09思鉑睿減震改裝圖片

『壹』 09款思鉑睿的方向機想換好的、就是改裝件、原廠的打方向太重了、什麼地方有的賣啊

第一什麼叫好的，你感覺輕就是好的。第二用在改裝車上的方向機理論來說是沒有助力的更重

『貳』 思鉑睿09款老思一些改裝和養護問題

90後打工仔，存了點錢買了台11年的思鉑睿，有些問題想請教大家：1、我覺得老款思鉑睿的大燈不夠亮，黃燈也略顯低檔，如果打算自己去換的話，大家有什麼好的推薦或案例，是只是單單去換個燈泡還是整個總成換好呢？2、車子接近10萬公里了，打算回來弄個大保養，機油打算用5-30的力魔魔法基因，覺得性價比比較好，另外想問問大家，火花塞和三濾那些的，是自己去買還是自己在汽修店那裡買好呢？好怕被坑。另外大保養的話，還有什麼項目要做呢？剎車片用什麼牌子的比較好？這些消耗件如果買的話到那裡買比較好呢？3、本身車子的底盤還是挺扎實的，我唯一不滿意的是原廠懸掛太硬了，令到行車質感大打折扣，想換個絞牙避震，大家有什麼好推薦的嗎？謝謝大家!自吸為王，VTEC IS THE BEST90後打工仔，存了點錢買了台11年的 思鉑睿 （ 查成交價 | 車型詳解 ），有些問題想請教大家：1、我覺得老款思鉑睿的大燈不夠亮，黃燈也略顯低檔，如果打算自己去換的話，大家有什麼好的推薦或案例，是只是單單去換個燈泡還是整個總成換好呢？2、車子接近10萬公里了，打算回來弄個大保養，機油打算用5-30的力魔魔法基因，覺得性價比比較好，另外想問問大家，火花塞和三濾那些的，是自己去買還是自己在汽修店那裡買好呢？好怕被坑。另外大保養的話，還有什麼項目要做呢？剎車片用什麼牌子的比較好？這些消耗件如果買的話到那裡買比較好呢？3、本身車子的底盤還是挺扎實的，我唯一不滿意的是原廠懸掛太硬了，令到行車質感大打折扣，想換個絞牙避震，大家有什麼好推薦的嗎？謝謝大家!自吸為王，VTEC IS THE BEST 可能每個地方要求不一樣吧 是的 鋁合金的 我這兒真過了 老款本田思鉑睿底盤很舒服呀，沒必要改。 車燈使用改裝看看我之前的帖子吧機油我用長城0W20的也挺不錯至於減震沒考慮過，老思鉑睿的最驕傲的就是地盤調教了 1 換燈考慮是否能過年審 覺得不夠亮換印燈泡 把大燈罩拋光 可以提升亮度 改燈比改包圍改麻煩 切記 2 自吸機頭 想要獲得高轉速更好地效果 平上全合成 如果為了兼顧日常 半合成 你現在的20沒問題3 原廠避震硬上絞牙是哪個坑爹玩意告訴你的？ 想要獲得舒適性最合適只有原廠 上電磁懸掛那是扯淡 絞牙避震從開發這個配件起 都是為了操控性服務的 降低車身姿態 減少過彎的側傾 犧牲得就是舒適性最後 既然想要改裝 紅頭的k24你值得考慮 不然就老老實實開原廠 vtec is best 思鉑睿懸掛還好啊，不算太硬 一年一審的車別改4近4遠 年審過不去 推薦換海拉6雙光透鏡，改成4近4遠。這是我車上改的。剎車片推薦ebc綠。其他的自己沒玩過，不做推薦 用0W20沒事的我車都17萬了 一直0W20 千萬別換絞牙 絕對後悔 1思鉑睿的燈我改了很多種遠光嫌難看就換個白燈泡 我換的是飛利浦的鹵素燈 就為了顏色配而已近光換雙光透鏡 海拉或者史丹尼 如果換海拉 安定器就一定要用歐司朗45W的 隨便配個35W燈泡就行如果換史丹尼的 我這里剛好有一套謳歌拆車的史丹利雙光透鏡加燈泡和安定 可以便宜點賣你你找個改燈店花個700左右手工費就能改好這樣改 年審是能過的 2 機油用嘉實多0W 20的油 別買到假的就行 火花塞一定要用原廠的 直接去4S換火花塞 和外面價格差不多 而且是正品NGK的 剎車油用原廠的最好 剎車盤隨便了 反正千萬別換原廠的 千萬不要 會抖動3 我覺得思鉑睿行駛質感很好啊 怎麼會太硬你不要和SUV去比較 再改都沒有那些車舒服你可以試試冷車的時候 胎壓打到2.3 不要打高 有的店就喜歡把胎壓打很高 可能油耗會低那麼0.幾 但是剎車距離和舒適感都會降低很多 最好是換個米胖子輪胎 希望對你有幫助 1、原車近光帶透鏡，省錢的話直接上個氙氣，遠光換個大牌子的LED就行；追求效果的話改個入門的透鏡套裝也不貴，2000以內？2、力魔好像更適合渦輪車，你再對比下？機油不管什麼牌子，建議去天貓旗艦店買，三濾和火花塞也可以上網買，多對比下就好。剎車片如果正常用，買大牌子即可，如果駕駛風格比較激烈，試試EBC綠皮和日本DIXCELL的，再換個剎車油、波箱油就差不多了？3、不建議新手上絞牙，調試很麻煩，而且貴。試試KYB黑桶、艾巴赫短簧 @2019

『叄』 09年思鉑睿原廠避震可以調節嗎

09年思鉑睿原廠避震可以調節；東風本田思鉑睿是東風汽車生產的一款汽車，車身長度是4.7米，軸距是2.7米。該車側面的造型由凌厲的線條組成的。一條起始於前輪眉，貫穿整個車身，一直延伸至尾部上翹的小尾翼的清晰腰線，給了思鉑睿前低後高的動感視覺，有一種蓄勢待發之勢。

『肆』 思鉑睿這車怎麼樣求中肯評價

說到本田汽車，它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了；然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型，它就是本田思鉑睿。自2009年國產後，思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望，可就是這台定位比雅閣還高，還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿，在國內汽車市場的銷量就是不理想；更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美，甚至售價跌至16萬都沒人買的局面

思鉑睿車內採用了微微偏向駕駛者一側的不對稱設計，讓駕駛者操作起來更加方便，真皮包裹的方向盤手感很棒，方向盤兩側的換擋撥片也為其增添了更多的運動氣息，可惜的是沒有配備全液晶儀表盤的設計，中控台搭載了7英寸的液晶顯示屏；車內面板採用仿碳纖維材質和銀色的裝飾板，看上去更凸顯檔次感

動力上，本田思鉑睿搭載了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw電動機三款發動機配置，傳動匹配8擋雙離合變速箱、CVT無級變速箱，以及E-CVT無級變速箱；底盤調教上，思鉑睿採用前麥佛遜式獨立懸架+橫向穩定桿，後多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿

『伍』 15款思鉑睿減震器彈簧比正常的短嗎

15款思鉑睿減震器彈簧比正常的短的。因為15款思鉑睿的車的質量是很輕的。是並不需要很長的彈簧的。