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glc內飾改裝圖片

發布時間: 2023-01-30 16:11:26

1. 「深度」賓士GLC全方位干貨分享(下集)

01級本信息

試駕車輛:2020款賓士GLC300L豪華型

體驗周期:一年

試駕場景:市區(50%)、高速(30%)、非鋪裝路面(10%)

行駛里程:13460公里

平均油耗:9.7L/100公里

02賓士GLC優勢

上集分析過的品牌優勢、內飾豪華、後排空間大和三大核心件領先外,六叔繼續;

【同級同價位唯一標配側踏】賓士GLC標配的踏板很多人都覺得很雞肋,因為上下車根本用不到,即便是一些老人和小孩進出第二排也基本不會用,因為踏板太窄了冬天踩上去還很滑。其實,這個踏板的正確打開方式,就是好看,同級別原廠誰都沒配。

【MBUX車機系統很雞肋】蔚來、理想等新勢力品牌的車機在智能化上已經遠遠領先於賓士、寶馬這些傳統勢力了。因此像賓士目前主打的MBUX車機系統,人機對話的識別率也就是一般水平,能實現的功能更是有限,最多幫你關個空調,連車窗、天窗都沒法控制,甚至不如自主品牌,封閉式系統更別想去實現更多功能了。

【零整比奇高】賓士GLC零整比在600%左右,高零整比的顯著特點就是保費。從2015年開始,一款車的「基礎保費」已不僅僅由整車價格決定,而是取決於這款車更換的零部件價格。講個小故事,身邊有個兄弟開個賓士E級車,發生了一個對方全責的剮蹭事故,倆車的外後視鏡都分別需要更換,其中賓士4S店更換一個總成需要1.1萬元,而對方的卡羅拉只需要800元。

04六叔建議

建議購買車型:賓士GLC300L動感型

理由:新增標配柏林之聲音響,動力和頂配一樣,還擁有一堆電子輔助程序,唯一的遺憾是沒有360度全景影響和ACC,但這兩樣配置可以後期改裝原廠件實現。

建議購買外觀顏色:建議黑色

理由:俗話說「黑奔白馬」,買寶馬的話不用猶豫買白色沒錯,既動感又時尚。買賓士的話建議黑色,第一是保值率比其他顏色高,第二是賓士的黑色是經典色,沉穩大方,也適合偶爾商務使用。第三黑色是金屬漆,GLC的白色可不是金屬漆。

建議購買內飾顏色:建議黑色

理由:三種內飾配色馬鞍棕首先排除,理由是整體搭配上輕浮不顯穩重,且車輛配額少。咖啡棕看個人喜好,如果不能接受方向盤及下面的配件、儀表台、門板上方都是棕色的話,不用糾結直接選黑色,賓士的黑色也是經典配色,黑外黑內一點都不會沉悶。

建議改裝的配件:渦輪出風口、旋轉高音、ACC自適應巡航

理由:渦輪出風口和旋轉高音可提升內飾豪華質感,線束直接對接技術成熟,不用擔心自燃問題,品牌上認准納安特即可。ACC自適應巡航僅需更換方向盤的一個小模塊和雷達即可實現,價格不貴實用性強。

不建議改裝的配件:柏林之聲音響

理由:市面上的柏林之聲基本都是假的,建議不要以身試法了。如果你的車買的時候就不是柏林之聲,踏踏實實地去換個柏林之聲的發光蓋板就完了,效果也不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 賓士GLC這車到底開起來怎麼樣這款車是你喜歡的嗎

序言:購買過賓士G LC這款車的車主們都覺得這款車的動力非常的強,而且相比於同級,別的車也是非常省油的,很多車主都一致認可這輛車,覺得各方面的表現都非常不錯。賓士在中國汽車市場上的口碑和影響力也是比較大的。在同樣的預算里,可供選擇的車型還是非常多的,如果是40萬左右的預算,在BBA車型中大家都會非常的糾結。

三、空間氛圍

現在很多年輕的消費者都非常喜歡氛圍燈營造出來的感覺,這款賓士glc內飾空間的氛圍營造也是非常不錯的,而且氛圍燈的顏色也是有很多種選擇,在夜晚點亮非常的驚艷。如果你有40萬左右的預算,提這輛賓士glc是非常值得選擇的。

