『壹』 「越野+露營」，皮卡就該這么玩！試駕長安覽拓者
你離露營自由，還差一輛皮卡車。
新時代的皮卡用戶，他們既需要駕車行走在城市間，又需要車輛具備「搬家式」的裝載能力。長安覽拓者，在借鑒了城市SUV的綜合優勢，以承載性為基礎，在顏值、動力性、駕乘舒適度、越野性、科技智能化等方面都實現了突破性的進階，更實用、也更潮流化。選擇一款什麼風格的皮卡，就會擁有一段什麼樣的旅程。駕駛長安覽拓者，放心去野吧！
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『貳』 最好柴油四驅皮卡排名
最好柴油四驅皮卡排名如下：
1、慶鈴皮卡2019款國6柴油版——青大卡。
車身尺寸(長寬高)為5660/5350x 1885x 1830mm，軸距為3096/3406mm，集裝箱尺寸(長寬高)為1800/1485x1540x480mm，輪胎尺寸為245/70 R17，整車重量從2845-3295kg不等。
動力方面，搭載符合國六排放標準的4KH1CT6H1的3.0T發動機，最大功率103kW，綜合油耗8.4L/100km，ABS系統。
還有一個動力選擇，就是CE181.8T汽油發動機，最大功率163kW，最大扭矩300Nm。值得一提的是，改裝的發動機是綿陽陳欣生產的「寶馬」發動機和整體調校都是寶馬技術支持的。
2、豐田3.0柴油。
五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）的身材屬於比較飽滿魁梧的類型，尺寸為5295x 1860x1775mm，軸距為3095mm，五十鈴dmax的最小離地間隙為205mm，通過性較好。
D-MAX X-POWER版依然採用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力(130 kW)，峰值扭矩430N 、；米，匹配愛信的6速手自一體變速箱。發動機和變速器都是進口的。
底盤方面，採用前雙橫臂懸架結構和後整體橋懸架結構。後懸架採用五片鋼板彈簧，配備伊頓差速鎖。油耗方面，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗7.0升/百公里。
3、江鈴寶典皮卡。
柴油江鈴寶典皮卡搭載騰寶2.9T柴油發動機，最大功率125馬力(92kw)，最大扭矩280Nm，匹配5速手動變速箱。車身尺寸為5140/5050x1690x1610，軸距為3025mm，集裝箱尺寸為1480x1470x415mm。
江鈴皮卡可以算是國產皮卡的鼻祖，尤其是五十鈴發動機搭載在江鈴典藏上，堅固耐用。近年來，江鈴開發了高端皮卡域虎系列。
domain tiger系列引進福特技術，質量不在話下。
4、長城柴油皮卡。
長城尺寸參數:長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，後備箱尺寸為1520*1520*538mm，凱誠F70、D-MAX、納瓦拉（查成交價|參配|優惠政策）都無法比擬。
長城炮（查成交價|參配|優惠政策）搭載GW4C20B型號的2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360Nm，完全滿足國六排放標准。
與之匹配的是Efu的8速手自一體變速箱，採用了電子換擋機構，並在後輪軸配備了伊頓電控差速鎖的四驅系統。長城炮的油耗雖然沒有測試過，但預計會保持在10-12油。
以上內容參考：太平洋汽車-最好柴油四驅皮卡排名
『叄』 買皮卡是汽油的好還是柴油的好
柴油的好。
買皮卡，首選柴油車型。
首先，柴油發動機提供的動力相對來說更充足一些，這也是人們普遍喜歡柴油皮卡的一個主要原因。
其次，柴油發動機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，再噴入柴油，柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒，無需點火系統，其熱效率和燃油經濟性要高一些。再次，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的穩定性要比汽油發動機的好。
(3)柴油戰旗皮卡改裝圖片擴展閱讀：
放寬皮卡車進城限制的相關要求規定：
1、開展放寬皮卡車進城限行試點意義重大，不僅有利於擴大皮卡車市場消費，促進汽車產業和相關服務業發展，也有利於促進城市相關部門創新運輸管理方式，優化城市交通資源配置。
2、各市政府要加強放寬皮卡車進城限制的宣傳力度，因地制宜出台相應的鼓勵性政策措施，積極營造放寬皮卡車進城限制、促進皮卡車消費的良好氛圍，支持鄭州、洛陽等城市試行鼓勵皮卡車消費、促進產業發展的政策措施。
『肆』 長城炮越野皮卡柴油8AT亮相大河車展，前後雙差速鎖真香！
又到了每一年的"金九銀十"熱銷季，對於想買車的消費者來說，無論是要買人生第一台車，還是換台新車，很多人都會扎堆選擇這兩個月份，這個時候買車不僅優惠力度大，車型也比較齊全。我們就拿喜歡越野的消費者來說，他們在金九銀十期間，應該選擇哪台越野性能出眾的新車呢？
