經典軒逸改裝車內頂板

把車內閱讀燈開開再換(車頂燈)，LED腳燈分正負極，直接替換原車燈泡就可以了，不亮的話，換個方向插進就好了。
先拆ABC柱的內飾板，內部有卡子，撬下來就行，注意順著勁，別撬斷了。
2.再拆頂棚，老款兩側有螺釘，擰開。頂棚拉手螺釘松開拿下來。高配要先拆駕駛座頂部閱讀燈，還要拆天窗四周的卡子。總之沒有螺釘就有卡子，建議從一側拆向另一側，並且拆掉的一側要支撐一下。
3.如果沒有經驗，不建議自己拆頂棚，復裝後很容易導致內飾板對不齊，甚至塌頂。
先用一字改錐把塑料燈罩撬下來。裡面有十字小螺絲或卡扣的。拆下更換即可。

Ⅲ 尼桑軒逸車頂變形可以更換嗎

你好，可以的，更換大頂，需要鈑金噴漆的！祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 18款經典軒逸內飾可以改裝嗎

2018款的日產軒逸的話車子的內飾是可以改裝的，具體流程如下

第一汽車腳墊

汽車腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。

國內關於汽車改裝的法律法規，主要針對外觀和機械結構，內飾不包括在內。但是不能把座椅拿出來，不能改變車內內部結構。以及其他在車管所注冊的結構特徵，都不能改變。

汽車裝飾與汽車的安全性能密切相關，改裝汽車對汽車安全性能的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝時，應充分認識其對安全性能的影響。

(4)經典軒逸改裝車內頂板擴展閱讀：

新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

參考資料來源：網路-汽車改裝

Ⅳ 軒逸經典手動擋前排車座改放平能改裝嗎

可以改裝。
用角磨機切割適當位置，第二部就是降低副駕駛座椅的高度，因為副駕駛沒有調節座椅高低功能，所以對底座進行了4厘米的切割，改裝後，有效降低座椅高度獲得最大空間，為後面改床車做鋪墊，連掛保險帶的那個掛鉤都改短了。
第三步，座椅能放平後，就是開始製作床板了，根據自己需求切割成合適的形狀，然後用不銹鋼包邊，接著焊接加強牢固度。接著用床板做一個活動合頁，做合頁的目的就是為了方便收納和規整。接著把軒逸的後排座椅靠背拆除了，放上活動床板，套上布套，平時看起來就像是座椅套，不會明顯。

Ⅵ 日產14代軒逸中網是哪部分

日產經典軒逸拆卸中網的方法，打開前機蓋，前包頂上有4個螺母拆掉，然後把前包圍向上提一提，再向外拉出一點。中網後面有4個小螺絲拆下（出廠年份不同可能會有差異），接著就剩下卡扣了，可以借用一字刀可工具輔助撬開，也可以慢慢掰開，中網後面的螺絲有點難拆，或者全通的拆法，把前包圍全拆下來，然後再拆中網。中網又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在於水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。

日產經典軒逸中網改裝圖片，軒逸如何改中網
日產經典軒逸中網改裝一般都是直接換裝中網，又或者加裝中網裝飾金屬亮條，中網又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在於水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。所以在改裝經典軒逸中網的時候也需要注意不要破壞了中網原本的使用功能。

Ⅶ 哪裡可以給軒逸經典改裝木紋內飾

一般裝飾店都能聯繫到，

Ⅷ 21款經典軒逸能改裝嗎

【太平洋汽車網】21款經典軒逸能改裝。21款軒逸高配版LED大燈，改裝透鏡大燈，需要把原車的LED燈組模塊取下來。日產4S店還提供了大量的經典軒逸改裝零件，比如：原廠的鹵素大燈可以升級主駕駛位才有的車窗一鍵升降功能，可以改為四個車窗。

如果要買，建議至少選擇CVT舒適版，因為手動舒適版車型是沒有後排空調出風口的，甚至前排側氣囊和前/後排頭部安全氣簾都沒有，配置實在拿不出手。

而CVT豪華版則比起CVT舒適版多了8英寸的多媒體屏幕，帶車聯網功能，還新增了天窗、內置行車記錄儀，座椅表面也換成了仿皮材質，看起來更有檔次一點。指導價嘛，也就貴了1萬元，完全可以接受。

有趣的是，日產4S店還提供了大量的經典軒逸改裝零件，比如：原廠的鹵素大燈可以升級主駕駛位才有的車窗一鍵升降功能，可以改為四個車窗都有買了CVT舒適版可以再加裝大屏幕加了大屏幕之後還能選倒車影像能加裝一鍵啟動按鈕遙控鑰匙也能增加無鑰匙進入功能原廠沒有的倒車雷達當然可以加裝??

可以說，大量允許的加裝升級的配置，又成功掩蓋了經典軒逸年份太老、配置不夠的情況。如果是低配的卡羅拉/雷凌，沒有無鑰匙進入功能，4S店也不會給推薦這些升級配置，而是希望能加點預算往上選一個配置。

不得不說，縱使經典軒逸的配置已經不佔優勢，但大空間、高舒適度、低養車成本的優勢還在，加上更低的指導價和更大的到店優惠，和沒有什麼優惠的新款軒逸放在一起，簡直通吃了10萬、15萬級消費者的購車預算。

從銷量數據看，軒逸車系的確是贏了，無論產品還是銷售策略都很好。

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