16款豐田致炫改裝圖片大全

A. 豐田致炫聲音大,裝尾喉後聲音能小點嗎

一，豐田致炫聲音大，加裝帶消音網的尾喉可以使聲音小點。
二，尾喉又叫汽車尾喉，它是安裝在原裝排氣尾端的部件。尾喉根據種類不同，實際作用有以下幾種：
1、有專門防火安全用的尾喉，比如油罐車上用的和某些特種用車用的。
2、純粹的美觀作用。有很多鍍鉻的尾喉固定在原有鐵質的排氣口。增加美觀性。
3、運動改裝，這種主要是增大排氣聲。但實際對動力沒有任何的提升。
4、尾喉分為帶消音網和不帶消音網，當然帶消音網的主要功能就是有一定的消音作用。

B. 拆下來的豐田致炫車機改裝家用要多大的電源

需要配個50W以上的12V直流穩壓電源。
車機的輸入電壓一般為12伏，可選用12伏輸出的電源。單獨買成品或者利用身邊的廢棄電源，如台式電腦的電源就有12伏輸出，給硬碟光碟機供電的線就是12伏的。
一般汽車上的音響和低音炮都是使用12V直流電的，改為家用，功放和低音炮不用改動，只需再找一個12V直流的電源，功率需要大一點的，最好在150W以上的，可以自己動手做一個，准備一個150瓦的220變單12V的變壓器，一個整流橋堆，一個10000uf左右的電解電容。

C. 豐田致炫車的後排座椅好不好改成象本田後排座椅

豐田致炫白色對比 漂亮 。表-面 方方面面 我們 全是 仁者見仁智者見智了，一最先 的時刻 前臉的大鬍子很希奇 ，有點倔萌倔萌的感受 。我買的是白色，小車配白色確實 看去上面 器量 許多 。車燈方方面面 ，由於 價錢 本 因裝備 的是鹵素大燈，私人 感受 如果 能升級 成LED燈就完善 了。所有 方方面面 ，致炫看去上面 有種小型SUV的感受 ，車身看去上面 也對比 高，各個零件 計劃 也適當 ，質量 也對比 精緻 。

豐田致炫哪一位 色彩 漂亮

坐 椅方方面面 ，織布坐 椅最好 的場所 即是 冬天 不那麼 涼，炎天 合-作 空調也以為 很恬靜 ，包裹性方方面面 也做 得很不錯。空調方方面面 ，我不停 開的是一檔，在35°的天氣 剛剛 好，到達 不錯的製冷結局 。減震方方面面 ，關於 A0級車來說 ，還算能夠 了，固然 無法 和更好級別的 車做 對比 ，可是 在過放慢 速率 嗲的時刻 也能使得車身振動不-是 太大 。噪音 方方面面 ，封鎖 車窗後基本 有無 什麼 噪音 了，但80的速率 去上面 後噪音 也會隨著 上升 ，可是 郊野 也基本 有無 上80的機遇 。

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不停 在都市 開車，西安的都市 確實 太堵了，現在 跑了有2400千米 ，油耗在6.5差一點 ，還能夠 吸收 ，對比 同事 其餘 的車型，感受 能省下1/3油，每一 一年 下去 也能省下不佳 錢了。現在 還在磨合期，而且 也不停 在郊野 開，天氣 熱也經常 開空調，因此 這個 油耗應該 還會降下去 一些。

豐田致炫哪一位 色彩 漂亮

坐 椅是織物坐 椅，色彩 黑色 搭配藍色，看起身 很不錯，有條理 感，坐 椅的包裹性也很棒。中控很簡易 ，全是 物理旋鈕，操控起身 很便利 ，有6向的駕駛證坐 椅調治 ，方向 盤有EPS智能助力，後排坐 椅4/6分割 等，也都有頭枕，另有 我們 體貼 的兒童平安 坐 椅牢固 裝配 等。剛最先 車內仍然 有一些 異味的，自己 開車時也都市 開車車窗，一位 月差一點 就基本 有無 啥氣息 了。

