改裝車避震器可以嗎

A. 改裝氣動避震違法嗎

改氣動避震算是非法改裝，只要是沒有到車管部門進行備案登記的話，都屬於非法改裝，而既然是非法改裝，那自然就不能過年檢了。所以要改裝之前一定要考慮清楚。氣動減震器的工作原理：1、就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、後備箱儲氣罐和電子控制系統等；2、安裝氣動減震器都會在車內鏈接一個控制遙控器，可以根據自己的要求來設定幾個擋位，可以實現多種高度之間的快速切換，這樣就可以在停車時讓車「趴」在地上，正常行駛時又能升到正常行駛的高度；3、現在市場上的氣動避震分為兩種方式，一種是機械式的氣動避震，一種是電子式的氣動避震，電子氣動避震普遍價格高於機械氣動避震，但是穩定和可靠度沒有機械氣動避震好，說了這么多，其實不一樣的品牌，不一樣模式的氣動避震，都需要車主根據自己的情況而定，但是不論什麼氣動避震，改裝之後最重要的就是懂得保養。

B. 改避震算非法改裝嗎

改避震屬於非法改裝。只要沒有到車管部門進行備案登記的汽車改裝都屬於非法改裝，非法改裝的車輛在汽車進行年檢時是沒有辦法通過的，需要整改重新上線檢測。氣動避震的工作原理通過控制氣壓改變汽車車身的高度，包括彈性橡膠氣囊減震器，氣壓控制系統，電子控制系統等。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條
駕駛機動車不得有下列行為：
（一）在車門、車廂沒有關好時行車；
（二）在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；
（三）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；
（四）下陡坡時熄火或者空擋滑行；
（五）向道路上拋撒物品；
（六）駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；
（七）連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾；
（八）在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
非法改裝車輛怎麼處罰
1、改變車身顏色，變更車輛發動機、車架，未在十天內辦理變更手續的，處警告或者200元以下罰款；
2、改變發動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛後導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。

C. 避震器改裝合法嗎

避震器改裝合法嗎避震器改裝合法嗎 避震器改裝注意事項：1、改裝彈簧減震器要避免幾個誤區。首先是不要拚命降低車身，過分降低車身會影響減震器、彈簧、等速萬向節和其它懸掛關節的壽命；2、另外，雖然車身降低後大部分懸掛系統上都會有增加車輪負傾角（negativecamber）的效果，對彎道表現有好影響；3、但若是沒有修改懸掛機構關節點的位置，過分地降低或升高車身都會破壞懸掛機構的應有特性，效果會更差；4、車身過低對日常行車所帶來的煩惱也會令你困擾不已。 @2019

D. 改避震算非法改裝嗎

汽車改氣動避震屬於非法改裝只要沒有到車管部門進行備案登記的汽車改裝都屬於非法改裝非法改裝的車輛在汽車進行年檢時是沒有辦法通過的需要整改重新上線檢測。下面是有關汽車避震的介紹：氣動避震的工作原理通過控制氣壓改變汽車車身的高度包括彈性橡膠氣囊減震器氣壓控制系統電子控制系統等。氣動避震屬於汽車比較精密的零部件和原廠的避震器不同氣動避震器上有一個彈性橡膠氣囊可以在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物使缸內的壓力變大使活塞可以運動但是氣動避震不適合在復雜的道路上行駛會導致汽車出現氣壓不穩氣動避震慢性漏氣等現象。安裝了氣動避震器的車輛更適合在城市慢行、聚會等時候使用不能經受太劇烈的顛簸。

E. 改裝減震器合法嗎

汽車改裝減震系統合法汽車改裝是一種汽車文化。如何在不影響安全性和車輛特性的前提下，使汽車裝飾更加個性化或提高性能甚至降低油耗；這些問題基本上沒有答案，因為改裝汽車被嚴格禁止。但從2019年開始，推出了「16項車輛改裝標准」，並按照國家
改裝減震器合法嗎 汽車改裝減震系統合法
汽車改裝是一種汽車文化。如何在不影響安全性和車輛特性的前提下，使汽車裝飾更加個性化或提高性能甚至降低油耗；這些問題基本上沒有答案，因為改裝汽車被嚴格禁止。但從2019年開始，推出了「16項車輛改裝標准」，並按照國家標准委員會的規劃全面實施。對於汽車愛好者來說，簡直就是「如大奔」。

