北汽集團改裝車公司

❶ 北京汽車製造廠是製造那種汽車的北京幾撲 那,北京賓士又上怎樣的這是2個不同的廠家吧,

北京汽車製造廠創建於1958年，是國家繼長春第一汽車製造廠後興建的第二家大型汽車生產企業。1987年與北京摩托車製造廠合並組建北京汽車摩托車聯合製造公司（簡稱北汽摩，BAM）, 2001年與北京汽車裝配廠重組，按現代企業制度創建北京汽車製造廠有限公司（簡稱「北汽有限」，BAW）。
公司位於北京市朝陽區，現擁有朝陽和順義兩個廠區，年生產能力10萬輛，擁有完整的銷售和售後服務體系，分布在中國大陸所有省、市、自治區。
公司擁有四十餘年的輕型越野車開發和生產歷史，主要從事越野車、商用車和專用車、改裝車的設計、生產和銷售，是國家軍車定點生產企業和中國輕型越野車骨幹企業，列為北京市重點發展的四家整車製造企業之一。
公司以市場為導向整合優良資產、品牌資源和經營理念，設置了高效率的組織機構、建立了高績效的營銷、研發和管理團隊，形成了「高效率決策、大力度執行和低成本運作」的競爭優勢，歷經計劃經濟的輝煌和市場經濟的洗禮，實現了持續快速發展。

公司重視產品技術的引進和開發，具有國內領先的輕型越野車整車設計、試制和試驗能力，建立了規范的質量管理體系，已通過ISO9001-2000和GJB9001-2000質量體系認證。通過近年高強度的研發投入，形成了SUV/越野車、商用車和改裝車/專用車三大系列，陸霸、雷馳、傳統車、輕卡、輕客、專用車六大產品、150 多個品種的產品線，產品暢銷全國，批量出口國外，並每年批量供應軍方。
同時，公司擁有優秀的專用車、改裝車設計和製造能力，自主開發的水陸兩棲等31種專用車，均已批量生產，並銷往國內外，享有較高的市場聲譽。其中，水陸兩棲車技術居國內領先水平，0.5-0.75和1噸級正式列入總裝備部指定型號項目。

公司以「提升市場客戶價值、再造越野世家輝煌」為企業使命、以「公司與市場互動發展、員工與公司共同成長」為企業願景，積極引入精益生產和信息化管理手段，推動管理體制創新和人力資源開發，持續改進產品和服務，打造中國輕型越野車領先地位。

生產廠區
朝陽廠區佔地7.9萬平米（120畝），建築面積5.8萬平米，建有裝焊、塗裝、總裝等三個工藝條件和整車檢測線，公用設施齊全，年產能20000輛。

為擴大產能、提高工藝裝備水平，2003年投資建設順義廠區，2004年6月正式投產。順義廠區佔地面積31萬平米，一期建築面積10萬平米，建設裝焊、塗裝、總裝、沖壓四大工藝車間以及試車跑道和研發中心，規劃年產能10萬輛。

主要產品
經過2001-2004年的持續努力，形成了SUV/越野車、商用車和改裝車/專用車三大系列，陸霸、雷馳、傳統車、輕卡、輕客、專用車六大產品，初步完成「以軍車為基礎、高中低端越野車同步發展、商務車與專用車並肩成長」的產品戰略布局。

低端越野車發展成為130多個品種的完整譜系，佔有國內75%以上的市場。
2002年投資開發達到90年代國際先進水平的高端輕型越野車----北汽陸霸，2003年6月正式投產上市，顯示了較強的市場競爭力，2004年進入規模產銷階段。
2003年3月啟動中端SUV----雷馳的開發，計劃2004年5月在順義廠區試生產，6月正式生產銷售。
在解放軍總裝備部領導的支持下，繼成功開發軍用0.75噸越野水陸兩棲車後，2003年又中標開發1噸級越野水陸兩棲車，填補了國內汽車技術空白，繼續致力於發展軍工技術和支持國防建設。

社會公益
作為國內知名的輕型越野車製造商，北汽研製生產的輕型越野車一直是軍方重要裝備，大量配裝部隊並參加重要的軍事演習和閱兵，同時也成為70-80年代主要的公務用車，為國防建設和經濟建設作出重要貢獻。

