瑞虎10款改裝圖片

『壹』 奇瑞瑞虎5中控台拆卸方法，瑞虎5中控改裝圖片

『貳』 奇瑞瑞虎3中控改裝圖片，瑞虎3中控台拆卸教程

『叄』 10年經典瑞虎3小改裝，讓它的魅力越來越大

2019年末，跟隨我十年南征北戰的06款捷達，被我好哥們開走，繼續走在鄉間為農服務的道路，先上一張捷達
06年捷達夥伴，跟著我跑了30萬公里
09款瑞虎，也是開汽修店哥們自己的車，到我手裡是前剛左右葉子板噴漆，有刮痕修復，後門噴漆，原來膩子有開裂想像，都是小事故，十年車在所難免，噴漆?全車拋光600
給大家介紹一下我的幾點小改裝吧，1、擋風玻璃下膠條及流水槽更換；2、USB充電口；3、後露式排氣管；4、9寸大屏?後視?；5、全網第一台瑞虎改裝收音機電動伸縮天線；6、門控腳底氛圍燈；7、五門隔音膠條
8、車門及後備箱隔音棉止振板；
話不多說，上圖
1、擋風玻璃流水槽及膠條一共130，看著就是舒服，原來的都裂的不像樣子
2、USB充電口，兩個口，放到預留孔正好，網上55買的，原車主免工時費安裝
3、在拐彎的地方鋸掉，找到合適的不銹鋼管焊接上，這個純屬個人自我感覺良好，在電焊門市部40塊錢改的
4九寸大屏?行車記錄儀?倒車後視，汽修店哥們四百包安裝的，大屏是1g?16g內存的，能倒車看後面就行了，不在乎解析度啥的
5、這里著重介紹一下我的自主改裝，上一任捷達留下的電動伸縮天線，原車主實在不配合我的折騰了，我只有自己動手了
這是它的樣子，清理一下還挺新
因為自己動手所以大部分沒拍照，拆輪胎、內襯，比量大體位置打孔，小銼再打磨
最初的樣子
正負極接電瓶
信號線接ACC，因為大部分大屏收音機沒預留收音機信號線，所以加裝了一個天線控制開關，聽歌的時候放下，聽收音機再打開
外圍打膠防止進水和美觀，效果比原來的好點，主要是我個人愛好，我02年開的單位的桑塔納2000就是電動天線，感覺很拉風，給我留下最初的夢想，所以後來自己的幾輛車都是電動天線
6、我要的是最基本的常亮的，插點煙器的，因為這款瑞虎只有後頂燈有門控線，所以在後面把門控線拉到副駕駛未知，把線焊接到點煙器插頭上，這個花費是35，免工時費[嘻嘻]，主要考慮晚上老人和孩子上下車方便
前面晚上效果
後面效果
7、五門隔音膠條粘貼，網上買的四門38元，自己安裝，這個門是原車主自己貼的，拐彎的地方有個缺口，被我接上了，
這個也是
左後門自己貼的，網上買的貼門上後，關門特別困難，有點緊，所以車門上貼的剪掉一半，空缺的在車體上帖D型膠條，關門完美對接
駕駛門自我感覺貼的比較完美，關門嚴絲合縫，在網上買的可以都貼上
後門
最後上一個鑰匙，希望一樣車的車主有同感的可以借鑒，有什麼問題也可以問我，歡迎朋友們批評指正

『肆』 10款瑞虎發動機有幾款

10款瑞虎發動機有一款。10款瑞虎發動機是奇瑞汽車自主研發出來的唯一的其自身型號為ACTECO-SQR481FG。在5500轉/分鍾時能夠迸發出150馬力（110kw）的最大功率，而最大扭矩則出現在了3500轉/分鍾-4500轉/分鍾的時候，能夠為駕駛者提供205牛米的最大沖刺扭矩。所以10款瑞虎發動機有一款。

『伍』 奇瑞瑞虎3x大改款諜照曝光 命名PLUS/或9月上市

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 奇瑞瑞虎8 PLUS實車曝光 外觀大改/內飾升級

近日，我們從互聯網渠道獲得一組奇瑞瑞虎8PLUS的實車圖片。新車相當於現款瑞虎8的中期改款車型，針對外觀進行大改，並對內飾進行了大幅升級，計劃於2020年三季度上市，未來新車上市後將與現款瑞虎8同堂銷售，與長安CS75與CS75PLUS的產品模式相近。

動力方面，預計瑞虎8PLUS搭載1.5TCI+48V的輕混以及1.6T兩種動力總成，其中前者發動機的最大功率156馬力，後者發動機的最大功率197馬力。傳動方面，1.6T車型將匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 奇瑞的艾瑞澤5 plus與瑞虎5x相比，選哪款車好