豐田致炫哪一位 色彩 漂亮

私人 這段時刻 感受 下去 ，致炫在低速的時刻 方向 盤很輕盈 （應該 是有電子輔佐 的本 因），速率 去上面 後應該 是為了平安 思考 而對比 繁重 ，車速上到80後也很平穩 ，不會有飄的感受 。我買的是1.5E魅動版，搭載的是1.5LCVT的發送機，模擬 手動8檔，能夠 說是非 常平順了，基本 感受 不到什麼時候 換擋。剎車方方面面 也是 最先 很輕，踩到一半會覺察 分明 加重 。

廣汽豐田的新款致炫X，怎樣 ？
優越 劣汰是自-然 界的生涯 之道，舊的不去新的不來。為了在競賽 猛烈 的市場上掌控 更多的努力 權，廣汽豐田正式推出了新一代的雅力士（YARIS），也即是 致炫車型。

表-面 部-分 ，Yaris和Vios擁有 相似 的2,550mm軸距設定，可是 車長稍長、車寬也比Vios稍寬，並換上全新計劃 的水箱罩、保桿與霧燈飾件，頭尾燈也擁有 嶄新 面目 ，另外 還在前氣壩下緣處、後視鏡外蓋與頭燈內，參與 血色 飾條遮蓋 (red)，顯袒露 比Vios更年輕 、更行-動 化的風格 。

Yaris的內裝與Vios有分明 差異 ，中控台與排檔坐 採用 聯合 的計劃 ，並參與 搶眼的霧銀飾件遮蓋 ，坐 椅則採用 對比 猛烈 的紅、黑搭配。車型品級 部-分 ，供應 有S、G、E、J及J Eco等5種車型選擇 ，裝備 主要 差異 在於高階的S、G車型表-面 擁有 LED晝行燈與霧燈，內裝則配有Smart Entry和Push start引擎啟動體制 。

車內透過全新的色系搭配、飾件及掌控 界面，帶來 更突出 的車內質感，就連空調出風口也修正 為較具表-面 形象 特徵 的圓形葉片式計劃 。可是 主要 的演化 ，在於中低階車型最先 ，就裝備 4.2寸的色彩 TFT展現 幕，並可藉由多功效 方向 盤舉行 掌控 ，配上重新 調治 的中控台掌控 旋鈕，讓小改款Yaris不惟 一 全新的資訊展現 辦法 ，也擁有 更吻合 人體工學的運用 歷程 。

力氣 方方面面 ，新款的Yaris舍棄一開始 的1.33升汽油引擎，替換 上了新開拓 的1.5升力氣 裝配 。除 排氣魄 提升 之外 ，還採用 了本 廠稱為VVT-iE的電動馬達掌控 式可變形的裝配 正，該裝配 主要 功效 在於讓這具引擎可視需要 在Otto及Atkinson重復 之中 切換，來兼顧 力氣 輸入 與節能的雙重 需要 。

另外 ，該引擎還替排氣歧管參與 水冷重復 體制 ，讓引擎燃燒 溫度能獲取 更有用 的掌控 。Toyota表現 透過上述科技的輔佐 ，這具1.5L的引擎可輸入 110匹/13.8kg/m的超大力 氣 。搭載這類 力氣 裝配 以後 ，新款車型具有 了0-100km/h只要 11秒的強勁 體現 。比改款前的1.33升力氣 還快0.8秒，同時 油耗體現 也改善 了12%。

現在 的消耗 者在購車時，已逐漸 逐步 將平安 裝備 視為一大遵照 依照 ，展現 出國人購車看法 也有 了轉變 ，這也間接 推進 toyota朝平安 的方向 邁進。Toyota以前 年以來連續 針對RAV4、Corolla Altis、Camry等脫銷 車款舉行 平安 升級 ，而這次 輪到普通化 小車Yaris增添 平安 裝備 ，讓車主擁有 一位 越發 平安 便利 的駕駛環-境 。

