改裝車還原工時費

① 改裝汽車大燈，選配歐司朗安定，歐司朗燈泡和Q5透鏡，這配置加工時費大概要多少錢。

如果為原裝正品來說1000多是做不到的，原裝Q5透鏡市面上有很多版本，不同的透鏡價格不一樣，當然安裝工藝和售後都是有直接聯系的。建議您到專業正規的改裝店進行安裝。這個配置下來加上工時費最少都要去到2K多。

② 給客戶車輛改裝工時費由自己承擔如何做賬務處理

免收的項目，不做處理，收款發票不開這個項目即可。

③ 改裝汽車需要多少錢

改裝車要花3萬元左右。根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。以下是改裝的相關規定：

1、車身噴繪車貼拉花有限制，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格；

2、汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車作出了限制；

3、汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構，汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；

4、車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報備。車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致，不是所有顏色都可以更改的。

外觀改裝之輪轂改裝

對汽車進行外觀改裝的主要材料，常見的包括玻璃鋼和樹脂等，價格差異較大。在購買是應當貨比三家，通常費用在2500元左右。還有，事先盡量與商家談好包括噴漆，這樣又可以節省一大筆開銷。大包圍寬體基本上是按一整套來購買，包括了前鏟、前後包角、後擾流板。一套下來基本維持在1300元左右。

單買的情況下，很少，300元到500元之間。那就是大包圍換成小包圍，其實一些小包圍和裙邊也能將車輛的外形變的很酷，而且不但不會改變車身結構，還能省去一半以上的開銷。在外觀改裝中，人工費用要佔改裝費用的三分之一左右。

④ 摩托車工時費怎麼算

一般是二三十至幾百塊。具體工時費都是各自廠家定製的。有所不同，一般都是清洗化油器10元。

1、各類汽車調修時，每小時工時費8元。

2、摩托車類車輛調修時，每小時工時費6元。

3、農用運輸車輛調修工時收費標准，可參照汽車收費標准適當下浮。

《關於核定機動車安全檢測項目調修工時正式收費標準的請示》收悉。為規范我市機動車安全檢測單位在車輛檢測和調修中的收費行為，經研究，現將機動車安全檢測調修工時收費標准及有關事項通知如下：

一、機動車安全檢測單位的車輛調修收費屬於經營性收費，應本著自願的原則收取。機動車安全檢測單位開展車輛調修必須持有汽車維修主管部門核發的《汽車維修企業技術合格證》。

二、開展機動車安全檢測工作應遵循公開、公正的原則，嚴格按照國家頒布的標准和規程檢測，嚴禁為了收取調修費而將合格車輛定為不合格，人為擴大調修范圍。任何部門、單位不得憑借壟斷地位，對被檢車輛強行調試修理並收費。

三、各機動車檢測單位要嚴格執行《天津市機動車安全檢測站調修工時收費標准》。對檢測不合格的車輛，應根據需要對不合格項目進行調修，據實收費。如只做調整，應按實耗工時收費。調修時應如實填寫《機動車安全檢測調修項目收費清單》。

四、各機動車檢測單位、調修單位要向社會公示檢測收費標准和調修收費標准，實行明碼標價，自覺接受社會監督。機動車檢測行業協會要加強行業自律，協助有關主管部門加強對機動車檢測單位的管理和監督。