進入新世紀的北汽秉承「關注西部、支持西部」的社會公益理念，積極支持保護西部自然環境、促進西部社會發展的活動，同時積極推動民間越野汽車文化活動。
2003年：主辦由中國著名科學探險記者黃成德先生領隊的《中國記者西部環保科考探險活動》，駕駛北汽陸霸歷時40餘天，從北京出發，實現人類首次一次性連續跨越羅布泊、可可西里、阿爾金山和藏北無人區四大無人區的壯舉，勝利抵達終點拉薩，取得一批科考成果，引發社會各界對西部開發和環保的關注。

❷ 滄州運良改裝在哪

河北省滄州市黃驊市渤海路北運輸公司家屬院中排六門。經營范圍汽車租賃服務;汽車零售。

運良公司成立於2002年7月，位於東四環華北地區最大的批零天雅汽配市場，運良公司營業面積1000平方米，倉儲面積2500平方米。由創業初期2人到現在50餘名員工，由單純的配件批發發展到零售、網路直銷、維修、改裝不斷的創新進取。

其中配件批發主要從事的車型為JEEP全車型系列。MAPAR原廠配件經銷商，可直接美國訂貨，可以訂購克萊斯勒所有配件。銷售網路遍布全國各大省會城市（不包括港澳台）切諾基配件小批量出口到非州、泰國。

改裝部主要針對於JEEP車系、豐田、悍馬、吉姆尼、等國內常見的越野車底盤改裝、輪胎輪轂改裝、動力提升、賽事服務等。其中切諾基維修改裝切實得到了車友的認可。

改裝部曾在2007年和2008年（北京）中國國際改裝汽車評選大賽上分別獲得了改裝組第一名。2007年越野E族英雄會優秀車隊稱號、最佳形象獎。在2008國際車展上為北汽集團改裝勇士參展。

❸ 北京車輛製造企業多嗎

學者,麻昌港,廣西民族大學
2019-01-11發布
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據訊，2017年北京市汽車產業規模以上企業已經達到兩百三十九家，全年實現工業總產值達4473.3億元。當前，北京市已形成以北汽集團為核心，涵蓋乘用車、商用車、關鍵零部件等完善的汽車產業體系，整車設計、工程化開發和智能製造水平穩步提升，產品譜系齊全。實際上，早在2004年出台的《汽車產業發展政策》，北京就開始鼓勵汽車企業集團化發展，對於北京市汽車產業來講，這既是機遇也是挑戰，選擇怎樣的一條道路，使其能夠進一步發揮整體優勢，做大做強做優，實現北京市汽車產業跨越式發展，對北京汽車工業而言是一個重大的戰略選擇。
北京市將汽車產業作為振興現代製造業的第一戰略產業。汽車產業具有產業鏈長、經濟拉動作用大、技術含量高等特點, 極其適合以產業集群的方式來發展。自二十一世紀以來, 北京汽車產業飛速發展, 與其他兩大戰略夥伴的合作加深, 北京汽車產業集群初步形成。
第一，北京地區產業實力雄厚,汽車產業發展強勁。近幾年來, 由於政府的高度重視和大力扶持以及現有第二產業的良好發展態勢, 使得北京汽車產業得到了發展, 實力不斷增強， 各項指標均列全國同行業第五，形成了北京現代、北京吉普、北汽福田三大核心汽車產業為主的龐大的汽車生產、經銷與服務體系。
第二，北京地區產業鏈較為完整, 在整車製造、零部件生產、配套、經銷、售後服務等各大環節均有較強實力。北京地區有許多傢具備整車生產資質的企業，有改裝車資質的企業、 零部件企業及與汽車配套相關企業、 科研院所、 汽車經銷企業等相關機構。北汽控股是北京汽車工業的龍頭企業，該企業是由北京市政府投資, 對北京汽車工業集團總公司進行改制組建的國有獨資公司。北京的汽車零部件企業主要是隨著北京整車生產企業的發展而發展起來的, 除了北汽控股系統內的北內、北齒、蒙諾、傳動軸等企業外, 北京還有多家汽車零部件企業, 多家合資企業。經過多年來的發展, 北京汽車零部件企業基本形成了輕型客貨車和輕型越野車配套體系, 有的零部件企業同時為國內部分轎車產品配套。
第三，汽車基地建設如火如荼。北京市政府非常重視汽車工業的發展, 重視汽車產業集群的建設, 積極引進國際知名汽車企業以加快北京汽車業發展, 先後成功引進了戴姆勒·克萊斯勒 (包括三菱汽車) 、韓國現代汽車兩大汽車巨頭, 加快建設順義和亦庄兩大汽車生產基地。目前, 北汽控股擁有的三大核心汽車企業——北京現代、北京吉普、北汽福田發展態勢良好。北京的汽車產業集群將依託順義、亦庄兩大汽車基地, 以北京現代、北京吉普和北汽福田三大核心企業為龍頭而形成。
北京作為首都，在第二產業，即工業方面會有良好的基礎，具有優質的發展前景，有豐富的技術人才，有廣闊的市場環境，未來的發展不可估量。

