改裝車新聞報道

A. 2021成都車展 | 太能整活！奇瑞新能源小螞蟻改裝秀

A00級純電動 汽車 市場中，最叫座的肯定是五菱宏光MINI EV，但是論起可玩性，奇瑞新能源小螞蟻絕對是首推。

2021成都車展期間，奇瑞新能源沒有舉辦傳統的新聞發布會，而是以數台非常有范兒的改裝車來吸引消費者的眼球，其主角正是小螞蟻車型。一輛A00級的純電動小車，竟然也能滿足女王的全方位需求？甚至拿來越野也不是不可能？

小螞蟻之女王梳妝台

官方曾經推出了小螞蟻女王版，但是比起眼前這台「女王梳妝台」來說，至少差了幾個級別。

這台女王梳妝台小螞蟻外觀上並沒有太大改動，只是全車貼上了流光粉色車身膜，並且改裝了更大尺寸的多條輻雙色輪圈。輪胎的扁平比非常低，雖然犧牲了一定的舒適性，但是視覺上檔次感一下就提起來了。

車內進行了徹底的重新包覆，所有面板、座椅、甚至方向盤柱都更換了材料和配色，以粉色為主的內飾可能確實受部分女性歡迎。

副駕駛座椅整體後移，解放腿部空間，使之成為名副其實的女王座。此外在地毯和一些可觸及的位置還使用了毛絨面料，顯得更加溫馨。

後備箱被整體打造成了一個梳妝台，6個儲物櫃可以放下大量的飾品、首飾、化妝品等。從副駕的女王座上，可以直接在檯面上進行化妝、補妝操作。

小螞蟻之大腳蟻

升高車身、加強減震器、AT胎和前後防撞梁等等，是常見的越野車改裝方式。如今把這些拿到一台A0級的純電動小車上，是不是感覺很瘋狂？

這台大腳蟻的最大特點是加高，使用更長的減震器來將車身拔高，以容下更大尺寸的越野胎。不過這台大腳蟻的高度有點太誇張了。

減震器來自沙蜥，如此誇張的長度應該是特意定製的。因為小螞蟻原廠的輪拱偏小，難以容易大尺寸AT胎。

35英寸的AT胎來自中國的黑熊(BLACK BEAR)品牌，輪胎頂端的位置幾乎與小螞蟻的原裝半軸位置齊平。

車身則直接拆掉了兩側車門，轉而以沙灘車風格的金屬架代替。內飾上也徹底和小螞蟻沒什麼關系了，基本都是重新設計的。

需要強調的是，這台大腳蟻的更多意義在於參展，Show一種風格，而不是真正的去越野。畢竟以小螞蟻的動力系統，想要越野還是太強求了。

小螞蟻之敞篷版

這台車此前在活動中亮相過，屬於一台魔改的小螞蟻。外觀上進行了整車覆蓋件的替換，打造出了非常有未來感的科幻氣息。狹長的大燈組合誇張的導風口、擾流板等使其看起來很戰斗。

車頂整體拆掉，A柱的角度明顯比普通小螞蟻更小，後面則是一套手動的敞篷裝置。

18寸的輪圈放在小螞蟻這個級別車型上，顯得非常誇張，輪胎的扁平比同樣很低，規格195/35 R18。

內飾上進行了大量的材質替換，比如中控面板、換擋桿和扶手台區域加入了大量碳纖維樣式裝飾。中控台、車門板上則使用了翻毛皮材料包覆。

以上小螞蟻的改裝實用性一般，但可以給不少喜歡玩出圈的用戶一些參考。經過數年發展，國內電動 汽車 的市場已經從 探索 、初期階段進入了一個向上發展的階段，電動 汽車 用戶也不再僅將車輛用作代步了，長途遠行，改裝升級氛圍越來越濃厚，我們希望國內電動 汽車 市場有更多的活力。

B. 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 那天中央台的新聞播的關於中國改裝車的規定好像放寬了

我復制哈，修訂後的《機動車登記規定》（公安部令第102號）
http://www.mps.gov.cn/n16/n1282/n3493/n3823/n442207/1249273.html

