標致308改裝車頂行李箱

⑴ 17年標致308音響咋那麼差勁

標致308的全套音響系統屬於入門級別，音樂音質只能說是一般，當然這和主機、喇叭、隔音都有很大的關系，有不少車主為了提升車內的異響效果進行了改裝，做全車隔音、換機頭、換喇叭，無外乎就這幾種，我們覺得想換就換，車主有絕對的選擇權。但是有相當一部分車主想提升一下音質，卻不想破壞原車結構，看到那些拆車門、扒地板的就覺得很心疼，小編也是這種想法，原車的東西涉及到拆裝比較復雜的，除非是有了事故要維修，否則盡量不要去碰它，那麼有沒有不破壞原車結構也能提升主機音質的方法呢？答案肯定是有。

新款308低配的德賽主機
新款308的RCC主機
今天我給大家帶來了一種絕對無損操作，只需要幾步設置，就可以大幅提升原車音質（包括CD，USB，AUX，藍牙還有收音機的音源）的小技巧：

主機設置一般包括音效模式（古典、搖滾、流行、電子、爵士、語音）、低音、高音、響度、左右平衡、前後平衡、音量自動調節。

中文屏主機操作

打開主機，以USB輸入音源為例，聽歌的時候按下主機上的「♫」按鈕，進入音效設置，就會出現上面提到的幾種設置類型，用右側的上下方向按鈕切換設置類型，左右方向按鈕對設置進行調節，OK鍵確認，ESC鍵返回
將音效模式調節為--語音（經測試語音模式歌曲人聲最清晰）
將響度調節為開啟
將低音調節為+3

觸摸屏主機操作

打開主機，按「♫」進入多媒體界面，點擊「選項」，選擇「音頻設置」，選擇「音效」（包括古典，爵士，流行，電子，聲樂）選為--聲樂。
點擊界面右上角的「齒輪形」設置鍵，選擇「用戶屬性設置」，選擇音效（包括低音，中音，高音，響度），設置為低音+3，響度開啟。
在設置每一項參數的同時，自己可以用過設置--取消--設置該參數來感受音質的變化。

最後，全部設置完成，點開播放音樂，音質是不是有很大的提升了呢！

⑵ 標致308車頂有個小工具箱,怎麼打開

標致308車頂有個小工具箱，打開步驟如下：
1、用平頭螺絲刀或車上工具的鑰匙敲出儀錶板右側的蓋板。
2、拆下蓋板後，可以發現手套箱側面有一個特殊的解鎖孔。
3、用十字螺絲刀插入解鎖孔，並用一點力戳開工具箱。

⑶ 標致308後備箱舉升器怎麼裝

4S店或者汽車改裝店都可以的裝的。
就是選好安裝位置，定好氣彈簧，然後安裝好一端固定，再安裝另外一端，固定。
開啟試試，沒問題就好啦！

⑷ 標致308的故障率是不是很高

標致308的故障率是很高。

標致308質量太差是308老車主對於308的印象，這不是偏見，因為14款的標致308確實是有很大的質量問題，包括了燒機油、變速箱頓挫異響、油路故障等等。而最大的問題還不是這些故障，而是在這些故障頻發之後標致並沒有立即採取行動通過改款的方式解決，硬是從14年拖了2年拖到16年才直接換代。

標致308的特點

大尺寸的全景天窗能為車內提供良好的光線。標准行李箱空間430升，最大可達1398升，另外在車內各處還有總計多大42升的儲物空間。（2013款三廂行李箱是562升，後排座椅無法放倒，408可以按比例放倒）

動力方面將會提供3台汽油發動機和3台柴油發動機。入門級的是1.4升vti發動機，功率95馬力，扭矩136n·m。1.6升vti發動機功率120馬力，扭矩160n·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6thp發動機功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240n·m，平均油耗7.1升。150馬力可以將308推進到213km/h。

⑸ 新一代標致308耗油嗎

新一代標致308不算耗油，該車型加92號汽油的情況下，該車型的綜合油耗基本在四五角錢左右一公里。

一、

避免發動機長時間空轉。停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。

二、

盡可能避免急剎急起。柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。

三

保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。

四、讓車輛保持低風阻。在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。此外，在高速狀態下，不要以為開窗會比開空調省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。

五、做好日常保養。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器。

六、保持正常的胎壓水平。輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅/平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。

七、給車減負。清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。

八、選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應盡量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。

九、早晨加油。早晨的氣溫相對較低，汽油的密度更大，因此同樣的價格可能會讓你加油時多得到一點點汽油。

⑹ 一款緊湊級旅行車，標致308 SW改裝Vossen LC-105T輪轂！

下面圖中展示的是Vossen改裝的標致308，這是一款緊湊級旅行車，有兩種配置可供選擇。柴油機似乎更受歡迎，2.0?HDi使其擁有181?PS和400?Nm的扭矩，這意味著它的扭矩比著名的2.0?TDI略高。它聲稱比高爾夫GTD快一些，有些人喜歡不走大眾路線的原創性。而你的另一個選擇是1.6?THP，這是一個渦輪增壓機器，可輸出205馬力和285馬力。它的重量更輕，速度更快，但你只能使用6速手動變速箱與之匹配，油耗顯然會受到影響。目前競爭對手包括雷諾梅甘娜GT?SW和起亞Proceed?GT，這兩款車也都有205馬力。這不禁讓我們懷疑Proceed是否會受到歐洲改裝界的青睞。但無論如何，這次這個奧地利改裝項目選擇的輪轂是Vossen?LC-105T，這是一款19英寸的深槽輪轂，金屬拉絲處理。輪拱下的瘦身橡膠已經消失，所以標致要麼採用空氣懸掛，要麼採用螺旋槳。其他明顯的改裝包括黑色的窗戶和一個遒勁的車頂箱。

⑺ 沒錢買標志308CC，把標致308改裝敞篷，大概需要多少錢

大概五萬元左右，那就要看你要改軟頂還是硬頂了，是手動開關還是自動開關了

⑻ 談一談我的愛車標致308的改裝之路和車身配置！

標致308改裝之路：由於老婆不喜歡我改裝，所以中間忽略了好多改裝的過程圖片，只有效果圖了！！感謝車友評論和支持！！

20年改的前後跤牙+17寸拋邊輪轂，感覺這車已達到高潮了（捂臉）！！！