夏利輪轂改裝圖片
❶ 輪轂改色的幾種方法是什麼
輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上,輪轂內側是一種色,輪轂表面是一種色,表面可以做成烤漆的,可以做成拉絲的,也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內側的顏色,還是輪轂表面的顏色均可根據客戶自己喜好來定。色彩更加鮮明個。電鍍輪轂給人的感覺是高貴,靚麗的。所以也有很多車主把自己的車輪轂改成電鍍面的。上海志琦在輪轂改電鍍方面採用國際最頂尖的粉末噴塗技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍後不僅亮麗高貴,而且耐腐蝕性更強。
❷ 我有一夏利,想把剎車換成通風碟或碟,輪胎換寬胎,輪轂換成現在好看的
1:可以改裝,不過奉勸你不要隨便改裝,特別是剎車系統,改裝不好會嚴重影響它的安全性能,原車的剎車系統經過若乾的試驗及測試,技術過關才使用的,你自己改裝剎車系統,除非技術精湛,否則還是原車的系統好用。當然現在的新車都是剎車碟片的,剎車的性能得到了很好的改善,特別是解決了偏剎的問題,但也是經過嚴格的試驗及測試才應用到實際使用中的。所以建議:只要剎車耗用,不要隨便改裝。
2:更換寬輪胎完全可以,最多比原來多費一點汽油,但是行駛時車輛的穩定性會得到改觀。輪箍也可以換成鋁合金的,美觀大方,不影響車的性能及正常的使用,現在輪箍不貴,一般市場價在220元一個。寬輪胎選中間價位的也在200一個。
❸ 我現在有輛2003年的老夏利車,原來的輪轂尺寸是13,我想改個14寸的輪轂,那我的胎應該選擇多大的
老夏利車的孔數是100的,不可能裝114.3的~!你得選擇4*100的才行!胎嗎也是14的!比如說165 70啊或者什麼的~我這里也有輪轂賣啊!是鋁合金的!價格也公道!
❹ 輪轂應該怎麼改
外觀和款式只是輪轂改裝之後帶來的一部分,作為一輛車,歸根結底是一個系統在運作,改裝是要讓每個環節都變好,而不僅僅是熱鬧一下眼球而已。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 汽車改裝需要注意那些問題
汽車改裝個人認為需要注意的問題主要是車子的改裝是否符合現行交通法規要求,如果車子過度改裝不僅車子年檢是問題,上路行駛被交警發現還會扣分罰款的。
❻ 轎車輪胎輪轂可以換大換小嗎
大家都喜歡輕的 ,強度高的輪轂
關於輪轂呢, 質量輕的輪轂可以大大減輕車的體重
但是不要忘記了, 他只是減少了非簧載質量。
什麼是非簧載質量呢?
汽車都有板簧,簧載質量就是板簧的承載重量,非簧載質量就是不需要簧版支撐的部分HI~
就是說呢,輪轂輪胎是不需要懸架彈簧支撐的部件 ,其置於地面,如果這部分的變輕了,車子的操控性就會大大提高,一副優良的輪轂,還能幫助剎車系統散熱
比如這款rotiform的新款式
kps
由於薄胎的緩沖能力較弱,車輛在遇到顛簸路面時接受沖擊的直接是輪圈。如果輪圈質量不過關,他就GAME OVER了
看看自己的車子屬性契合與否,不能穿大鞋 也不能穿小鞋
給愛車整套合適的鞋子 才會給予其更加時尚適用的功能。
3輕盈控,草上飛
鍛造相比鑄造的優勢,如果沒有強度一致這個限定條件,鑄造也能實現輕量化,只不過同等重量的鍛造和鑄造輪圈,強度相差極大,
總之有錢你就買鍛造,哈哈
需要輪轂可以 我 信偉:dhx66012
❼ 汽車改裝輪轂
1、不要圖便宜買假貨
輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔任了重要的角色,一款優質的輪轂,在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後,確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下,請謹慎選擇改裝輪轂,雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化,但是至少安全性上是有所保證的。
2、要正確選擇合適的輪轂
輪轂對於提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節都要有所顧及,輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用,PCD值不正確可能會無法正常安裝,ET值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日後的升級改裝。
3、保證正確安裝輪轂
改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸,如果這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂,又恰巧沒有合適的中心孔尺寸,如果尺寸過小,可以進行擴孔,而尺寸過大的話,可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。
(7)夏利輪轂改裝圖片擴展閱讀:
改裝輪轂不是越大越好,有人為改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。
❽ 夏利n3輪轂可以改14.15寸的嗎
這個肯定是不可以的,因為兩個車的輪不一樣的,一是螺絲也的位置不一樣,還有中心定們孔的大小也不一樣,安裝不上的。
❾ 汽車進行改裝的時候,輪轂是越大越好嗎
很多人在買了車之後,可能會不滿意自己買了車的車型,或者是對於自己的車型想有自己的一些想法的設計,所以也會進行一些改裝。但是他們在但改裝的過程中也可能會遇到一些不一樣的問題,而且有些人他們也是會選擇買車的時候並不會去選擇一些非常高的配置或者是頂級的配置。因為他們覺得直接花價錢去買這些頂級配置的話性價比非常低,還不如自己在買了中檔的車型之後自己在私下去改一下配置,這樣的話才能夠讓車子有更好的性價比。
所以在進行輪轂改裝的時候,也盡量的去貼合自己的車身,到底適合多大尺寸的輪轂。如果只是追求更大的輪轂的話,可能會造成車胎的轉動慣性變得更大,所以它的阻力也會變得更強,在這種情況下平時出行就會導致油耗增加,也會有一種油門出現卡頓不走的狀態。所以並不是輪轂越大越好,而是要看自己的車輛的整體性能,跟多大尺寸的輪轂是比較適配的。所以一些車主們如果想對自己的車進行改裝的話,一定要提前了解相關的數據。
❿ 想給輪轂升級但無從下手,這幾個小知識讓你不再迷茫
大家好,我是兔子。
之前我在留言里看見有不少朋友都說,自己特別想換輪轂,但是無從下手。
包括我自己在之前的推文《小伙2萬預算升級寶馬3系,告別平庸從此真正做自己》中也說過,想找個機會和大家聊聊關於換輪轂的那些事兒。
依照現行的汽車改裝相關規定來說,輪轂可以在不改變輪胎參數的情況下進行改裝、升級。
那麼,今天我就和大家一起聊一聊,關於輪轂改裝的那些事兒。
其實說到底,換輪轂就有點像咱們去買鞋,服裝批發市場里二十元一雙的也是鞋,名牌專櫃里幾千元的也是鞋,而這鞋的差別無論是做工、用料、品牌、設計等等都有差別。
但是,大品牌有時候也會有瑕疵品,小品牌有時候也會出精品,至於如何選擇,我給大家的建議是:拒絕山寨,量力而行。
對於輪轂的更換、升級,各位有什麼想說的,歡迎在文章下方留言,一起聊聊關於輪轂的那些事兒。
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