4s店改裝車是什麼意思

⑴ 你好這位朋友！所謂改裝車是什麼意思能不能用

你好，首先國內所謂的汽車改裝只是輕微改變車身的裝飾，輪轂輪胎剎車分泵還有進排氣管和燈光，前後保險杠！動力方面的改裝目前在我國屬於違法行為【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 什麼是改裝車

一，改裝車是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
二，法律常識
在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。簡單來說，車主改裝不用先徵求車管所的意見了。
三，汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做如下選擇：
1．除蠟開光：新車出廠時，外殼都有一層保護膜，所以新車應到專業汽車美容中心進行除蠟開光，使它恢復靚麗迷人的風采。
2．漆包車身：汽車外觀就像人的外表，新車用了一段時間外表會發烏、變暗。因此新車時就用「釉」把車漆包起來與外界隔絕，還不用打蠟。
3．「底盤封塑」：它將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂分兩次噴塗在汽車底盤上，降低了沙石撞擊的力度，能起到防腐、防銹、隔音的作用，對抵禦冬季雪水和融雪劑強腐蝕性也比較有效。
4．車身顏色和車身車架的變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。

⑶ 改裝車是什麼意思

改裝車是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。

對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。

主要包括車身改裝和動力改裝兩種。在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。

改裝車可以上路行駛嗎

對車輛進行合法的改裝是可以上路的。車主在改裝車輛之前，要提前去車管所申請，改裝後填表重新拍照換行駛證照片。可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

⑷ 4S店賣原廠改裝車是什麼意思

一、因為個人需要，而制定出來的汽車增加了個人的，需求購買這種汽車的話可以不用擔心，4s店會幫忙處理上戶的問題。
二、4S一般不會改裝車賣的，除非是御用廠商的提供的，如哈曼，ABT等，這類品牌其他車輛的屬於裝飾，還不涉及到改裝內容。改裝車出售，必須原廠授權，否則會取消經銷資格。

⑸ 4s店中改款車是什麼意思

即沒有賣掉的庫存車，新款車一出來，原來的老款車沒賣掉的，就叫改款車。

⑹ 4s店改裝和私人改裝的區別

1、服務不同

在4S店加裝配置，質量穩定性較好，出了問題可以直接尋求相應的售後服務，而且4S店的技術人員也更專業，對單一品牌車型更熟悉。

至於外面的改裝店或者美容店，他們的技術人員能力參差不齊，有經驗豐富的老手，也有不少初入行的新人，而且，這些店需要服務不同品牌的不同車型，專業度自然難以保證。

2、價格不同

在4S店加裝配置那就是貴，而且是非常貴。外面的改裝店或者美容店優點也非常明顯，那就是便宜。

例如加裝的倒車影像，其實技術難度比較低，絕大部分改裝店都能搞定，所以可以選擇在外面的店裡加裝，只要店面較正規即可。

3、加裝服務不同

關於HUD抬頭顯示的加裝，其實很多4S店沒有提供這項配置的加裝服務，所以，如果你的愛車沒有這項配置，希望能使用HUD的話，只能在外加裝。

有些配置不建議後期加裝，比如ESP：

ESP的重要性不言而喻，其主要由制動系統、感測器和控制單元這三大部分組成，ESP系統感測器會實時監測車輛的狀態信息，一旦ESP的電控單元監測到車輛行駛軌跡異常，電子系統將及時介入車輛輔助控制系統，修正車輛的轉向特性，防止汽車發生側滑。ESP作用很大，但由於整套系統的復雜性，其實是無法後期加裝的，所以，買車時建議選擇帶ESP的車型。

選車時盡可能選擇中高配車型，配置足夠你日常使用，也就不存在是否需要後期加裝的問題了。但如果你實在因為手頭緊張，或者已經購買了低配車型，磚叔的建議是，倒車雷達/影像和中控大屏等技術含量不高的配置，可以在改裝店加裝，其他諸如音響和大燈等配置，最好選擇回4S店，更有保障。

⑺ 購車部分加裝車型可優惠。加裝車是什麼意思

是指根據汽車需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

簡單來說，汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。

一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。

骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。汽車彩繪作為一項新興的產業，其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理，一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。

(7)4s店改裝車是什麼意思擴展閱讀：

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

三、增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

關於機動車非法改裝的有關規定

一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

（公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片）

⑻ 汽車改裝是指的什麼

汽車改裝是指根據車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
避震 懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
引擎動力
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
進氣系統
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
排氣系統
發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
供油系統
引擎的最佳空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由於原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩性定、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴於改裝軟體來達成。

加裝尾翼只是小改動，加裝尾翼是為了使大於2.5排量以上的車有更好的抓地性，通過改變空氣經過車身的流動，產生一個向下的力，從而保持大排量的車能夠平穩，並不是網上所說的節能省油，節能省油的功效微乎其微。小排量的車安裝尾翼沒有多大效果，如果是單單從外觀好看來講那就另當別論。改尾翼的話，一般車而言不要採取在後備箱打孔的方式，用3M膠和螺絲夾板配合用最好。如果非要打孔，最好去4S店或者專門的汽車改裝店，打孔注意密封好。注意選擇尾翼的顏色，或者注意尾翼的噴漆，不要跟車身出現色差，如果是要不同的顏色效果就另當別論。
相關知識，網路：
http://ke..com/view/283413.htm

⑼ 4s店加裝車算不算新車

不算新車。汽車改裝應該是保持原有的風格，在某些特定的部位或者性能方面進行更改、加裝等，以滿足個體化的需求；而改裝汽車。

加裝車就是把一個原廠標准出廠的車輛，在自己店上，按照銷售二部（4S店的標准配置部門）的設計，對原車型配置進行輔助增加配置後自己取一個名字（比如：增強版、炫酷版之類的）然後自己定價進行銷售的車輛。這類車輛改動最大的就是其內飾，燈光和部分外飾件。

這部分加裝件包括但不限於以下類別：內飾面板的改裝、座椅的改裝、手動改電動、腰部支撐、電加熱、通風座椅、中央扶手、多媒體的改裝、電動後視鏡的改裝、車載冰箱、行車記錄儀的改裝、360度倒車影像的改裝、燈光的改裝、外飾裙邊的改裝、前後包圍的改裝、車頂行李架、後掛鉤、甚至車身改色（主要是改成雙色）等。

經過銷售店的這一番升級，賣給消費者基本就要追求加裝部分成本300%甚至更高的利潤。還記得有台雪佛蘭的科魯茲，改裝了一個裙邊成本約1800，結果成交價生生高出10000元。

加裝車，對消費者來說，好像是買到了一台高配的車，一時的幸福滿足，但是在後期養護和使用上，增加很多成本，比如說加裝部件被受損壞，保險公司拒賠。車輛年審時，要求恢復原廠才能過檢測線，拒審，只能找黃牛解決，增加成本。在二手車處置時，與未改動車輛比，價格遠低於正常車輛。

所以，消費者在購車過程中，應避開這些雷區。盡量選擇標准車輛，避免花冤枉錢，要知道，追求個性是需要實力和代價的。但是正常消費者有時不知道這種現象，認為是標准產品。