13款長安逸動內飾改裝圖片

❶ 13款和15款長安逸動後杠有什麼不一樣

13款和15款長安逸動後杠沒有什麼不一樣的。13款和15款長安逸動唯獨側面不一樣就是側轉向燈設計位置，13款逸動設計在葉子板上，15款設計在外後視鏡上。

長安逸動中控

多媒體控制面板的造型與英菲尼迪有神似的地方，可以說得上是有借鑒成分。整體做工還是挺不錯的，就是按鍵和旋鈕的細膩程度仍有較大的提升，希望正式量產時這些「遺憾」能不再成為「遺憾」。

空調控制區域板面採用了亮漆材質，不過可能是選用材料成本的問題視覺效果並不很顯檔次，而且還比較容易累積指紋。該區域設計簡單明了，按鍵都比較大，操作起來都比較順手，且功能都十分豐富齊全。

對於一直在配置擁有巨大優勢的自主品牌車型來說，逸動的表現有過之而無不及，電動後視鏡、大燈高度可調功能等都似乎是理應配備的配置，而預留著的後視鏡電動折疊功能按鍵區域讓我們對其厚道程度有了更多一份的期待。

❷ 長安逸動plus內飾有幾種顏色

只有兩種配色一種是星空藍，一種赤焰紅。

長安逸動PLUS，內飾採用了紅黑撞色搭配，氛圍感更加年輕、動感，與流線型外觀遙相呼應。中控台向駕駛員一側傾斜，並配備了雙12.25英寸液晶大屏，再加上下方的觸摸感應式按鍵。

科技感與時俱進。三幅式多功能方向盤也採用了平底式設計，加長後的坐墊和靠背有著更好的舒適性。此外，它還配備了4G車聯網，手機遠程啟動、藍牙鑰匙等。

設置：

在燈光配置上，除了入門版車型搭載鹵素光源之外，其餘車型均配備了LED遠近光燈。對於一部10萬元內的緊湊型車來說，配置上還是很不錯的。

在外觀上，2021款逸動PLUS和先前車型變化不大，它依舊採用大尺寸進氣格柵，不過格柵內部由老款的飾條變為網狀，在運動感上更勝一籌，也增添了年輕氣息。2021款逸動PLUS在格柵外部輪廓上，也採用了鍍鉻飾條進行點綴，與兩側的大燈組融為一體，增強了車頭的整體感。

❸ 老軒逸車主換車買長安逸動plus，一千公里後說出真實感受

長安逸動plus是來自長安的一款10萬元級別緊湊級轎車，作為10萬級別里最暢銷的國產緊湊車，長安逸動plus上月的銷量達到了1萬8千台，已經超越了吉利帝豪，這個成績可以說是給長安最好的成績單，長安逸動plus在國產轎車中可以說是佼佼者，但是相比較合資車，比如軒逸，比如雷凌，比如卡羅拉朗逸之類的對手，長安逸動如何呢？能不能和這些合資車在品質上，操控上相提並論呢？今天我們來看一位老軒逸車主在買了逸動plus行駛了一千公里後得出的結論，讓我們一起看看車主的真實感受。

當然了，就油耗的問題來說，其實油耗跟車主自己的個人開車習慣也有關系，有高有低，但是逸動plus的油耗在這么多的合資轎車中也就是個中等水平，真的不算高！最後再給大家推薦一下，如果你真的糾結10萬元買低配的合資車還是高配的國產車，那麼答案只有一個，放心大膽的選擇國產轎車，真的會給你驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 同為經典逸動，匠心之作，各有不相同13款，16款逸動對比