為了避免大家去4S店看越野車的路程中，被熱的滿頭大汗，2020秋季大河車展很合時宜的在9月4日拉開帷幕，這不僅能讓大家在龐大的展館中看到幾十家品牌多達百餘台新車，還能獲取最新車型訊息和車輛優惠。當我在車展開幕首日進入到展館中，離很遠就看到一個展台被很多人圍著，這是發生什麼事了嗎？
最後來公布下這台讓大家心動的越野車型的價格，長城炮越野皮卡柴油8AT的四驅進階版為17.68萬元，四驅高階版為18.68萬元，四驅限量版為20.68萬元，現在購買長城炮還有多重優惠大禮，大家可以進店了解。此外，為滿足專業越野車手及改裝愛好者需求，長城炮越野皮卡還推出了一款柴油6MT"專業定製版+X"車型，售價15.38萬元起，並提供前/後差速鎖、絞盤等選配配置，供發燒級越野車迷選擇！
大俠車談：作為當前國產品牌中最成功的越野車型，長城炮的成功並不是偶然，它強大的產品力以及對客戶的用心、負責，大家都是能看到的。在長城炮越野皮卡發布柴油8AT版車型之後，長城炮乘/商用皮卡柴油8AT也將於9月12日正式上市，這標志著長城炮將以更完善的全類型皮卡陣營，來引領汽車行業的下一個風口。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 皮卡越野發燒友有福了，大通T70越野版上市，原廠就帶深度改裝
如今皮卡也已經成為很多越野愛好者的選擇，因為大多數皮卡都是和硬派越野車有著相同的車身結構，即帶大梁的非承載式車身。而且皮卡車型也大都提供四驅系統，顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國內皮卡文化的興起，一些越野能力好的皮卡受到越來越多的越野發燒友的青睞。而一些國產皮卡車型近年來也順勢推出了一些越野版，比如鄭州日產銳騏6、長城炮等都推出了越野版。
動力配置上，大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，與之搭配的是6速手動或8速自動變速箱。大通T70越野版的起步價為16.38萬，對於這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來說，皮卡越野發燒友有福了。
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『陸』 長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便
長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便
長城汽車本來就有打造皮卡的技術底蘊，而如今消費者的要求越來越高，所以除了長城風駿系列皮卡車之外，長城汽車還專門開發了更高端的長城炮系列皮卡，這個系列車型目前已經推出三種不同類型的產品，其中包括有非常專業的硬派越野版本車型。但是現在有不少年輕人懷揣著詩和遠方，如果能夠開發出房車版皮卡，可能會滿足一些自駕遊玩家的細節需求。
問題來了，你覺得這樣的改裝皮卡車會流行起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『柒』 皮卡能有多奢華V6渦輪增壓、全車碳纖維，百公里加速7.9秒！
提及皮卡，除了近期大熱的長城炮以外，福特猛禽F-150算是不少車迷心中想入的首選皮卡了。它擁有美式的肌肉感，呈現出硬漢性情。內飾配備上也同樣用心，不亞於狹義乘用車。再加上3.5TV6渦輪增壓發動機的搭載，令人垂涎不已。
在此之前，CarlexDesign也曾對賓士X-Class做過改裝。採用了賓士S650同款前進氣格柵、輪轂，整車內飾採用了賓士邁巴赫同款NappaPorzellan高檔皮質包裹，堪稱皮卡中的邁巴赫。
這一次的改裝，你喜歡嗎？（文/審：青檸）
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『捌』 域虎皮卡應該怎麼改裝，才最實用
消費級皮卡車的主力類型柴油動力手動擋，車輛的品質如何則需要以發動機和變速箱的技術水平區分。本篇討論的三台皮卡車發動機技術排名非常尷尬，因為普遍認為的外企內燃機技術反而落後，自主研發的柴油機實現了很多人「不願承認」的師夷長技以制夷，下面開始看一看發動機的差異吧。
你和這兩款車對比的話應該是柴油版。因為有五十鈴和福特光環的加持。江鈴的柴油機目前是國內柴油車型裡面是最好的，域虎7首先體積絕對夠大，噪音也比其他皮卡小很多，前幾天去接朋友，朋友上車後說你怎麼不買柴油版的，我自豪的告訴他這就是柴油版的。而且域虎7的安全配置也多，全景倒車影像、胎壓監測這些都有，玩越野的時候安全方面也有點保障。
『玖』 全國多地皮卡全面解限，還沒入手，看看這四輛高顏值皮卡
盡管是一輛高性能越野皮卡，但F-150猛禽內飾卻絲毫不簡陋。12.4英寸儀表盤+12英寸LCD彩色觸控屏幕的組合，科技感滿滿；SYNC+車機系統集合了整車OTA軟體升級、福特車路協同等功能；三輻式的多功能真皮方向盤配有換擋撥片並支持電動調節和方向盤加熱。
不過在售價方面，68.68萬元的裸車價也著實不低。
總結：其實，本屆成都車展亮相的皮卡車型遠不止以上四款，而大量皮卡的現身，也佐證了隨著皮卡「解限」帶來的巨大市場潛力。那麼，如果您的城市已經解除了對皮卡的限制，您會買一輛皮卡作為日常使用車型嗎？
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