焦點1：車輛改裝變容易車身賣廣告照罰

買了輛白色的車，開久了膩了想換成黑色？想想可以，實施起來有點「麻煩」。按照現行規定，機動車即使是簡單改變一下車身顏色也須事先經過交警部門的審批方可進行。審批前要填寫《機動車變更登記申請表》，並遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批後方可為愛車「變色」。從10月1日起，這個程序就簡單許多。

《新規定》

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：(一)改變車身顏色的；(二)更換發動機的；(三)更換車身或者車架；(四)因質量問題更換整車的；(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

屬於本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後10日內向車輛管理所申請變更登記。

解讀： 依照新規定，允許車主不必再事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等等之後，再向車輛管理所申請變更登記。

喜歡改裝的飛度車主李先生為愛車「動刀」已經不下十次：加天窗、改車身顏色、加裝大包圍、換碳化纖維機器蓋……新規定對他來說大開方便之門。他說：「以前，改之前就要填單申請跑一趟，改完之後還得跑一趟拍照、列印新行駛證。新規定對我們喜歡改裝的車主來說，充分尊重了自主權。」

業內人士分析認為，新規定對於改裝審批程序的調整，無疑為汽車改裝行業的發展鋪平了道路。此前，由於國家對汽車改裝政策不明晰，民間汽車改裝的發展遇到不少阻力，改裝車行的經營一直處於邊緣狀態。現在雖然法律法規已為汽車改裝行業邁出第一步了，但從汽車改裝市場自身管理角度也在呼喚更多規范的約束，以保證其健康發展。

值得留意的是，法律法規對車主改車的程序的簡化並不意味著對亂改車身顏色和圖案規定的放鬆。新規定第四十七條第二項同時強調，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處警告或200元以下罰款。

焦點2：車牌號允許自編自選

給自己新買的愛車選一個靚車牌，這是不少車主的願望。但按照現行的選號辦法，這個願望實現起來有點難度。按照規定，所有機動車登記上牌的選號辦法是一樣的：車主在電腦系統隨機給出五個備選車牌號碼中，只能選擇一個最喜歡的。而號牌中字母和數字，均由電腦系統進行自動搭配和排序，車主不能自由組合。

《新規定》

第四十四條 確定機動車車牌號碼採用計算機自動選取和由機動車所有人按照機動車車牌標准規定自行編排的方式。

解讀：據記者從市車管所相關負責人了解到，目前廣州採取的是「五選一」選號方式，新規定允許機動車所有人自行編排的方式選取機動車車牌號碼，有利於車主選取自己喜歡的車牌號碼，但廣州地區目前的操作細則還未出台，具體如何自行編排有待上級部門的通知。

該負責人指出，廣州是汽車保有量已經突破百萬輛的大城市，車輛號段更新很快，完全實施自選車牌號有一定難度。據悉，即使允許車主隨機組合號牌，對於特殊號段例如8888、9999這樣的「靚號」還是會有一定規定和管理，不可能完全隨心所欲。

焦點3：車輛異地報廢操作更便捷

一般情況下，機動車所有人對車輛實行異地報廢的，大多都是一些出了車禍，車輛無法駛回登記地的情況。按照以往規定，即使機動車所有人車輛在外地發生了車禍，發生嚴重損壞，需要先向當地車管部門申請《機動車異地解體證明》，再返回機動車注冊所在地申請注銷登記。也就是說，異地報廢車輛，機動車所有人可能需要在兩地來回奔波辦理。

《新規定》

第三十條 因車輛損壞無法駛回登記地的，機動車所有人可以向車輛所在地機動車回收企業交售報廢機動車。交售機動車時應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當確認機動車並解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在報廢地車輛管理所的監督下解體。

