大眾帕薩特暴力改裝圖片

1. 全新大眾帕薩特與其前身相比，都做了哪些提升

作為上汽大眾的中型車，帕薩特曾經在中國車市，擁有很高的熱度。 據最新消息，2021大眾帕薩特正式上市。 從整體上看，新型大眾帕薩特的整體變化並不比舊型號大，只是對配置等細節進行了調整。

銷售價格不變。 新型大眾帕薩特上市。 有什麼樣的變化？

帕薩特在2020年銷售額下降了三成以上

特別是在汽車市場強勁的2020年12月，上汽大眾帕薩的銷售額更是逆勢暴跌，遭遇腰斬。 數據顯示，2020年12月，上汽大眾帕薩特1月銷量為14142輛，與2019年同期相比下跌45.64%。

在這種情況下，2021年的帕薩特上市了，進行了簡易分配。 這可能會對銷量產生一定的不良影響。

2. 大眾新帕薩特輪轂改裝圖，新帕薩特輪轂改裝多大尺寸的

大眾新帕薩特輪轂改裝圖
輪轂改裝是指車主或者專業從事車輛改裝的人員為了達到美觀或者是其他的目的將車輛原配的輪轂進行改裝。一般主要為美觀進行的改裝，輪轂改裝也是車輛改裝中最重要的改裝項目之一。
輪轂改裝注意事項1.合適輪轂
車主在選擇;輪轂的時候，一定要注意保持原廠配套輪胎的規格，而且不同的車型，車輪的選擇也應有所不同，這種時候，千萬不要按照自己的心意想裝什麼樣的車輪就可以換成什麼樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪，鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪最重，價錢也最便宜，鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕，雖說鎂合金車輪更輕，更軟一些，加速性能也更佳，但它主要是用於賽車使用的，只有在歐美路況極好的地方，鎂合金車輪才用於民用車上。所以才說車主在輪轂改裝上一定要注重合適輪轂最重要了。
輪轂改裝注意事項2.合適直徑
有的車主認為車輪越大，輪胎越寬越好，其實不然。車主在選擇的時候一定要選擇合適直徑的輪轂，雖說加大輪轂直徑和寬度可以增強車輛的行駛穩定性，提高制動時的散熱性能，但是不可否認車輪的直徑過大會造成力矩變大，會令傳動軸動力轉動時負荷增大，使車輛起步和加速動力變弱，讓油耗提高，甚至會影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機的使用壽命。
輪轂改裝注意事項3.正確安裝
這可以說是車主在改裝汽車輪轂最重要的一個環節了，一定要保證正確的、按照規格的安裝，如果輪轂比原廠尺寸大又沒有採取比較有效措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果車主實在喜歡看上的輪轂，而又沒有合適尺寸的話，尺寸過小，可以進行擴孔，尺寸過大可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

3. 全新帕薩特做了哪些改款看起來為何非常高檔

之前本田CR-V因為一些「問題」備受爭議，但回歸後依然是合資城市SUV市場的標桿車型。無獨有偶，在合資b級車市場上，還有一款在中國保險研究測試中備受關注的車型，那就是大眾帕薩特後來帕薩特升級了所有車型，車身重量更重，說明a柱的問題已經解決了。我們應該放棄的一個想法是：不要因為一個問題就否定一個車模。大眾和帕薩特已經進入市場很久了，整體成績可以說是優秀，競爭力一直保持在很高的水平。

另外，新車的座椅都是用皮革材料包裹的，座椅上的鑽石拼接改善了細節，所以整體乘坐體驗非常好。4933*1836*1469mm的長、寬、高，2871mm的軸距，保證了良好的空間感。

動力方面，新車搭載1.4T和2.0T發動機。雖然所有發動機都配有7速雙離合變速箱，但只有2.0T車型配有濕式雙離合變速箱。最大輸出功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，其中2.0T大功率版100公里加速僅需7.4秒，每100公里油耗性能6.7L也很好。

