邁騰款輪胎改裝圖片欣賞

㈠ 邁騰1.8T/MT改輪胎 選擇

LZ可以選擇鄧祿普的DZ101或者SP SPORT MAXX，這2款輪胎都很適合邁騰的車

㈡ 邁騰，大眾輪轂改造最大，可以裝多大的輪胎

我們都知道邁騰的原車輪胎是215/55R17的，你要是改裝的話，最多最多不能大於217的，不好對你的行車是有一定的麻煩的！

㈢ 新款邁騰B7l 2.0T 改裝什麼樣的輪轂和輪胎比較好 255 R19

B7L最好看的輪轂就是 2.0T 頂配的 5叉 多少買1.8T的幻想著 配這個輪轂呢

只能說明 神車黨的 黨拖又開始唱戲了..... 賣輪轂 求關注..... .......
老邁騰 就深深傷害了 無數愛國人士的心.....老邁的內飾 那叫個啥?? 後來還逐漸減配 做人要厚道 表裡如一 每人說你壞! 市場會認可你的!

新邁的內飾 有改觀 值得表揚...... 可是這個表揚 我真不好意思說出口啊

你的定價那叫個啥???低配價高! 我說的是安全方面的低配!用料方面的低配!

B7L 的 差速鎖呢? 胎壓檢測呢? 後側氣囊 也不是每個型號都有啊? B7L的 高強度測試呢? 全新邁騰是不是就是拉皮 改內飾 打打廣告就叫B7了? 連個彩色行車電腦都要選配? 摳門到家了啊
看看人家新帕撒特吧 每個細節都是多輪淘汰 多輪測試的 你B7L 搞了些什麼? 憑什麼比新帕撒特高? 難道就是 就是因為加長? 你也不比人家長啊 我能看到的你比新帕高的就是多了一道車門密封圈 就是採用的輪胎高一個級別 可是你在其它各個方面都比人家差很多啊......不要給我三個字 "不解釋" 我們需要為什麼貴的理由! 解釋一下 用了什麼材料?用了什麼線?用了什麼配件?用了什麼感測器? 解釋一下 低配高價的理由?
論 性價比! 新帕是好 可是還是那句話 我們的錢要花的值 上海大眾 此次確實做的不錯! 車是用來開的 大眾公司很懂這個, 但還有開車上路隨時有發生事故的可能, 我還是堅信 真材實料 比科技更靠譜! 所以我現在很懷念 桑塔納的皮實 讓人心裡很塌實 現在呢 你們的車皮讓那些科技包裝的越來越薄了 下一步你們也學日系車吸能吧? 我還不是專業的人士 但我蹲下身子在車屁股那裡 隨便找個地方拿指頭去戳了一下 哎什麼德系車啊 你們真的有辱德系的名聲 別叫B7了 別叫大眾了 我們心裡的大眾不是這個樣的
綜合下來 德系車 很扎實 可惜上海大眾不地道 一汽大眾不厚道 法國車用料很實在 可惜缺少關注 508來了 可以吸引眼球了 美國車很結實 可惜很費油 新君越 好了很多
總之車是誰開誰知道 誰買誰知道 老百姓心裡有桿秤