試駕之前，艾瑞澤5 PLUS已經正式上市了，售價區間為6.99-9.99萬元。整體價格比艾瑞澤GX還低了1萬多塊錢，說實話這個降幅對於一台7到11萬左右的車來說還挺可觀的。其實這樣的降價也不是無緣無故的大促銷，隨著一款車的到達產品生命周期的中後段，批量生產可以不斷地攤薄佔了大頭的研發成本，同時隨著生產經驗的積累，廠家也會從產品中找到一些可以壓低成本的地方，降價空間自然就出來了。

這次改款的內外設計和底盤提升再到配置升級，成本也是有限的。所以現在能買到增加了不少配置，價格又低了一截的艾瑞澤5 PLUS，一方面代表了奇瑞的誠意，同時也是一次符合情理的市場行為了。

【艾瑞澤5 PLUS首試印象】

突出優點：底盤變得較柔軟舒適；空調控制回歸實體按鍵；整體表現均衡；配置很足。

主要短板：120km/h時噪音明顯；高速轉向中心感不太充足。

『捌』 外觀尺寸都有升級，奇瑞改款瑞虎3x諜照曝光，或於9月上市

近日，雲堆汽車從網上獲悉了奇瑞改款瑞虎3x的諜照，新車整體採用了全新一代瑞虎7的設計語言，非常年輕動感。據悉，作為大改款車型，此次新車將更名為「瑞虎3xPLUS」，並在外觀以及內飾部分都有升級，新車預計於9月正式上市。

動力方面，相關媒體預計其仍將延續現款1.5L發動機，傳動系統匹配CVT變速箱。整體來看，瑞虎3xPLUS作為瑞虎3x的大改款車型，在外觀以及尺寸上都有明顯的升級，如果新車在價格上相比同級還有明顯優勢的話，相信在市場會有不錯的表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 一起看看2020改款的瑞虎5x有哪些變化

在汽車緊湊型SUV市場中，國內自主品牌奇瑞瑞虎5X素以同級大空間，長軸距著稱。但從實際銷量中，瑞虎5X的銷量卻比較一般。論個頭，它比吉利遠景X3，長安CS35都要大，但在這個價位來說，客戶買車更多的看中的是價格，所以自動檔7萬多的價格，很多人可能會轉身去買價格相近尺寸更大的其他品牌車型了。尤其是所謂1.5T高能版本的，起售價達到89900元，這個價位其他國內自主品牌可選擇的車型更多，就算在奇瑞自己的車型體系中，還有79900起售的全新瑞虎7，也是1.5T版本的，但尺寸和配置更高一些。真不知奇瑞營銷體系是如何考慮市場的。哎，不說這些。單從產品力角度來看，瑞虎5X作為緊湊型SUV來說，如果定價合適，還是有比較強的競爭力的。最近，奇瑞公司根據市場反饋進行的瑞虎5X改款已經到店，但尚未正式上市。今天一起來看看改款後的瑞虎5X在哪些方面做了改變。

車內的音響系統的設計也同全新瑞虎7一致，提升了音質與檔次。

通過上面一些設計的改變，尤其是9速CVT的加入，對全新瑞虎5X的行車品質有了很大提升。目前新款尚未正式上市，不知道定價怎樣。如果定價合適，將進一步提高瑞虎5X的市場競爭力，接下來就要看這些改變，對瑞虎5X的銷量提升能否有幫助了。

『拾』 奇瑞瑞虎3中控改裝圖片，瑞虎3中控台拆卸教程

瑞虎3中控台拆卸教程:(1)中控台所有螺絲拆下後，固定在中控台上的線束和中控台上揚聲器的連接電纜都要拆下(2)從發動機艙入手，拆下空濾清器蓋板。箭頭位置有10個螺母，將其擰下。駕駛員一側被雨刮電機擋住，不容易扭到。(3)可以先擰開防火牆上固定加熱水箱的螺母。(4)拆卸後，可以對中控台進行改裝。它是中控台駕駛室前方的工作台，是安裝儀錶板、空音板、儲物盒、安全氣囊等裝置的載體。中控台對一輛車的重要性不用多說。空音響、音響等舒適性娛樂設備的功能鍵都布置在中控台上，駕駛員要時刻與中控台打交道。中控台的設計和布置也影響著汽車的舒適性和駕駛者的感受。所以中控台也能在一定程度上體現一輛車的舒適性和各種功能。各種指示燈或警示燈是在現代汽車儀錶板的面罩下製成的，如冷卻液液位警示燈、燃油量警示燈、洗滌器液位指示燈、充電指示燈、遠近光調光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。