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A. 2020款致炫X只是買菜車哪裡比不上「平民超跑」2021款飛度
無論是致炫還是飛度，在兩廂車市場中都有著不錯的銷量以及口碑，而他倆走的路線卻大不相同。最近，2021款的飛度推出了新款車型，而致炫則是非常直接的採用降價策略，2020款的致炫採用的是降價策略，其中8.58萬元的CVT領先版優惠幅度在一萬元左右。
總而言之，致炫X和新款飛度從各方面進行對比，雖然致炫X的車身尺寸都比新款飛度略大，但在空間利用率方面還是飛度略勝一籌。動力方面新款飛度依舊能夠保持「平民超跑」之名，具體還是只有等8月中旬新款飛度上市後看具體的優惠政策決定。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 2018年致炫GTM7151CE是哪一款
2018年致炫GTM7151CE是豐田yaris L致炫2016款改款1.5e cvt銳動版車型。
新車沿用了豐田家族的X設計理念，車頭採用了大面積鋼琴烤漆裝飾，同時配備了全新的頭燈燈組，其內部融入了LED日間行車燈。新款YARiSL致炫還增加運動套件，其內飾造型也有所改動。新車或依然提供1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機可選，與之匹配的是5擋手動或4擋自動變速器。
全新致炫是廣汽豐田旗下生產的一輛兩廂車，是由YARiS L致炫中期改款而來。定位為「駕趣時尚大兩廂」的全新致炫將於2016年8月正式改款上市。相比於原來的YARiS L致炫，全新致炫在內外設計、空間布局、動力總成、配置等方面全面革新。
致炫的配置特點
全新致炫的發動機智能啟停系統在車輛臨時停止時能夠使發動機熄火以降低燃油消耗。當駕駛員利用剎車踏板將車輛停下並維持踏板踩下時車輛即自動熄火。一旦踏板松開發動機即點火准備啟動。而如果在臨時熄火期間安全帶被解開或者車門被打開，發動機也會點火以提醒駕駛員車輛仍處於運轉狀態。
配備啟停優先控制功能。當長按手剎旁的"關閉啟停"按鍵3秒，便可以在「啟停優先」模式與一般模式間切換，啟動「啟停優先」模式後，則車輛在臨時熄火期間會降低空調的運作功率，以降低蓄電池耗電量，獲得更長的臨時熄火時間。
C. 愛上剃掉「大鬍子」的YARiS L 致炫，值得擁有的好車
時光飛逝，不知不覺間「小白同學」加入我們這個家庭也快一個月了，本該早早就把提車帖發了，但是有拖延症的我是各種拖，從工作繁忙到要出去遊玩，反正就是各種沒時間，如果不是老婆大人提耳面命，估摸我這個提車帖還得拖下去，嘻嘻……好了，言歸正傳，「正牌大餐」來了。先來說說選擇致炫X的心路歷程，進入冬天，南京的天氣變得賊冷，老婆還用小電動接小孩放學，大人小孩都受不住，於是就想買個能遮風擋雨比小電動高檔一點的四輪，購車價經過2019年家庭大會第三次擴大會議討論決定落地控制在10萬以下。有了購車指導價，那就選車了，家裡最高領導給出三條指示，一是要省心，故障率要低，不能動不動就把她撂路上；二是要小巧，領導停車技術不高，選個兩廂小車能夠通過車的空間來換停車位的空間，彌補技術上的不足；三是要好看，女同志買東西，首先必須要好看，其次還是必須要好看！接到領導的指示，那就篩車了，最終smart、飛度和致炫入圍，先去看了smart，試駕了下，老司機表示開不習慣，而且落地也超過10萬了，最重要的是她爸爸開的是賓士，後期維修保養比較貴，因此smart出局。後面去本田4S去問了，飛度只有國五，南京今年7月份就只能上國六了，而飛度國六車要等到2020年，那時候冬天都過去了，一代神車飛度也出局了。