㈣ 邁騰用什麼輪胎最好

邁騰用的是什麼輪胎邁騰用的是什麼輪胎 邁騰可以用米其林、馬牌、普利司通，鄧祿普、固特異、Primacy 3 ST 浩悅等等, 高檔、舒適、運動能力很高。 我09年末2.0T豪華原車配的是米胎，胎噪比固胎好點，但沒有固胎抗磨。 邁騰原廠輪胎一共有三種:分別是鄧普祿,固特異和米其林。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎。 具體輪胎評判標准有好多的，您可以參考一下:運動能力:第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌;舒適靜音性:第一:馬牌;第二:米其林;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:固特異;第六:倍耐力;耐磨:第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:鄧祿普;第四:米其林;第五:德國馬牌;第六:固特異;價格(由高至低):第一:米其林;第二:固特異;第三:倍耐力;第四:德國馬牌;第五:普利司通;第六:鄧祿普;安全系數:第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌· 捷達出廠輪胎是韓泰輪胎，規格是185/60R14。建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；2.輪胎的速度和負載指數；3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；4.空間；5.車子的懸掛系統；6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。 米其林。 答:首先感謝您使用米其林輪胎.然後一一回答您的問題.您對輪胎的升級不對,應該是195/55R14或。新換的輪胎還不能充分發揮它的功效.經常對輪胎進行換位,對輪胎的使用非常有好處. 具體輪胎評判標准有好多的，您可以參考一下：運動能力：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌；舒適靜音性：第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；價格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；安全系數：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌· 新邁騰的輪胎有兩種規格，1.4TSI和1.8TSI的舒適型和豪華型都配備了215/55 R16規格的輪胎，1.8TSI豪華型、2.0TSI和3.0FSI DSG的車型則配備了235/45 R17的輪胎。固特異的Excellence三能輪胎，這款輪胎最大的特點就是非對稱的花紋設計，在滾動噪音和濕地性能方面有一定優勢。輪胎大角度斜切花紋塊和寬大的環向溝槽，高效排出積水，更短的剎車距離，更安全的濕地操控堅實的胎肩花紋。其越向外側越堅固，在變向和制動時，也能提供精準的操控。裡面的一層橡膠軟墊可以降低噪音，緩沖顛簸，給您舒適順暢的行駛。對於是經常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適。米其林PRIMACY LC 博悅採用的是靜音筋技術，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進入接地面時橡膠的剛性趨於一致，振動幅度趨於均衡，噪音波趨於平穩，改善了噪音。邁騰採用了16寸或17寸雙十輻輪轂，底盤配以大眾經典的PQ46平台，在不犧牲舒適性的前提下，最大限度的提升了駕乘樂趣。新邁騰增加動態電子差速鎖XDS系統，更進一步提高邁騰的操控性和安全性，在一般路面上，坐在車內幾乎感受不到來自路面的細碎顛簸，但在起伏彎折的路面上增強每次過彎的信心、不會出現傾斜過大的情況。 回如果經濟狀況不錯，可選擇米其林的En.XM1 花紋的輪胎，該輪胎採用非對稱花紋設計（通常運動型輪胎使用非對稱花紋設計），所以輪胎的抓地力和操控性很好，而且。 同樣是米其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。如果注重輪胎的舒適性、胎噪、行駛里程，建議選擇PRIMACY 3 ST浩悅這款高檔舒適型輪胎花紋。如果更注重輪胎的抓地力和操控性建議選擇Pilot sport3 這款運用24小時勒芒賽的冠軍橡膠配方運動型輪胎花紋。 倍耐力輪胎備胎是錦湖輪胎 對於輪胎的選擇，考慮性能要大於外觀，優科豪馬生產的大眾邁騰輪胎不錯，舒適性較好，性能很高，最重要的是性價比較高。 不知道別人換的什麼，反正樓主我換的是馬牌CPC2輪胎，馬牌只比原配的輪胎貴了十幾塊，尤其是CPC2，抓地力很棒，胎槽很寬，排水性能好，花紋適合運動車型，靜音也是棒棒的。 從05年跑到現在都6年了，這輪胎使用太久了，橡膠老化、鋼絲胚胎與橡膠的粘附力會下降，高速以及夏季輪胎發熱容易爆胎，還是更換掉吧；輪胎從時間上來說一般為3年，此期間要。 @2019

㈤ 邁騰215改235輪胎怎麼改

邁騰215到235需要直接換輪轂，但是 輪胎 大小不一樣，直徑寬度不一樣，平坦度值也相差很大。這會導致汽車里程錶顯示不準，汽車動力不足，油耗增加，四輪定位改變等故障。輪胎變大的影響邁騰215改235輪胎怎麼
邁騰215改235輪胎怎麼改
邁騰215到235需要直接換輪轂，但是輪胎大小不一樣，直徑寬度不一樣，平坦度值也相差很大。這會導致汽車里程錶顯示不準，汽車動力不足，油耗增加，四輪定位改變等故障。

輪胎變大的影響

輪胎直徑越大，起步和加速所需的驅動力就越大。發動機功率相同的情況下，輪胎越大加速越慢，車的油耗也就越高。仍然不建議更換不同型號的輪胎。

還有，輪胎更大更寬，輪拱可能不合適。車輪空的移動將受到很大限制。車輪越大，減震器上下移動的行程就會越短，這樣汽車在顛簸的路段行駛時輪拱就容易擦傷輪胎。此外，輪胎的轉向角度變小。當轉向達到極限時，車輪可能會與轉向桿和懸架發生干涉，這就比較危險了。

