黑色發現5改裝圖片
Ⅰ 17年路虎發現輪轂顏色
黑色。
路虎發現5升級改裝定製款22寸鍛造電鍍鎢鋼黑輪轂，讓越野更加有野性。
17年路虎車身始終給人一種緊湊、剛毅的感覺，新車使用了亮光黑輪轂和熏黑尾燈，為了使新車看起來更有氣勢。
Ⅱ 來談一談我的發現5的一年真實用車體驗
今晚實在睡不著，因為工作經常微信聊客戶，所以休息的時間很懶得打字，就簡單的寫用車體驗和優缺點，給一些想提車的朋友一些建議。大學時期因為學的電子商務基本每天上課都看車，看別人的提車日記，導致最後學業無成，什麼都不會。一直在憧憬有一天自己提車了一定要詳細的寫一篇作業，可是大學畢業工作了，做的是寫字樓租賃，銷售工作幾乎沒有一點白天時間是自己的，所以作業一直在擱置狀態，今天做個心願的完結吧。車是18款的HSE，幾乎是中了韓老師的毒，之前喜歡性能車，但是看了韓路和陳震就想???一輛車能陪自己上山也能居家過日子。優點:1、氣場強大，偶爾開一次就和開坦克一樣視野無敵（但是經常開習慣了感覺和開轎車視野一樣，哈哈）2、性價比高，現在性價比更高，好像又比我買的時候便宜10w大洋，攬勝一半的錢坐享攬勝同平台。3、HSE配置確實不低，現在20款的更高，車道偏離，自動剎車，自適應巡航，座椅記憶，全液晶儀表，隱藏儲物盒。4、尊貴感，電踏，舒適進入，還有全車內飾的假真皮包裹（不知道是叫什麼布，忘了，反正不是真皮的）5、越野性能都說很強大，但是我還沒體驗過說說問題吧：1、主副駕駛座椅提車到現在，腰部支撐不調到最大，一直有滋噶響（應該是通病)2、方向時重時輕，方向跑偏幾乎通病，前幾個月前輪左右輪胎調換了一下，跑偏有所解決。3、12月擋風玻璃漏水，去店裡直接換玻璃，服務還是不錯的。4、目前中控出風口塑料件異響5、二排沒有空調且低矮，19款以後空調問題已解決。內飾其實不想要黑色的，但是店裡只有黑色的無奈委曲求全吧，有一次去試駕全是選配的車，黑頂各種顏色的座椅，真是感覺虧了，選黑色內飾開久了會感覺非常普通，審美疲勞，也並不感覺豪華目前就這些，希望可以給要提車的車友做個參考，除了跑偏和異響比較鬧心，其他均無大礙，當時gle，x5都沒有換代呢，發現是最好的選擇，今年上市新車太多，科技感奢華感十足，總有一款適合您。每一輛路虎都有自己的個性，問題點也不一樣，有的車友一點問題也沒有，買路虎就是抽獎最後的最後，前段時間看了一個視頻說如果路虎和陸巡一樣性能穩定，那幾乎沒有其他豪車的市場了，大概是這個意思，誰說不是呢，選了就折騰唄，持續更新.......
