glc內飾改裝圖片

1. 「深度」賓士GLC全方位干貨分享（下集）

01級本信息

試駕車輛：2020款賓士GLC300L豪華型

體驗周期：一年

試駕場景：市區（50%）、高速（30%）、非鋪裝路面（10%）

行駛里程：13460公里

平均油耗：9.7L/100公里

02賓士GLC優勢

上集分析過的品牌優勢、內飾豪華、後排空間大和三大核心件領先外，六叔繼續;

【同級同價位唯一標配側踏】賓士GLC標配的踏板很多人都覺得很雞肋，因為上下車根本用不到，即便是一些老人和小孩進出第二排也基本不會用，因為踏板太窄了冬天踩上去還很滑。其實，這個踏板的正確打開方式，就是好看，同級別原廠誰都沒配。

【MBUX車機系統很雞肋】蔚來、理想等新勢力品牌的車機在智能化上已經遠遠領先於賓士、寶馬這些傳統勢力了。因此像賓士目前主打的MBUX車機系統，人機對話的識別率也就是一般水平，能實現的功能更是有限，最多幫你關個空調，連車窗、天窗都沒法控制，甚至不如自主品牌，封閉式系統更別想去實現更多功能了。

【零整比奇高】賓士GLC零整比在600%左右，高零整比的顯著特點就是保費。從2015年開始，一款車的「基礎保費」已不僅僅由整車價格決定，而是取決於這款車更換的零部件價格。講個小故事，身邊有個兄弟開個賓士E級車，發生了一個對方全責的剮蹭事故，倆車的外後視鏡都分別需要更換，其中賓士4S店更換一個總成需要1.1萬元，而對方的卡羅拉只需要800元。

04六叔建議

建議購買車型：賓士GLC300L動感型

理由：新增標配柏林之聲音響，動力和頂配一樣，還擁有一堆電子輔助程序，唯一的遺憾是沒有360度全景影響和ACC，但這兩樣配置可以後期改裝原廠件實現。

建議購買外觀顏色：建議黑色

理由：俗話說「黑奔白馬」，買寶馬的話不用猶豫買白色沒錯，既動感又時尚。買賓士的話建議黑色，第一是保值率比其他顏色高，第二是賓士的黑色是經典色，沉穩大方，也適合偶爾商務使用。第三黑色是金屬漆，GLC的白色可不是金屬漆。

建議購買內飾顏色：建議黑色

理由：三種內飾配色馬鞍棕首先排除，理由是整體搭配上輕浮不顯穩重，且車輛配額少。咖啡棕看個人喜好，如果不能接受方向盤及下面的配件、儀表台、門板上方都是棕色的話，不用糾結直接選黑色，賓士的黑色也是經典配色，黑外黑內一點都不會沉悶。

建議改裝的配件：渦輪出風口、旋轉高音、ACC自適應巡航

理由：渦輪出風口和旋轉高音可提升內飾豪華質感，線束直接對接技術成熟，不用擔心自燃問題，品牌上認准納安特即可。ACC自適應巡航僅需更換方向盤的一個小模塊和雷達即可實現，價格不貴實用性強。

不建議改裝的配件：柏林之聲音響

理由：市面上的柏林之聲基本都是假的，建議不要以身試法了。如果你的車買的時候就不是柏林之聲，踏踏實實地去換個柏林之聲的發光蓋板就完了，效果也不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 賓士GLC這車到底開起來怎麼樣這款車是你喜歡的嗎

序言：購買過賓士G LC這款車的車主們都覺得這款車的動力非常的強，而且相比於同級，別的車也是非常省油的，很多車主都一致認可這輛車，覺得各方面的表現都非常不錯。賓士在中國汽車市場上的口碑和影響力也是比較大的。在同樣的預算里，可供選擇的車型還是非常多的，如果是40萬左右的預算，在BBA車型中大家都會非常的糾結。

三、空間氛圍

現在很多年輕的消費者都非常喜歡氛圍燈營造出來的感覺，這款賓士glc內飾空間的氛圍營造也是非常不錯的，而且氛圍燈的顏色也是有很多種選擇，在夜晚點亮非常的驚艷。如果你有40萬左右的預算，提這輛賓士glc是非常值得選擇的。