3. 賓士glc300後排可以睡覺

是可以睡覺的,比較舒服。

賓士GLC300L搭載2.0T高功率發動機,這款發動機最大馬力為258匹,最大扭矩為370牛米,零百加速只需要6.9秒。對於一台車重接近1.9噸的全時四驅中型SUV來說,這樣的動力表現非常夠用,高速超車簡直得心應手。

賓士GLC的內飾設計沿用了賓士C級的內飾設計,雖然這套內飾已經誕生了7年,不過放在現在來看這套內飾依然符合當下的審美。

賓士GLC300L完全符合工信部對豪華車的定義,它是一台不折不扣的豪華SUV。賓士GLC300L的終端售價在38.73-52.03,最入門車型落地價也要45萬左右,因此買得起GLC300L的人經濟條件也不會差,年收入如果沒有30萬以上的話購買GLC300L還是比較吃力的。

賓士GLC的終端優惠非常大,頂配車型的終端優惠達到6.7萬元,因此不少考慮GLC的朋友都想直接上配置更高,動力更好的GLC300L。不過在購買之前,不妨先了解一下賓士GLC300L的優點和缺點再做決定。



4. 2020款改款賓士GLC 300L 4MATIC豪華型提車作業

《MercedesBenzcommemoration》文/嫵月清風擁水烏騅伏宇前,有姿俊雅亦驁堅。奔騰四海雄千里,馳騁八荒嘯九天。七言絕句一首,紀念MercedesBenz提車。書歸正傳,其實實際提車已經過了一個多月,行駛也一千多公里,車型為2020改款GLC300豪華版,外表濯岩黑,內飾馬鞍棕,其實下定時沒有現車,只是約定黑外棕內,但來車一看是馬鞍棕,此棕色比咖啡棕顏色要淺,而且儀表前台中控及方向盤都為黑色,而座椅都為馬鞍棕色,黑棕搭配錯落有致,既時尚又不失端莊,搭配胡桃木內飾更是相得益彰。說一下優點,僅限於個人感覺。提車至現在沒有發現異響,剎車也沒有聲音(或許是沒有到冬天,這個有待驗證)。動力比較不錯,駕駛模式為C,雖然加速時油門有1-2秒遲滯,但是後續動力澎湃加速後勁十足,因為在磨合期所以沒有太深嘗試。柏林之聲音響感覺不錯,當然要有好的音源,感覺中音部發揮不錯,比較接近原聲,低音緊實不散,高音高亢但不刺耳。360影像系統比較強大,汽車360度周圍環境都一目瞭然,搭配雷達探測預警對於駕駛技術不是很高或者新手幫助很大。幾何多光束大燈並非浪則虛名,啟動車時有左右的雙向掃描,而且大燈有自下而上的抬起動作,就像剛剛睡醒的雄獅慢慢睜開眼睛。夜間基本都開近光,如果打開遠光光柱的確刺眼,出於安全考慮不建議車多行駛時打開遠光,近光已夠用。後門的感應自動開啟也很靈敏。談一下缺點,換檔有頓挫感,尤其是2-3或3-4檔時會感覺有頓挫,加速和減速時都有感覺,減速時更明顯,感覺不是很線性,其他檔位相對不明顯。減震偏硬,當速度達到40以上過馬路上破損的空挖或者減速帶時,會有明顯的angang硬碰硬的感覺,昨天經過馬路一處破損坑窪時ang的一聲感覺減震直接到底,但後續查看沒有什麼問題。發動機剛啟動時聲音的確比較大,可能不是很潤滑的原因,經過一分鍾左右聲音會降下來,賓士的隔音還算不錯,駕駛室內基本無太大噪音。以上是本人目前發現的幾點優缺點,當然都是我個人的自身感覺,僅供各位準車友參考,祝各位都買到心儀的好車,萬事如意,心想事成!

都說這是認證神器,偶也是俗人一個認證一下

5. 一坑再坑,都是套路,談談賓士GLC 300L的車身配置和外觀!