完結，車友可以多多交流，有時間換個AT胎，一起出去野
Ⅲ 車主說車|和車較勁有多爽聽車圈老炮兒聊聊他的玩車經歷
小夥伴們大家好
《車主說車》作為2020年勁動力全新上線的
視頻節目的第一期
我們請到了勁動力創始人勁哥
和大家聊一聊
從車迷到汽車媒體人的
玩車歷程
勁哥人生中的第一台車是一輛羅馬尼亞產的達契亞1309，雖然那是一台不能上路的報廢車，但出於對車的痴迷和熱愛，上大學的他花費1800元將其買回家，並又花費了1800元親自動手將其修復，這也許就是一個愛車的大男孩追夢的開始。
不論您的座駕是
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Ⅳ 談談路虎發現運動版，全系2.0T+全時四驅，安全配置是亮點
在30-40萬元級別的豪華SUV市場，幾乎都是被BBA品牌車型所把持。憑借產品力、品牌以及市場地位等方面的優勢，BBA旗下的幾款車型在國內的銷量都非常高，月均銷量都是超過萬輛的水平。而BBA品牌強勢的市場表現，留給二線豪華品牌車型的市場就很少了，所以作為二線豪華品牌的車型，大都在配置和產品力方面更加做足文章。就像今天我們要聊的車型路虎發現運動，就是一款整體產品表現不錯，同時性價比非常高的車型。不僅全系搭載了2.0T+9AT的動力系統，同時還搭載了全時四驅系統，加上豐富的配置，個人認為是一款比較有競爭力的車型。下面，我們就來看看路虎發現運動有什麼樣的表現吧。外觀方面，作為發現神行的繼任者，發現運動版的外觀設計更加時尚，同時在運動感上也更加突出。車頭部分，發現運動的外觀更像是發現5的縮小版，中網的面積不大，但是進氣格柵的造型非常精緻。下包圍處也採用了運動化的設計，蜂窩狀的下格柵、獠牙式的霧燈造型都十分動感。大燈的設計非常犀利，顯得非常兇狠，同時標配了遠、近光LED大燈，並且支持自動頭燈功能。路虎發現運動的車身側面設計非常有辨識度，讓人一眼就能看出是一台路虎車型。車身的腰線非常高，由前輪延伸至車尾呈上揚的姿態，拉伸了車輛的視覺效果，同時黑色的車頂和懸浮式的D柱設計，也讓車型顯得更加時尚。車身尺寸方面，路虎發現運動的長寬高分別為：4597/1904/1727mm，軸距為2741mm，定位於中型SUV。內飾部分，相比較老款車型，路虎發現運動的內飾顯得非常時尚且富有科技感。三幅式的方向盤非常有設計感，同時方向盤的材質也很有高級感，同時多功能按鍵採用了觸摸式的，手感出色。同時12.3英寸的全液晶儀表和10.2英寸中控屏組成的車機系統，無疑有著很強的科技感。同時在內飾的做工、用料以及配色方面，路虎發現運動也體現了豪華品牌車型應有的水平，整體顯得十分高檔。座椅、空間方面，路虎發現運動提供了5座版與7座版兩種座椅布局。從個人體驗來看，如果不是對7座有特別高的需求的話，5座版的座椅布局就可以了。身高1.8米的乘客體驗時，5座版的前、後排空間都比較充裕，乘客和駕駛員都能夠找到適合自己的坐姿。但是7座版第三排座椅的空間就非常局促了，同時坐墊較矮，座椅也不太舒適，同時上下車也不是很方便。所以如果7座不是剛需的話，5座車型的性價比更高。動力方面，路虎發現運動全系搭載的是2.0T高、低功率發動機和9AT變速箱的組合。其中2.0T的低功率發動機最大馬力200匹，峰值扭矩320牛米，而高功率發動機最大馬力249匹，峰值扭矩365牛米，同時路虎發現運動還匹配了48V輕混系統，在提升燃油經濟性和起步時的動力是有幫助的。配置方面，即便是入門版車型，路虎發現運動的配置也是比較全面的，特別是安全性配置非常齊全，像主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊和頭部氣簾都有搭載，同時胎壓監測、ESP車身穩定系統、全套的主動駕駛輔助系統也做到了全系標配，可以說安全性還是非常到位的。綜合來看，路虎發現運動的產品表現我認為還是不錯的，有一定的競爭力。不過目前車型的銷量還是無法與一線的BBA品牌相比，我認為這與路虎國產後品牌力以及產品方面的設定是有一定關系的。品牌不必多說，目前BBA在國內如日中天，其它二線品牌很難與之抗衡，而路虎發現運動消費者反映較多的問題有整體油耗較高，同時發動機以及輪胎的噪音過大，加上比較一般的質量穩定性和保值率方面的劣勢，路虎追趕BBA還需要很長的時間。
