路虎第三代發現改裝圖片

① 野性路虎大變霸道總裁！這套特別改裝內飾，妥妥的"王之座駕"

維爾納（Vilner）是保加利亞的一家知名內飾改裝廠，他們致力於改裝車輛的內飾而聞名，經過他們改裝的車輛基本都保持著原廠的外觀，但內飾卻擁有大量的高端真皮以及實木等材料。同時在色彩的搭配上也更加講究。

不愧是知名的內飾改裝廠，維爾納沒有錯過車內的任何一個細節，碳纖維製成的帶扣和棕色安全帶，上面還貼有相同的金屬印章，都讓內飾的精緻感有了非常明顯的提升。

其實相比起車身的外觀改裝，想要改好車輛的內飾更不容易，考慮美觀的同時還要照顧到材質和顏色的搭配。另外具國外的一家媒體統計，相比起外觀的改裝更注重內飾變化的人並不在少數，這就像我們說的，駕駛一台車更多的是使用和觀賞它的內飾部分。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 經典車型回顧：年輕的車系，路虎發現歷代車型回顧

攬勝是路虎最具代表性的車型，兼顧豪華舒適和強大的越野性能，但是高昂的價格又會讓很多人只能遠觀，於是路虎發現和路虎神行者相繼出現，為人們提供了更低的門檻。
發現車系是路虎品牌中較晚出現的一個系列，至今只有31年的歷史。
20世紀80年代末期，路虎已經擁有了衛士和攬勝兩款非常受歡迎的車型。但是面對著三菱帕傑羅、豐田FJ、日產途樂這些日系車的競爭，路虎推出一款名叫「發現」的中級SUV車型來填補上這塊領域的市場空缺。
第一代發現
（1989年-1999）
1989年，路虎發布了第一代發現車型，從外觀上來看，在設計理念上，和攬勝非常相似，售價卻比攬勝少了8000英鎊。
第一代發現有三門五座版車型和五門七座版車型，和攬勝巨大的價格差迅速獲得了消費者的青睞。
三門車型和五門車型分別使用了不同的動力總成，三門車型起初搭配的是雙化油器3.5L V8汽油發動機和2.5L渦輪增壓直噴柴油發動機。
第一代發現的熱銷吸引了本田的注意，1993年路虎和本田達成協議。第一代「發現」貼標本田後在日本發售，命名為Crossroad。
路虎第二代發現
（1999年-2004年）
第二代發現外觀和第一代過於相似，當時被很多人當做是第一代的改款，整體車身輪廓和第一代車型如出一轍，只在前臉和尾燈組處做了些細微的調整，第二代發現的尾部有明顯加長，在增大了行李廂空間的同時減少了離去角角度，這就剝奪了一定程度的越野性能。
剛開始第二代沿用了第一代的動力系統，但沒過多久路虎就為第二代換上了新的4.0L V8發動機，另外還有一款2.5L直列五缸柴油發動機。
2002年第二代發現進行了一次中期改款，路虎對頭燈組進行了重新設計，這款車型搭載了攬勝上的那台4.6L的V8發動機。
路虎第三代發現
（2004年-2009年）
第二代發現只有五年的生命周期，路虎在2004年時推出了第三代發現，第三代發現一經推出就受到了車迷們的追捧。這一代開始外觀上出現了現代感的設計，車身變得更加方方正正、稜角分明。
在第三代換代之際，路虎發現第一次以官方進口的方式引進國內。
第三代發現不單單升級了車輛配置，還升級了底盤和懸掛系統。路虎使用了一個擁有全新結構的底盤，讓它柔韌的非承載式車身在惡劣的路面上更加堅不可摧。
動力方面，第三代發現搭載了來自福特的4.0L V6和來自捷豹的4.4L V8兩款發動機，分別可以輸出160kW(218Ps)和220kW(300Ps)的最大功率。後期還針對歐洲市場推出了一款2.7T V6柴油發動機版本。
路虎第四代發現
（2009年-2016年）
2009年路虎推出了第四代發現，這回輪廓上並沒有太大的改動，仍然選擇在前臉上下了些功夫，這讓發現看起來越來越像攬勝，同時價格差距也變得越來越小。
第四代發現共用過三套動力系統，分別為3.0T V6柴油發動機、4.0L V6和5.0L V8汽油發動機。由於受到節能減排的限制，4.0L和5.0L在後面的小改款中被依次取消。
路虎與Centigon合作，生產了一款第四代發現的防彈版車型。能抵禦15公斤TNT炸葯在車輛附近爆炸。
路虎全新一代發現
（2017年至今）
全新一代發現變化非常的大。外觀高度還原了之前發布的概念車的設計，完全找不到歷代發現車型的影子。
內飾設計達到了歷代車型的顏值巔峰，原來數量繁多的機械按鍵集成在了液晶屏幕的Incontrol系統內，顯得優雅大方，看不到絲毫越野屬性。
在國內銷售的全新一代發現標配3.0L V6機械增壓發動機、ZF 8擋手自一體變速箱和全時四驅系統，0-100km/h加速時間7.1s。
縱觀歷代路虎發現車型的歷史，我們可以看到時代在變，消費者的喜好也在改變，更豪華更全能的全新一代發現也許是發現家族的另一個開始。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 路虎發現神行包圍改裝車

