踏板摩托車改裝價格及圖片大全

① 踏板摩托車改裝、省油、提速怎麼改

省油的改裝方法是:

1、換加重的普利珠，125踏板摩托車原裝普利珠是14克，可以換成17--20克的。

2、換後離合器中的大、小彈簧，換成彈性小的。或者直接換省油型的後離合器。前兩項改裝能省油0.5升/100公里。

3、如果原來用的是短路型整流穩壓器，可以改為開關型整流穩壓器。這項改裝能省油0.15升/100公里。

4、如果原來的化油器不太好，可以換個好點的化油器。能買到的國產化油器中最好的就是德利京濱化油器，湛江德利化油器有限公司產，價格在140元左右。

② 125踏板摩托車改裝排氣管多少錢

1，200多吧
2聲音會很響
3是的

③ 踏板摩托車改裝前叉要多少錢

不貴 一百多 前叉的質量都一樣 沒有說哪個牌子好 哪個不好

④ 關於踏板摩托車改裝。

你太問對人了。。你是看到大街上的改裝摩託了吧，，，像個流動酒吧。。。你說的巧格不能跑100.。。只能跑到70.。

我來給你算算費用吧。你所要買的是「小帥哥125」這車就是拿來改的。。跑100罵。原車3200元。車燈你不要換掉，只要在外面裝點燈帶或是天使眼就好了最多也就50塊。氙氣大燈要多少錢,

是汽車燈比較貴，其實也不好看，就是亮一點。。。反光鏡就不用裝了，裝點呢喜歡的其他飾物都可以，跳跳球啊貨是小兔子啊。然後再車身上貼燈帶，一般彩閃的是25一條包裝好（你去店裡裝，他會告訴你貼那裡比較有視覺效果），閃燈多裝幾個就變酒吧了裝4條吧100元。腳墊比較好的也就85元，尾翼就不換了（新裝沒什麼號看的）排氣管換條純鋼彩色排氣210，然後把排氣翹高點有跑車范30元。車牌出裝個雙層車牌架35元。好新裝酒吧問世了。。。白色的是小帥哥（q8)

⑤ 如何改裝本田踏板摩托車2013款佛沙300

Dio的改裝項目，幾乎可謂生產性車種中最齊全、最多種多樣的。從外觀、燈號，懸掛、發動機以至裝飾，針對Dio的改裝品牌多如牛毛。但由於Dio使用的是一副低排汽量的發動機，增大功率，成為了很多人對於Dio改裝的首要因素，尤其是將Dio用來參加比賽的人。 要增加馬力，首先令人想到的是增加排汽量，Dio的改裝汽缸種類很多，可以改成不同的壓縮比、不同的排汽量，下圖所見是廣東中山車友的戰馬，從里到外（包括發動機、車身、懸掛等下圖所見的全部項目）的改裝費用達人民幣五千多元，幾近車輛購入價的兩倍。此車是使用89cc排汽量的改裝汽缸，當然還需要配合特製的汽缸頭、曲軸來使用。而部分改裝汽缸，其進汽道已經經過研磨處理，毋須再自行處理就可以直接在賽道上縱橫馳騁。發動機排汽量的增大，隨之而來的像火花塞、活塞、活塞環、排汽管等也需要換用更高級的產品。 要改裝出一副精良且具有戰鬥力的發動機，當然絕非易事。除了要零件充足外（應該說，是資金充足），一絲不苟的細致安裝是必不可少的。同時，要使Dio的起步更具爆發力、走行時曲軸的負荷更小，更輕巧的改裝磁電機、普利盤、普利珠是需要的。其他諸如電子點火器（甚至全車線路）、高性能傳動皮帶、大口徑化油器及歧管等等，也是一輛增加了排汽量後的Dio所必需的改裝項目。 若要在跑道上創造佳績的話，前後懸掛、輪框、高性能輪胎、制動系統、更輕的螺絲等又成為了必改項目，改裝清單上至少多了一倍的項目 . 改裝完了的DIO在性能和操控上都有很大的提高，而且著種小巧的輕便摩托也受到廣大女性的喜歡，如果愛車的你也可以把你家的小」綿羊」進行一下前衛的改變，可能會有意想不到的快感． 改裝，就是把自己不滿意的地方改了，把他改成自己喜歡的模樣，包括了四種，制動，懸掛，動力，外觀．．（外觀不提了，因為各個地方的審美角度都不大相同，不可以把自己的想法強制於他人身上） 首先明確自己目的，不要隨波俗流的，別人改什麼就改什麼？看見人家的車子飆得快，自己也去改動力，那我想問你們，你們的制動系統，懸掛系統，輪胎跟上去了嗎？？原廠車的設計意向是夠用就行了，原裝的動力都只是勉強過得去，何況你把車子動力拉了上去，那不等於自己送命？？所以我個人認為，就算車子動不了，我也要把這些存在問題先搞，不是為什麼，只是為了安全．．這樣才會玩得開心．． 首先從殺車入手，沒有強大的制動又如何把賓士著的野馬殺停呢？ 可以更換更大的碟盤，最節省的方法就是移用重車的殺車系統自己修改．但是中心點要明確． 如果實在不行的可以選套件，這樣一來比較好用，買回來就裝上了，懸掛方面，前叉最低限度換個FORKOIL，不要用其他的油，用四沖程機油，我們就用齒輪油的，因為流速慢，所以增加阻尼度，入彎時更加穩定．． 後叉可以選比較硬的，要看阻呢，回彈過快會導致車子在急速過彎時起反作用力，把人拋向另一個方向，提倡用有加氮氣的或者是雙油封的．．．