開放改裝類目概述踏板與行李架汽車外包圍輪轂 輪胎 避震系統汽車電腦

以上五大類是汽車改裝最常規的類別，不同車型主要有三個升級方向。第一類是改裝SUV/MPV/麵包車的行李架或後備箱。這些車輛大多需要擴大車頂裝載室空，但許多車輛沒有原來的行李架(基本側軌)。新規實施後，縱向鋼筋和橫向鋼筋可以通過沖孔安裝。即使增加行李箱或行李箱，備案後也只需要修改行駛證照片。

輪轂的改裝適用於兩種車型:越野車和轎車。更換加強彈簧和減震器提升越野車車身，同時更換負極輪轂和AT/MT輪胎，已經是無限的，越野能力的提升將真正達到「無限」。同時，還允許安裝車身加強結構，如底盤吊桿或拉桿。但普通車輛不建議安裝頂把，因為容易造成塔頂鋼材斷裂，嚴重影響車身整體強度。

轎跑車的改裝項目主要是輪轂輪胎和扭齒減震，最近流行的改裝風格是「日系VIP低窪」。理論上，這種修改只要不誇張就能通過檢查。這里的誇張是指離地間隙過低、後輪外八角嚴重或車輪未經質量標准驗證等。汽車改裝不僅是改裝的范疇，也是 改裝部件 的標准。不符合國家標準的低質量改裝件也是非法改裝，汽車的改裝必須保證配件質量。

不同區域實施節點存在差異

新改裝規定的推廣分階段、分區域，車輛是否可以改裝，要咨詢當地車管所。其次，汽車改裝合法化並不意味著沒有限制，有些改裝項目還是不允許的。

加裝燈光摘消音器反光車膜標志更換特殊塗裝

上述五類改造項目仍嚴格禁止。雖然照明升級已默認，但升級僅限於用氙氣或LED代替鹵素，在原有燈組外不允許額外安裝。例如，一些ORV人在屋頂安裝LED條形燈是絕對違法的，安裝閃光燈也是違法的，無論顏色系統如何。

其他改裝項目大多噪音、尾氣、光污染嚴重，最好不要嘗試改裝這些項目。車身顏色變化已完全打開，但不能使用特殊塗裝；比如有的車輛會貼外國警車的貼紙，或者一些低俗的貼紙會被處罰。普通貼紙不能超過車身面板面積的30%(不含車窗)，超標相當於換色。

重要提示:車標不允許更換或拆除，因為監控系統採集的車輛信息會整合車標分析，更換車標可能導致事故發生後未能追究責任而逃逸。這是改裝車的「禁區」。其他類型的修改也要注意不要誇大或打擾到人。目前改裝車的水平還停留在「汽配風格」的標准，可能會隨著規則的開放而升級；不過，改裝車愛好者也要注意尺度。試點的概念是雙方都在探索。如果改裝車帶來負面影響，結果可能又是「一刀切」。

改裝教程：汽車改裝涉及哪些內容 汽車改裝涉及三個方面，允許改裝項目放寬很多

汽車的改裝(加裝)一般涉及三個方面，檔次由改裝方向決定。

裝飾性改裝公路性能改裝越野性能改裝

裝飾性改裝是目前國內改裝車文化的主要組成部分，因為改裝成本最低且不影響車輛安全。一般有裝飾貼紙、車身改色、踏板安裝、行李架安裝或裝飾擾流板等。-改裝的技術標准概括為兩個字:粘貼和螺絲。