❹ 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

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❺ 北汽威旺306的生廠家是哪一家

北汽集團株洲分公司BC306Z微客和BC301Z轎車在株洲成功出產下線 北汽集團株洲分公司BC306Z微客和BC301Z轎車在株洲成功出產下線|揚州金通電氣有限公司是專業從事大電流發生器、三倍頻發生器、直流高壓發生器、高壓直流發生器以及其它發生器的生產型企業，歡迎來電18994859786。

北汽集團株洲分公司是北汽集團在株洲新建的大型汽車製造企業，承當著北汽自立品牌廣義乘用車的製造義務。該公司位於株洲高新區，佔地800畝，全體規劃年出產20萬輛整車和20萬台發起機。2008年8月奠定建立， 2010年10月28日和12月26日， BC306Z微客和BC301Z轎車接踵在該公司成功下線。
據調查，作為北汽集團首款自立品牌微客，BC306Z微客已在中國汽車技能研討中間成功完成了碰撞實驗，經過了嚴厲的高原、高溫、高寒「三高」及多種路況測試。據悉，BC301Z轎車不久也將上市。在特定投放區域上，湖南，特殊是株洲將是重點。過不多久，在株洲的街頭巷尾，人們都可看到這兩款車賓士的身影。
作為北汽集團株洲分公司引進和建立的主要參加者，袁生華對株洲製造的這兩款汽車倍感驕傲。據其引見，上個世紀九十年月，株洲曾經出產過一款名為「堅盾」的越野車，「但那是改裝車，不是嚴厲意義上的自立品牌車。」並且該車產量小，出產工夫很時間短，很快就停產了。BC306Z和BC301Z作為株洲製造的首款擁有自立品牌的微客和轎車，無疑將給株洲這座工業城市增添新的光輝。
打造千億汽車財產集群
據調查，作為國度重點攙扶的老工業基地，株洲有著很強的汽車配套出產才能。汽車零部件財產是株洲的傳統財產，也是我省「十一五」重點開展的優勢財產集群之一。株洲當前擁有汽車整車、汽車零部件及機械加工企業100多家，個中電動汽車傳動系統等要害零部件、汽車齒輪、火花塞、摩托車在全國同業中據有主要位置。還，株洲高新區是經由國務院同意的國度級高新技能財產開拓區。北汽集團株洲分公司的投產，將帶動相關汽車零配件財產的開展，這也為株洲及其周邊地域的汽車零配件企業開展帶來優越時機。
株洲市委、市當局已把汽車財產作為完成加快崛起的計謀性新興財產，方案在幾年內將汽車財產打造為一個千億財產集群，把株洲建成全國、中南地域有較大影響力的汽車財產開展基地。到2015年，將力爭構成3家以上整車出產企業，整車出產才能到達80萬輛，整車出產企業零部件當地收購率到達60%以上。據悉，北汽集團株洲分公司年內將構成10萬輛產能，下一年規劃到達20萬輛產能。當前，北汽集團已在著手規劃株洲二廠，方案建立一個30萬輛產能的出產基地。袁生華透露表現，除北汽集團以外，株洲還將持續引進其他汽車項目。

❻ 北京汽車製造廠屬於北汽集團嗎，是國企嗎

截止到2020年北京汽車製造廠屬於北汽集團，是國企。

北京汽車股份有限公司（簡稱北汽股份公司）成立於2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資（集團）有限公司共同發起組成；