Ⅳ 更像一台「小號」的發現5，全新路虎發現運動版35.68萬起售
提到越野車，相信大家最先想到的就是豐田、Jeep、路虎等品牌，而路虎作為一家專注於越野車的執著品牌，旗下車型均憑借富有英倫風格的豪華和越野車的通過能力受到廣大消費者的追捧，而路虎旗下發現系列在越野性能上則更具優勢。
動力上，全新發現運動版提供高/低兩種功率的2.0T渦輪增壓發動機，並配備48V微混系統。其中低功率版本最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛米，而高功率版最大功率為183千瓦，峰值扭矩365牛米，與之匹配9速自動變速箱。
主打越野的全新發現運動版還配備了第二代ATRS全地形反饋適應系統，提供了6+1種地形和駕駛模式包括：舒適、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地、動態、節能以及新增的自動模式。此外，最新的全地形「透視技術」和涉水感應系統，也讓越野變得更加輕松。
總結：全新路虎發現運動版車型的上市，採用了全新的PTA豪華橫置發動機平台，不論是在動力還是在內外設計上都採用全新設計，滿足了中產家庭的用車多功能性需求。以35.68-45.58萬的售價來看，若在加上路虎品牌後期較大的優惠力度，你會考慮這台「新發現」嗎？
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Ⅵ 大學生畢業三萬塊錢的練手車——捷達，談談自己的用車感受
家裡的表弟在放了大半年的寒假以後，終於被畢業了，打算自己做網店買個手動擋的小車代步。預算3-4萬，這個價格可以買到的車有很多，瑞納，捷達，騏達，悅動，都是不錯的選擇，附近的二手車市場也是轉了又轉，不是超點預算就是車況太差。最後還是一個小區的長輩退役下來的捷達走入了我們考慮的視線。
總的來說，三萬塊錢買個捷達，還是很滿足的，老弟創業初期，開個小捷達也還算務實，雖然已經行駛十萬公里了，但是經過一系列簡單的整備以後，底盤素質還是相當高的。這個價格，個人一手車，雖然漆面有點糟糕，但是也算撿了個漏吧。
Ⅶ 路虎發現五，改裝繼續更新，22寸輪轂，升級動力，自動輔助駕駛
提完車就進行了了一些基礎改裝，改完發現視覺上還是挺好看的[嘻嘻] 1，聽說acc非常好用，並且實用的功能，自動剎車，自動跟車，自動交通標志識別等，配合車道偏離輔助（可以自動控制方向盤糾正方向）在高速上非常輕松，今天安裝完畢之後進行了測試，總體不錯，需要適應，完美釋放了你的雙腳。 2，尾部車鉤套件，承載三噸以內，老闆說這個車鉤可以過年檢（因為在合法規定的超出總車長5cm以內，大概測量了一下，只突出1.5cm），我沒有經驗，大神也請分享下經驗是否合法改裝。 3，4s店選的22寸刀鋒輪轂，視覺一流，很好看，犧牲了一些舒適型還是很值得的，用車基本城市上下班。 4，刷了發現五5.0版本的SVR系統，多了一個賽道模式，高速後段動力十足。越野扭矩放大沒測試，還沒體驗過越野路段，所以不吹牛逼了。(和刷ecu不同的就是，這個不影響車輛質保) 5，30周年限量版的蜂窩中網，後尾箱車牌配色套件，黑色後視鏡（只選了這三個部位，其他飾條個人覺得有點浮誇，所以就選全） 6，電動踏板，對於有娃的家庭來說，太有必要了，非常實用。 7，內飾也有微改，如飛翼頭枕，木紋內飾，車門防撞條等等 疫情嚴重，改車先到一段落，等疫情過後有改在更新………
拍了幾張個人還覺還不錯的照片
先發一張覺得自己手機拍得最滿意的圖，哈哈
開始安裝自動輔助駕駛acc
開始拆前
原來這就是acc雷達探測
安裝完畢，側面來一張。
acc安裝完畢，正面來一
開始刷acc系統
自動輔助駕駛，儀表盤識別前方有車，會自動剎車，也會識別交通標識。
