汽車改裝鹵素燈泡車燈

A. 汽車車燈改裝常識

1.汽車改燈的知識有哪些
隨著汽車普及，改裝車燈的車友越來越多。一般來說，改裝主要是以改前照大燈、內飾燈為主，同時也包括加裝爆閃燈、底盤燈、位置燈等。目前來看，大多數車友改裝車燈的出發點還是以美觀為主，其實這里是有一個誤區的，因為改裝車燈恰恰應該以提高安全性為首要出發點，美觀是第二位的考量/

謹記法規

如果把汽車前臉比作「臉」的話，大燈就是「眼睛」，而燈光就是這部車的「眼神」。如果你想對這個「眼神」進行改造，那就得從了解最基礎的法規知識做起。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分；若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。

在法規允許范圍內改裝車燈。首先，如果要升級氙氣燈，必須是原來就使用氙氣大燈的汽車，大家可選用像歐司朗氙氣車燈這種原廠零配件，在法規規定范圍內提高燈光的亮度；其次，對於原車使用鹵素燈泡的汽車，按相關規定不能改為氙氣燈，但可以在規定要求內選用原廠車燈提高亮度，以達到提升燈光效果的作用。

HID氙氣大燈，不同品牌的價格差別也很明顯，由於HID氙氣大燈是工藝和技術十分復雜的零配件，差的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，
2.如何改裝汽車大燈
1.加大原車燈泡功率一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。

可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。

因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。

2.換裝進口燈泡常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。

換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。3.加裝車燈增亮器當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！4.換裝透鏡照明系統時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。

就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈。
3.汽車大燈改裝需要注意什麼
汽車車燈改裝注意10大事項：

1、不要將安定器裝在發熱體旁邊，一般可以安裝在保險桿上面，能夠幫助散熱。

2、不要將安定器安裝在一些電線旁邊，不要安裝在離水源較近的地方；如水箱附近。（過度的潮濕會導致安定器的漏電和老化）

3、安放於透氣性較好的位置，以便讓空氣流動來降低安定器的溫度.安裝後，一般將線組上的繼電器、保險絲露出來，方便更換。

4、安定器的高壓線部分不易纏繞，以免產生過大的磁場，而影響汽車其他的電器設備。安定器接線處向下來安裝。

5、安裝時，專用線組走線一般緊可能美觀，不要與發熱體相連，以免溫度過高造成電線短路斷路。要用扎帶紮好，不要與機械運動的部件接觸，造成不必要的接觸。

6、各個介面、保險絲，要用電工膠布捆紮好，以免發生松動導致接觸不良。

7、當燈安裝好後，有一邊不會亮，或者會閃的，一般先將專用線組的負極調整位置。

8、安裝H4型號的氙氣燈，如果時亮時不亮、不會亮的、會不斷閃光的，先檢查H4接線的正負極有沒有匹配，一般分兩種++-和--+，匹配好就會恢復正常。

9、有時候遇到車架是正極的車，要將安定器包上絕地膠，安定器才會工作。

10、安裝後，如果沒有安裝專用線的，為避免起動時過大的電流將原車保險絲熔斷，要將原車控制保險絲換成20安倍以上。
4.汽車大燈應該怎樣改裝才安全
車燈改裝的目的就是為了行駛安全，所以，改裝的時候應該注意一些要點。

一、大燈的質量

從鹵素燈——氙氣燈——LED燈，汽車大燈一路金華，這本是一件推動行業進步的好事，卻被許多不良商家有機可乘，製造大量劣質產品流入車燈市場，令市場車燈魚目混珠，價格也參差不齊。車大燈直接涉及到人身安全，大家必須謹慎選擇。最好選擇一些知名度較高的大眾品牌，像飛利浦、UPS阿帕、海拉等等。

二、改裝大燈是否符合國家制定的行業標准

在國內，對於車燈改裝有嚴格制定相應標准，所有改裝店都應按照相應標准來改裝車燈。在沒有達到行業標准，汽車的年審可能不能通過，就算僥幸通過，存在安全隱患的車如果出現任何交通事故，所承擔的後果會比一般事故要嚴重的多。所以，阿帕在這里還是苦口婆心的奉勸大家，切不可把自己和他人的生命開玩笑。

三、改燈也要站在他人立場考慮

目前，改裝車燈主要有三個級別：初級改裝（換用更大功率的鹵素燈泡）；中級改裝：改用氙氣燈；頂級改裝（改用氙氣燈+總成+雙透鏡）；有些車主為了節約成本選擇中級改裝，中級改裝的效果雖然亮度提升明顯，但是因為燈光太亮、散光令對面會車駕駛員產生暈眩，進而導致車禍，所以，這類改裝不推薦。頂級改裝雖然價格貴了些，但是安全，像阿帕套裝，集齊氙氣燈燈泡+阿帕雙光透鏡+安定器三大件，進行深度匹配優化，在性能和安全性都能同時具備。
5.改裝氙氣大燈要什麼材料和步驟
一、氙氣燈改裝的要點

汽車改裝氙氣燈的要求有三個是硬性的規定，這個是必須要的，其他的話就可以看自己的想法進行選擇。

1、透鏡

不加裝透鏡的氙氣燈就是耍流氓，所以改裝氙氣燈是一定要加透鏡，而且最好是雙光透鏡。除了透鏡本身就有聚光的作用外，雙光透鏡同時還具備了2種光型，讓汽車的車燈配置變成兩近四遠，讓行駛的安全性大大增強。而且改裝不加透鏡上路會被交警查、年檢過不了。

