經典銳志改裝高清圖片欣賞
⑴ 廣州黑武士低趴氣動銳志,把這輛銳志重新改造起來
「多少人曾愛慕你年輕時的容顏,可知誰願承受歲月無情的變遷「,曾經有多少人希望擁有一台屬於自己的銳志,只可惜現在已經停產了。
這輛銳志已經很多年了,一度把它還原打算換成BBA了。最終因為賣出去也值不了多少錢,其實也有點不捨得,也就把它留下來了。之後沒多久又把這輛銳志重新改造起來,最終變成了現在這個樣子。雖然車迷們經常說銳志是「大後超」,不過它僅僅搭載了一副2.5升V6自然吸氣發動機,最大功率也只有194馬力。不過對於我來說已經滿足日常的需要,所以並沒有改動太多,僅僅是換上了VANHOOL的中尾段排氣。與其在動力上搗鼓太多東西,我選擇了加強這輛舒適的大後超的操控性。獅特前後防傾桿、游俠八件套+大扁擔,相信這些東西都出現在不少銳志車主的改裝清單裡面。而為了更好看的低姿態,我也選擇了升級氣動避震。他選擇了ACCUAIR的黃金版系統搭配SCC氣動避震,再加上一套紐緯斯兩片式定製輪轂,在悉心調教姿態之後,達成了如今的狀態
⑵ 比換新總成還亮的車燈改裝方法,豐田銳志氙氣燈改LED車燈
燈光如炬,引前程;行路如晝,歸故里~~燈光作為夜間行車安全的一個重要保障,夜間行車中無時無刻不影響著我們的行車安全。據不完全統計60%的交通事故發生在晚上,而22%的交通事故就是由於燈光的原因而引起的,所以汽車有一對好車燈是很重要的。預防重於治療,與其等待出事之後再來後悔。
至此,豐田銳志改燈之旅也完美收工啦!告別白內障的前臉恢復了往日的靈氣,照明效果提升三倍以上車主看了不甚歡喜,連連稱贊!
鋒程溫馨小提示:
為了您和他人的行車安全,請合理使用遠近光燈,做文明駕駛人!
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⑶ 全球各大改裝風格鑒賞-豐田皇冠篇
皇冠,在80、90年代是高級轎車的代名詞,特別在南方地區,很多成功人士都以有一台皇冠車為身份的象徵。到2005年第十二代皇冠正式由一汽豐田引入國產,讓皇冠車型在國內聲名大噪。同樣,十二代皇冠也是國內銷量最好的一代皇冠車型。但是隨著十三代皇冠的推出,其在國內的銷量就一蹶不振。
以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的豐田皇冠集錦,希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。
大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格,可以在評論區回復。
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⑷ 豐田銳志(GRX130)3.5L重改案例
雖然是一款軸距超過2.8米的四門中級車,不過由於採用了前置後驅的布局方式,這也不妨礙它的骨子裡還是一款頗具改裝潛力的車型,這同時也成為了不少車主選擇它的真正原因。銳志其實是一個漢化了的名字,在日本和北美地區,它被稱為MarkX,是豐田MarkII的後繼車型。銳志使用的並不是來自熱門改裝車型Supra的A系列平台,也不是皇冠和雷克薩斯GS的S系列平台,而是X系列平台,這也是前輩車型MarkII所使用的平台。
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⑸ 夜幕降臨,猶如惡魔一般!豐田銳志改裝案例!