acc刷系統的等待期間，開始裝拖車後
一切就緒
開始安裝車鉤
安裝完畢，突出1.5CM，在國家法定微改范圍之內，可以通過年檢。
拖鉤安裝完畢，現貨不錯。
儀表盤的風格也變成了svx風格，紅色的的設計效果很動感，動力表現澎湃。
幸運的搶到了口罩，哈哈哈哈
黑白的側面（高速服務區拍的，沒洗車見諒）
配上原廠刀鋒輪轂的非常好看
其實我的車是波托菲諾，前側面，配這輪轂好看太多了，整個車很協調，沒有頭輕屁股重的感覺了。
車屁股，個人覺得配上這個輪轂看著很舒服。
後側，底盤下車自動降低了，微微露出紅色卡鉗。
陰天下遠處看的波托菲諾藍
夕陽下近看的波托菲諾藍
夜裡霓虹燈下看的波托菲諾藍
高速公路服務區近看的波托菲諾藍
飛翼枕，從車窗外看進車內，一股濃濃的黑色高級感。
防撞條，非常有用，一定要買薄的那種，不影響整體視覺。
其實這個這種藍色，有點遠看和近看都呈現不一樣的感覺，如上圖啦。 【另外求版主幫忙認證】
Ⅷ 發現5一次次的改變，到了自己喜歡的樣子
路上的發現5越來越多，可能是性價比很高才被大家慢慢認可，其實發現5是很耐看的，也有可能是自己的車才會越看越好看吧，文采有限，各位車友們就將就看看吧[憨笑][憨笑]上圖了一路的過程
最後一張，手持鑰匙，版主給個認證吧！
Ⅸ 不吹不黑，路虎這款7座SUV賊霸氣，全黑車身，35.68萬起售！
路虎作為豪華SUV的領軍品牌，日子過得並不是一帆風順。曾幾何時，在國內消費者的心中，路虎汽車要比賓士、寶馬、奧迪高出好幾個檔次，尤其是在2009年的電視劇《蝸居》播出之後，路虎的銷量更是一發不可收拾，加價提車那是再正常不過的事了。但如今，部分車型即便是打7折，依舊鮮有人問津。
不過，聚焦產品本身。路虎最近推出的國產路虎發現運動版的外觀還是很霸氣的，尤其是我們今天要聊的這台全黑車型，更是將其顏值推向了高峰。其實路虎發現運動版就是之前的發現神行更名而來，新車共推出5款車型，售價區間為35.68-45.58萬元。至於該車的具體表現如何，我們從以下幾個方一起來詳細了解一下吧。
動力方面，國產路虎發現運動版搭載了一台2.0T發動機，並配備48V微混系統。其中低功率版本最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。傳動系統匹配9速自動變速箱，並配備ATRS全地形進程式控制制系統，其「透視」技術可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力。
總結：
不可否認，國產路虎發現運動版是一台十分具有性價比的車型，不僅外觀賊霸氣，而且全地形模式始終是路虎的賣點。據了解，路虎正在積極加強品控，再加上價格上的優惠，消費者對路虎的信任度似乎也在逐步回升。而新款路虎發現運動版本的到來，相信會對路虎的銷量起到很大的幫助。
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Ⅹ 為家庭出行保駕護航，全面解析全新路虎發現運動版
男孩們與生俱來就有很強的求知慾和冒險精神。我小時候看探索頻道時，總是幻想著長大能成為一名野生動物攝影師，因為在我印象中，野生動物攝影師總能在崎嶇的草原上追上捕殺羚羊的獵豹，也能在遍布碎石的溪流中拍攝到憨厚的棕熊……後來我才知道，每一張珍稀野生動物照片的背後，都離不開路虎貢獻。
●總結
愛冒險是很多男孩的天性，雖然內心的稚嫩無法完全改變，但遲早也要挑起生活的重擔和家庭的責任，此次發現運動版的到來為那些內心還殘留著童趣的顧家潮男們提供了一個可能。在大部分人印象中，SUV就該硬派，雖說今年來城市SUV越發流行，但事實上也只是輛底盤加高的兩廂轎車而已。而發現運動版則將越野SUV的硬派，與城市SUV的舒適便利完美融合，在這之上更是將人性化發揚得更好。同時，守衛全家的健康與安全都是每個男人每時每刻的責任，發現運動版用完善的主被動安全系統以及全方位的空氣防護，為家人構起安全的堡壘。
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