一直在籌備開貼,又想多開段時間看看這個車會不會有問題再來反饋,目前看來,從買車開始的積怨已經足夠我寫篇大帖了!寫這篇帖子,也是希望能給大家一個經驗,哎以前開慣suv,轎車也開過蒙迪歐,實在不喜歡轎車的視野,也去試駕過寶馬325li耀夜,155的身高加寶馬的戰斗座椅我只能說墊磚頭都不一定合適,一起去買車的朋友又定了525,我不想買一樣的最終定下glc300,由此走上被盤成哈皮的路!本來最先開始到XX4S店,都談好了就差定金了,結果某一個熟人(又是熟人坑熟人)叫我去她那裡買,價格比4S店優惠4W5的基礎上再優惠5000,這個力度大不大?也是4S店提車!所以我就選了熟人買車,最後裸車404800拿下,當時因為車展這款車很俏,我想要白外棕內+柏林之聲基本上要無限期等,最後銷售說有三台顏色供我選,黑外棕內和蘭外黑內、月光石灰+黑內(敲重點顏色),總之就是沒有白色而且加柏林之聲都得等最後我就從這三個顏色選,2020改款的glc重點是木紋內飾,真的好看,但是我不想要黑色,黑色車有太陽紋,藍色我更不喜歡,只有月光石灰了,那麼就最後決定月光石灰,簽合同!交錢!等車!給你們看月光石灰的圖片

哎,本來是想寫點有用的東西的,沒想到把我的怨氣都發出來了,後面持續更新,把我用車的真實感受分享給大家雖然不是我想要的月光灰,不得不說,這個石墨灰是真的耐臟,不用手摸真的不知道車身上都是灰

6. 賓士GLC300前臉能換嗎

可以的。新車方面,整車造型比較動感,雖然線條隆起但是風格還是比較柔和。 前臉部分,採用家族設計風格,兩側大燈為全新樣式,雙橫幅式的進氣格柵造型, 車尾部分,尾燈造型與前大燈相呼應,排氣採用雙邊單出並且出風口造型為扁平型 動力方面,將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機。

賓士GLC300特點

賓士GLC300L配用2.0T大功率汽車發動機,這款汽車發動機最大馬力為258匹,最大扭矩轉速為370Nm,零百加快只必須6.9秒,針對一台車重貼近1.9噸的全時四驅中小型SUV而言,那樣的能源主要表現十分足夠,快速高速行駛真是游刃有餘。

內飾設計方案漂亮賓士GLC的內飾設計方案沿用了賓士C級的內飾設計方案,盡管這套內飾早已出現了七年,但是放到如今看來這套內飾仍然合乎當前的審美觀。與此同時換掉10.3英寸大屏幕和12.3英寸液晶顯示屏儀表盤以後,總體現代感擁有非常大的提高,堅信很多人基本都是對著這套內飾來的。

7. 賓士全新GLC內飾諜照曝光 將於2022年亮相

易車訊 近日,有海外媒體曝光了賓士GLC將會採用類似於全新S級和C級的賓士最新的家族式設計,擁有相似的盾型進氣格柵和前臉設計。LED頭燈點亮時的樣子,預計將會與全新C級非常相似。另外,還能看到尾部安裝了像是量產風格的尾燈,預計應該也是賓士家族最新的倒三角造型。

動力系統方面,雖然目前還沒有準確的消息,但是不出意外的話,2.0T和1.5T發動機可能仍舊會成為常規車型的主力驅動系統,預計大概率會搭載48伏輕混技術,匹配9擋自動變速箱,可能會推出「GLC 200 4MATIC」及「GLC 300 4MATIC」車型。

8. 賓士GLC,內飾精緻,油耗低,細節方面值得點贊,你喜歡嗎

賓士GLC,這台車上市也有年頭了,相信對它的外觀大家應該是比較的熟悉了,所以今天我也不做過多的介紹了。但是從上市之初可以說是一車難求,到現在也是略微出現了一些價格的松動。那麼這一方面來說的話,其實對於車主來說,還是比較好的一個點。無論是你買得早,還是買得晚這個價值的貶值會比較的少。包括二手車重新去出售的話,整個貶值率也會低很多。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 致敬車友kio,賓士GLC改裝歷程,最後的倔強

兜兜圈圈,自2016年10月提車至今,也已經8.2萬Km了,陸陸續續glc也已經改裝的差不多了,最後的倔強就是發個帖交待一下大家。

左201620182019

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