2、色溫

在車燈中前照燈的色溫不能高於6000k，在年檢的時候燈光色溫超過6000k就檢測不到了，會影響到年審。而且氙氣燈色溫高於6000k，燈光的顏色是偏藍的。對於人的眼睛來說會容易產生疲勞，影響駕駛者的精神。相比之下，4300K的色溫是最舒服的，當然目前普遍採用的是5500K的氙氣燈。

3、流明

汽車車燈在車燈的亮度上面是有規定的，近光燈最少不能少於1040流明，遠光不能少於1540流明，只要氙氣燈的流明能達到這個亮度，在車燈亮度上面就合格了。

二、一個好的氙氣燈應具備的特質

除了知道改裝氙氣燈的必備要求，我們也要知道如何看氙氣燈的好壞，才能保證自己不會被虛假產品蒙騙。

1、燈管

好的氙氣燈，燈管表面平滑，垂直，沒有氣泡，厚度均勻、沒有破損。

2、燈球

氙氣燈燈管裡面那個圓形的就是燈球，也叫葯丸，氣體艙，裡面是一些稀有金屬，稀有金屬的成分就決定了氙氣燈的色溫。氙氣燈的發光就是靠這個小東西，所以我們要觀察燈球是否圓潤，有沒有裂痕。

3、其他

查看燈座的線路介面是否穩固，有沒有松動，還有散熱的陶瓷管有沒有污垢，有沒有損壞。參數標簽貼紙是否清晰。

三、氙氣大燈的選擇

現在國內流通的氙氣燈，有國外進口的氙氣燈，也有國內廠家自己研發生產的氙氣燈，種類較多，質量方面也是參差不齊，如果購買的話就一定要選擇行業內有口碑的大牌子，例如阿帕、金鋼、飛利浦、aes等，除了產品的售前、售後、質保外，還有其他的保障。

四、氙氣燈的優點

1、亮度：氙氣大燈的亮度是鹵素燈的3倍亮度，現在改裝後的氙氣大燈流明最高的能達到3200流明，而鹵素燈只有1000流明左右。照射距離更遠，光照強度更大。

2、色溫：對比鹵素燈，氙氣燈的色溫范圍更廣，從3000k-8000k不等，但是5700k是最好的，這個色溫是最符合人眼的模式，就像正午的陽光耀白。看起來更舒服。

3、使用壽命：氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。

4、氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間。

五、氙氣燈缺點

1、使用氙氣燈必須配透鏡和安定器，透鏡是進行燈光管理和約束的，安定器是瞬間把12v增加到23000v和穩定電壓的工具。

2、色溫高的氙氣燈在雨霧天氣燈光的穿透率不及鹵素燈。

六、國內氙氣燈的情況

氙氣燈的品牌有飛利浦國際的牌子。國內有 阿帕 、AES（安億仕） 。

飛利浦：國際大品牌，業務涉及范圍很廣，在氙氣燈這塊也有做，質量方面也是挺好的。

阿帕：國產的氙氣燈牌子，行業興起的新秀，主要以高亮度、炫白色溫為特點，發展的勢頭很猛。

AES（安億仕）：這個是十幾年的經驗了，行業老大哥，穩扎穩打，注重質量。

建議：

改裝氙氣燈一定要按照相關的規定來，該加透鏡的加透鏡，不要進行裸改氙氣燈，影響到自己也影響到他人。

選擇氙氣燈時一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。一般色溫在5700k是最好，最符合人眼的模式。
6.汽車車燈改裝有哪些需要注意的問題呢
日本對於車燈的改裝規定十分細致，例如：尾燈必須是紅色信號燈（亮起的信號必須是紅色，比如熏黑尾燈但只要亮起時為紅色，就屬於合法），轉向燈則必須是黃色信號並且閃爍等。改裝後需要去接受安全標準的檢測，若選用「指定部品」則無需檢測。

關於我們國家的車燈改裝，我又一次沒有找到資料，但還是在深圳交警的微博找到了他們的執行標准：「改裝後的燈只要在原車的技術參數內，不需要去車管所辦理改裝手續。」（關於什麼是改裝手續以及如何去車管所辦理改裝手續，我又迷茫了……）不過這里鄙視一下改裝了氙氣大燈並且有事沒事開著遠光的車主，這跟改不改裝完全沒有關系，為自己和他人的生命財產安全負責任，大家都是成年人，公德心的意識，無需過多渲染了。

不排除有些車主改裝亮度過大的氙氣大燈，對道路交通安全確實會造成極大的危害。但更多的改裝車主只是改裝一組美觀的「天使眼」日間行車LED燈，或者略微有一些造型的LED燈組，我認為這對道路交通安全是完全沒有影響的。實際上，客觀講，日間行車燈會增加行車的安全性。

基於以上觀點，我認為關於車燈改裝也不宜採用一刀切的方法。
7.改裝氙氣大燈違法嗎
如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝氙氣大燈的車是違法的、無法正常通過年檢的。

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝大燈，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

拓展資料：

汽車改裝原於美國在上世紀（七十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現行法例，改裝車分為以下四大類：