這種修改和安裝可以說是任意的。只要貼紙面積不超過整車面積的30%，就不需要備案，安裝部位不改變車輛的明顯特徵，往往被忽略。大規模改裝安裝需要在車管所申請變更，補交法律相關規定拍新照更換行駛證照片不違法。除特種車輛使用的特殊顏色外，車身顏色變更申請始終可以獲得批准。但是在裝飾改裝方面建議謹慎，因為稍有不慎就會讓線上價值的車變得「土氣」。

公路性能改裝主要類目懸架系統輪轂輪胎底盤加強動力升級（僅限於軟體）

改裝車新規十六項涵蓋了以上四點，也就是說換套扭齒減震，使用大尺寸車輪小扁平比輪胎，底盤上有井字架，然後刷ECU數據都是合法的改裝項目。但是發動機缸體和變速箱的硬體結構不允許修改，車內的安全結構也不允許修改。例如，賽車需要配備防滾架或拆除 座椅 。這兩點必須是改裝車的禁區——不可觸碰。否則，一旦車輛被查處，將被迫恢復原狀，並受到相應的處罰。

越野性能改裝主要類目加裝前後 差速鎖 提升離地間隙負值輪轂AT/MT輪胎輔助照明燈 ×

越野的基礎必須是四個車輪能同時穩定輸出相同的動力，這樣如果一個車輪接地，車輛就能脫離困境。實現這一目標的基礎是前後軸都有差速鎖，可以實現同軸車輪以相同的速度和動力驅動車輛。但是大多數越野車只有後輪軸差速鎖或者沒有差速鎖，落地後需要升級。這個 傳動系統 的升級沒有限制，所以越野鎖死沒有問題。

負輪轂的作用是擴大輪距，保證越野時車身的穩定性和通過能力。AT輪胎是指全地形輪胎，胎面間隙較大，適用於非鋪裝路面以提高抓地力，並具有一定的排水能力，還可以兼顧鋪裝路面上的通勤。MT輪胎指的是泥胎，自然是用於未鋪路面的越野行駛。在道路上行駛時非常容易打滑，尤其是下雨天行駛時，很容易打滑失控——MT輪胎適合越野愛好者。

離地間隙的提升主要是指懸架的升級，和公路車一樣，這里就不贅述了。需要注意的是，車輛不允許安裝外置燈，即使是越野車也不例外；只有原車 車燈 可以升級，比如用氙氣或LED大燈代替鹵素大燈，利用霧燈提高輔助照明能力。不要問為什麼不能安裝——目前的規定還是不允許，所以戶外車輛只能考慮升級原有的車燈或者使用帶磁性頂棚的攜帶型(可拆卸)探照燈。

總結:大概允許改裝的項目有十幾項，對於普通汽車愛好者來說已經足夠了。建議停留在裝飾層面，因為性能升級總會改變原車的各種參數，或多或少會損壞 車架 和懸架。

改裝減震器合法嗎 @2019

F. 汽車改避震器違法嗎

機動車輛改裝避震系統，如不辦理備案登記手續，屬於非法改裝，機動車輛上路將會被交通管理部門扣留，責令立即辦理備案登記手續，或者是將機動車輛所改裝的項目復原，恢復到原有狀態。
一.汽車減震器的作用
機動車輛的減震器主要起到的作用是減少機動車輛的震動，增加用車輛行駛的平順性，改善機動車輛的乘坐舒適性，車輛的減震器是安裝在機動車輛懸架上面，乘用車輛所使用的是雙向作用簡式減震器，是根據車身的震動來進行工作。
二.非法改裝
1.改變輪轂規格（大小、寬度）
影響汽車動力和性能。加大、加寬輪胎，會影響轉向、制動、動力等系統，容易造成行駛中爆胎、輪轂脫落、斷裂，引發側翻、失控等交通事故。
2.加改裝保險杠
保險杠改裝是把大包圍加大、加寬，無形中拉長、拉寬了車身，使駕駛員容易失去對車輛通行空間的判斷，同時也容易在發生事故時對他人造成更大的傷害。此外，加裝防撞杠等配件，如果產生遮擋車輛號牌等違法行為，也是不被允許的。
3.改裝進氣、排氣、改裝動力
增加排氣管和改變車輛消音將會造成巨大的噪音污染，對周邊居民的休息和工作造成巨大的影響。同時，這些改裝會直接影響到車輛的動力性能，不合格的改裝極易產生安全隱患引發交通事故。
4.增加尾翼、改裝車輛照明系統
車尾部加裝尾翼，無形中影響車輛的穩定性，也會帶來安全隱患。改裝車輛照明系統涉及電路改變，容易留下火災隱患，造成車輛自燃。此外，過亮、炫目的燈光，會導致車輛交會時對方駕駛員看不清楚，從而引發交通事故。
法律依據：
《機動車登記規定》
第十六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）機動車登記的使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出、遷入車輛管理所管轄區域的。
屬於第一款第一項至第三項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。
第二十二條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）增加機動車車內裝飾；
（二）小型、微型載客汽車加裝出入口踏步件；
（三）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等。
屬於第一款第二項、第三項規定變更事項的，加裝的部件不得超出車輛寬度。