更換大輪胎後，汽車的四輪定位參數會發生變化，因此汽車的操控性會發生很大的變化，尤其是汽車的轉向特性。轉向精度、輪胎的側偏剛度、最小轉彎半徑、轉向手感、自動車輪定位也會發生變化，導致無法准確控制汽車，在極端狀態下容易發生失控事故。

邁騰280後視鏡怎麼折疊

先找到邁騰280左門上的電動調節按鈕，再找到代表右 後視鏡 的R的標志。將調節旋鈕的白點轉到L位置，根據所需角度調節旋鈕。調整後，將旋鈕的白點轉到O位置。

2020版邁騰280怎麼樣

邁騰在國內是一款非常知名的車輛。邁騰走的是商用車路線，在商用車市場佔有重要地位。邁騰的大燈造型硬朗犀利，氣勢感不經意間流露出來。車身側面很硬朗，力量感很強，尾部結構規整，有點像鳥翼。動力方面，邁騰搭載1.4T發動機，最大功率150馬力。踩油門的時候，感覺很棒。2020版邁騰在國內商用車中性價比很高，很實惠。

邁騰280和330的區別在哪裡

外觀上，邁騰280採用鹵素大燈，330採用LED矩陣式大燈。內飾方面，280是普通中控面板，330是嵌入式中控面板，全液晶儀表盤。動力方面，280的發動機也比330差，280不如330。

邁騰215改235輪胎怎麼改 @2019

㈥ 邁騰改裝什麼樣的輪轂和輪胎比較好

您好！
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。

相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。

輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。

輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向，不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。

確定改裝後的輪胎規格，例如：205/55R16，才能查詢國標，知道該選擇什麼尺寸的輪轂。

參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

㈦ 邁騰改裝245 35 19輪轂合適嗎

邁騰改裝245 35 19輪轂合適嗎？合適。
邁騰是可以改造18寸的245 45的輪轂和輪胎的。更改以後邁騰車身的穩定性能也會好很多。
但是更改之後車輛的油耗會增加一些，不過不是很明顯所以不需要擔心 。

㈧ 「中年大叔的逆生長」，改款之後的大眾邁騰太「香」了！

眾所周知，大眾汽車在國人心中絕對是有著舉足輕重的地位。其中，邁騰更是擁有著眾多粉絲，當年一度令它成為B級車標桿，甚至口碑比奧迪A4L還高。而時至今日，盡管邁騰早已不如當年那樣輝煌，但經過中期改款後的它，卻如"逆生長"般給了我們眾多驚喜。

不難發現，邁騰之所以能一直處於B級車市場的領跑地位，與其扎實的造車功底絕對脫離不了關系。而舒適的駕乘體驗以及大氣的外觀與內飾，都讓不少人為之動容，或許這就是邁騰與身俱來的特質吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 大眾邁騰改裝輪轂案例大全

大家好，楊洋會給大家解釋的。大眾邁騰改裝輪轂案例書，大眾邁騰改裝輪轂多少錢還有多少人不知道，現在就來看看吧！
1.如果大眾邁騰重新裝輪轂，費用一般在400元左右。
2.輪轂改裝後需要在10天內到車管所備案：1。
3.輪轂是一個桶形金屬部件。輪胎的內輪廓支撐輪胎，中心安裝在軸上。
4、又稱鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。
5.根據輪轂的直徑、寬度、成型方式、材質，有很多種。
6,2.Hub也叫rim。
7.根據不同車型的特點和要求，輪轂的表面處理工藝會採用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。
8.3.普通車輛的車輪不太在乎外觀，散熱好是基本要求。
9.工藝基本採用烤漆，即電烤前噴塗。
10.成本相對經濟，顏色美觀持久。
11.即使車輛報廢，輪轂顏色不變；4.很多大眾輪轂表面處理工藝都是烤漆。
12.一些時尚、前衛、動感的彩色輪轂也採用烤漆技術。
13.這種輪轂價格適中，規格齊全。

㈩ 邁騰改裝輪轂19寸參數

邁騰改裝輪轂19寸參數如下：
1、鍛造輪轂比原廠輪轂要輕不少，一隻原廠18寸輪轂凈重12.45kg，一隻鍛造19寸輪轂凈重10.5kg。
2、帶輪胎原廠款的18寸是一隻24.5kg，鍛造19寸帶輪胎是21.5kg，輕了3kg。