3. 賓士glc300後排可以睡覺

是可以睡覺的，比較舒服。

賓士GLC300L搭載2.0T高功率發動機，這款發動機最大馬力為258匹，最大扭矩為370牛米，零百加速只需要6.9秒。對於一台車重接近1.9噸的全時四驅中型SUV來說，這樣的動力表現非常夠用，高速超車簡直得心應手。

賓士GLC的內飾設計沿用了賓士C級的內飾設計，雖然這套內飾已經誕生了7年，不過放在現在來看這套內飾依然符合當下的審美。

賓士GLC300L完全符合工信部對豪華車的定義，它是一台不折不扣的豪華SUV。賓士GLC300L的終端售價在38.73-52.03，最入門車型落地價也要45萬左右，因此買得起GLC300L的人經濟條件也不會差，年收入如果沒有30萬以上的話購買GLC300L還是比較吃力的。

賓士GLC的終端優惠非常大，頂配車型的終端優惠達到6.7萬元，因此不少考慮GLC的朋友都想直接上配置更高，動力更好的GLC300L。不過在購買之前，不妨先了解一下賓士GLC300L的優點和缺點再做決定。

4. 2020款改款賓士GLC 300L 4MATIC豪華型提車作業

《MercedesBenzcommemoration》文/嫵月清風擁水烏騅伏宇前，有姿俊雅亦驁堅。奔騰四海雄千里，馳騁八荒嘯九天。七言絕句一首，紀念MercedesBenz提車。書歸正傳，其實實際提車已經過了一個多月，行駛也一千多公里，車型為2020改款GLC300豪華版，外表濯岩黑，內飾馬鞍棕，其實下定時沒有現車，只是約定黑外棕內，但來車一看是馬鞍棕，此棕色比咖啡棕顏色要淺，而且儀表前台中控及方向盤都為黑色，而座椅都為馬鞍棕色，黑棕搭配錯落有致，既時尚又不失端莊，搭配胡桃木內飾更是相得益彰。說一下優點，僅限於個人感覺。提車至現在沒有發現異響，剎車也沒有聲音（或許是沒有到冬天，這個有待驗證）。動力比較不錯，駕駛模式為C，雖然加速時油門有1-2秒遲滯，但是後續動力澎湃加速後勁十足，因為在磨合期所以沒有太深嘗試。柏林之聲音響感覺不錯，當然要有好的音源，感覺中音部發揮不錯，比較接近原聲，低音緊實不散，高音高亢但不刺耳。360影像系統比較強大，汽車360度周圍環境都一目瞭然，搭配雷達探測預警對於駕駛技術不是很高或者新手幫助很大。幾何多光束大燈並非浪則虛名，啟動車時有左右的雙向掃描，而且大燈有自下而上的抬起動作，就像剛剛睡醒的雄獅慢慢睜開眼睛。夜間基本都開近光，如果打開遠光光柱的確刺眼，出於安全考慮不建議車多行駛時打開遠光，近光已夠用。後門的感應自動開啟也很靈敏。談一下缺點，換檔有頓挫感，尤其是2-3或3-4檔時會感覺有頓挫，加速和減速時都有感覺，減速時更明顯，感覺不是很線性，其他檔位相對不明顯。減震偏硬，當速度達到40以上過馬路上破損的空挖或者減速帶時，會有明顯的angang硬碰硬的感覺，昨天經過馬路一處破損坑窪時ang的一聲感覺減震直接到底，但後續查看沒有什麼問題。發動機剛啟動時聲音的確比較大，可能不是很潤滑的原因，經過一分鍾左右聲音會降下來，賓士的隔音還算不錯，駕駛室內基本無太大噪音。以上是本人目前發現的幾點優缺點，當然都是我個人的自身感覺，僅供各位準車友參考，祝各位都買到心儀的好車，萬事如意，心想事成！

