2020款寶馬320li改裝圖片

① 2020款寶馬320Li的提車過程和感受報告分享！

我今年剛剛滿20歲,相信買這車的大部分都應該是年輕人，當初選擇車的時候看了GLC,，但是老爸不喜歡說這么小，像過火柴盒，後來看Q5.但朋友說這個車爛大街了,而且朋友說燒機油,中控爆丑,一這樣說就越看越不喜歡了,雷克薩斯因為是日本車對於愛國主義教育我還是很上心的！賓士e級我很喜歡,但中控 外觀都非常好看,但是底盤太低了,於是也否定了。寶馬5系我也很喜歡。但是我還很年輕，等我自己奮斗有了錢自己買，3系比較適合我,因為實用性高,又是豪華品牌,有個性,最後我選擇了這輛車。寶馬新車味道超級大！估計應該還是隔音和防火棉的問題。
這個就是中毒很深的照片
4s談價簽合同，全都是老爸談的，畢竟他出資
到晚上才全部弄好。買的320，等以後自己有錢再說吧。
第二天早上提的車。檢查檢查，其實啥也不懂
今天把臨牌拿到然後貼個膜。東西大部分都是網上買的。
M動感，無需過多的改裝
一直想加個小尾翼
外觀整體來說還行，其實還是喜歡紅色的，墨爾本紅挺好看，可惜老爸說紅的只有女生能開，只能買藍色
懸掛偏硬，不硬怎麼談操控，對吧。但是它的硬是有韌性的，不是麵包車的那種硬，過減速帶感覺很特別，是韌性。
現在的寶馬尾部更加圓潤了
新車氣味還是很大的
運動模式下的駕駛體驗和操控，例如開高速的時候，方向盤特別靈敏，變道超車之類的感覺特別爽好像開飛機一樣，從此也喜歡上在市區掉頭的趕腳。寶馬引以為傲的操縱桿在代表的3繫上展露無遺。
尾箱的空間不是很大，感覺能放兩個行李箱
這個看起來就非常方便了
開始貼膜，新車先把膜貼好
車膜網上買的，年輕人基本都是網上買。這膜2年前給老爸的GLE貼過，老爸說用了兩年不錯。這次自己的車又買了
師傅說幫我看看質量。現在網上搶線下的生意不少啊
師傅還特意幫我測試一下。說這膜確實不錯。明顯有一層塗層。防紫外線確實很好
他們裝飾店的膜就不防紫外線
師傅用我的前檔膜還測試一下隔熱，說這種方法最靠譜。比用紅外線真實，結果我的前檔膜隔熱非常明顯。師傅用的是大品牌的前檔，結果雪糕化的比我這個小眾的膜快很多[嘻嘻][嘻嘻]
這個角度看看，我的前檔隔熱效果非常明顯
開始施工。裝飾店也是店家提供的信息
施工質量還行
貼好了，更加帥氣了
膜的顏色不深不淺
隱蔽性還是很強的
但是裡面看外面還是非常清楚的
好了就寫到這，以後陸續更新

② 試駕2020款寶馬320Li｜30萬的選擇有很多，這次我選Ta

30萬這個門檻買個豪華品牌的豪華中型車，一直都是大家最喜歡討論的話題。因為這個價位的豪華品牌車型一直都是大多數人所嚮往的，一線城市小白領努力個兩三年其實就可以走分期買一台了。

作為一個汽車編輯，30萬這個級別的豪華品牌中型車除了特別冷門的車型，我都已經試過了。在這個級別的車型裡面，我覺得各家有各家的優勢，也有缺點。但是綜合下來，今天我決定給大家推薦一台剛完成換代沒多久的寶馬3系。車型是入門長軸版車型——寶馬320LiM運動套件版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 寶馬320Li改了寬體後輪墊片用多寬

30mm。加厚墊片也有為了這個目的。也有為了讓輪轂凸出車寬度。讓車子增加寬度可以增加轉向時穩定性。不易翻車。而不能解決打滑問題。

汽車更改輪轂需要備案，如果輪轂尺寸不改可以不備案。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。

主要優點

輪轂改裝後。安裝螺絲的部位厚度不一樣。配上厚度剛好遠離剎車盤。加厚墊片也有為了這個目的。也有為了讓輪轂凸出車寬度。讓車子增加寬度可以增加轉向時穩定性。不易翻車。而不能解決打滑問題。就像麵包車跟轎車的區別。

④ 人生總有一台繞不過的三系，你好，MY 2020款 320i 運動套裝

從小就喜歡車，非常喜歡。大學畢業之前一直開著家裡的車子，畢業後擁有了我的上一台車，十代思域。17年2月，喜提思域~小思陪伴了我三年的時光，陪我走過了將近4萬公里的路程，陪著我認識了很多朋友，經歷了很多的故事。三年前，也沒有為思域單獨發個帖子，那就在這里紀念一下那些一起走過的歷程吧。因為思域，接觸到了改裝，並一發不可收拾。避震換了兩套Tein，AP9660剎車，包圍換了好幾套，排氣換了好幾根，輪轂從雜牌子換成正品的RAYSTE37SL綠標，等等等等。從一個改裝小白，慢慢了解學習車子的各個部件，如何去提高性能，認識各個國家的改裝品牌。因為改裝車，也在這個城市裡認識了很多很多志同道合的小夥伴。十七八輛車一起去給車友出婚車，一起到東環島跑山，一起去下賽道，一起吹著海風在灣邊閑聊好幾個小時......那真是無比美好的時光，讓人非常懷念。我喜歡我的思域，我不認為車子只是簡單的代步工具，它為我遮風避雨，陪我度過人生的高潮低谷，載我努力前行提升自己。思域真的是一台很好的車子，動力強，改裝潛力大，本田信仰。但是這兩年思域在網上車圈裡的風評不是很好，主要原因也是因為某些車主的行為影響了整個思域圈子的口碑，還是希望所有熱愛改裝車的夥伴們文明駕駛，理性改裝，不做馬路飆客，大家一起塑造一個良好的改裝車圈子文化。發幾張照片，紀念一下我的FC1。

膠州灣跨海大橋~美麗青島歡迎你~

⑤ 寶馬320刷ECU升級ING特調一階250匹

提到汽車的操控以及駕駛樂趣時，第一個想到的可能就是「為運動而生」的寶馬。寶馬車主大多也是不安分的主，在汽車改裝領域，出現頻率絕對能名列前茅。比如說今天的這位，車主為了省錢入手了這輛低功率的長軸3系，但原廠動力還不能激起心中足夠的駕駛慾望，所以對這輛320Li動起了改裝的打算。今天是一輛寶馬16款320Li（發動機代碼N20B20D），ING特調通過一階ECU升級就把它打造成了一台百公里加速僅6.5秒的動力猛獸！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。