最後我們去了廣汽豐田4S店，准備看致炫，在看樣車的時候，旁邊停了一輛致炫X，隨口問了下銷售，他告訴我們是致炫X，指導價只比致炫多4000，三大件都沒動，就是改了個外觀，本來還在糾結致炫八字鬍的我們立刻就被吸引，後來回過味來仔細想想，把致炫和致炫X放一起估摸也是4S的銷售策略，當場決定致炫X就是最終要購買的車。然後來說說砍價流程吧，當天問優惠一萬四，我們想著其它4S是不是便宜點，就沒當場簽合同，跑了同城的其它廣州豐田4S店，結果店最高只優惠一萬三，而且那家店銷售態度很硬，我們覺得也沒啥細談的必要就撤退了，第二天再去第一家4S的時候，告訴我們優惠下調了，也到一萬三了，頓時吐了一口老血，然後爬起來砍價簽合同，最後豪華版優惠一萬三，2000的上牌服務費，而且必須在店裡買保險，另外500買8次小保養的材料。當時覺得砍到位了，但是看了雙十一的活動，覺得自己相比於其他購車人，砍價的時候還是心慈手軟了，哈哈……合同簽完那就安心等車了，11月4日簽合同的時候合同上註明的提車日期是12月底，12號的時候銷售電話過來說有一位購車人貸款審批出問題了，店裡的那輛豪華版現車讓我提，問我要不要，那必須要啊，約定第二天到4S店提車，13號一大早就趕到4S店，銷售帶著我驗了車，里里外外仔仔細細看過沒問題後，就交了剩下的購車款，店裡買了人保車險，選擇了15號生效，網上交購置稅，辦完這些車丟店裡裝潢（主要是貼了個膜），15號再次到店裡打了臨牌就把車開出來了，11月18號4S通知車管所上牌，全程4S人員陪同，花了半天跑完，拿到了綠本本。由於過程比較緊湊，沒思量留下什麼照片，後來挑了個風景優美的地方把圖補上，下面就來點高清無碼的圖吧：
最後鑰匙鎮樓，順道總結下這一個月的用車感受：夠用，能用，敢用！值得購買！
D. 為什麼都不建議買致炫
原因如下：
1、內飾用料差
受到成本因素的限制，豐田致炫X的內飾採用了大面積硬塑料材質進行覆蓋，除了高配版車型中控大屏幕帶有幾分科技感以為，其餘方面均不盡如人意，不論是視覺還是觸覺都有著較強的廉價感。
2、減震不舒適
從豐田致炫X的車主論壇中可以了解到，不少車主都反饋這款車的懸架調校比較差，在經過非鋪裝路面或者過減速帶的時候車內會產生比較大的顛簸，使得車內駕駛員以及乘客在舒適性方面的感受大打折扣。
車型設計
全新致炫是廣汽豐田旗下生產的一輛兩廂車，是由YARiS L致炫中期改款而來。定位為「駕趣時尚大兩廂」的全新致炫將於2016年8月正式改款上市。
相比於原來的YARiS L致炫，全新致炫在內外設計、空間布局、動力總成、配置等方面全面革新，集時尚動感的設計、全面進化的安全性與品質感、更優異的駕駛樂趣於一身；並延續了原車型在空間、品質、造型等方面的優勢。
E. YARiS L 致炫帶我走了兩千公里了，談談它的表現
11月底買的致炫X，主要就每天上下班用車，大概30公里，目前已經跑了2000多公里啦。買得好還買得巧，還好在疫情爆發前入手了致炫X，不然疫情期間要出趟門都難，實在不敢坐公共交通工具啊。最近看到有消息說1月份致炫的銷量奪冠，果然一開始選擇廣汽豐田沒有錯，安心又安全！接下來說說我的用車感受吧。
超大後備箱空間！短途出行也可以捎上很多東西，把選擇困難症的人的需求都滿足到了。
最後個人提下小建議，第一次買車的小夥伴不需要一步登天買太貴的，貴的車養車和用車成本同樣也高，對於普通的工薪家庭其實真的沒太大的必要。單純是日常生活代步用車，大家可以考慮入手廣汽豐田的車（特別像我這樣的新手女司機），性價比高，加上現在2020款的致炫、致享、致炫X都是國六版本，環保省心，短期內也不用擔心被淘汰，加上廣汽豐田出了名的保值率高，還是比較推薦入手的。
F. 致炫x可以改包圍嗎
2018年提車，開年多之後越發覺車子太過樸素，（尤其是在東南亞國家看過路上各種改裝的案例後）於是萌發改裝的想法。weibo上關注些汽車博主解些零七碎的知識後覺加裝包圍是最便宜的，就開始逛某寶。
最終是買套850RMB的件套（便宜沒貨，如果再給我次機會我不會買這么便宜的，後面上圖講）
