改裝車燈如何不被罰款
1. 汽車改led燈會罰款嗎
汽車改led燈會被罰款。以下是相關信息：1、規定：根據我國《道路交通安全法》規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。未經公安交通管理部門允許擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。2、處罰：我國目前沒有出台對改裝車燈扣分的相關政策一般都是勒令期限內改回。但是有些地方對改裝大燈的管理卻十分嚴格對於改裝原車大燈的行為會按照非法改裝燈具進行處理做出記3分罰款200元的處罰。
2. 改裝車大燈交警怎麼處罰
改裝汽車大燈的處罰是強制拆除予以收繳並處二百元以上二千元以下罰款。改車燈需要經過備案並且通過後才能過年檢的。若是車輛尾燈改裝沒有進過備案直接進行改裝上路被交警查出會被處以警告並且進行罰款扣分處理的。以下是對汽車改裝的相關規定：1、要進行機動車變更必須在交管部門規定的范圍內進行即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝司機在提交申請後必須要經過交管部批准才可以進行改裝；2、任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；3、未經公安交通管理部門允許擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
3. 汽車燈光改裝怎麼處罰的
加裝前大燈，強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條同時規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記、改裝大燈、加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為原則上都不被允許。
改燈結果要符合以下要求：
1、禁止散光。改燈的最佳方案是加雙光透鏡，改後的光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛。
2、每輛車子的高度不一樣，所以要調好燈光角度，避免影響他人安全駕駛。
3、近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明。
4、行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD。
5、要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。
4. 私自改裝燈光交警會怎麼樣處理
改裝燈光交警怎麼處理如果改裝車燈，被交警抓到就強行拆除，罰款200元至2000元。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條，非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除、沒收，並處200元以上2000元以下罰款。但是，只要按照法律法規對車燈進行改裝，交警一般不會檢查。關於改裝照明的標准，可以在網上查閱中華人民共和國國家標准GB7258-2017第八章第五節。這里就不細說了。還有一句話:改裝不帶鏡頭的氙氣燈，這個一定要檢查。氙氣燈沒有鏡頭，近光刺眼，交警不查你查誰。帶透鏡的氙氣燈改裝原因:安裝氙氣燈後，汽車大燈總成沒有透鏡，傳統的鹵素燈燈罩無法起到聚光的作用，照明效果大打折扣。更重要的是發出的光線會發散，造成刺眼的效果，嚴重影響迎面而來的汽車正常行駛，存在很大的安全隱患。
5. 2022年汽車改大燈新規定，交警提示怎樣合法改裝大燈
雖說現在氙氣大燈已經不是高端車的專屬配置，不過現在依舊有不少車型在採用照明能力較弱的鹵素大燈。鹵素大燈不僅發熱量較大，發出的光線往往帶有點黃色，穿透力較強但光照亮度無法和氙氣大燈和LED大燈相比。那麼車主們可以自己改裝車燈嗎?下面就來為大家解讀一下2022年汽車改大燈新規定。2022年汽車改大燈新規定
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。
鹵素燈改led燈能年審嗎?
不能年審。首先法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使你改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會給你備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果我們發現自己的鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。
6. 改裝車燈交警怎樣罰
根據《 中華 人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定：“非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百 元 以上二千元以下罰款”。將車子鹵素燈改裝成氙氣大燈，屬於違反交規，私自改變車輛參數，會受到500-2000元罰款。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一款明文規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。而車主事後換裝氙氣燈，已經構成擅自改變機動車結構、構造，理應屬違法之舉。更換車身顏色、更換車身或者車架後，車主可在更換後10日內到車管部門辦理變更登記； 改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，都屬於非法改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審，同時還將給予罰款、扣證等處罰。
改車燈應遵循“文明改裝”原則，一些改過HID燈的會引起路人的反感，雖然看起來更酷，但是色溫過高、燈色偏藍的HID都是一種傷害，對路人和對方司機都是一種不愉快的感覺，容易出現錯覺，並且每年因燈光問題造成的交通事故不斷上升。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019
7. 汽車改裝大燈燈光違法嗎
燈光是汽車的重要組成部件，是汽車夜晚行駛不可或缺的，而如今，許多朋友們為了追求刺激和個性，會選擇改裝汽車大燈，那麼汽車改裝大燈燈光違法嗎，下面就一起來看看吧。
汽車改裝大燈燈光違法嗎