登記地車輛管理所應當自接到機動車報廢信息之日起一日內辦理注銷登記，並出具注銷證明。

解讀：新規定將異地報廢手續從兩個步驟簡化到一個步驟。

簡而言之，車主在10月1日之後，只需在報廢地申請報廢，剩餘的手續就交由報廢車輛回收企業獨自承擔，將信息回傳給車輛注冊部門。

《機動車登記規定》修訂後其餘變化

新增「法律責任」 處罰常見交通違法行為

根據《立法法》、《行政處罰法》的規定，對《道路交通安全法》未設定處罰但影響道路交通安全的常見交通違法行為設定了罰則。對不按規定檢驗機動車或安裝安全防護裝置、不按規定辦理變更登記、擅自改變機動車外形或技術參數明確相應處罰（第47條至第51條）。

機動車辦理牌證的時限縮短

對出具合法有效證明、憑證的，辦理機動車注冊登記的時限由5日縮短為2日（第7條）。對申請補領機動車登記證書的，調整了事前核對檔案的規定，補發時限由15日縮短為1日（第34條）。

擴大重新啟用車牌號碼的范圍

按照《服務群眾十六項措施》（2007年7月1日實施）中允許申請重新啟用原車牌號碼的范圍，由報廢的機動車擴大到所有辦結注銷或轉移登記的機動車，進一步滿足群眾留用原號牌號碼的需求（第43條）。

取消機動車停、復駛業務

原來設立的機動車停駛、復駛業務主要是為了辦理養路費停、復交手續，目前交通部門已通過限定停交養路費期限等方式進行了規范，機動車停、復駛業務已無實際意義，取消該業務避免群眾多次往返車輛管理所和交通部門

D. 改裝車電動車為什麼這么多背後的深層次原因又是什麼

對於如今的社會而言，眾多的改裝車電動車，在人類社會十分的流行，而這背後的深層原因是什麼呢？也是引起如今眾多網友不解的問題。其實這就與如今的人們生活方式有關，畢竟在如今汽車大規模的發展之後，十分的佔用道路，這也就導致了擁堵的現象，如果使用電動車的話，狹小的空間更容易通行，但是由於眾多的電動車時速不是時更的高於是一些愛好者和用途人員就會去把電動車進行改裝，這也就是為什麼如今改裝車電動車那麼多的原因。

對於改裝電動車大幅度興起的這種環境下，政府也發布了一系列規定，開始整頓這種改裝車，雖然對於這種改裝電動車的市場很大，但是一定程度上會發生意外的風險，畢竟對於這種小型車而言，各部分的防護措施並沒有到位，所以希望眾多的消費者不要想著鑽空子去擁有改裝車，可能會發生一定的意外。

E. 江蘇改裝車突發火災！觸及高壓線，火花四濺！造成人員傷亡情況如何

沒有人員傷亡。

改裝車突發火災，觸及高壓線火花四濺，但沒有造成人員傷亡，因為這輛車的駕駛員發現車輛起火以後，及時撥打了報警電話。消防人員快速趕到現場進行救援，而且聯系了供電公司，對附近進行斷電處理沒有造成嚴重後果，也沒有造成人員傷亡，只是起火車輛已經被燒得面目全非。

這次改裝汽車出現火災，雖然沒有造成人員傷亡，但情況也特別凶險，如果不是消防人員快速到達現場，供電公司及時斷電，就會出現極為嚴重的後果，所以購買車輛以後不要隨意改裝，改裝以後的車輛特別容易出現自燃，特別是改裝了線路和電路以及油路的車輛，更存在極大的安全隱患，容易起火、發生交通事故，不能駕車上路。這樣的車輛在路上行駛，被交警查到後，也會受到嚴重的處罰。

F. 北京警方查獲12輛非法改裝車輛，改裝車上路有哪些安全隱患

門頭溝妙峰山的公路有很多的彎道和急彎，而且這里是北京的郊外，到了凌晨這里的車輛和人流都非常少，這樣的公路對於一些追求刺激的年輕人是非常符合他們的需求，這些年輕人經常在半夜的時候開著私自改裝的車輛跑到這里進行賽車，這種改裝車的噪音非常大，尤其在凌晨的時候，更是刺耳，加上數量龐大，有時候甚至有上百輛的車出現在這里，附近的居民在這么大的噪音下根本無法休息，真是煩不勝煩。