原車什麼樣都知道就不放圖直接進車間。
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疫情期間沒有工作，閑的沒事就約朋友開車出去玩。開過朋友們的車以後才感受到致炫的操控有多... 不對，是壓根沒有操控！ 太年輕，買的時候貪便宜。
G. 致炫和致炫x區別是什麼
豐田致炫與致炫x的區別：
1、外觀不同：豐田致炫的汽車前臉是獨特的八字鬍設計，讓車輛具有較高的辨識度；致炫x有大面積的梯形格柵搭配L型霧燈，更具SUV形象。
2、車型款式不同：豐田致炫車型款式有手動領先版、CVT領先版、CVT豪華版；致炫x車型款式有CVT領先版、CVT豪華版、CVT尊貴版。
3、車身尺寸不同：豐田致炫的車身尺寸為4160mm、1700mm、1495mm，軸距為2550mm；致炫x的車身尺寸為4160mm、1720mm、1520mm，軸距為2550mm。
全新致炫外觀設計：
全新致炫維持了原有的超大車身尺寸和前臉大氣的設計風格，並以「加強與眾不同的形象，增強標志性的外觀」為目標，全新設計了中國市場專屬的保險杠、燈組，並增加了日間行車燈等細節元素，後燈組光源布局改造，LED光源的導入，也降低了車輛的能耗。
全新致炫配備了全新設計的15英寸鋁合金十輻式輪轂，粗細相間的輻條，與輪轂上的車標外沿相切，大幅提升外觀質感，帶來更矯捷的車身姿態。
全新致炫在原有七種顏色基礎上，新增檸檬黃色，讓車輛形象更為鮮活，展現車主的年輕活力。原車型上的「炫彩綠」顏色被取消，而天際白、水晶銀、炫晶黑、極光藍、珊瑚紅、閃電橙等六種顏色均得以保留。
H. YARiS L 致炫一年了，發個帖紀念下，還有我折騰的中控屏！
之前發了一貼大概說了下卡羅拉雷凌的拆車屏，寫了大概的中控屏改裝方向。還是從買車說起吧，剛開始想買多輛車時沒那麼多考慮，因為上班的地方遠，離家大概30多公里，來回就70多了，坐班車有事不是很方便。有了買車打算那就從二手車看起吧，便宜的年份太久，車況不理想，合資的就太「保值」。看了輛卡羅拉，舊款，要7.3萬，老婆和他磨到6.8萬，交了2千預付金，約定第二天來辦手續，回家怎麼想都感覺不放心，電話老闆能不能退。。。你們懂得兩千白丟了。沒有緣分的二手車註定不是你的，那就看新車吧。看吉利、寶駿、哈弗、奇瑞。。都是看低端便宜的，不是沒車，就是不滿意。當時合資沒看，感覺貴[撇嘴]，誰叫咱口袋不鼓呢！最後差點提了寶駿310最低配，最後弄完要4萬多差不多5萬。還是在倉庫看了現車覺得怎麼跟展廳的差那麼遠呢，真的是丐中丐啊，帕斯。。繼續看，那就看合資吧，大眾不愛，本田堅挺，韓系不考慮，歐系不感冒。一汽豐田威馳牛，最低優惠7000，[挖鼻]，得吧，看廣汽豐田，致炫優惠1.5萬，唉，，超預算，回家吧，錢不多，還得養二孩。就這樣到了2018年底，新年不知道有活動不，電話問問，別的不說了，堅挺，，問到致炫另一個銷售接的電話，說前面那個給你多少優惠就算了，年底有活動，最低優惠2萬，行就來。不愁賣啊，咱老百姓錢不多，信用卡分期3萬，咬咬牙能接受。
剩餘20款卡羅拉拆車屏，用原19款致炫的中控框改。
改的還算滿意，就是自噴漆不大好掌控，不知道用淘寶上的那種可撕的自噴膜會不會好不上？要不找噴漆師傅幫下會好不少。貼碳素膜我是不行的了，幾個屏都不錯。
I. YARiS L 致炫改裝——最簡單的音響升級作業
終於找到平衡點了。這次小改收獲了意想不到的效果，音質提升很大，同時也對致炫的內部用料以及裝配有了大體了解，材料沒有因為是經濟型小車而偷工減料，門板經過多次暴力拆解也沒變型，連個卡扣也沒損壞，這點不服不行。這也為後續的改裝增加了信心，也希望有經驗的車友多分享經驗，共同發現致炫的美。致炫非常的實用，適合日常代步，有意願的小夥伴可以考慮新款國六版本的致炫，廣豐品質真心不錯。