公司注冊資本56億元，員工總數超過22000人，是北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，是北京市政府重點支持發展的企業。

北京汽車製造廠有限公司成立於二零一零年九月，是北京汽車集團有限公司（「北汽集團」）乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，是北京市政府重點支持發展的企業。二零一四年十二月十九日，完成首次公開發行H股並在香港聯交所主板掛牌上市。

(6)北汽集團改裝車公司擴展閱讀

2018年5月17日，北汽集團攜旗下北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、北京賓士、北京現代、北汽福田、海納川以及北京汽車研究總院等單位集體參展北京科技產業博覽會，重點展示北汽集團整車製造技術和新能源汽車、汽車智能化、網聯化、輕量化技術。

❼ 北汽集團旗下有哪些整車企業和汽車品牌

北汽集團旗下整車企業和汽車品牌：

目前擁有北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士、北京通航、北汽研究總院等知名企業與研發機構。

其中北汽集團整車版塊部分公司發展史：

1、北汽紳寶：北京汽車自主品牌在收購SAAB技術基礎上打造的全新中高端轎車品牌，是北京汽車自主品牌的重要支柱，也是其市場戰略實施的重要執行者。

北汽紳寶從2012年推出首款A0級轎車E系列，到2015年首款A級轎車D50的問世，一直秉承對技術、性能、安全執著追求的造車理念不斷豐富產品譜系，實現了從A0級到A級轎車、從城市型SUV到越野型SUV的完美覆蓋。

2016年，北京汽車自主品牌全面聚焦「SUV戰略」，對消費者個性化需求深刻滿足。其中，北汽紳寶品牌旗下，紳寶X25、紳寶X35組成的「紳寶雙子星」成為了SUV界的新「網紅」；與此同時，經銷商網路渠道同樣得到了突飛猛進的發展，截止到2017年2月底，北汽紳寶經銷商網點數量達到了1898家，增速迅猛。

2016年全年北汽紳寶以224500台的銷售成績，實現了同比87%的高增速，並僅用短短5年便達成年銷20萬輛，成為了最快實現年銷20萬輛的中國品牌之一。北汽紳寶作為北京汽車自主品牌的核心力量，以業界前所未有的推新速度助力北京汽車自主品牌百萬輛達成。

與此同時，2016年以來，北汽紳寶和北京(BJ)品牌已榮獲包括「年度小型SUV」、「年度中國汽車品牌」等70餘項重量級大獎，出色的產品力贏得媒體以及消費者盛贊不斷。

2、北京賓士：北京賓士汽車有限公司，成立於2005年8月8日，是北京汽車股份有限公司與戴姆勒克萊斯勒股份公司、戴姆勒克萊斯勒大中華區投資有限公司共同投資，集研發、發動機與整車生產、銷售和售後服務為一體的中德合資企業。

目前，北京賓士業已建立起全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-賓士乘用車生產製造基地，擁有戴姆勒克萊斯勒公司首個德國本土以外的梅賽德斯-賓士汽車發動機製造工廠、戴姆勒克萊斯勒合資公司里最大的研發中心，並成為戴姆勒克萊斯勒全球唯一同時擁有前驅車平台、後驅車平台和動力系統平台的豪華汽車合資企業。

以此為依託，北京賓士引入了梅賽德斯-賓士暢銷全球的四大主力車型：C級車、E級車、GLC SUV和GLA SUV，全面佔領中高級、行政級、中型SUV和緊湊型SUV四大豪華車主流細分市場。

未來，北京賓士將繼續貫徹落實「創業行達，責任經營，惟有最好，精益管理」的工作指導方針，以「賓士車，中國造」為使命，以「星徽閃耀@BBAC」為願景，向著成為走向世界的、國際化的中國高端乘用車品牌標桿企業的目標不斷前行。

3、北京現代汽車有限公司：成立於2002年10月18日，由北京汽車股份有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本20.36億美元，中韓雙方各佔50%，合資期限為30年。

北京現代擁有坐落於北京市順義區北京汽車生產基地的三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠，和一座技術中心，整車年生產能力達到105萬輛。

