08威馳中控台改裝圖片
① 豐田威馳的內飾配置高嗎它的空間大嗎
油耗:我的威馳從購車到現在開了45000多公里,基本是城郊鄉鎮道路上下班用車;現在鄉鎮道路相當平整和寬敞,上下班用車大概在百公里油耗為5.7L;每個周末會進城遊玩,城市路況油耗要高一點,百公里油耗為6.5L;一年中會跑幾趟長途高速,百公里油耗為5.5L;綜合三年多的平均數,我的威馳百公里油耗平均大概在5.8L左右;我對我的威馳油耗非常滿意。
保養:我的威馳已經經過六次保養了,全部在4S保養,除了前兩次是免費的,後面四次都是自帶機油在4S保養;豐田4S保養價格很透明化,保養也很專業,我的威馳常規保養就是換機油及機油濾芯;由於自帶機油,4S就收工時費和機油濾芯費用;每次花費在160元左右(不包括機油),相對於4S的價格,在外面汽修店保養價格肯定低一點;
但是4S的技術更專業,再則費用也不相差太大,我覺得還是在4S店保養更靠譜。
售後:豐田的售後服務還是很到位的,有過幾次回訪;至於其它維修售後服務情況,因為我的小威沒有出現過任何問題,所以沒有涉及,不做評論。
操控方面:威馳是一款非常好開的小車,它的油門、轉向、剎車等都很輕;動力輸出順暢,很容易上手操作;威馳時速80公里以內行駛非常輕松自如,油門響應非常靈敏,非常適合城市或者上下班代步;受限於1.5L發動機的排量,小威超過100公里時速高速行駛就有點吃力了,發動機轉速偏高,也帶來不少噪音;不過同級別車型也基本如此;滿足正常使用絕對沒有問題。
威馳總結: 小威作為一款豐田入門級車型,延續豐田車的優良品質,好開、省心、省油、耐操就是它最大的特點;雖然它也有一些小缺陷,整體還是很均衡出色的,它就是豐田大廚燒出的一道簡單菜餚,看似平淡。味道卻不錯。
② 飛度即將換代它也改款了!一汽豐田新款威馳值不值
如果你是剛入職場的新人,亦或是有購買人生第一台車的打算,要選一台皮實耐用且油耗不高的合資品牌車型,預算在10萬以內,咖哥覺得更穩妥的選擇還是小型車。憑借便宜的售價以及相對較低的維修保養費用,在城市內代步非常合適。
最近,本田飛度即將完成換代後的上市,一直以來它的老對手豐田威馳也在最近迎來了改款。8月17日,新款威馳正式上市,共推出5款車型,售價區間為7.38-9.48萬元,作為年度改款車型,新車外觀延續家族化設計,但在細節方面有所優化,配置小幅升級。那麼這款車型目前產品力夠不夠用?又值不值得大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
值不值得購買呢?威馳雖然在設計上並沒有太多亮點,配置上相比同級車型優勢也並不是很明顯,但整車油耗表現上要比競品都要低,咖哥覺得更加適合剛步入社會的年輕用戶,還是一款使用起來比較省心的車型,咖哥還是比較推薦。
不過該車也呈現出銷量逐年下滑的趨勢,隨著競品車型也紛紛完成改款/換代,威馳的競爭力也在不斷減弱,這款車型處在產品末期或即將換代,期待換代後,威馳會像全新一代本田飛度一樣帶來我們一些驚喜!大家說呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 豐田威馳買了真的很有面子嗎它的問題多嗎
對國人來講,大家在購車時都會優先考慮家轎車型,畢竟家轎車型有著低油耗、大空間和高配置等種種賣點,在定價上也更加親民,這些優勢都十分迎合國人的購車訴求,那銷量成績自然更有優勢。
而在眾多家轎車型中,以日系車和德系車的表現最為突出。相較於日系車型,德系家轎在國內也同樣有著極高的聲量。這其中以大眾朗逸、大眾寶來、大眾速騰等車型的知名度最大。
而國人之所以對德系家轎青睞有加,這與其有著極其嚴謹的整車設計有關之外,還與它們在油耗表現、耐造性能等方面的表現關系密切。
總之,豐田威馳作為豐田的入門級家轎車型,其自身的產品實力有目共睹,其在用料、做工、品控等方面都頗為用心,綜合實力在同級別車型中相當搶眼。
而良好的耐用性和不俗的空間表現、油耗表現也很好地迎合了國人的購車訴求,外加上豐田這塊金字招牌,自然深受國人的青睞和認可。