廣州易龍 有的

④ 改裝路虎攬勝大概多少錢

新攬勝行政改裝哈曼窄體包圍，

廣州易龍有貨的

⑤ 英倫賽車綠，致敬經典，新款路虎衛士改裝版發布

所謂「英倫賽車綠」，起源於1903年在愛爾蘭舉辦的戈登·貝內特杯，當時英國車隊為了對愛爾蘭表示尊敬，就選擇了以愛爾蘭國花三葉草的顏色，給賽車進行塗裝，因此這種綠色也就沿襲至今，並成為經典配色。

據悉，這款路虎衛士改裝車型的售價為8.5萬歐元，約合人民幣67.3萬。

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⑥ 路虎發現2.,3,4,5,有什麼別。它們是獨立的車型還是一步步升級

路虎·發現(Discovery)是一個車系，後綴1、2、3、4代表第1、2、3、4代車型的意思，相互之間是換代車型的關系（註：目前最新就到：發現4，還沒有「5」這個說法）。

第一代路虎發現(1989年-1998年)；下例圖-1

20世紀80年代末，路虎品牌憑借路虎衛士和攬勝獲得廣泛的贊譽和消費者基礎，但是隨著日本廠商的不斷崛起，豐田FJ系列車型和三菱帕傑羅等車型逐漸得到了消費者的認可，並迅速佔領了中型SUV市場。而路虎在攬勝之下的中型SUV車型卻是缺失的。路虎將目光也轉向了迅速崛起的新市場，於是路虎開始了名為Project Jay的新車開發計劃。而路虎發現就是這個計劃的最終產物。

第二代路虎發現(1999年-2004年)；下例圖-2

第二代發現於1998年春天發布，隨後於1998年上市，在上市時，路虎曾指出第二代車型相比第一代車型有多達720處的改進。但是第二代車型的外觀卻與第一代車型有車頗多的相似，這一點受到了頗多車迷的詬病。

第三代發現(2004年-2009年)；下例圖-3

2004年4月2日，路虎正式發布了第三代發現(簡稱發現3)，這一代車型外觀徹底的改變了，廣受詬病的第二代車型的影子消失全無。與攬勝相似的家族式前臉配合雄壯的車身使發現看起來充滿力量。

第四代發現(2009年至今)；下例圖-4

2009年，路虎發布了第四代發現，車型上並未做太大的改動，前臉使用了全新的設計風格，與攬勝和攬勝運動的形狀是如出一轍。車身側面鰓孔開口更大以便輸入更多空氣，同時視覺效果非常明顯。

⑦ 全身名牌加冕，路虎攬勝運動版被改裝成全新黑武士SUV

在玩車圈經常流傳了一句『思域不改不如推下海』的口頭禪，那麼對於主打越野車的英國LandRover來說升級改裝似乎更是不怎麼入流的狀態，畢竟尊貴成熟?奢華運動的身份更適合他們群體的氣質。但是就是偏偏如此的攬勝運動版也能被車友玩出另外一番的奢華運動的黑武士。

改裝清單：攬勝運動SVR包圍（其中後包圍已更換Startech）；德國Startech?寬體包圍套件?；英國Quicksilver?中尾段閥門排氣；美國HRE?M輪轂，配馬牌輪胎；華達鍛造輪轂法蘭盤；原廠電動踏板；碳纖維外觀裝飾件（前格柵、機蓋風口、葉子板風口、後尾箱飾板）；原廠碳纖維內飾（空調出風口、門板飾板）美國PTF透明保護膜。

⑧ 為何說「路虎發現4後再無路虎發現」

說起路虎的SUV大家很快會想到路虎攬勝和路虎衛士這些豪華的大型SUV外，另外還會想到另一款中型SUV路虎發現，如今路虎發現已經更新到了第五代了，但銷量從第四代後開始有著明顯下滑，難道路虎發現5真就不如前面的四代車型嗎？給大家回顧一下路虎發現系列的成長史。

第一代路虎發現（1989年-1998年）

從目前的市場情況來看路虎發現第五代已經上市整整一年了，但其銷售狀況非常不樂觀，很多車友表示，路虎發現系列只有四代，發現4過後再無路虎發現，這樣可以看出發現4應該是發現系列的永恆經典，而如今的第五代的圓潤柔和讓太多車友失望。

⑨ 路虎衛士Carlex改裝版發布，這樣的Defender誰不愛

從2019年法蘭克福車展全球首發以來，全新路虎衛士一直保持著很高的市場熱度，而這種熱度在90版車型到來之後更是只增不減，憑借著硬派的外觀設計新衛士可以說是吸粉無數。而近日一家名為Carlex?Design的波蘭改裝廠發布了一款路虎衛士改裝版車型的官圖，能夠看出新車從內到外都進行了大幅度的改裝，車身增加了寬體的設計，並且變得更加低矮，頗有幾分賽車的味道。

⑩ 這個是什麼版本的路虎是改裝過的嗎

看著有點像12款的攬勝巔峰創世典藏版339.8萬，不過典藏版國內應該沒有這個顏色，還有輪轂也對不上，還有一種可能就是2011款的40周年紀念版298.8萬，要看後面的標志才能確定，排除以上兩種的話那就是自己改的了。我是進口車綜合經銷商