2008款帕薩特改裝圖片大全

㈠ 大眾帕薩特2008款自動豪華型，跑了10萬公里，內飾很新，沒有改裝過。現在值多少錢

大眾的老車不值錢，兩三萬的價格。主要是問題多，修到你怕怕。

㈡ 07帕薩特領馭怎麼改裝好看

您好親，07帕薩特領馭改裝可以增加雙色日行燈，更換大功率LED遠光大燈，LED黃金眼霧燈，增加倒車影像，行車記錄儀，流氓倒車燈，尾燈裝飾，開門迎賓鐳射燈，整車LED燈，晴雨擋，雙向遙控報警，安全帶語音提示等。這樣改裝不僅好看，而且內外炫酷。

㈢ 08年帕斯特1.8t手動擋怎麼樣

2008款大眾旗下的帕薩特領馭1.8t，是大眾帕薩特改型後非常成功的車型，暢銷十幾年不衰。
優點是性能穩定，性價比非常高，高端大氣上檔次，車體寬大，乘坐更加舒服。特別是跑高速，推背感強烈。但是這款車在市區道路油耗偏高，畢竟車身較重，情有可原。另外2008款的帕薩特領馭電子化程度不高，和現在的車已經沒法比。

㈣ 08年帕薩特

08年帕薩特2.0自動車型已經11年車齡，車況良好，手續齊全，價位便宜短時間練手過度還行，長期開不建議，因為這樣的老車尾氣排放就是問題的，而且還相對費油。

㈤ 車友收了輛08年警版桑旅翻新改裝 移植帕薩特1.8T發動機

「2017年入手了這台08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。」

「車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!」

「期間改了拖車鉤，訂購的行李箱也到了，安裝完後總感覺缺點什麼!想法來了、拖車鉤有了、差拖掛!」

「收了截桑旅，歷時一周，封死了一個門子，做成了拖車。」

「接著折騰內飾，包真皮、改色、隔音，音響：1500.1的中音功放配上6.5寸喇叭/180.4的低音功放配上雙12的高音喇叭!」

「這時候換了套新輪轂。」

「後來又收了一台新的桑旅做新拖車，裝上了帕薩特B4後剎車總成。」

「然後又做了些純銅復古檔桿、門提!檔球是尚比亞血檀、沒事就盤它!」

「從朋友那裡搞來一台B5帕薩特1.8T ，元寶梁改機爪子架固定發動機、然後整理線速。」

「電瓶底座礙事 切!水箱還是用的桑塔納原車!考慮發動機大，水箱小易高溫!做了封閉式散熱!兩個高轉數散熱風扇!然後就是中冷，改裝的，原車的，都沒有合適桑塔納的!因為桑塔納機艙太狹窄的!最後決定還用B5原車!沒辦法!老一套切割!」

「三元催化、尾端閥門鼓!」

「定製的水管 增壓軟管、更換動力晶元。」

「一系列瑣事之後，200多P的心臟達成!」

「車身外觀進行一次翻新，底漆用的是進口鸚鵡素白噴兩層、用的特效貝殼魅影藍水晶珍珠三層、清漆用得是鸚鵡的高硬度清漆，最主要是抗劃痕!」

「目前車子還有很多細節需要調整，不過還需要一點點的來。」

本期桑塔納旅行版改裝案例鳴謝車主：桑旅-鄭小賤

㈥ 08年帕薩特領馭參數

車身參數長、寬、高：4703乘1746乘1462，軸距2703mm，前輪距1515mm，後輪距515mm，最小離地間隙107mm，整備質量1577kg，車身結構：三廂車，車門數4，座位5，油箱容積62L，行李箱容積475L。
帕薩特領馭是從上海大眾帕薩特B5升級而來的2008款系列的產品。
帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售3000餘萬輛。

㈦ 08年老款帕薩特通病

帕薩特燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。

燒機油的四點原因

一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；
三 .機油更換周期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據。

活塞環是怎樣卡滯的

活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

燒機油的解決方法

在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

㈧ 08款大眾帕薩特汕氣大燈能換成LED大燈嗎

可以。帕薩特車子的高配本來就是使用的led的大燈，只有低配的是疝氣大燈，疝氣大燈的亮度也非常高，沒有必要更換，但是如果想更換的話也是可以的。

帕薩特這款車是可以改裝LED大燈的，但是個人覺得沒有必要，原車的疝氣大燈也是非常不錯的。而且改裝有風險，要找手藝好的店進行改裝。

大眾帕薩特特點

就商務車的需求而言，安靜而又充滿空氣的帕薩特比奧迪 A4L更適合潛在觀眾的審美觀。

軸距有一定差距，但B級市場的表現也不錯，後排空間表現也比較豐富。

在功率方面，奧迪 A4L入門級車型配備2.0T/150馬力和7速雙離合器。它還與7速雙離合器變速箱匹配。

㈨ 大眾全新帕薩特中網改裝全新帕薩特中網怎麼改

新款大眾帕薩特中國網豎燈條黑色改裝圖片如下。汽車網的主要功能是水箱、發動機、空調節器等的進氣通風。可以防止行駛過程中異物對車內部件的損傷展現美觀和個性。在汽車工程中網用來覆蓋車身讓空空氣進入。大多數車輛在車前都有一個網來保護散熱器和發動機。很多人在改裝車網的時候選擇去掉車標。根據最新的改裝規定在改裝過程中只要不超過60%就不違法。關鍵是看你車內凈的比例。最好咨詢當地車輛管理部門。因為每個地方給出的規定不一樣有些城市相對來說是必要且嚴格的但都是按照相應的憲法來改變的。

㈩ 06年帕薩特內飾能改裝

能。
目前帕薩特的內飾改裝主要在中控儀表，座椅顏色的重新改裝，全車酒紅色內飾，用歐洲進口平紋皮，手感色澤堪數一流，酒紅色翻毛皮頂棚。
新帕薩特的內飾絕不會帶來任何的陌生感，大眾家族式的設計在這里再一次得到了體現，做工方面也延續了大眾品牌一貫的高水準，用料方面也絕不含糊，整個中控都被軟性材料所覆蓋，新帕薩特提供兩種內飾顏色，上深下淺的米色內飾溫馨大氣，全黑內飾看起來也更運動。