五、各級價格主管部門要加強對機動車安全檢測和調修收費的監督檢查，對擅自提高收費標准、擴大范圍收費、只收費不服務或強行服務的行為要依法查處。

⑤ 什麼是汽車維修工時費，國家有沒有具體的汽車維修行業收費標准

汽車維修工時費是指維修工人在維修時需要的時間和費用。國家沒有具體的標准，其標準的制定都是各地依據當地的經濟水平制定、經物價局審批的。國家的相關規定如下：

《汽車維修行業管理暫行辦法》
第一章 總則
第一條 為加強汽車維修行業的管理，維護汽車維修企業和個體維修戶及用戶的正當權益，提高公路運輸及社會綜合效益，保證交通安全，以適應道路交通事業發展的需要，特製定本暫行辦法。
第二條 各級交通主管部門應本著面向全行業管理的精神和精簡的原則，建立健全和加強汽車維修行業管理機構，負責對汽車維修行業的管理。
第三條 凡是經營汽車（包括掛車、半掛車）修理、維護或專項維修的國營、集體企業和個體戶均應遵守本暫行辦法。
第四條 各級交通主管部門在汽車維修行業的管理工作中，必須堅持「規劃、協調、服務、監督」的方針，促進行業內的橫向聯合，走專業化生產的道路，使各種類型汽車維修業協調發展。
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第二章 汽車維修企業和個體維修戶的開業和歇業
第五條 申請經營汽車維修業務的單位由其主管部門批准，個人持戶籍所在街道辦事處或鄉人民政府證明，報當地交通主管部門按開業技術條件進行技術審查，發給技術合格證，並持批件和技術合格證向工商行政管理機關申請登記，領取營業執照後，方可營業。對己開辦的汽車維修企業和個體維修戶，由交通主管部門和工商行政管理機關按本暫行辦法的規定進行清理。經審查合格的發給技術合格證。對不合格者，應限期整頓，整頓後仍不合格的應令其轉業或吊銷其營業執照。
第六條 汽車維修企業和個體維修戶變動維修項目，應經當地交通主管部門復查合格後，向工商行政管理機關申請變更登記，變動營業地點，需向當地工商行政管理機關申請變更登記並向交通主管部門備案。
第七條 申請歇業的汽車維修企業和個體維修戶，應在一個月前向當地交通主管部門提出報告，並負責清理債權債務，向工商行政管理機關申請辦理注銷手續，繳銷營業執照，撤銷銀行帳戶。
第八條 汽車維修企業和個體維修戶開業、變更、歇業時，有關稅務事項按《中華人民共和國稅收徵收管理暫行條例》執行。
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第三章 汽車維修企業和個體維修戶開業技術條件
第九條 汽車維修企業和個體維修戶開業的技術條件應按經營項目分類制定。主要分為以下三類：
一、汽車大修、總成修理；
二、汽車維護；
三、汽車專項修理（指專門從事汽車車身修理和噴漆、電器設備修理、蓄電池修理、蓬布座墊修理、水箱修理、輪胎修理、更換汽車門窗玻璃、汽車空調器修理等業務）。
第十條 各類汽車維修企業和個體維修戶必須具備與其經營范圍、生產規模相適應的維修廠房和停車場地，且必須符合國家環境保護的要求。不準利用街道和公共場地停車和進行作業。
第十一條 經營第一類汽車維修業務的企業和個體維修戶，必須有一定比例的具有正式級別的汽車維修工程技術人員和技工（含具有安全駕駛兩年以上、持有正式駕駛證的試車員），其技術負責人和質量檢驗人員應經專門培訓。其它類型的維修企業和個體維修戶應具有一定比例的有正式級別
的汽車維修技工。
第十二條 各類汽車維修企業和個體維修戶應具有與其經營業務相適應的、必要的維修設備、檢測設備和符合國家計量標準的計量工具。對其中利用率較低的大型設備，可以委託外協作業，但雙方必須有固定的委託合同。
第十三條 汽車維修企業和個體維修戶開業技術條件的具體規定由各省、自治區、直轄市交通主管部門根據本辦法中第九條、第十條、第十一條和第十二條規定的原則並結合當地情況制定。