我是一名逸動車主，13年一次偶然路過長安4S店，一眼就看中了擺放在展廳中間一輛超好看的轎車。這輛轎車就是長安逸動。當時很多人勸我說說國產車不行，要買就要買合資車。我知道長安汽車是前身是軍工企業，我相信能做軍工的人肯定也能造出好的汽車。於是不顧朋友的反對，毅然入手了13款逸動，我相信時間可以證明，我當初的選擇是明智的。逸動品質確實沒有讓我失望，入手逸動6六年多，行駛里程近6萬公里，除了這個月換了一個倒車燈泡以外，還沒有出現過別的問題，真的是一輛不可多得的好車。2018年二代逸動上市，一代逸動就成了永恆的經典。一代逸動一共生產了5款車型，16款逸動一代逸動生產的最後一款。雖然每款逸動都在之前逸動的基礎上改進，升級，但是16款逸動跟之前的幾款逸動相比，變化是最大的。不但搭載了長安最新生產的缸內直噴發動機，還配置了無鑰匙進入和一鍵啟動等非常受消費者喜愛的功能。外型依然採用之前逸動的設計，不過增加了日間行車燈，不但提高行車安全指數，也是長安轎車陣營中第一款配置日間行車燈的車型。可見長安汽車一直在致力於把逸動打造成為惠及國民的經典車型。我們車友會會長的就是16款逸動，今天我們就來看看13款逸動和16款逸動有哪些不同吧！

13款逸動和16款逸動的不同之處還有很多，今天我只為大家做了外形上的對比。以後再為大家帶來內飾和發動機方面的對比。通過今天外形上的對比不難看出，長安汽車在逸動這款車型上是不斷的在提高，不斷的在創新，一直致力於把逸動打造成為經典車型。20018年上市的二代逸動更是在一代逸動基礎上脫胎換骨，使用最新的外觀設計和內飾風格，更加時尚，更加運動，更加受人喜愛。相信不管是一代逸動還是二代逸動都是長安汽車的匠心之作，必將流傳後世！

❺ 國產自主品牌長安CS75和逸動兩款經典車型模型同台賞析！

長安汽車在2012年推岀了一款緊湊型轎車它就是長安逸動，在2014年又推出了一款緊湊型SUV，它就是長安CS75，長安逸動車身尺寸長4620毫米，寬1820毫米，高1490毫米，軸距2660毫米，它這個尺寸被評為緊湊型轎車，是足足有餘的，它的顏值，配置，空間也是相當高的，所以一上市就得到廣大車主的青睞，短短幾年時間銷售量突破七十多萬輛。而長安CS75尺寸長4650毫米，寬1850毫米，高1705毫米，軸距2700毫米，它這個尺寸被評為緊湊型SUV，其實這個尺寸完全可以評為中級SUV，它的霸氣的外觀，時尚，配置，空間，所以一上市就吸引了廣大車主，短短幾年時間銷售量突破一百多萬輛。長安逸動和長安CS75，都是長安汽車旗下主打的一款車型，他們的發動機都是採用長安自主研發的Bluecore高效發動機，逸動採用1.6L自然吸氣發動機，長安CS75採用1.8T渦輪增壓發動機，接下來我們一起去欣賞這兩款經典車型！

兩款經典車型大鵬展翅，它們迷人身姿。

❻ 長安逸動都有什麼顏色

長安逸動有雪域白、閃光冰晶白、閃光深海藍、炫目紅、紅黑雙色、寶石紅、珍珠白、星河銀、夢藍灰等多種顏色可供買家選擇。

汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學的角度出發，合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質。

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長安逸動的內飾採用常見的對稱式設計，上深下淺的配飾是家用轎車的常見搭配。逸動的內飾整體造型比較前衛，在設計上運用了很多富有時代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然也是為了迎合國內消費者的審美喜好。

方向盤的變化是一個亮點，很多自主品牌為了降低成本，往往都會使用統一采購的方向盤，所以經常能看到某些品牌旗下的車型全部使用一款或有限的幾款方向盤的情況。

❼ 長安逸動駕駛艙下有擋板嗎

長安逸動駕駛艙下有擋板，右側高出來的那部分擋板讓駕駛艙顯得是一個整體。長安逸動採用與長安PLUS車型同源設計，貫穿式的動感格柵，層層鍍鉻條，在陽光下亦真亦幻，猶如蔚藍天空中的雲層，將科技、運動、美感完美融合，極具視覺沖擊力，在配置上，逸動前大燈和尾燈均採用全LED雙透鏡設計，三合一LED光導，大燈中間加以貫穿式裝飾，彰顯科技、時尚。

車輛特點

其霧燈區誇張的開口造型，極具個性，車流之中過目難忘，擁有同級別車型中難以堪比的公路氣場，逸動駕駛艙採用非對稱環抱式駕駛座艙布局，座椅採集十萬國人身形數據，打造人體工程座椅。