這次 增添 的平安 裝備 為BSM盲點偵側警示體制 ，在Yaris典型 車型與Vios車型上面 都有運用 ，而且 以前 變成 toyota車型的標配裝配 ，是同級車款中設置 此體制 的一款車型。BSM是使用 車尾的雷達裝配 來偵測盲點地域 。

今天豐田致炫座椅配色和豐田致炫座椅加熱改裝的話題就講到這里了，希望對大家有所幫助

D. 豐田致炫做隔音多少錢，致炫隔音改裝方案

豐田芷玄的隔音改造方案實際上可以進行系統的降噪。全車靜音，價格只小幾千塊。總的來說還是比較便宜的，物有所值。全車隔音工程及材料車門:大麥阻尼板，引擎蓋:大麥阻尼板，翼子板:大麥阻尼板+吸音棉，底盤:大麥阻尼板+吸音棉，尾部。引擎蓋部分:是隔絕發動機聲音的輔助部件，也可以起到隔熱和保護引擎蓋漆面的作用。前翼子板:抑制自身共振，也是隔離輪胎噪音的輔助部件。藍鑽阻尼板，吸音棉。4.門:抑制門的共振，阻隔外界環境噪音，提高音響效果。門、隔斷雙層大麥阻尼板隔音處理。駕駛艙地板:抑制車底共振，阻隔路面噪音。機箱是低頻噪音的重災區。隔音處理，貼上藍鑽阻尼板，再覆蓋一層吸音棉，就能有效的把機箱噪音降到最低。後備箱和後輪轂:降低後備箱共振，阻隔後輪噪音和路面噪音，吸收空空腔共振。後箱非常容易產生共振噪音，處理方法是大麥阻尼板，加吸音棉。

E. 致炫14款與16款的差別

內飾顏色，電源插口有差別。
2014款1.4風尚版中控台下方有一個點煙器和一個塑料煙灰缸，而2016款則取消了這兩個東西，只有一個12伏的電源介面，14款的內飾只有黑色，而16款有黑色、灰色在內的兩種顏色可選。
全新致炫是廣汽豐田旗下生產的一輛兩廂車，是由YARiSL致炫中期改款而來。

F. 武漢去哪改車燈，豐田致炫改裝氙氣燈加天使眼，有朋友改過嘛

我車是在武昌長征市場那邊的藍精靈改的車燈，已經改了兩年多了，用著還可以。

G. YARiS L 致炫豐田致炫想改輪轂。改多大的合適。求解。

豐田致炫想改輪轂。改多大的合適。求解。 要是換新胎，肯定不讓你下地試，只是輪轂可以 到店裡可以先換上試試么，不行再換別的？ 把胎一起換了應該問題不大，我是用的原廠胎，要不成本有點大 哦，那16寸7j是不是就太大了。真糾結呀!我看到有一哥們兒上的215還說沒事，都不敢信 會不會磨葉子板 卡什麼？ 我覺得在不該短簧，或者避震的前提下，換16寸輪轂，205/55/r16還是可以的，畢竟直徑沒啥大變化。至於寬窄還沒體驗，不好說。 貌似要卡。 你是原車什麼胎啊？如果15寸，我要兩條輪轂加胎，416054492 合理范圍不會，因為你的輪胎大小根本沒怎麼變，只是輪胎寬度和扁平比有變化 預定原車輪胎 17寸輪轂幾乎沒有4孔位 而且17寸輪胎至少205 會磨到車 不推薦實在想大 195 55 16 這個在安全范圍 185 55 16 想改運動胎。17可以嗎。 15-16寸比較好 @2019

H. 2016年豐田致炫手動有屏幕嗎

有。16年豐田致炫手動有加裝大屏。新款致炫與老款一致也沒有為其裝配一個彩色的液晶中控屏幕。多媒體系統支持AUX以及USB兩種音頻接入方式，在音質方面也許是整車在靜謐性方面有所提升，感覺音質較老款有所提升。