詩派的整體設計上也很注重優雅感，讓這款車看起來更加有型且不浮躁。大氣的前臉設計可以輕松抓住消費者的眼球。
東風本田汽車有限公司是一家中日合資的整車生產經營企業，成立於2003年7月16日，總部位於武漢市經濟技術開發區。公司自成立以來，陸續導入Honda運動型多功能車CR-V（思威）、中級車CIVIC（思域）、高端運動型轎車SPIRIOR（思鉑睿）等[1]。2004年10月17日，東風Honda首家特約銷售服務店於上海開業；2013年3月15日，「實質的信賴」售後服務品牌正式發布，為東風Honda售後服務領域揭開了歷史新篇章。2018年8月，東風本田汽車有限公司宣布召回部分2017-2018年款優威（UR-V）系列汽車，共計69090輛。

Ⅳ 更加運動的日規雅閣，動態實力究竟如何英詩派綜合測試

在全力制動的情況下，INSPIRE的車身姿態因為較長的軸距，所以保持得比較平穩，駕駛員主觀感受上不會出現明顯的點頭現象。但是由於裝配的是一款偏向舒適取向的輪胎，加上有一定程度的磨損，對於制動成績還是有著稍許影響。經過多輪測試，最終，英詩派測得的百公里制動最佳成績為41.3m。

經過一天的綜合測試，東本英詩派在測試成績上確實比雅閣要好一點（私家車酷之前測試的雅閣260turbo豪華版制動成績為41.5m，而且那台測試的雅閣裝配的輪胎是米其林昊銳3ST，相較於英詩派配備的普利司通TURANZA輪胎要有著更好的性能），所以東風本田英詩派的運動性能相較於雅閣確實有些許提升，但是骨子裡兩台車的差距確實不大，不過英詩派在中保研的碰撞測試中的成績就沒有雅閣那麼出色，所以各位車迷朋友還是根據自己的喜好來進行選擇。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 英詩派加裝的氛圍燈前兩門不亮

氛圍燈線路斷路。英詩派是東風本田公司推出的一款汽車，該汽車加裝的氛圍燈前兩門不亮是氛圍燈線路斷路的原因，可將該車送往汽車維修店進行維修即可。

Ⅵ 英詩派底盤可以升降嗎

可以的
東風本田英詩派混動19款靜越版具有底盤升高的功能。

Ⅶ 【到店實拍】活在雅閣的背影中 東風本田INSPIRE英詩派也很強

說起日系中型家轎，大家首先想到的就是凱美瑞、雅閣和天籟，其中雅閣的熱度居高不下，是很多人的首選中型車。不過，我們今天要介紹的是廣汽本田雅閣的的姐妹車型，東風本田的INSPIRE英詩派。它目前共有14款車型在售，官方指導價18.28萬-24.98萬，鄭州地區經銷店全系有2.5萬的現金優惠。我們文中這台展車是2019款銳·混動2.0L凈雅版，官方指導價20.58萬元。

INSPIRE的前後排空間都非常充裕，我一米七五，前排調到正常駕駛位置，後排腿部還有三拳的空間，另外這款展車還配備了後排手托和杯架，後排空調出風口等。

寫在最後：很多人問雅閣和INSPIRE該怎麼選，其實它們的配置和價格是巧妙錯開的，並沒有完全重合自相殘殺，所以就看你自己最需要什麼樣的配置組合了。綜合對比後，我們最推薦的是INSPIRE英詩派2019款銳·混動2.0升凈尚版，官方指導價22.98萬，它配備了6個安全氣囊、倒車影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅，前排座椅電動調節帶加熱通風、後排座椅加熱、分區自動空調等，經濟型和舒適性非常好，非常適合家用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 英詩派底盤太低有什麼辦法

改裝，更換避震器和彈簧來加高離地間隙。
英詩派底盤低可以改裝，但改裝最好詢問當地的修理廠，私自改裝有安全風險。
英詩派是本田的INSPIRE，英詩派是音譯，其車身長寬高分別為：4910mm、1862mm、1450mm，軸距為2830mm。
英詩派屬於中檔B級車，一般來說軸距車身越長，級別檔次也就越高。

Ⅸ 【車主點評:口碑鑄就經典本田INSPIRE】

#選車理由 關於這款車真的是喜歡很長時間了，一直想換，一直沒有機會，剛好今年允許我換他了，這款車在我朋友圈裡的口碑還是相當不錯的，也有朋友開這台車，我也是非常喜歡，所以就直接選擇了這款車。
#最滿意 要說最滿意的話，應該是車子的外觀的確是非常的不錯，然後車子的內飾方面也是非常可以的，自己也是做了一些小的裝飾，看起來更豪華了一些。
#最不滿意 如果說那裡有不滿意的話，可能就是我個人覺得在空間方面還不是特別的滿意。
#空間 他的空間說實話應該是夠用的，但是老爸的身材偏胖了一些，坐在車里還是感覺稍顯壓抑，如果空間能再大一點點更不錯了。
#外觀 車子的外觀真的是蠻不錯的，非常的帥氣，年輕，整體造型也是非常的流暢，對於外觀肯定是喜歡的，要不然也不可能選擇他了。
#內飾 他的內飾方面也是挺不錯的，內飾的做工非常精緻，然後自己也是做了一些小的改裝，看起來更有豪華感了。然後功能按鍵什麼的用起來也是非常舒服。
#動力 動力什麼的，其實我要求並不高，但是他的動力真的挺不錯的，看起來感覺動力十足，只要輕給油門，動力提升就已經非常明顯了，超車時也很有底氣。
#操控 車子操控起來手感還行，還是挺舒服的，看起來沒有一點壓力，轉向變道都特別的清晰，也非常的精準，車的底盤也很扎實。
#舒適性 車的舒適度還是不錯的，座椅非常柔軟，看起來也非常舒服，隔音方面，還有空調方面都是有不錯的表現。
#油耗 油耗的話大約開到7.5個左右，我覺得這個油耗還是可以接受的，非常的省油的。

Ⅹ 東風本田Inspire英詩派購買推薦 頂配車型很動心

大家好，又到了《凡事有車》的友情分析時間了，前幾天我們製作了一個關於東風本田Inspire英詩派的說車視頻節目，剛好身邊就有想買這款車的朋友看到了，立刻就來問我了，借著熱勁兒我就幫他分析了一下，順便也分享給各位讀者，希望對大家能有所幫助。

在給朋友進行了一番分析之後，特別是在配置差別和價格差上詳細講解之後，也的確說在了朋友一直糾結的點子上，那就是配置和價格，特別是一些不同功能的實用性和是否對得起多花2萬元錢。不知道看到這里，有沒有對各位讀者起到一些幫助呢？希望也能為大家提供到幫助，如果您有類似的疑問或需求，也可以給《凡事有車》發信溝通，我們會為您詳細解答相關問題的，在此感謝您的關注與支持。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。