汽車裝飾是通過增加一些附屬的物品，以提高汽車表面和內飾的美觀性、這種行為叫做汽車裝潢，所增加的附屬物品，叫做裝飾品或者裝飾件。

汽車改裝，除了外形個性以外，還有個目的就是提高車輛的速度性能。因此，一些沒有在動力上進行「手術」的車主，認為加裝大口徑排氣管不僅可以使車輛的「咆哮」聲更有氣勢，同時也能讓汽車擁有更強勁的動力。
8.汽車改裝知識
1機械改裝是核心：

1，不過在眾多改裝項目中，最令人心動的就是機械改裝，它把車主的想像力和汽車有待開發的無窮潛力完美地結合在了一起。汽車的主要機械結構大致可分成：車身、內裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統。這中間如果有任何一項作了修改，馬上會感受到汽車本身受到的影響與改變。

2，車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，也是最入門的改裝。一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

3，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。

4，發動機的工作需要大量空氣，空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器，這是進氣系統最重要的組成部分，目前大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，其最大優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。

5,

點火系統是發動機工作的另一要素，由火花塞和點火線共同構成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。

改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。火花塞是點火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合後的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的最低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。

6，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，高性能的排氣管和消音器成了追求動力的車主的目標。改消音器的內容我們以後慢慢來說，並不是聲浪越大就越好！

7，剎車系統的結構設計比較簡單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動性能，最快最直接的方法就是換高性能剎車片。此外，想升級剎車系統還可以換高等級剎車油；或者換裝金屬材質的高壓剎車油管；再者就是使用規格更大的剎車倍力器以提高剎車踏板的輔助動力，之後我們也會來細說

8，關繫到行車操控的最大因素就是汽車的底盤懸掛系統，原廠的設計一般以大眾消費者能接受為目標。底盤懸掛系統的改裝可分為避震器換裝、懸掛結構桿強化、車身剛性加強等部分。影響最大也是最多人改裝的項目是避震器。市面上的避震器類型有：原廠加強型、原廠加強車身高度可調型、專業高運動型、競賽專用型等。車主應該根據自己的駕駛習慣和需求來選擇避震器。

9，輪胎也是很重要的，因為強大的動力也好，靈敏的剎車也好，最終還是要靠輪胎的抓地來實現的，而且更加專業的職業比賽車，場地比賽的乾燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比賽更是對輪胎提出更高要求。

10，汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應各種不同的環境和油品質量，所以原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的（特別是以安全聞名的歐洲車）。特別在針對trubo車的ECU升級上能達到意想不到的動力提升效果。

11，改裝新政

明年6月5日前，關於新版放寬家用小轎車16種改裝標准，將按照國家標准委員會的通知對外公布。即將出台的標准包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准，共計16種汽車改裝標。

B. 汽車大燈改高亮鹵素燈換哪種型號

如果車燈反光碗完全沒有問題的話 ，只要換一個品牌的燈泡就好， 例如：飛利浦極勁光 ，不夠用還可以加增光器 ，不會毀線路的 。如果你發燒級別的話 ，就可以考慮改氙氣燈 ，但要選好的 ，最好效果再加個透鏡。

C. 汽車原燈為鹵素，2年了太暗了，怎麼改

你好！原車的鹵素大燈確實不亮，點著像個小蠟燭一樣的光芒，但鹵素大燈最大的優點是雨霧天氣的穿透力比較好。 遇到這樣的問題有人會說換一個高亮度的鹵素燈泡就解決了，其實不是這樣的。高亮度的鹵素燈泡與原車的普通鹵素燈泡的瓦數是不一樣的 ，如果長期使用會使得線束變硬 提前老化，這樣不是很安全。最好的解決方案就是更換為高品質的LED燈或者氙氣燈 ！這兩種方案不管使用哪一個，都建議安裝透鏡 達到聚光的最佳效果 ，當然個別車型安裝LED燈可以不安裝透鏡，但是聚光性能會差一些，亮度那是沒得說，個別車型還需要加裝安定器和解碼器！而氙氣燈就建議必須安裝透鏡了，否則真的很晃人，造成不安全因素。在一個就是燈光的色溫和流明度 ，不要選擇過高的，合適就好，否則檢車會不合格，選擇6000K之內的，色溫差不多就好，切記不要亂來！不要私自改裝！找一個有規模的汽修廠或者專業燈光美容店來改裝。品牌推薦：台灣猛獁（非常好的牌子，自己在用，可靠），雪萊特，益科，日本岩崎，NHK ，歐司朗 等，或套件總成！LED燈有單色光的，也有三色光的（白/黃/橘），必須買好的，別圖便宜買破爛 ，均價都在300-400以上，一對（不含解碼器 安定器）。加透鏡改裝的話，最低也要900起步，當然啦 ，分車型分燈款而定。散熱問題不需要過多考慮，廠家也不傻，合格的產品散熱都是ok的。氙氣燈一套改下來也在1000以上。改一對燈的時間大概是6小時或一天，具體車型具體對待！祝您用車愉快，堵車別堵心，出行平安！

很多車原廠都是鹵素大燈，這種燈的亮度不高，很多人都把它叫做蠟燭燈，夜晚開車總是覺得不夠亮，很多人都想把鹵素大燈改成LED大燈或者氙氣大燈，可以直接改嗎？

如果你對大燈一竅不通，直接改大燈不僅可能過不了年檢，有可能被交警扣分，甚至還有可能增加事故的風險， 不懂這些，不要輕易改大燈。 看完以下這些，再去改大燈，能幫你們省掉不少的麻煩。

1、改大燈好通過年檢嗎？

其實年檢對於燈光的檢測並不嚴格，基本上很好通過，但是還是有兩個需要注意的地方，第一個是亮度不能低於1400流明，這一點合格的LED大燈都能達到，第二點就是近光燈的角度要符合要求。