寫在最後：帕薩特， 大眾的駕駛質量一直比較先進，比雅閣， 本田好，現在市場上年輕人多了，運動和時尚車型都能被認可。更改後的帕薩特更年輕，最大自重接近1.6噸，大大提高了安全性。這個在大眾， 上汽，的「旗艦」模型已經被真誠地升級了，但是從長遠來看，它需要一個大的改變。你覺得新型號怎麼樣？

4. 大眾帕薩特電動座椅改裝圖

大眾帕薩特的手動座椅改為電動座椅。對於同型號電動座椅的車型可直接更換座椅總成。對於同一車型沒有電動座椅的車型如果其他車型有相同底部連接點的電動座椅也可以更換。修改圖如下。汽車座椅駕駛員和乘客提供易於操作、舒適和安全的駕駛和乘坐位置。應當符合下列條件:1.整個車廂內座椅的布置要合理尤其是駕駛座必須處於最佳位置；2.座椅的造型設計必須符合人體的生理功能在保證舒適的前提下力求美觀；3、座椅必須安全可靠應具有足夠的強度、剛度和耐久性結構緊湊並盡可能減少質量；4.為了滿足駕乘人員的舒適性各種調節機構都要有可靠的鎖緊裝置確保安全。

5. 車友打造氣動姿態大眾 Passat 瓦罐，性能調校完美滿足跑山需求

相信任何人玩改裝車都想要達到外觀和性能兼得的完美狀態，但魚與熊掌並不是那麼容易兼得的事。今天分享的這輛來自台灣車友的氣動大眾Passat瓦罐卻滿足了車主兩方面的需求。這輛Passat的車主是一位對動力還有山路操控都十分著迷的愛好者。雖然Passat的車身較長，但在車主強化底盤後，在山路上也相當得心應手。底盤加強是車主非常重視的一部分，為此他改裝了Hardrace的防傾桿、李子串等一系列加強件。發動機性能提升也是重要的一環，LEYO進氣、增流管、泄壓閥……也一應俱全。20寸的RotiformWRO輪轂樣式簡單，十分有型。在輪轂輻條內，隱藏著AP剎車卡鉗。前AP9660後AP9440的剎車卡鉗搭配，完全能夠滿足喜愛跑山的車主的需求。和剎車卡鉗顏色對應，這輛車的內飾也選擇了黃色作為點綴。儀表、方向盤、檔桿，都能看到黃色作為畫龍點睛的一筆。內飾改件也頗有講究，不僅包括RECAROCS座椅，還有BERGER黃色安全帶……最有爭議點的，當屬這輛車改裝了氣動避震這件事。一般人所認為的氣動避震，在激烈駕駛山道和彎道難免會軟腳，但這輛車在搭配Airlift系統和AGT避震後，不僅在連續激烈的彎道上的穩定度很好，而且也沒有軟腳的狀況。車主總結心得時說道：「在設定時你必須想好你會需要的操控方式，有舍必有得，之後再來設定氣動避震，因此山路上也是沒有問題的。」除了帥，還能征服山道，真的是很熱血的一輛車！目前此車已經易主下一位帥哥接手，我想這倆Passat肯定會繼續帥下去！改裝清單Airlift系統+AGT避震器RotiformWRO20寸前AP9660、後AP9440+電子手剎車ECS強化底盤橡膠襯套SPR強化襯墊Hardrace前後防傾桿、李子串、仰角調整器Mountune52進氣組、機油尺LEYO進氣管、增流管、泄壓閥、廢油回收桶MSD強化考爾Mach5高流量200鉬隔熱三元RECAROCS座椅BERGER黃色安全帶*4方向盤黃線搭配Alcantara麂皮+audi沖孔皮+黃色Napa定位環排檔套黃線搭配Alcantara麂皮排檔頭Blackforestinstries黃色沖孔IWC黃圈時鍾LEYO金屬黑圈冷氣三環ECS金屬換檔快撥片