都說這是認證神器，偶也是俗人一個認證一下

5. 一坑再坑，都是套路，談談賓士GLC 300L的車身配置和外觀！

一直在籌備開貼，又想多開段時間看看這個車會不會有問題再來反饋，目前看來，從買車開始的積怨已經足夠我寫篇大帖了！寫這篇帖子，也是希望能給大家一個經驗，哎以前開慣suv，轎車也開過蒙迪歐，實在不喜歡轎車的視野，也去試駕過寶馬325li耀夜，155的身高加寶馬的戰斗座椅我只能說墊磚頭都不一定合適，一起去買車的朋友又定了525，我不想買一樣的最終定下glc300，由此走上被盤成哈皮的路！本來最先開始到XX4S店，都談好了就差定金了，結果某一個熟人（又是熟人坑熟人）叫我去她那裡買，價格比4S店優惠4W5的基礎上再優惠5000，這個力度大不大？也是4S店提車！所以我就選了熟人買車，最後裸車404800拿下，當時因為車展這款車很俏，我想要白外棕內＋柏林之聲基本上要無限期等，最後銷售說有三台顏色供我選，黑外棕內和蘭外黑內、月光石灰＋黑內（敲重點顏色），總之就是沒有白色而且加柏林之聲都得等最後我就從這三個顏色選，2020改款的glc重點是木紋內飾，真的好看，但是我不想要黑色，黑色車有太陽紋，藍色我更不喜歡，只有月光石灰了，那麼就最後決定月光石灰，簽合同！交錢！等車！給你們看月光石灰的圖片

哎，本來是想寫點有用的東西的，沒想到把我的怨氣都發出來了，後面持續更新，把我用車的真實感受分享給大家雖然不是我想要的月光灰，不得不說，這個石墨灰是真的耐臟，不用手摸真的不知道車身上都是灰

6. 賓士GLC300前臉能換嗎

可以的。新車方面，整車造型比較動感，雖然線條隆起但是風格還是比較柔和。 前臉部分，採用家族設計風格，兩側大燈為全新樣式，雙橫幅式的進氣格柵造型， 車尾部分，尾燈造型與前大燈相呼應，排氣採用雙邊單出並且出風口造型為扁平型 動力方面，將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機。

賓士GLC300特點

賓士GLC300L配用2.0T大功率汽車發動機，這款汽車發動機最大馬力為258匹，最大扭矩轉速為370Nm，零百加快只必須6.9秒，針對一台車重貼近1.9噸的全時四驅中小型SUV而言，那樣的能源主要表現十分足夠，快速高速行駛真是游刃有餘。

內飾設計方案漂亮賓士GLC的內飾設計方案沿用了賓士C級的內飾設計方案，盡管這套內飾早已出現了七年，但是放到如今看來這套內飾仍然合乎當前的審美觀。與此同時換掉10.3英寸大屏幕和12.3英寸液晶顯示屏儀表盤以後，總體現代感擁有非常大的提高，堅信很多人基本都是對著這套內飾來的。

7. 賓士全新GLC內飾諜照曝光 將於2022年亮相

易車訊 近日，有海外媒體曝光了賓士GLC將會採用類似於全新S級和C級的賓士最新的家族式設計，擁有相似的盾型進氣格柵和前臉設計。LED頭燈點亮時的樣子，預計將會與全新C級非常相似。另外，還能看到尾部安裝了像是量產風格的尾燈，預計應該也是賓士家族最新的倒三角造型。

動力系統方面，雖然目前還沒有準確的消息，但是不出意外的話，2.0T和1.5T發動機可能仍舊會成為常規車型的主力驅動系統，預計大概率會搭載48伏輕混技術，匹配9擋自動變速箱，可能會推出「GLC 200 4MATIC」及「GLC 300 4MATIC」車型。

8. 賓士GLC，內飾精緻，油耗低，細節方面值得點贊，你喜歡嗎

賓士GLC，這台車上市也有年頭了，相信對它的外觀大家應該是比較的熟悉了，所以今天我也不做過多的介紹了。但是從上市之初可以說是一車難求，到現在也是略微出現了一些價格的松動。那麼這一方面來說的話，其實對於車主來說，還是比較好的一個點。無論是你買得早，還是買得晚這個價值的貶值會比較的少。包括二手車重新去出售的話，整個貶值率也會低很多。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 致敬車友kio，賓士GLC改裝歷程，最後的倔強

兜兜圈圈，自2016年10月提車至今，也已經8.2萬Km了，陸陸續續glc也已經改裝的差不多了，最後的倔強就是發個帖交待一下大家。

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