黑色高爾改裝圖片
1. 改裝標致508,罕見而出眾,黑武士震撼來襲
雖然中國汽車市場很大,但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇,而近年來由於競爭的加劇,法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例,2017年,盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮,旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產,甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見,法系車的生存環境到底有多惡劣。作為法系中級轎車的代表之一,標致508其不起眼的設計、低頻的車型,也讓許多人不會選擇它,所以改裝案例是少之又少,但是今天,給大家帶來一款改裝致508案例,顯然是非常罕見的,但是顏值耐打,非常出眾,雖然暗黑色低調極了,但在眾多改裝車中也閃閃奪目
2. 最貴領克03來了,254馬力帶四驅!專屬「黑武士」改裝風格
最貴領克03來了,254馬力帶四驅!專屬「黑武士」改裝風格
如果想要選擇一款年輕運動的小鋼炮車型,領克03絕對是非常值得推薦的,領克汽車可以說是吉利集團布局的高端品牌,領克03系列當中還有03+高性能版本可以選擇。最近領克汽車又更新了一批車型,其中就包括全新的領克03系列,這次2021款新車型不僅更新了普通版本,還增加了冠軍定製版車型,這款頂配版本車型的定價高達24.88萬,可以說是迄今為止最貴的領克03。
問題來了,你覺得這款定製版領克03+貴嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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3. 雷克薩斯LX570改裝WALD套件,側出排氣的黑武士造型低調更霸氣
4. 奧迪A7改裝黑武士,全身散發出兇猛氣息
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5. 二環十三郎用了什麼車
大眾高爾。
高爾夫是大家都耳熟能詳的一款車,並且這款車在國內同級別轎車中銷量一直不錯。但你聽過有款車叫高爾嗎?有「高爾」沒「夫」的這款車確實是存在的,並且也是大眾旗下,十多年前名噪一時的「二環十三郎」陳震就是駕駛的一款改裝高爾花了十三分鍾跑完了北京二環全程。
「二環十三郎」名叫陳震,是2005年至2006年,在京城玩車族中流傳的一個飛車高手,因為他能在晚上九、十點鍾正常車流量的情況下,僅僅用13分鍾就跑完長達32.7公里的整個二環路而得名「二環十三郎」。
後續:
2006年2月15號,陳震第11次賽車的時候在二環路上被警方截獲,最終被治安拘留7天。「毫不裝逼地說,這是一個特別好的結束,以一種比較體面的方式,終止了這件事兒。」陳震心裡長嘆了一口氣。
之後,陳震繼續搗鼓自己的汽車修理改裝廠。陳震又迷上了摩托車比賽,從2010年開始,他先後在成吉思汗大賽車、天馬論駕、CSBK等多項摩托車比賽中獲得過冠亞軍。
2011年,陳震想組建一支自己的摩托車賽車隊,把自己的修理廠都賣掉了,但在提交資料之後被告知需要等待一年左右的時間,「修車廠賣掉後,我就在想,太空虛、無聊了,我得干點什麼。」
6. 改裝「黑武士」風格的奧迪S5,不輸任何性能車的姿態!
全文內含改裝清單!
這是一輛改裝「黑武士」風格的奧迪S5,外觀部分,全車採用奧迪RS5黑色前格柵,定製碳纖維前唇,定製碳纖維尾翼,定製碳纖維後擾流板,定製「剪刀門」,紅色制動卡鉗和Xenon大燈組,性能動力部分,採用「炸街必備」的全段mill-tek排氣系統,奧迪S3換擋桿,EibachProStreet可調節避震套件,Eibach防傾桿以及定製二階特調程序,最大調校至380馬力,內飾部分,則選用了櫻桃紅內飾,B&O環繞音響系統以及360度全景倒車影像。
改裝清單
外觀部分
奧迪RS5黑色前格柵
定製碳纖維前唇
定製碳纖維尾翼
定製碳纖維後擾流板
定製「剪刀門」
紅色制動卡鉗
Xenon大燈組
性能動力部分
全段mill-tek排氣系統
奧迪S3換擋桿
EibachProStreet可調節避震套件
Eibach防傾桿
定製二階特調程序
內飾部分
定製櫻桃紅內飾
B&O環繞音響系統
360度全景倒車影像
奧迪S3換擋桿
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7. 科技加持高爾夫、豪華加持A3,誰才是鋼炮迷的「答案」
日常用車
我們經常會聽到一句話,「買車的時候是一大開銷,用車的時候才是更大的一筆開銷」。因此,全新數字高爾夫和奧迪
8. 奧迪TT的「黑武士」風格改裝,擁有無極限的回頭率!
這是一輛「縮小版」奧迪R8的改裝案例,全車大部分延續奧迪TT原廠風格,僅僅改動了幾個部位,包括SUPERSPRINT閥門排氣系統,19寸HYPERFORGEDHF-C7鍛造輪轂,PIRELLI輪胎245/35R19和KW避震套件,將「黑武士」風格發揮到極致,而性能動力部分,則保留原廠動力,畢竟奧迪TT的基礎動力足夠秒殺路面上所見的性能車和小鋼炮,而這樣採用「全黑色」「咄咄逼人」的外觀造型,足夠吸引眾多路人。
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9. 大眾開竅了,原廠改裝八代高爾夫!「黑武士」風格配1.4T機頭
大眾開竅了,原廠改裝八代高爾夫!「黑武士」風格配1.4T機頭
大眾汽車是第1批引進國產的海外汽車品牌,而且因為早期的大眾桑塔納和捷達之類的車型奠定了口碑基礎,所以大眾汽車在中國市場上一直都順風順水,銷量完全可以排在合資品牌前列,不過正是因為活得太舒服,大眾汽車旗下的產品往往缺乏新意,朗逸寶來速騰之類的暢銷產品看起來都是一個樣子,基本上沒有什麼運動感可言,面對如今越來越年輕化的消費群體,這些車型顯然已經無法吸引到很多90後甚至00後消費者。
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