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第四章 汽車維修質量管理
第十四條 汽車維修企業和個體維修戶必須按國家標准局發布的汽車修理技術標准（ GB3798～3803一83、GB5336一85）和交通部頒發的汽車修理技術標准（JT—3101—81）的規定執行，或按各地交通主管部門根據上述標准會同各級標准部門制定的地方標准和企業標准執行，並必須符合車輛
管理部門安全檢驗標準的要求。
第十五條 汽車維修企業和個體維修戶必須保證維修質量，健全汽車維修質量檢驗制度，配備專職檢驗人員和必要的檢驗設備。凡進行大修和解體維修的車輛出廠時，承修單位應向用戶提供全部技術檔案、出廠合格證等技術文件。車輛合格出廠後，要規定一定的保修期，在保修期內，因維修質量造成的機件事故和經濟損失，由承修單位負責。
第十六條 汽車維修企業和個體維修戶與用戶發生維修質量糾分時，由當地標准質量管理部門負責仲裁。交通主管部門可以接受委託負責組織技術分析和鑒定。
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第五章 汽車維修的收費管理
第十七條 汽車維修企業和個體維修戶，必須按統一的《汽車維修工時定額》和《汽車維修收費標准》計算維修作業工時及收取汽車維修費。不得隨意加價，亂收費用；不準用給私人回扣等違反國家財務制度的不正當手段，搞非法經營。《汽車維修工時定額》和《汽車維修收費標准》由各省、自治區、直轄市交通主管部門按國家有關規定製定，報當地物價部門審批。
第十八條 汽車維修企業和個體維修戶使用的發票（包括各種結算憑證）由各省、自治區、直轄市交通主管部門報當地稅務機關批准印製，或由使用者向稅務機關申請購買。
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第六章 維修車輛的管理
第十九條 汽車維修企業和個體維修戶對維修車輛的路試，必須按當地公安機關的規定執行。
第二十條 對發生交通事故的車輛的維修，必須由當地公安機關簽署意見後，汽車維修企業和個體維修戶方可承接。
第二十一條 汽車維修企業和個體維修戶應認真執行不準利用維修配件拼裝車輛的規定。在用車輛的改裝，須由當地公安機關批准後方可承接。
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第七章 汽車維修行業的業務管理
第二十二條 各級交通主管部門應認真貫徹黨的方針政策和政府的有關規定，抓好汽車維修行業的管理，做好本行業的規劃、服務和維修新技術、新標準的推廣工作。
第二十三條 各級交通主管部門應積極組織汽車維修職工的技術培訓和技術考核工作。
第二十四條 各級交通主管部門應積極組織汽車維修的技術經濟信息交流和配件調劑工作。
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第八章 檢查監督和違法處理
第二十五條 汽車維修企業和個體維修戶要接受交通主管部門和工商行政機關以及財政、公安、物價、稅務、標准等部門的檢查和監督。
第二十六條 對違反上述規定的汽車維修企業和個體維修戶，應按照有關規定，視其情節輕重，分別給予警告、經濟制裁、停業、吊銷營業執照的處罰。具體處罰辦法由各省、自治區、直轄市交通主管部門和工商行政管理機關會同有關部門根據有關規定製定並執行。
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第九章 附則
第二十七條 各省、自治區、直轄市交通主管部門可根據本暫行辦法制定實施細則並報交通部備案。
第二十八條 本暫行辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第二十九條 本暫行辦法自發布之日起執行。