以達到沙發般柔軟與支撐的舒適感受，駕駛員可以感受到更友好的操作體驗。從官方公布的圖中也可看出，逸動PLUS在內飾選材用料上採用皮質包裹，十分考究，讓你處處感覺到精緻。

❽ 長安逸動這款車到底怎麼樣

您好！長安逸動的綜合實力在10萬級別家用轎車當中，是不錯的選擇。自逸動上市以來，創造了80萬輛的銷量佳績，隨著產品迭代更新，第二代逸動由內而外的改變更是讓消費者喜愛。
其主要特徵如下：
1.外觀方面，逸動採用了全新家族式設計，與睿騁CC一脈相承犀利格柵造型和車身線條,家族化「蝶翼式」進氣格柵以大量鍍鉻飾條點綴,整體造型更加運動。車尾造型簡潔,狹長的尾燈與前大燈遙相呼應,鍍鉻飾條橫向貫穿尾部,新車採用隱藏式尾排設計，同時線條更加立體，車漆色彩飽和度也大幅提高，顯得更加艷麗。
2.配置方面，該車型7.49-10.69萬的價格範圍在同級轎車當中屬於比較有競爭力的，第二代逸動搭載了長安汽車新版in Call
3.0智能車載互聯系統, ACC with
Stop/Go全速自適應巡航、PAB預警輔助制動、電子車身穩定、EPB電子駐車,TPMS直接式智能胎壓監測等系統，多樣式的配置讓駕駛變得更加輕松。
3.空間方面，第二代逸動的長寬高為4710*1820*1490mm，軸距為2700mm，前後排空間非常充裕，甚至可媲美中級車。而且第二代逸動後備箱地台比較平整，容積為500L，處於同級別中上游水平。
4.動力方面，1.6L GDI+愛信6AT，最大馬力128馬力，最大扭矩168牛米，動力充足，操控平滑穩定，其時速100公里到0公里的剎車距離只有35.6米。
5.價格方面，第二代逸動的官方指導價為7.49萬元—10.69萬元，各地有不同的置換及優惠政策，相信進店咨詢後會給你驚喜。由於第二代逸動定位於緊湊型轎車，它在空間、配置、動力以及價格方面在同級中的表現出眾，具有很高的性價比。
簡單來說，長安逸動是一款時尚靚麗，配置和空間都不錯的家用轎車，對於喜歡性價比的消費者來說，是個不錯的選擇。

❾ 一代更比一代強，一二代的逸動外觀對比鑒賞

逸動是一台很經典的緊湊型家用轎車，我的長安逸動購置於2015年的10月份，是一台2015款長安逸動自動豪華型轎車。2016年長安逸動迎來了一代小改款，對外形和內飾有一定小的改變，但整體的設計語言和外觀上都延續了舊款的設計。而2018年逸動迎來了1次大改款。這次改款引進了全新的家族式前臉設計，採用蝶翼式中網設計搭配犀利的銳角大燈。看起來更加兇狠，更加有侵略性。而在車身長度上面，也適當的延長了車身長度，增加了後備箱的空間，讓這台車變得更加實用。終於周末沒什麼事情，我把車友會的二代逸動車友叫出來，對比了一下一二代長安逸動的區別。

我的長安逸動的導航後期進行了改裝。但是在中控台上方的電子表的設計，是我最喜歡的設計。

從外觀和簡單的內飾方面對比了一下12代逸動，想問下各位車友，你們喜歡哪一代移動呢？

❿ 長安逸動怎麼樣

長安逸動配置不錯，空間寬裕，具備「勁、凈、靜」三大優點。

長安逸動長4620mm、寬1820mm、高1490mm、軸距2660mm。外觀由義大利設計師CARMINATI STEFANO主筆，前臉和中網上豐富的線條充滿時尚氣息。

(10)13款長安逸動內飾改裝圖片擴展閱讀

長安逸動源自強大的研發實力及全球一流供應商的保障，產品設計、材質、工藝上均體現了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發動機，採用DVVT/IVVT技術，以超越同級車的軸距、寬度為突出點，同時擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，動力與操控更加靈活。

逸動獨創了「怠速啟停」智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕鬆起步。