2、要不要買帶解碼器的大燈？

普通的鹵素燈功率大約是55瓦，而氙氣大燈一般只有35瓦，LED大燈的功率就比較多了，20多瓦，30多瓦，甚至80瓦都有，主要看你的車會不會檢測燈光功率，很多車都會對大燈的功率進行檢測，功率不一樣就會點亮故障燈，這種情況下購買帶解碼器的LED大燈就可以了。

3、要不要加透鏡？

鹵素大燈改氙氣大燈，必須加透鏡，因為如果直接用原廠的燈碗，光線非常分散，而且會成為馬路殺手，因為本身氙氣大燈亮度就高，再加上不聚焦，白茫茫一片會把對向車輛晃到眼瞎，照路效果也不好，所以是害人害己。

而LED大燈，一般也建議加裝透鏡，保證光線的聚焦，如果你選購的是「近光自帶切線功能」的LED燈泡，因為自帶透鏡效果，可以實現左低右高的光線，能夠減少對對面來車的影響。

4、購買什麼樣的產品？

第一點，必須要告訴大家，建議購買品牌的大燈產品，雪萊特、歐司朗、佛山照明、飛利浦等等品牌的大燈都不錯，而一些小品牌的大燈，亮度是沒問題，但是往往做不好散熱，散熱不佳的產品使用壽命太短。第二點就是要注意大燈的型號，比如說H1、H3、H7等等，比較常見的就是H7和HB3，如果買錯了型號，大燈就安裝不了。

以上就是大家在改裝大燈的時候，需要注意的幾點，改LED大燈或者氙氣大燈是目前比較常見的做法，但是一定要注意購買合格的產品，這樣才能幫助我們在夜晚更好的駕駛車輛。

如果同樣的問題你在兩年以前問我，我還會告訴你氙氣大燈改裝最好，因為氙氣大燈從穩定性和色溫角度更加理想，但是現在我的回答是LED更好，因為LED燈泡的質量已經有了很大提升，特別是現在的LED燈泡色溫已經可以大大的降低了，總體來說，鹵素大燈改成LED是最省心的辦法！當然，不是所有LED燈泡都適用，我們再購買LED燈泡是要注意：

嚴格來說， 汽車 的鹵素大燈的反光碗並不是為LED燈泡來設計的，鹵素燈泡和LED的發光方式和發光點是不太一致的，鹵素大燈採用燈絲發光，發光點比較集中，而LED大燈採用發光二極體發光，發光面積略大，這就會導致LED大燈的實際發光點和鹵素大燈的發光點不太匹配，因此，總體來說，替換LED以後，雖然感覺亮度提升了，但是卻發現光型較散，傳統力相對較差，因此，購買LED燈泡時一定要注意原車位安裝，專車專用設計。

隨著LED技術的普及，LED燈泡的價格也逐漸降低，目前，市場上價格比較高的飛利浦、歐司朗等品牌，高端產品要上千元一對，低端產品也要幾百塊一對，而一些國產品牌價格價格更低甚至只有幾十塊，LED最關鍵的指標是散熱，因為LED發光二極體瞬間的熱量非常高，一旦散熱出現問題，立即燒毀。現在低端一些的採用採用金屬導熱帶散熱，高端一些的會採用主動風扇。總體來說，採用風扇設計的LED散熱會相對靠譜一些。

3、LED

早期的LED燈泡只有高色溫的6000K以上的超白光LED，波長更短，穿透了差，光散射現象非常嚴重， 這種LED在雨霧天氣根本無法打開，一打開就是白茫茫一片。而現在有些LED燈泡的色溫已經可以做到4300K左右，這個色溫適中，可以確保穿透性的同時獲得較好的鋪路效果。

LED燈泡採用雙面發光，目前還達不到360 發光，因此，LED燈泡應該垂直安裝，保持發光點在水平位置，這樣安裝的效果更好。

和普通的鹵素或者氙氣大燈不同，燈泡損壞是處於斷路狀態，而LED是發光二極體，LED燈泡一旦燒壞，有很大的可能是直接短路（不是斷路），一旦短路，直接的後果就是燒壞保險。

題外話：由於 汽車 的生產廠家對成本的控制，許多車型沒有日行燈，沒有氙燈更沒有透鏡。原車55W的鹵素燈亮度還是沒有那麼給力。那麼怎麼改造呢？大概有三種辦法：

1：更換高亮燈泡（例如飛利浦銀戰士和歐司朗黃金眼之類的）這種的優點是花費小（150到200左右一對），安裝簡單..缺點就是改善不是很明顯，白光鹵素燈泡的色溫比原車普通鹵素燈泡要高一些，4300K-5000K不等。

（這里啰嗦一句，有車主經常把色溫值和流明值弄混淆。色溫是代表光的顏色和光譜，而流明則是代表光的亮度，兩者沒有直接關系。所以色溫高的光不代表亮度也高）.