⑥ 4S左後外尾燈更換需要多少錢（燈和工時一起）

問題同上，有人換過嗎？問題同上，有人換過嗎？ 我自淘寶買來換300，如果4S400多點不算貴 你好，一般專業店需要80左右，在4s店需要150左右 我的新車提回來半個月就撞壞了尾燈，在同學的店裡換的總成，380塊 福睿斯左後尾燈，被摩托車車把撞壞。 淘寶上195，路邊修理店換上花個三四十 什麼車呀？樓主，一般的車後尾燈總成都在500-700之間，豪車就不好說了 燈罩4s店五六百，網上320，不建議保險，自己衡量。 我換過右後尾燈，淘寶價260，找修理店拆裝20 汽配城幾十塊錢，4兒子怕要幾百，我在4兒子換個燈泡58快 要是換一個尾燈的總成的話我們這邊4S店要400多（原廠一個尾燈總成1504S店人工費300多！）我換過，其實你可以網上買個尾燈總成自己換也就100多點 今天剛撞壞了，青島4S咨詢的價格是378元外加60元工時費 都是要整個換，，我的也是這個燈爆過了。。 你好，尾燈總成在4s店更換一個大概450元，外面修理店大概350元。 應該沒什麼問題網上改裝車配件都賣別說一個後尾燈總成了 我換了尾燈不到四百，霧燈不知道 4S一個外尾燈加上工時費420元，看你這後面也有點松動了～ 很急，我看是報保險還是自己去外面修，好傷腦筋呢，6月份要續保，現在還沒有報過保險。 我只能告訴你大概的價格，你可以提前給4s打電話確認下！這是右後外尾燈總成，4s約800左右，工時費100左右！汽配城原廠件400左右，找汽配城附近修理店或者接活的散工，30-50左右轉好！副廠件300左右如有幫助，請點採納1有需要了解的再留言！ 4S大概1000一個尾燈總成，外邊幾百塊一個。走保險，去4S換新的吧，總成受損，除了更換，沒太好的方法。有用，望採納支持下。 我換過一個，在4s店換的，尾燈388工時費40總共428元 @2019

⑦ 汽車改色一般多少錢

汽車改色主要分為兩種形式，一種是貼膜，另一種是烤漆。貼膜的價格主要在4000-20000元不等，一般選用進口膜的話價格都在8000元以上。烤漆的價格浮動比較大，不同車型之間價格差距非常大。一般中級車全車噴漆價格在8000元左右，高級車就很高了。
需要注意不要選用太過奇葩的顏色，例如電鍍色、變色龍色或其他特殊車輛的顏色。其次如果貼膜面積不到車身面積的30%，那麼不需要去備案。
汽車改色的手續
1、先把違章、罰款處理好（最好提前一周進行）。
2、打電話給車管所預約辦理備案。
3、帶上相關證件在預約時間到車管所，證件包括身份證、行駛本、車輛登記證，需要注意的是車管所在周末是不開的。
4、把車開到牌照的地方，拍兩張照片，隨後到指定窗口拿照片。
5、按要求填寫《車輛變更申請表》。
6、把車開到驗車處，交警檢查無誤後即可拿到新的行駛證。
7、備案完畢。
希望我的回答能幫到你！

⑧ 汽車改裝工時費怎麼算

換一塊車子的前下擋板，才10分鍾，工時費要50元，材料是130元。去特約維修站做一次常規保養，工時費要200多。特約維修站的工時是比較貴的，這是沒有辦法的，畢竟人家的成本比較高，而且根據車管所的維修標准來看，它還是符合規定的。建議你能夠通過朋友找一個比較信得過的修理廠，一般的常規保養，不必到特約維修站去做的。工時的演算法是廠家規定的 但一個工時多少錢服務站是可以自己上下浮動的。這說明你的車的確是金屬的，不是紙糊的，現在的鋼材價格真高啊。

⑨ 換一個發動機，工時費需要多少

至2021年8月，200元以上。

當發動機無法修復了，只能通過更換發動機來讓車子重新發動，這種維修性質的更換發動機，我國政策是允許的。這種情況通常會在4S店、維修廠出現，並且是比較常見的。只要是同型號的發動機，並且及時到車管所及時的進行備案，辦理變更手續，是完全合法的。

注意：

當發動機無法修復了，只能通過更換發動機來讓車子重新發動，這種維修性質的更換發動機，我國政策是允許的。這種情況通常會在4S店、維修廠出現，並且是比較常見的。只要是同型號的發動機，並且及時到車管所及時的進行備案，辦理變更手續，是完全合法的。

然後就是改裝。很多人覺得直列4缸發動機「缺少駕駛樂趣」，想將L4更換成一台V6甚至V8發動機，從而獲得更大的馬力及「駕駛樂趣」，這種行為就是以改裝為目的的更換發動機。

這種情況在我國目前是不合法的，無法辦理變更手續。如果駕駛這種車上路，遇到警察叔叔，會被扣車罰款的，嚴重的還會追究法律責任。