北京現代工廠以「綠色、品質、智能」為生產理念，集「柔性化生產、精細化運營、人性化管理」於一身，依靠先進的智能化設備，盡可能減少人為參與的製造工序，實現生產和運輸的高自動化率。

4、福建賓士：在北京賓士乘用車基礎之上，布局高端商務車領域，完善賓士整車南北生產基地戰略布局，鞏固了北京汽車在中國市場的領先地位。目前福建賓士生產和銷售梅賽德斯—賓士V級、新威霆及凌特三大系列產品，其中，V級為唯雅諾的換代產品，新威霆為威霆的換代產品。

(7)北汽集團改裝車公司擴展閱讀：

北汽集團企業歷史

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」），總部在北京，是中國五大汽車集團之一，主要從事整車製造、零部件製造、汽車服務貿易、研發、教育和投融資等業務，是北京汽車工業的發展規劃中心、資本運營中心、產品開發中心和人才中心。

北汽集團以科學發展觀為統領，按照「走集團化道路，實現跨越式發展」的新戰略，進一步增強戰略、運營、資本控制力。成功打造了整車製造、零部件發展、自主研發、服務貿易和改革調整等五大發展平台，是中國汽車產品門類最為齊全的汽車集團。

2009年，北汽集團產銷汽車124萬輛，實現銷售收入1166億元，跨入「百萬千億」級的汽車集團之列,成為首都經濟高端產業和現代製造業的重要支柱產業。

「十二五」期間，北汽集團將以提高企業核心競爭能力為目標，堅持國際合作和自主發展相結合，調整優化產品結構和產業結構，提升全價值鏈的綜合競爭力，按照「自主創新，規模發展，建設實力北汽、規模北汽、世界北汽，和諧北汽」的發展戰略，把北汽建成國內一流、具有國際競爭力的大型汽車企業集團。

2010年9月28日，北京汽車股份有限公司正式掛牌。北汽股份公司的成立，標志著北汽集團自主品牌乘用車進入全面提速階段。

根據規劃，北京汽車將以基於薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發展成為乘用車產品線齊全、產業鏈完整、企業結構和布局 合理、管理高效、贏利能力強，具有核心競爭能力、自主品牌乘用車產品具有較大市場影響力的公司。

❽ 北汽集團旗下九個品牌嗎北汽旗下有哪些品牌車

❾ 北汽集團旗下有哪些整車企業和汽車品牌

北汽集團旗下有以下整車企業和汽車品牌：

整車企業：北京汽車股份有限公司、北京現代汽車有限公司。

汽車品牌：北京吉普、北京現代、北汽製造、北汽福田、雅紳特、北京現代途勝、北京現代"索納塔"、北京吉普「挑戰者」、歐藍德、狂潮、新城市獵人、北汽雷馳、沖浪RV、福田奧鈴皮卡。

(9)北汽集團改裝車公司擴展閱讀：

北汽集團的企業歷史：

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」），總部設立在北京，是中國五大汽車集團之一，主要從事整車製造、零部件製造、汽車服務貿易、研發、教育和投融資等業務，是北京汽車工業的發展規劃中心、資本運營中心、產品開發中心和人才中心。

北汽集團以科學發展觀為統領，按照「走集團化道路，實現跨越式發展」的新戰略，進一步增強戰略、運營、資本控制力。成功打造了整車製造、零部件發展、自主研發、服務貿易和改革調整等五大發展平台，是中國汽車產品門類最為齊全的汽車集團。

"十二五」期間，北汽集團將以提高企業核心競爭能力為目標，堅持國際合作和自主發展相結合，調整優化產品結構和產業結構，提升全價值鏈的綜合競爭力，按照「自主創新，規模發展，建設實力北汽、規模北汽、世界北汽，和諧北汽」的發展戰略，把北汽建成國內一流、具有國際競爭力的大型汽車企業集團。

2010年9月28日，北京汽車股份有限公司正式掛牌。

北汽股份公司的成立，標志著北汽集團自主品牌乘用車進入全面提速階段。根據規劃，北京汽車將以基於薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發展成為乘用車產品線齊全、產業鏈完整、企業結構和布局合理、管理高效、贏利能力強，具有核心競爭能力、自主品牌乘用車產品具有較大市場影響力的公司。