同時這些賣點也讓其在面對像吉利帝豪、榮威i5、長安逸動等自主家轎時,同樣能保持著自己的獨特優勢。如今其在終端給出優惠之後,起步價降至5.68萬,不足6萬的定價讓其整體性價比優勢極為明顯,堪稱精品合資家轎。
④ 豐田威馳set鍵在哪
在豐田威馳中控台。先把輪胎壓力恢復至正常水平,啟動車輛,長按胎壓重置按鈕SET鍵,SET鍵是儀表盤中間的黑色按鈕,直至胎壓數據刷新,儀表盤胎壓燈消失,威馳胎壓復位成功。
1、胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
2、現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。
3、氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋性能下降。
⑤ 為何很多車主選擇豐田威馳後,用一段時間後都後悔了
車型:豐田威馳 2017款 1.5L CVT創行版,裸車購買價7.58萬,相對比廠商指導價便宜一些,現在行駛8500公里,車主憋了一肚子話要說;當初選擇豐田威馳,主要看重的是豐田品牌,但是購車預算又比較緊,所以只能購買小型轎車,所以最終就用7.58萬購買了豐田威馳這款車。
豐田威馳 2017款 1.5L CVT創行版的基本參數;長寬高分別為:4420*1700*1490mm,軸距為:2550mm;動力搭載1.5L自然吸氣發動機,最大馬力107匹,工信部油耗5.1L;傳動採用CVT無級變速箱,底盤配置非四輪獨立懸架;目前廠商指導價為8.78萬元。
⑥ 怒發第二帖,威馳FS加裝後包圍尾唇,請各位車友多多指教!
對於小弟而言,FS是抱著小改怡情的心態盡量讓車看上去顯得精神有活力就好了,繼上一貼的小改裝之後,在FS論壇、兄弟車致炫論壇、淘寶上都看了大家裝了怎樣的包圍來取經,然而發現目前TB能買到的包圍款式實在不多,好像就3,4款的樣子,最後我選了一款比較簡單的底漆的尾唇,其實要不是我想裝尾喉的話,我甚至都不打算裝包圍,因為我覺得FS的前側都挺ok的,屁股也有線條設計,但是發現如果這樣直接裝尾喉的話,會突出來一部分不太好看,所以就上後包遮擋一下這部分。而尾喉是今天下午才選好的,快遞要3,4天才到,原本想等尾喉到了再一起發貼,但是新人咋到的緣故,內心還是有點小激動等不及想跟車友分享一下。好吧說了這么多,下面先上成品圖。
⑦ 豐田威馳中控台怎麼拆,威馳中控拆卸圖解
豐田威馳的中控台可以按照以下順序逐步拆卸:1、拆卸中央儀表組裝飾板(收音機面板):
A.打開中控播放器最下面的小蓋子,注意力度。
B.打開播放器兩邊的蓋子
威馳的中控台是屬於比較同意拆卸的,基本都是把螺螄擰下來就可以了,不過在拆的時候要注意連接處的電路。
⑧ 豐田威馳倒車燈有幾個,威馳改裝倒車燈
豐田威馳的倒車燈一共有兩個,是雙倒車燈。下面我們一起來看一下怎麼改裝倒車燈:
1.用拆車工具把兩個螺絲起出來;
轉自:車主指南
⑨ 豐田威馳中控台改裝換大屏,威馳中控台改裝效果圖
很多購買了豐田威馳的車主們都覺得威馳的中控台顯示屏太小了,想要換一個大一點的比較霸氣的顯示屏,可是卻遲遲不敢動手,生怕安裝新屏太麻煩。其實豐田威馳的顯示屏安裝一點都不麻煩,在家就可以安裝了,下面我們一起來看一下豐田威馳安裝中控台大屏的步驟以及改裝後的效果。1.把收音機准備卸下來擰螺絲;
是不是霸氣很多呢!
⑩ 豐田威馳改裝,集競技和姿態風格於一身
豐田(Toyota)威馳(Vios)在中國大陸甚至鄰近的港澳地區,命運真的是挺不濟的,不單只是改裝孤兒,可以算是冷門車了,究其原因是有飛度GK5和鋒范等性價比高的熱門車型出現,而且威馳在宣傳上也不見得下了多大的功夫,但如果小眾車型能認真地改起來會不會比其他熱門車型顯得更特別?
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