銳志是一輛改裝天分非常不錯的車型,只需要簡單的直接的小提升,就能帶來外觀和操控上的變化。都說日本改裝車玩姿態是非常牛X的,這次給大家來帶戰斗民族的改裝案例,氣勢上完全不輸島國。
改裝清單:Mark?X?G's包圍Work?XSA?04C/CR2P輪轂Airrex氣動避震惡魔眼大燈
⑹ 18歲時鍾情的銳志,有了經濟能力後,第一件事就是改裝它
青春年少時期是一個人最願意執著於夢想的日子。在這個階段,對物質的追求遠遠小於對精神世界的追求,因此你能看到各類朝氣蓬勃的年輕人為夢想而努力的樣子。今天這輛豐田銳志,就是車主在18歲時愛上的,當然他日後有幸擁有了它。當年,在春日的陽光里,只有18歲的阿儒試駕了朋友的第一代豐田MarkX,也就是這款銳志,它強勁的性能和動力深深地印在了他的腦海之中。多年之後,有了經濟能力後的阿儒,憑借著一股勁的沖動購買了當年同款的MarkX。了解銳志的車友應該都知道,這款車有著前置後驅的動力分布,改裝潛力十分巨大。阿儒的這輛車一切以素為主。因為銳志原廠就有著2.5LV6引擎,對於阿儒來說,動力綽綽有餘,因此完全沒有對動力進行改裝,只改裝了尾段排氣讓聲浪更加熱血。盡管已經是十多年前的老車,但從原廠車的顏值方面來看,銳志完全不輸現在的各大車型。經過阿儒的精心照顧和改裝,這輛車顯得更加帥氣大方。阿儒改裝了日本BoldWold雙Tank系統的氣動避震,搭配了一套HRE20寸三片式鍛造輪轂。輪轂造型不同於常見的簡單五輻,這套輪轂顯得更加運動和時尚。前輪內部藏著D1SpecRS6活塞卡鉗,搭配了335mm劃線剎車盤,不僅能很好地應對各種剎車狀況,對視覺效果提升也非常巨大。如今市場上有各種新車可供選擇,但才23歲的阿儒依然鍾情於十多年車齡的銳志,實在是難能可貴。他也透露,未來會重新布置這輛車的氣動系統設置,外觀包圍套件也會升級,整車重新烤漆,一定會達到最完美的效果。
⑺ 豐田銳志怎麼改裝好
呵呵,大家的意見很多啊!可大家不知道,現在的車大部分都帶渦輪增壓器,還有疝氣燈嗎!還有那幾個說的很專業的,請問一下,如果按你們說的那樣改了,這個車還能年審嗎!當然,如果你認識人,你可以不用管!
但我個人認為,如果你只是隨便改一下,是私家車的話,去趟大點的汽車裝飾,保證改的很漂漂!換換鋼圈,底盤燈,食人魚,示寬燈,射燈你都可以裝上,保證晚上你是最耀眼的!但如果你想改專業的話,我建議你就直接不要選銳志了,直接換車就行,連改都不用改。我是做汽車配件的,一個車從上線到出廠都是經過好多專業人士的肯定才能提出,本身車的整體含量,廠家已經給定的很高了,自己改的再好,也沒有廠家想的全面吧!
銳志這款車我個人非常喜歡,不管從外形還是駕駛方面,他都是年輕人不錯的選擇,如果你外形改的太大,就影響銳志的美感了。。。
⑻ 豐田銳志海外曝光!比亞洲龍帥氣,後驅V6+8AT,有望下半年上市
說起經典的運動車型,相信很多人都會想到老款馬6,大後超+V6的動力留下了深刻的印象,雖說這款車已經停產很多年了,但其造成的影響力卻是巨大的,為之後運動車型的發展起到了至關重要的作用,而今天咱們要說的這款車與馬6有些相似,採用的同樣是後驅驅動+V6引擎,並且在國內也已經停產了,它就是豐田家族非常經典的——銳志。
從豐田家族在國內的布局來看,新款銳志國產的概率比較小,畢竟豐田在B級市場上已經有了凱美瑞、亞洲龍、皇冠這三款車型了,若新車不能夠國產,則對國內市場來說是一個損失。那麼問題來了,若新款銳志國產賣20萬,你會買嗎?
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⑼ 年輕時因V6後驅著迷銳志 8年改裝歷程讓這份熱愛依然延續
「2012年的時候,當時的銳志也是一部極具人氣的流行車型,無論是運動帥氣的外觀,V6後驅發動機的動力,可以說是一部改裝熱度非常高的車型了,曾經不是有一句話說,銳志不改,不如推落海嗎?我就在那個時候被它的V6後驅所吸引了,當然還有相當帥氣的運動外觀。」
「雖然現在玩銳志的人越來越少了,不過我想堅持這份情懷,和當初選擇他的時候一樣,既然我選擇了銳志,我絕不會放棄銳志,它和我已經經歷了太多風風雨雨,和這么多個年頭,我會堅持直至它結束在路上行駛的生涯,我會一直陪著它,它也會一直陪著我。」
本期銳志改裝案例鳴謝車主:Jason-Lee攝影師:Chokfai
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⑽ 為什麼很多人都拿銳志車改裝
性價比合適
外觀美好