6. 大眾系列帕薩特與志俊模型外拍

今天的主角是帕薩特B7，本人最愛的車型之一，一大早起來跑到觀景台趁著日出多拍幾張照片換換鎖屏壁紙哈哈。

小車與實車的對比合影哈哈

7. 上汽大眾帕薩特新款來襲，在外觀上有哪些變化

上汽大眾帕薩特新款來襲，在外觀上的變化主要是融入了更多年輕時尚的設計元素。

一：帕薩特新款官圖發布

上汽大眾發布了一組帕薩特中期改款車型的官圖，中期改款的帕薩特主要是針對車輛外觀進行了設計更新，融入了更多年輕時尚的設計元素，讓新款帕薩特看上去更加具有時尚感和運動感。新款帕薩特因為是屬於中期改款車型，相比於現款車型車身尺寸只在長度方面增加了15mm，長寬高分別是4948mmX1836mmX1469mm，軸距仍為2871mm。動力方面新款帕薩特依舊提供燃油版和插電混動版，燃油版提供1.4T搭配乾式雙離合變速箱，和2.0T高低功率搭配濕式雙離合變速箱，混動版本則是1.4T渦輪增壓發動機+電動機的組合方式。

8. 大眾新帕薩特中控屏幕改裝，新帕薩特改裝中控大屏圖

大眾新帕薩特中控屏幕改裝、中控大屏圖



汽車中控屏幕實用性三要素
高度決定安全
因為中控大屏是從之前的」中控小屏「演變而來的，所以開始的中控大屏的安裝位置仍然在傳統位置，相對較低。這種設計實際上是不太安全的，因為觀看安裝位置相對較低的屏幕，駕駛者的視線要從前方路面向右下方移動很大的角度，而且眼角餘光也無法照顧到路面，即使駕駛時偶爾掃一眼中控大屏也存在安全隱患。就算停車時觀看中控大屏，也因為需要低頭向下看，眼睛和脖子都不會很舒服。
所以，消費者在選購車輛的時候，具體到中控大屏這個項目，安裝位置肯定是越高越好。高一些的屏幕不但觀察起來比較方便，眼睛脖子都相對舒服一些，也因為視線離開路面的角度相對較小，且餘光可以照顧到路面，安全性也相對較高。(提示：不論中控大屏安裝位置在哪裡，開車時都盡量不要觀看，集中精力駕駛才能確保行車安全。)
屏幕的素質也很重要
影響觀看效果和行車安全的，除了中控大屏的安裝位置之外，屏幕本身的素質也很重要。可以想像一下，當駕駛者需要看一眼中控大屏了解導航信息時，如果屏幕素質較差，反光嚴重，看一眼看不清楚，只要皺著眉頭仔細去看，肯定會影響駕駛安全。所以，中控大屏的防眩光能力十分重要。
給中控大屏加個「小房檐」
我們不得不承認，素質高的屏幕其成本也很高，甚至會比普通屏幕高出數倍。對於售價相對較低的車型，在成本控制的壓力下，根本沒可能把昂科威上的那塊屏幕列入采購名單。對於預算不高的消費者來說，也只能將就將就了。但是，如果廠家在設計之初就多花些心思的話，即使只是普通屏幕也可以呈現出很好的視覺效果。

9. 08款大眾帕薩特汕氣大燈能換成LED大燈嗎

可以。帕薩特車子的高配本來就是使用的led的大燈，只有低配的是疝氣大燈，疝氣大燈的亮度也非常高，沒有必要更換，但是如果想更換的話也是可以的。

帕薩特這款車是可以改裝LED大燈的，但是個人覺得沒有必要，原車的疝氣大燈也是非常不錯的。而且改裝有風險，要找手藝好的店進行改裝。

大眾帕薩特特點

就商務車的需求而言，安靜而又充滿空氣的帕薩特比奧迪 A4L更適合潛在觀眾的審美觀。

軸距有一定差距，但B級市場的表現也不錯，後排空間表現也比較豐富。

在功率方面，奧迪 A4L入門級車型配備2.0T/150馬力和7速雙離合器。它還與7速雙離合器變速箱匹配。