.2：更換氙燈，原車酷子的大燈型號近光H11，遠光9005（不在話太散光的車友們可以買一對兒先耍耍，記住原車型號，別買錯了。）氙氣燈經常被誤讀「疝氣大燈」，「氙」xian一聲，與「仙」字同音，「疝」讀shan四聲，與「扇子」的「扇」同音。

氙燈又被稱為高強度放電式氣體燈，氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體---氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，通過安定器（俗稱氙包）以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。

與普通燈泡相比，氙氣燈有兩個顯著的優點：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二（原車鹵素燈為55W,氙氣燈為35W）；另一方面，氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。目前市面上的氙燈品牌種類繁多，質量性能良莠不齊。價格一兩百元到上千元不等。車友們在選擇時盡量選擇名牌產品，比如國際品牌飛利浦和歐司朗，國產名牌雪萊特等。

一般 汽車 大燈用氙燈，色溫值在4300K-6000K合適，8000K以上就偏藍了，外觀看很亮，實際照路效果不佳。需要註明一點的是，大酷裝配氙燈需單加解碼器或安定器本身自帶解碼功能（CANBUS），不然會出現大燈時亮時滅、閃爍的情況，不利於行車安全。

3：改裝雙光透鏡，此種改發是徹底解決大酷沒有氙燈透鏡的缺陷，並且更加聚光，因為大酷有獨立遠光的緣故，一般加在近光的透鏡改完會實現兩近光四遠光（基本能滿足絕大多數人的需求）缺點就是耗時長，大酷的冷膠實在變態。改一個車差不多需要6到8個小時。

手藝不精的話也會出現漏水起霧的可能性。順便提一下，無論是單加氙燈還是改裝雙光透鏡，都不會改動線路的，和質保沒有關系。加惡魔眼的話是唯一需要接到示寬燈（俗稱小燈）上的。

改氙氣，會涉及到線路的改動，容易發生故障甚至自燃，不建議去改，而且還要把燈碗挖了，破損了原車大燈的結構。

換成大功率的燈泡，用電增加，會增少電池壽命，而且大功率的燈泡，發熱量大，燈罩容易老化。

可以選擇質量好一點的燈泡，相同功率的就行，比如飛利浦 的極速光，一對不到200，可以增亮很多，我原來的車子也是跟螢火蟲一樣，後面換了極勁光，好多了，完全夠用，現在最新推出的是極速光，相信肯定會更好。

無論是改氙氣燈、亦或者是LED，鄙人都建議加裝透鏡，不過透鏡一上、價格也就隨之上去了；不過改燈加裝透鏡的好處也很多，比如升級了氙氣燈、或LED，如果不裝透鏡、那麼原鹵素燈上的反光碗很可能沒辦法完成對燈光進行聚焦，所以散射的LED、氙氣光源，根本沒辦法實現良好的照明功能，與己而言、改裝效果奇差，與他人而言、散射的強光源會導致其他駕駛者視覺短時致盲，從而造成危害；所以改燈、必須上透鏡，要不就別改！

LED大燈的好處很多，比如亮度高、壽命更為長久，但它也存在很多缺點；比如說它容易發熱等等！這里要解釋下LED的發熱問題，雖然LED號稱冷光源，但光源是冷光、與自身是否發熱沒有任何關系，換句話說LED是會發出大量的熱量的，所以LED的壽命長、是建立在有完善散熱系統的基礎上的，而自己隨便弄一個LED燈泡裝上、散熱問題不容易解決，所以對壽命的影響會很大；所以改裝LED最好直接改大燈總成、整體改，不過這樣一來、改裝成本就上去了；單獨換個泡、由於散熱不好，LED壽命也不會長！

氙氣燈的缺點明顯，比如它點亮時間要比LED燈慢一些，畢竟氙氣燈是利用萬伏高壓擊穿氙氣來實現發光，所以需要一個過程，所以氙氣燈點亮時間慢些；而壽命也不如原裝的LED燈組，但相比較那些後天改裝的LED，氙氣燈的壽命並不短，理由是氙氣燈改裝技術就目前來看更為成熟，而改裝成本也更低；過熱問題不能妥善解決的LED、容易出現熱光衰，也就是用個小半年、沒壞，但亮度持續下降，不得不換新燈泡，這樣成本就繼續被拉高；所以想要實惠、實用就選氙氣燈！
總而言之，您車子的鹵素燈太暗、想升級下大燈，如果是在意成本、或者說想花些小錢獲得最大的效果，那就改裝氙氣燈、經濟實惠，改裝成本也低；如果不計成本、玩高大尚，那麼可以換一個LED總成，這樣最為合理；花小錢弄LED不如花小錢做氙氣，這並不是說LED燈不好，只是說花小錢改LED、得到的結果並不是很理想，所以鄙人建議家用車、升級燈不如選擇氙氣燈，雖然沒有LED美觀、沒有LED那麼好聽，但改裝技術方面成熟啊，成熟的技術很重要！

鹵素燈是 汽車 的第一代產品，雖然說現在效果改進了很多，但是亮度依然無法滿足日常需求，發出的光是淺暖色，優點是在雨天或霧天，它也可以照亮，價格相對較低。缺點是它不如HID和LED明亮，並且具有高功耗和壽命短的特徵。如果改裝的話，最好不要使用高功率鹵素燈，對電器部分會造成一定的壓力。疝氣燈是最亮的，所以電壓負載很大，存在其他電子零件可能燃燒或火花並引起火災的風險。對於普通家用車來講改裝LED是最安全的。

LED是使用發光二極體的燈。它使用壽命長，並且可以發光長達15年，功耗低至約20W，幾乎沒有熱量產生。亮度不如氙氣燈，但很快達到最大光量。

首先，打開引擎蓋。

檢查大燈內的空間

檢查更換位置

取下防水蓋。

卸下原裝的鹵素燈。

將LED閥穿過防水蓋的中心孔。

將LED閥安裝到大燈內的基座上。

完成

效果對比

LED燈一般可以自行改裝，需要注意的是燈的後面有沒有足夠的操作空間，如果需要拆卸其他東西才能施工的話，最好請專業人士處理。如果有足夠的空間，按以上步驟即可輕松完成。