《 中華 人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200 元 罰款並記3分，若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。
汽車燈光改裝分類
1、普通改裝——只更換氙燈燈泡
普通改裝很便宜受到了大部分車主的追捧，改裝起來很是簡單。將原車的鹵素燈泡換成擁有“日光”亮度的氙燈，在加上一個額外的啟動裝置安定器，就算大功告成。這樣改裝簡單實惠幾百塊就能搞定，從表面來看效果不錯可以滿足車主的虛榮心。但如此改裝帶來的隱患也是不小，因為鹵素燈和氙燈的發光原理不同、光譜不同燈光無法聚光，原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。
2、入門改裝——更換氙燈燈泡加裝透鏡
既然單一改裝氙燈燈泡弊端太大，那有什麼辦法來改善呢。答案當然是有，作為無所不能的改裝狂人這點小事怎麼能難住改裝店呢，於是就有了氙燈專用的透鏡來解決問題。關於透鏡的選擇也是有講究的，如進口透鏡和國產透鏡、單光還是雙光等。透鏡的優劣直接影響燈光的聚光、照射寬度、近光切割線等。如此改裝比較繁瑣，價格不菲。
3、極致改裝——直接更換大燈總成
極致改裝的車主一般都是汽車發燒友，直接更換大燈總成。如此改裝沒有別的就是成本高，改裝效果好能最大程度的滿足車主的要求。同時也避免了改裝線路造成的弊端，無論從大燈的質量、內部造型、燈光亮度、近光切面都能得到技術的保障，最大的提高了汽車整體的美觀度。
汽車車燈改裝注意事項
1、慎重選燈
目前汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚龍混雜，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的安全性，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡，從幾十到幾百一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路。所以建議大家盡量選擇原廠配套的品牌車燈。
HID氙氣大燈，不同品牌的價格差別也很明顯，由於HID氙氣大燈是工藝和技術十分復雜的零配件，差的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求。
車輛改裝遵循的一個重要原則就是“文明改裝”，車燈亦是如此。一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，這些人由於為了更酷一些，選擇了色溫過高、燈色偏藍的HID，這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全。
另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈等等，不但讓人反感，更易誘發交通事故。因此，改裝車燈也要多替別人著想。在道路上行駛，安全往往是互相關聯的，別人安全了，那麼自己的安全從某種角度說也就獲得了多一重的保障。
2、直接換燈泡效果不佳
氙氣大燈主要由安定器和大燈燈泡組成，安定器的主要作用是穩壓，直接影響著氙氣大燈的效果和壽命，一般來說，一套安定器的費用要高過燈泡很多，因此在這個方面，萬萬不可選擇價格低廉、沒有質量保證的產品。對於氙燈的改裝方式，主要分為加裝安定器、更換燈泡和直接更換大燈總成兩種。
後者的改裝效果和質量要明顯高於前者，但費用也比較高昂。對於前者，更換燈泡之後往往會影響燈光的角度和聚光度，雖然改裝後的燈光感覺更亮，但實際效果並不好，散射的燈光不僅不利於車輛的照明，對於道路上其他車輛和行人也存在一定的安全隱患，因此並不建議更換。
3、色溫並非越高越好
關於氙氣大燈的亮度，很多消費者都喜歡白色甚至偏藍色的燈光。實際上，這樣的燈光色溫較高，往往在8000K以上。然而自然界的太 陽光 一般不高於6000K，過高的色溫不僅看上去更加刺眼，而且在雨雪天氣下的穿透力也會明顯減弱，不利於行車安全。因此選擇適當色溫的氙氣大燈也是改裝時需要注意的。
對於 北京 市場來說，改裝氙燈會直接影響到車輛年檢。尤其是對於只改裝燈泡和安定器的車輛來說，改裝後的燈光往往不能通過車檢時的燈光檢查，因此在改裝氙燈時還需考慮好日後使用的便利性。
@20198. 如何加裝射燈不違法
【太平洋汽車網】根據《道路交通安全法》第十六條、《機動車登記規定》第五十七條的相關規定，對於擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的違法行為，責令恢復原樣，並處罰款，車輛在年檢時同樣需要對後排射燈進行處理才能過審。
後射燈一般是安裝在中重型卡車中部位置的車燈，很多小車司機基本都有遇到過在行駛時被前方貨車的後射燈影響視線的情況。從法規上來講，後射燈屬於違法改裝，被交警抓到是要罰款的，但是事實上大多數的貨車還是會選擇裝它。
加裝後射燈主要為了倒車安全行駛時依舊開啟是危險行為根據多位卡車司機的解釋，後射燈主要是用於貨車夜間倒車的，另外還有裝卸貨時照明的功能。如果不裝的話，在夜間光線不好的地方倒車是非常困難的，安全隱患也大。
後射燈基本都是可以手動開關的，甚至可以設計成只在倒車時開啟後射燈基本都是可以手動開關的，有些甚至和變速箱倒擋掛鉤，只有倒車時才會開啟。
對於在行駛時依舊開啟後射燈的現象，絕大多數貨車司機也認為是不合理且危險的。
不過林子大，什麼鳥都有，總是會有一些素質不好的司機會選擇濫用後射燈，抹黑了整個貨車司機群體的形象。
貨車濫用後射燈的現象依舊存在，這類行為危險性較大後射燈的加裝屬於違法改裝，依據《道路交通安全法》第十六條、《機動車登記規定》第五十七條的相關規定，對於擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的違法行為，責令恢復原樣，並處500元罰款。
車輛在年檢時同樣需要對後射燈進行處理才能過審。
後射燈改裝基於用戶需求應該思考如何用合法的手段解決後射燈的改裝，是卡車司機基於日常需求而產生的，與之類似的還有駐車空調、水箱等等。雖然嚴格來說，這些東西都屬於非法改裝，但也確實是貨車司機的剛需，這也是為什麼明知會罰款，依舊有很多貨車加裝了這些配置。
在這一件事上面，我們更應該思考的是如何在合法的基礎上，解決貨車司機的這些需求。就比如車載冰箱、駐車空調、逆變器等配置，以前基本都是用戶自己改裝，現在則是車輛出廠就可以選配或者標配。
與後射燈的相關的需求，主要是貨車夜間倒車。那麼廠家在前裝領域是否能夠針對這個需求推出一些配置，讓用戶以後不必用違法的手段去進行改裝。