⑥ 組裝一輛踏板摩托車最少要多少錢

那我給你算一下，按二手的價格算，最差的發動機最少450塊，前後輪和內外胎最少200，還有車架400，電池，車燈，線路，高壓包，點火器，化油器，濾清器，剎車，外殼這些至少要400多以上還有一些零件總共算起來組裝一台車至少要1500以上，還不包括人工費！！！

⑦ 踏板摩托車改油冷要多少錢

加裝油冷散熱器約200多元吧，是把進出油管接在放油孔位置，安裝費用幾十塊，油冷散熱器效果介於風冷和水冷之間，跑長途或者夏季使用還是有散熱效果的，短途不建議安裝浪費經濟，這種市售產品不改動原發動機內部油道，額外增加散熱器會使內部機油泵壓力降低，往往達不到理想值，如果自己懂得拆裝更好辦了，比如封閉GY6125(150)曲軸箱上缸頭的油路，在曲軸箱內增加一個內徑3毫米銅管直噴活塞組降溫油管效果會更好(原先的GY6125,150都是飛濺出油降溫不太理想)，機外一組油管採用大功率8L/分鍾油泵負壓吸油，經過散熱器冷卻後的機油專門提供給缸頭散熱，我們注重的是缸頭溫度最高最需要降溫，因此多一組大流量的冷卻機油可以緩解缸頭溫度，油管迴路中竄接機油壓力表，這樣再不擔心損傷任何內部零件而達到較好的降溫效果，可保持機油控制在85-95度最佳溫度，本人喜歡騎摩托車跑長途，所以按照這思路改過油冷散熱器的GY6125發動機跑了3萬多公里騎了好幾年效果頗佳，最後關鍵是自己有一定的動手能力才能使油冷達到理想散熱效果

⑧ 求摩托車改裝大神，踏板摩托求改裝知識

如果125CC能跑90，那改150也就跑105左右，因為涉及到壓縮比和功率效能遞減的緣故。
如果能承受125CC的就能承受150了，因為換個缸重量不會增加多少，如果提前剎車，少用急剎，車架都可以承受這些力量，你可以在車架上有些焊接點，比如發動機吊架等，再進行加固焊接，要不了多少錢。
改疝氣燈要看這個車的線圈是否夠大，和電瓶關系不大。通常要改11極的線圈（交流點火），如果原來的線圈和磁鋼都是6極的，那磁鋼也要換成8極的。整流器也得換成匹配的。
排氣管估計原來改的是直排，所以聲音很大，這個你可以不動。
如果原來的後剎是鼓剎，可以改成碟剎，一套碟剎總成成本在300~400元（看質量好壞）
預算有寬裕，可以改下傳動，如普利珠、皮帶、尾牙等。

⑨ 請問我有一台路虎150cc踏板摩托車想把它發動機改裝成為200或者是250cc水冷，改了么（最好

理論上能改，但改裝費用太大，改完效果又不會明顯，所以不建議。光換大號中缸沒有用，馬力增大很小，並且速度提升很小很少。還要加大進氣排氣效率（換進氣系統和排氣管），增大供油和改善點火（換化油器和點火系統），改變傳動效率（換全套傳動系統）

⑩ 踏板摩托車換套前碟剎系統多少錢

踏板摩托車有很多種，不同品牌、型號的踏板摩托車，以及不同質量、品牌、購買渠道的前碟剎系統，價格也不一樣，一般普通價位常見型號的踏板車，換一套前剎泵的價格在一百多元到二百元左右。