G. 汽車改氣動避震合法嗎

汽車改氣動避震是不屬於違法的，這個可以放心：1、AirBFT氣動避震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，常常被用於VIP改裝和HellaFlush改裝，但是保養與使用非常需要注意；2、目前主流的氣動避震價格平均價在2-3萬元左右，根據不同車型，價格有稍許的高低調整，因為價格昂貴、保養耗神、精度較高，所以真正可以玩好氣動避震的朋友非常的少，很多車主並不是因為氣動避震的難保養和難伺候打退堂鼓的；3、而是因為氣動避震的價格讓大家打了退堂鼓，當然改裝這件事情對粉絲來說就是人生的樂趣，真的想通了，花些錢也無所謂。

H. 氣動避震改裝合法嘛

氣動減震改裝，是屬於合法的：1、汽車在年審中，一般對於轎車和越野車，車管所對減震器的檢查不是很嚴格，只要年中檢查人員把身體的高度盡可能調整到正常的高度，這樣外觀就看不到有什麼異常，工作人員就不會在你的車下目標停留，所以說，車子氣動減震年審是沒有問題；2、車輪由地面加速度引起的沖擊，也是空氣彈在考慮參數時的自動調整，例如高速越過空氣彈簧的外鋼輪和振動器會自動硬檢查，以減小車身的側傾；3、在緊急制動時，電子模塊還結合了自控流量的前置和減速源程度，降低了車身的慣性前環，因此，配備空氣彈的車型比其他車型具有更高的控制桿和舒適性。

I. 汽車減震能改嗎

汽車減震器怎麼換
1.首先將車輪按照對角順序把螺母松動，但不用擰下來。
2.用舉升機把車子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
3.按對角順序將車輪螺母全部擰下來，並取下車輪。
4.有的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來，才方便拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，然後松開彈簧支桿臂的固定螺母。
5.用卡鉗千斤頂把減震臂固定，打開發動機引擎蓋，松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下)，在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬，直到減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
6.將減震器取下後，用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。
7.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換。
8.重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。
9.將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會跌落。
10.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
11.減震器更換完以後，把四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住(不擰死)，在放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。
12.減震器更換完畢。

J. 改避震算非法改裝嗎

未經備案登記擅自改裝機動車減震系統屬於違法行為。機動車上路行駛的，由交通管理部門扣留機動車，責令其立即辦理登記手續，或者將機動車改裝的項目恢復原狀。
汽車減震器的作用：
機動車減震器主要起到降低機動車振動、增加機動車乘坐舒適性、改善機動車乘坐舒適性的作用。車輛減振器安裝在機動車的懸架上，乘用車採用雙作用簡易減振器，根據車身的振動工作。
汽車減震器的保修期：
機動車減震器的質保期為整車質保期。只要在機動車整車質保期內減震器出現任何問題，都可以直接到品牌和售後服務部門免費更換車輛上使用的減震器，人為情況除外。