再換兩個鹵素燈泡，換好的，比如：歐司朗的藍戰士，銀戰士系列，非常亮！懂色溫就注意一下，一般6500k以下可以正常過檢，想要更亮的，多買2個，年審時換回來！

汽車 燈光在我們夜間行車是比較注重的一個方面。他不但關系著我們的視野，而且非常影響行車安全。一個通透的 汽車 燈光能讓我們在行車路上感覺更安心，更放心，同時也增加了很多安全感。實際上我們發現中低端車型出廠的時候在燈光的使用上，大部分採用是鹵素的原車燈泡。而一些比較高端的 汽車 ，比如常見的bba出場的時候就自帶光環，採用的是比較透亮的LED光源。

大多數中低端車型都採用的鹵素燈泡。一方面他們是符合 汽車 出廠標準的，另一方面是為了考慮到 汽車 的製造成本而採取的簡化。因為他能夠完全適用我們平時的用車需求，所以 汽車 廠商沒有在上面投入大量的資金進行升級。而實際上，隨著鹵素燈泡長時間的使用，會逐漸發黃變暗，在面對高端車型的LED光源，強光的照射下就會變的很被動。為此很多使用鹵素燈泡的車主就會有升級自己車燈的想法。

升級自己的 汽車 鹵素燈泡，目前有兩種方法，一種是採用LED光源，另一種是加裝疝氣燈。我個人認為採用LED的燈泡要比疝氣燈更加具有優勢。無論在光的柔和度或或者穩定性方面都要比疝氣燈更好！但是改裝LED燈，需要有前提條件，就是你的大燈，應該有聚焦的凸鏡！

所以建議車主在改車燈之前，首先要觀察清楚自己車燈的樣式，看一看是否帶有凸鏡，有凸鏡的話我們首先建議的就是，改用LED燈泡。如果沒有凸鏡又不想投入太多的成本，就可以直接改裝使用疝氣燈作為光源。一般跑夜路比較多的話，遠光燈使用使用比較頻繁，建議改裝遠光燈。如果在市區使用車輛比較多的話，建議改裝近光燈！究竟是採用LED光源或是疝氣燈就要看你的需求和你的車子是否具有改裝的凸鏡這個條件。友情提示一下，凸鏡也是可以後期加裝的？

1600大洋，海拉5雙光透鏡，歐司朗55瓦安定氙氣燈，自己看效果

D. 車燈改裝燈

汽車的美在於它的外觀，但夜間駕駛的美在於它的燈光。許多車主不注意燈光。事實上，它們不僅漂亮，而且對安全也非常重要。......
車燈改裝燈
汽車的美在於它的外觀，但夜間駕駛的美在於它的燈光。許多車主不注意燈光。事實上，它們不僅漂亮，而且對安全也非常重要。那麼，我們有什麼樣的燈光改造方案呢？

汽車輕量化一直是汽車改裝領域的熱門改裝項目。改裝 車燈 的目的無非以下三點:1。看清黑暗道路，提高夜間行車安全，降低夜間行車難度；2.增加車燈的使用壽命，減少車燈故障的發生；3.讓你的車更酷、更時尚、更與眾不同。我覺得第三點是很多改裝騎手心中最重要的。

燈具改裝主要有三個層次；

一次改裝:白色鹵素燈泡和大功率鹵素燈泡改裝。

費用:60元-300元改裝效果:不明顯。

中間改裝:氙氣調光燈泡改裝

費用:300元-800元改裝效果:一般。

頂級改裝:hid氙氣燈改裝

費用:2000-10000元修改效果:優秀。

然後讓我們詳細說明這些方案:

首先帶大家了解一下市面上一些大燈的升級維護方案:

氙燈燈泡

首先，直接更換氙氣燈燈泡。優點:可以暫時提高原車大燈亮度。缺點:但是由於目前很多車型還是鹵素燈，沒有射燈，安裝後光線比較分散，在路上無法很好的傳播。因為光線是散射的，晚上開燈的時候，感覺很亮但是沒有實際的照明效果，也會影響對面司機的眼睛。

發光二極體燈泡

第二，更換LED燈泡。在這一塊，我們需要知道LED燈泡和LED大燈的區別。LED燈泡是普通燈泡，不是大燈總成。優點:LED燈泡為純白光，依靠的燈珠發光，可以比普通鹵素燈泡更亮。缺點:實用性能相對較差。因為原來的LED燈泡需要散熱，施工時散熱做不好很容易損壞。況且因為LED是白光，雨天霧天穿透力不是很好。況且現在市面上很多品牌的LED燈泡都是小廠家生產的，不建議安裝。

前照燈總成

第三，直接更換大燈總成。時間長了，很多車型的大燈表面會剝落，有時還會變黃。這個時候，很多朋友會考慮直接更換大燈總成。某件寶物在極其便宜的時候會直接買，但絕對不會考慮質量。今天，我想在這里提一下廣大車主朋友。除了原廠大燈和一些知名廠家的大燈，市面上其他質量的品牌大燈都沒有辦法使用。即使是知名廠商的大燈，也最多隻能使用三年。