交通安全無小事，追求刺激可以，但是也不要拿別人的生命開玩笑。說一句不好聽的話，自己死掉就死掉了，可是別人的生命可是非常珍貴。

G. 「以前海盜也這么干」！捷克警方將繳獲的法拉利改裝成警車，合法嗎

在2022年7月25號的時候，根據英國相關新聞的報道，捷克的警方將自己在執法的過程中，從罪犯那裡收繳過來的一輛法拉利跑車，直接改成了警方專用的巡邏車。這輛車在駕駛的時候能夠以2000公里每小時的速度去追趕那些違章車輛，而且捷克的警方還專門發了一條視頻來宣傳這輛警車。這個行為在網上就引起了軒然大波，網友們都在紛紛批評和指責這一行為，並且表示以前的海盜也是這樣乾的。

從捷克警方的話里話外中也能夠看得出來，這個法拉利其實並不是他們收到過最貴或者最稀缺的車輛。在2021年的時候，捷克的警方一共收了將近900輛車，大部分的車都被賣了出去，而換來的錢就用來彌補那些人犯罪造成的損失。對於捷克警方把這輛法拉利跑車改成警車的這件事，有些人表示認同，因為他們覺得沒有任何車輛能夠躲得過這輛車的追擊。但是有些人就不太認同了，甚至很多網友覺得這種行為跟之前的海盜並無兩樣。

H. 非法改裝車輛的媒體報道

昆明公安、工商、運輸部門9日起聯合整治飆車、非法改裝車，不少老駕得到消息後著急了，自己的車改了顏色、貼了圖案，是不是就過不了檢審？車身加了附件、車尾裝了尾翼、輪轂換了型號，車子要檢審怎麼辦？交警部門表示，根據《機動車登記規定》，改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，就屬於非法改裝了，需要及時恢復原狀，才能通過檢審。
對於一些年輕人來說，對愛車顏色進行個性化改裝，是多年的夢想。然而，隨意改變車體顏色在以前是一件非常麻煩的事情，車主首先要到車管部門申請改變機動車車身顏色，填寫「機動車變更登記申請」等，待審核通過後，車主方可改變車身顏色，而整個過程辦結需要相當長的一段時間。
2008年10月1日起，新《機動車登記規定》出台，推出了簡化辦事流程、取消部分審批程序、延伸服務窗口、改進車輛號牌選取方式等22項便民措施。機動車車主如想改變車身顏色、更換發動機、更換車身或車架，可先行變更，10日內到車管所提交申請變更登記。但是根據規定，不得同時更換發動機、車架，並且必須及時更換行駛證上的車輛登記信息。如果車主有改變車身顏色、更換發動機和車架的情況，可以盡快到車管部門申請變更，帶上車身或車架的來歷憑證、車輛登記證書、行駛證，車主身份證等，經安檢合格，就可以當場辦理新的行駛證和車輛登記證書。
按《道路交通安全法》第16條規定，對車體外觀或動力系統進行改裝升級的行為，均屬於違法行為。改裝車輛上路行駛屬於違法，更無法通過年檢。年檢驗車時，車輛管理機關一旦發現車輛被違規改裝，除要求車主立即改回原樣外，還會給予罰款、扣證等處罰。

I. 2021上海車展實拍：新寶駿Valli改裝車 旅行車玩兒出新花樣

動力方面，新寶駿Valli搭載1.5T發動機，發動機輸出108kW/250N·m，匹配模擬8速的CVT無級變速器，這套動力系統我們都比較熟悉。變速箱經過重新標定調校，速比范圍7.0，綜合傳動效率達88.6%，根據官方信息，目前油耗水平為6.8L/100km。

編輯總結

正如我開始說的，預算15萬以內的旅行車，新寶駿Valli的確獨樹一幟了。在很多人眼裡，旅行車可能都高高在上，彷彿國內很難實現這樣的生活。但現在情況完全不同了，節假日國內出遊的人數年年創新高，旅行已經是常態，那旅行車何不加入我們的行程？