重新安裝透鏡配件

四.改裝鏡頭和安裝氙氣燈是現在市面上流行的升級方案。優點:能有效的將光線均勻的撒在路面上，不會影響其他司機的眼睛，無論車輛是年檢還是通過檢測線，都沒有問題。如果使用正品配置，使用壽命一般在五年左右。缺點:這種改裝方式需要打破原有的燈，很多朋友都怕改裝後進水或者起霧。其實這個問題一直都存在，並不是所有的改裝車都會有這個問題，在原燈濕度低，發動機溫度過高的情況下也會出現這個問題。況且現在一般燈具改裝店的密封膠和密封處理都比較好，所以我們盡量選擇知名或者有經驗的改裝店進行改裝。

總的來說，第四種方法是現在市面上改裝車燈最穩定、最安全的方法，但這要由我們車主朋友自己選擇。反正要改裝燈光，還是要選擇專業的施工店來改裝。現在的改裝雖然沒有火，但是三天兩頭出問題還是比較麻煩的，所以要選擇專業的燈具改裝店進行施工。最重要的是提醒大家:不要貪便宜，拿自己和家人的生命安全開玩笑。這次改裝是為了讓我們的安全更有保障。為了您和他人的安全，請合理使用燈光。
車燈變暗了有哪些原因
燈光是汽車的眼睛。晚上開車完全靠燈光指引我們上路。現在剛買回來的車，燈光的照明效果還是很好的，但是隨著使用時間的增加，燈光的亮度會越來越暗。那麼這是什麼原因呢？燈光暗了怎麼辦？

什麼導致燈光變暗？

就車燈昏暗而言，絕大多數車主會認為燈泡老化或損壞是故障原因。但其實現在汽車燈泡一般都是LED燈，LED燈最大的特點就是使用壽命長，性能穩定。所以在實際維修情況下，由於燈泡老化導致燈光變弱的情況還是很少見的，最常見的因素就是照明線路老化。

燈線屬於汽車許多線路中容易老化的線路系統之一。因為汽車的燈罩是外露的，所以比較容易出現問題。線路一旦老化過度，會增加線路的電阻，此時電流值會降低，光線自然會變暗很多。

其次，照明系統屬於汽車電器。只要是用於電器，其工作狀態就與汽車電池有關。很多汽車在購買初期沒有問題，但使用兩三年後，燈光逐漸變暗，這其實是電池電量不足老化造成的，也是導致燈光變暗的常見因素之一。

燈光暗了怎麼辦？

根據實際維修案例，導致燈光變暗的因素往往不止一個，可能是電路的影響和電池的老化同時造成的。所以檢查一定要全面，但不要太擔心。當汽車的電池沒電的時候，整個汽車的電器會出現明顯的異常，非常容易發現。在實際檢查過程中，需要更換蒸汽燈泡，並詳細檢查燈電路。一般問題出在燈本身和系統電路上。 車燈改裝燈 車燈變暗了有哪些原因 @2019

E. 汽車大燈可以改裝嗎怎麼改啊

汽車大燈可以改裝，可以將鹵素燈泡換成氙氣燈泡，LED大燈或者雙光透鏡。

汽車大燈改裝能否過年檢，要根據改的車燈是否符合檢車的要求，相關法規規定車燈的遠光不能低於1450流明，近光不能低於1050流明，如若不符合規定是不能通過年檢的。

法律規定氙氣燈改裝必須符合四個基本條件：

1、裝配透鏡系統、大燈清洗系統、大燈自動水平系統，而且保證燈光色溫在4300K以內。

2、駕駛員濫用遠光燈造成強光刺目，另外遠近光切換時忽亮忽暗給人暫時性失明，將會帶來嚴重的交通安全隱患。

3、氙氣大燈激活需要數秒，在需要及時去看清路面情況時，撥動大燈鈕，氙氣燈才慢慢亮起來，在這幾秒鍾的時間內，往往會導致發生交通事故。

4、目前絕大多數車輛設計時都不把氙氣遠光系統考慮在內，改裝後會導致諸如汽車儀表錯亂，燈光指示變暗，變速控制系統失靈、錯檔、亂檔等。

改燈結果要符合以下要求：

1、禁止散光。改燈的最佳方案是加雙光透鏡，改後的光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛；

2、每輛車子的高度不一樣，所以要調好燈光角度，避免影響他人安全駕駛；

3、近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明；

4、行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD；

5、要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。

以上內容參考網路-中華人民共和國道路交通安全法

F. 汽車改裝大燈燈光違法嗎

燈光是汽車的重要組成部件，是汽車夜晚行駛不可或缺的，而如今，許多朋友們為了追求刺激和個性，會選擇改裝汽車大燈，那麼汽車改裝大燈燈光違法嗎，下面就一起來看看吧。

汽車改裝大燈燈光違法嗎

《 中華 人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200 元 罰款並記3分，若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。

汽車燈光改裝分類

1、普通改裝——只更換氙燈燈泡

普通改裝很便宜受到了大部分車主的追捧，改裝起來很是簡單。將原車的鹵素燈泡換成擁有“日光”亮度的氙燈，在加上一個額外的啟動裝置安定器，就算大功告成。這樣改裝簡單實惠幾百塊就能搞定，從表面來看效果不錯可以滿足車主的虛榮心。但如此改裝帶來的隱患也是不小，因為鹵素燈和氙燈的發光原理不同、光譜不同燈光無法聚光，原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。

2、入門改裝——更換氙燈燈泡加裝透鏡

既然單一改裝氙燈燈泡弊端太大，那有什麼辦法來改善呢。答案當然是有，作為無所不能的改裝狂人這點小事怎麼能難住改裝店呢，於是就有了氙燈專用的透鏡來解決問題。關於透鏡的選擇也是有講究的，如進口透鏡和國產透鏡、單光還是雙光等。透鏡的優劣直接影響燈光的聚光、照射寬度、近光切割線等。如此改裝比較繁瑣，價格不菲。

3、極致改裝——直接更換大燈總成

極致改裝的車主一般都是汽車發燒友，直接更換大燈總成。如此改裝沒有別的就是成本高，改裝效果好能最大程度的滿足車主的要求。同時也避免了改裝線路造成的弊端，無論從大燈的質量、內部造型、燈光亮度、近光切面都能得到技術的保障，最大的提高了汽車整體的美觀度。

汽車車燈改裝注意事項

1、慎重選燈

目前汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚龍混雜，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的安全性，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡，從幾十到幾百一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路。所以建議大家盡量選擇原廠配套的品牌車燈。

HID氙氣大燈，不同品牌的價格差別也很明顯，由於HID氙氣大燈是工藝和技術十分復雜的零配件，差的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求。

車輛改裝遵循的一個重要原則就是“文明改裝”，車燈亦是如此。一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，這些人由於為了更酷一些，選擇了色溫過高、燈色偏藍的HID，這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全。

另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈等等，不但讓人反感，更易誘發交通事故。因此，改裝車燈也要多替別人著想。在道路上行駛，安全往往是互相關聯的，別人安全了，那麼自己的安全從某種角度說也就獲得了多一重的保障。

2、直接換燈泡效果不佳

氙氣大燈主要由安定器和大燈燈泡組成，安定器的主要作用是穩壓，直接影響著氙氣大燈的效果和壽命，一般來說，一套安定器的費用要高過燈泡很多，因此在這個方面，萬萬不可選擇價格低廉、沒有質量保證的產品。對於氙燈的改裝方式，主要分為加裝安定器、更換燈泡和直接更換大燈總成兩種。

後者的改裝效果和質量要明顯高於前者，但費用也比較高昂。對於前者，更換燈泡之後往往會影響燈光的角度和聚光度，雖然改裝後的燈光感覺更亮，但實際效果並不好，散射的燈光不僅不利於車輛的照明，對於道路上其他車輛和行人也存在一定的安全隱患，因此並不建議更換。

3、色溫並非越高越好

關於氙氣大燈的亮度，很多消費者都喜歡白色甚至偏藍色的燈光。實際上，這樣的燈光色溫較高，往往在8000K以上。然而自然界的太 陽光 一般不高於6000K，過高的色溫不僅看上去更加刺眼，而且在雨雪天氣下的穿透力也會明顯減弱，不利於行車安全。因此選擇適當色溫的氙氣大燈也是改裝時需要注意的。

對於 北京 市場來說，改裝氙燈會直接影響到車輛年檢。尤其是對於只改裝燈泡和安定器的車輛來說，改裝後的燈光往往不能通過車檢時的燈光檢查，因此在改裝氙燈時還需考慮好日後使用的便利性。

G. 把汽車的鹵素大燈改裝成LED需要去車管所登記備案

需要。

汽車車燈改裝需要備案的。改車燈需要進過備案並且通過後才能過年檢的。若是車輛尾燈改裝沒有經過備案，直接進行改裝上路，被交警查出會被處以警告並且進行罰款扣分處理的。

改變車標、增加燈光裝置、加裝氙氣燈等，原來車輛的基礎特徵發生改變都屬於違法行為。為好玩把國產車標變身「賓士」，或加裝了原裝風田車標等特徵標識發生改變，屬於違法改裝。

汽車大燈改裝注意事項

汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路。

帶有透鏡的鹵素燈，因為新的氙燈和舊的透鏡可能不匹配，容易散光。為了避免這種現象，建議更換新的氙氣燈雙光透鏡，並增加一個支架用於安裝。

H. 汽車大燈怎樣改裝呢

我雖不是專業人士，但我想對想改燈朋友說幾個觀點；新車燈光夠用的，咱不花那錢去改。2原車開遠光時，近光不亮的可以來個小改，讓它遠近同亮。幾年的車近光或遠光不夠亮，可以只改這一項。遠近光都不行，還不差錢，咱就換大燈總成。自己不懂不會的，不要在網上看價錢合適就買，買來再找人裝，大燈這東西真應了那句話:一分錢一分貨，多花一百也沒錯！大家最好去專門的改裝店，有的只改燈光還給你質保，那就算比較專業的啦！可能會多花幾百但比改完不滿意還是劃算的！對於燈源的問題我還是建議氙氣大燈加透鏡！原車燈泡確實不亮，看你想怎麼改，想花多少大洋，我建議改裝海拉5雙光透鏡加奧茲姆數字化安定器配漢雷快啟燈泡，這種配置夠用而且價格優惠，再高檔點的是進口歐司朗套裝效果更好

I. 汽車大燈能改裝嗎

可以換
將燈泡的電源插口拔開，取下燈泡後面的防水蓋。
然後從反射鏡上拆下燈泡。
再將新燈泡放入反射鏡中，與固定卡箍對齊，夾住兩側的鋼絲彈簧並將其推入，最後將新燈泡固定在反射鏡中。
重新蓋上防水蓋並插入燈泡電源